隔离剂清洗对轮胎胶料快检结果的影响

试验研究密炼车间轮胎胶料快检检测时,隔离剂清洗对快检结果的影响程度。结果表明,半钢轮胎生产所需胶料(胎圈胶、气密层胶、胎侧胶、胎面基部胶、胎面胶和带束层胶)隔离剂浸泡前后的门尼粘度、焦烧时间、硬度、定伸应力、拉断伸长率和回弹值等数据变化可忽略。胎面胶浸泡隔离剂对其物理性能影响不大。因此快检检测前,可取消清洗隔离剂步骤,以提高生产效率。     

不同胶片隔离剂对半钢子午线轮胎钢丝带束胶性能的影响

在轮胎生产过程中,由于混炼胶所具有的自粘特性,使得胶料在停放及运输过程中会相互粘连,造成后工序无法使用,因此,在胶料混炼下片后,都会在胶料表面涂抹一层薄薄的隔离层,以达到隔离胶片的目的。     

用计算机监控胶料快检指标

胶料快检指标是控制其质量的依据之一;而指标确定合理与否,则直接影响到产品质量的稳定性及炼胶工序的生产效率。为了对胶料质量进行有效的监控,我院建立了计算机胶料快检工艺管理数据库,运用全面质量管理的思路与数理统计的原理,编制了计算机数据处理与计算程序。通过对我院所有轮胎生产用胶料的大量快检数据进行统计、分析与计算,开发出了一套修订胶料快检指标软件。经生产实践证明,该软件科学、合理,可操作性强。一、数理统计原理的应用任一配方的胶料,均具有其固有的物理机械性能特性值。在理想状态下,这种特性值应当是一个定…     

改变胶料取样方法保证快检质量

改变胶料取样方法保证快检质量炼胶是橡胶制品生产中的一个重要工艺过程，而胶料质量的好坏对保证下一道工序的顺利进行和半成品、成品的性能都起着重要作用。通常胶料快检取样的方法是胶料炼好下片时从辊筒中间割下一小片胶，趁热折叠起来后用手把双层胶片压合，供快检人...     

优化设计,科学研发,提高密炼机成本竞争力

正胶料混炼是轮胎生产过程的第一道工序,而且是能源消耗最大的工序。混炼胶质量好坏,对后继工序的加工和成品轮胎质量的影响非常大。轮胎生产中胶料混炼的最终目的,是使填料、各种配合剂和硫化剂在橡胶基体中均匀分散,保证生产的各批次胶料质量一致,具有均匀、稳定的工艺性能和物理性能。虽然近年来低温一次法等新型混炼工艺得到了应用和推广,不过总体来讲,目前轮胎行业主要还是使用多段式炼胶工艺。但不管采用何种炼胶方式     

胶片隔离剂对半钢子午线轮胎中帘线胶料性能的影响

探讨了橡胶胶片隔离剂在半钢子午线轮胎橡胶中的应用,对子午线轮胎中帘线各相关部位胶料进行测试,对帘线及其使用胶料的黏合性进行测试,从而讨论隔离剂对帘线胶料物理机械性能的影响。     

新型橡胶隔离剂C-55制备及性能研究

胶料经开炼或密炼设备加工后压片、冷却,叠片停放于胶盘。胶片表面粘性较高,加上在层层压力的作用下,会引发层层粘合的现象。到下工序加工时无法轻易地层层顺利使用。所以,胶料加工后,浸隔离剂是必不可少的工序。要求隔离剂制备简单、使用方便、隔离效果优异,对橡胶的各项性能无不良影响。     

隔离剂在全钢载重子午线轮胎胎体胶中的应用

研究膏体和粉体两种隔离剂在全钢载重子午线轮胎胎体胶中的应用。结果表明,与粉体隔离剂相比,在胎体胶中使用膏体隔离剂,胶料的最大转矩减小,焦烧时间缩短,硫化胶的物理性能和粘合性能下降,成品轮胎的耐久性能略差,因此建议使用以粉体隔离剂为主或全部使用粉体隔离剂。     

橡胶粘合增强剂在缓冲帘布胶中的应用

在轮胎缓冲帘布胶中应用粘合增强剂,胶料与帘线的粘合强度明显提高,热     

隔离剂G-28对全钢子午线轮胎胎体胶性能的影响

试验研究隔离剂G-28对全钢子午线轮胎胎体胶性能的影响,并与进口同类产品进行对比。结果表明,在胎体胶上粘挂隔离剂,可增大胶料的MH,加快硫化速度;提高硫化胶的粘合性能,对其它物理性能影响不大。粘挂隔离剂G-28的胶料性能与粘挂进口产品的胶料基本相当。     

橡胶耐磨剂SI-H在轿车子午线轮胎中的应用

研究橡胶耐磨剂SI-H在轿车子午线轮胎中的应用。结果表明:在轿车子午线轮胎基部胶和胎冠胶中添加1.5份橡胶耐磨剂SI-H,生产工艺良好;胶料的门尼粘度降低,拉伸性能、抗撕裂性能、弹性和耐老化性能提高,压缩疲劳温升降低,胎冠胶的耐磨性能和抗切割性能显著提高;成品轮胎的高速性能和耐久性能良好。     

胶条x光机异物自动检测剔除设备

轮胎工厂挤出压延车间将胶料加工成各种橡胶半成品,再输送至成型车间组合成型。若胶料中带有金属杂物,易损坏挤出机的螺旋喂料杆。同时带有金属杂物的橡胶半成品流入下一工序,会影响轮胎质量或造成轮胎报废,增加生产成本。因此对于轮胎企业来讲,金属检测设备的连续化和自动化是发展的趋势和要求。而胶条X光机异物自动剔除设备正好能够满足设备自动化的要求,因此能得到广泛的应用。     

不同炼胶工艺对半钢轮胎磨耗性能的影响

分析对比不同生产工艺条件下轮胎胎面胶的各项性能,可以看出SSM混炼工艺生产的胎面胶白炭黑和炭黑分散度提升,胶料流动性向好,成品轮胎外观缺陷(花纹圆角、胎冠缺胶等)出现的几率降低;轮胎胎面的疲劳磨耗、胎面的磨损磨耗降低;胎面胶的磨耗体积量,SSM混炼工艺较传统法工艺整体有大幅度降低,相比传统法提升量大于50%。     

抗硫化返原剂在载重子午线轮胎中的应用研究

研究抗硫化返原剂对胶料性能的影响,通过对比抗硫化返原剂Z500和PK900在各种硫化体系中的作用,寻求提高载重子午线轮胎胶料热稳定性的方法.结果表明,添加抗硫化返原剂胶料硫化特性变化不明显;硫化返原速度,特别是过硫后的硫化返原速度大大降低;硫化胶物理性能及其过硫后保持率提高,生热降低;抗硫化返原剂Z500更适合全钢载重子午线轮胎和工程机械轮胎的硫化条件,而PK900则更适用于高温或长时间过硫化的场合或与其它抗硫化返原剂并用.     

降低拖拉机轮胎胎体帘布胶含胶率的研究

本研究降低拖拉机轮胎胎体帘布胶含胶率的方法是：在生胶体系中用充油丁苯橡胶替代ＳＢＲ；提高炭黑用量或用ＳＡＣ硅铝炭黑、ＳＯＳ超细活性碳酸钙部分替代炭黑。结果是：胎体帘布胶的含胶率下降至５５．３９％，胶料混炼工艺正常、炭黑分散度高、工艺操作性能改善，成品性能达到或超过国家标准，经济效益良好     

钢丝帘布中胶料回收方式的运用

钢丝帘布制成的胎体和带束层,作为全钢子午线轮胎的主要固定形状和承受冲击部件,在全钢轮胎生产企业中被制造使用。在其生产过程中会造成大量钢丝帘布报废,钢丝帘布因其是由按要求排列的钢丝和胶料通过压延机复合在一起的制品,无法直接回收利用,往往是直接卖给回收商,造成胶料成本的浪费。本论文主要针对报废钢丝帘布中胶料回收问题,通过胶料剥离装置、报废帘布储运小车、回收胶料储运装置及整体流程进行设计,对钢丝帘布中的胶料进行高效回收,降低生产成本。     

异戊橡胶在全钢载重子午线轮胎上的应用

研究了吉林石化公司研究院生产的高顺式稀土异戊橡胶（JH-01）的性能,并与俄罗斯进口同类橡胶SKI-3、SKI-5以及天然橡胶SCR10进行了对比,JH-01基本性能和工艺性能与俄罗斯进口异戊橡胶相似。JH-01可以40%替代天然橡胶用于全钢载重子午线轮胎胎面胶,不需要改变工厂工艺和配方,制备的轮胎性能均达到国家标准。     

中心分流式低温一步法混炼工艺

介绍中心分流式低温一步法混炼工艺及其优势。中心分流式低温一步法混炼工艺是将传统的多段混炼工艺有机组合为一步混炼工艺：胶料在密炼机中混炼后排入开炼机冷却,通过中央输送系统对称分配到周围多个开炼机上,加入硫黄和促进剂等。与传统的多段混炼工艺相比,该工艺能耗降低27%,生产效率提高200%,产能提高1.5倍,胶料均匀性和加工性能改善,尤其适用于添加白炭黑的低滚动阻力轮胎胶料混炼。     

VMA1000胶料流动性分析仪在橡胶加工中的应用

针对目前橡胶行业普遍运用门尼黏度表征胶料加工流动性的现状,阐述了门尼黏度与流动性的不同以及产生流动性差异的原因。重点运用新型VMA1000胶料流动性分析仪,对实际胶料生产进行检测与质量控制,分析了影响胶料加工流动性的因素和流动性对橡胶加工的重要意义。     

多功能助剂KLF-808在全钢载重子午线轮胎中的应用

试验研究多功能助剂KLF-808在全钢载重子午线轮胎中的应用效果。结果表明,在全钢载重子午线轮胎胎面胶、下三角胶和外护胶中加入KLF-808,可以降低胶料的门尼粘度,提高胶料的抗硫化返原性能,降低硫化胶的压缩生热,提高成品轮胎的耐久性能;在胎面胶中加入KLF-808,可以提高硫化胶的耐磨和抗刺扎性能。