多绳摩擦提升机天轮衬垫的有限元分析

 根据天轮衬垫的工作环境,用Pro/E软件建立了全新、磨损1/5、磨损1/3、磨损1/2和磨损2/3的衬垫三维模型,将模型导入ANSYS软件进行有限元分析,通过网格划分得到衬垫的有限元模型,以衬垫横向完全约束,纵向施加均布力作为加载工况,得出此工况下不同磨损程度的衬垫的应力与位移分布规律,将有限元分析结果对比研究,得出故障天轮衬垫的临界值。结论可为衬垫的故障分析提供依据,保证衬垫工作在正常范围内。     

落地式多绳摩擦提升机天轮安装

介绍落地式多绳摩擦提升机天轮安装预调整和质量检验方法     

提升机天轮状态监测与故障诊断系统

针对提升机天轮故障诊断问题,设计了一种基于LabVIEW的远程状态监测与故障诊断系统。该系统主要有数据采集、无线传输、实时监测与诊断、离线分析等功能,通过对天轮测点的振动、偏摆、温度状态的实时监测,诊断出天轮的故障,为天轮的检修与维护提供了依据。     

多绳摩擦轮提升机天轮更换施工工艺

介绍了更换落地式多绳摩擦轮提升机天轮的施工工艺,制定了详细的施工方案和安全技术措施,创新运用了组合钢梁与楔形锁绳器固定平衡锤侧钢丝绳的施工方法,与传统施工工艺相比,具有省时、省力、安全系数高等优点,有一定的适用性和推广价值。     

落地式多绳摩擦提升机更换天轮工艺

为了缩短更换提升机天轮的工作时间,提高检修效率,采用校正好天轮互换尺寸、不更换天轮轴承座的方法对天轮进行更换。省去了对天轮轴承座操平找正的工序,简化施工步骤,节约了施工时间。     

提升机天轮运行状态自动监测系统研究

针对提升机天轮轴系的故障特点,采用故障监测与诊断技术对天轮轴承温度、位移和振动参数进行在线监测和故障预报诊断,从而及时发现故障,保证天轮安全运行。     

矿井多绳摩擦提升机天轮车削装置车削误差分析

根据对矿井多绳摩擦提升机天轮车槽装置的运动系统、定位方法、安装方式进行分析,研究了影响车削精度的误差因素。通过建立几何模型研究了各个因素对最终车削结果的影响方式和大小,并通过对车铣装置进行试验,通过对试验结果与理论分析进行对比验证,结果表明车槽装置在使用时会同时出现定位和安装误差,其中车削装置与天轮轴心的平行度误差对车削结果的影响较大。针对试验结果从控制系统和安装方法方面提出了改善建议。     

多绳摩擦式提升机天轮装置结构设计的改进

列举了多绳摩擦式提升机天轮装置使用过程中经常出现的问题,对其进行了理论分析,提出了结构设计改进方案。该方案已经应用于产品生产中,目前基本上解决了多绳摩擦式提升机天轮装置存在的问题。     

摩擦提升机天轮在线数控车槽装置的研究

摩擦式提升天轮是矿井提升系统中承载和引导钢丝绳运行的重要设备,需要及时对天轮绳槽进行车削修整。根据高空天轮工况及车削特点,设计了一种天轮数控车槽装置。该装置可对天轮绳槽进行高空在线修整,确保各天轮绳槽底径的一致性及天轮绳槽与钢丝绳的表面吻合性,极大地减少了日常生产中钢丝绳因绳槽磨损差异导致的张力不平衡现象。     

摩擦式提升机天轮不落地更换轴承的应用

介绍了国投新集二矿主井摩擦式提升机上天轮轴承不落地更换的方法,为天轮轴承维修找到了一条新途径,使用效果良好。     

落地式多绳摩擦提升机天轮衬块的更换

介绍了鹤壁六矿新副井的提升情况,详述了摩擦提升机天轮衬块更换的准备工作和施工方法.     

多绳摩擦式提升机天轮在线监测系统研究

针对现有多绳摩擦式提升机天轮的监测方式,在不改变天轮已有结构的前提下,通过将现有的天轮轴承座端盖替换为传感器集成化安装单元,即可实现各监测传感器的便捷、可靠安装,从而为实现多绳摩擦式提升机天轮运行工况的在线监测提供了一种新的技术途径。     

多绳摩擦式提升机天轮轴瓦结构改进研究

针对宝雨山矿副井天轮在使用过程中存在异常响声和轴瓦固定螺栓损坏的问题,提出了轴瓦改进方案。通过对目前在用多绳摩擦式提升机天轮的结构、运行原理分析,将两瓣轴瓦结构改为整体轴瓦结构,增加轴瓦固定螺栓数量,改进轴瓦润滑油槽,将螺旋油槽改为纵横相交的油槽,同时增加了油槽深度,轴瓦在安装时增加了限位块。利用对天轮返厂大修的机会更换了改进后的新型轴瓦,通过1年多的使用发现,更换的新型轴瓦能够满足现场生产需要,减少了日常维护,提高了现场维护效率,为矿井的安全生产提供了有效保障。     

落地式多绳摩擦式提升机天轮装置异响分析及解决方案

针对提升机天轮装置在运行中出现的异响问题,从轴瓦的受力入手,对异响形成的原因进行分析,一般与轴瓦连接螺栓的断裂有关.从提高轴瓦螺栓抗剪切力、改善轴瓦耐磨特性等角度,提出加装定位键、应用锌基合金轴瓦、改善天轮装置结构等解决方案,对于旧结构天轮装置的升级改造及返厂维修有一定的指导意义.     

落地式多绳摩擦提升机天轮更换方案及实施

为了保证落地式摩擦提升机导向天轮的运行符合安全规程要求,针对天轮使用多年后出现振动、异响等故障且无法进行检修,如何安全高效更换的问题进行了分析。以福建马坑矿业股份有限公司落地式多绳摩擦提升机天轮更换为实例,从方案制定、系统计算、实施工艺等方面,论述了安全更换天轮的全过程。在保证施工安全的前提下,提前制定合理的更换方案可有效提高天轮的安装精度及安装效率,亦为同类矿山更换天轮等设备提供了有益参考。     

采用天轮加制动器改善摩擦提升机防滑性能的探讨

针对落地式多绳摩擦提升机主导轮轻载钢丝绳静张力超限，采用增加围包角减小钢丝绳静张力，提高防滑安全系数的方法。     

采用天轮加制动器改善摩擦提升机防滑性能的探讨

针对落地式多绳摩擦提升机主导轮轻载钢丝绳静张力超限，采用增加围包角减小钢丝绳静张力，提高防滑安全系数的方法。     

摩擦式提升机的性能测试

提升机是矿井生产的重要设备,一旦发生故障,将危及人员的生命安全,因而必须定期对其进行性能测试以便及时发现故障,消除隐患,减少事故的发生.     

矿井提升机的天轮起吊

<正> 我矿近几年对五坑直径2.5米和七坑直径3米天轮进行了修理,一般吊装和修理一组天轮须32小时左右,现将天轮的起吊作一介绍。天轮的起吊方法(如附图),采用本身提升机作起吊绞车(12),在提升机房外安装一台五吨手摇绞车(11)作为牵引天轮。起吊准备工作:将修理天轮边的罐笼(2)提至井口打好挡(3)落位,启动提升机拉出卷筒上的主绳(10),长度大于卷筒至天轮中心二倍左右的距离,放在地面;另外安装一根起重用的钢丝绳(8),用绳卡固定在机房内卷筒     

矿井提升机天轮体的有限元分析

天轮体作为天轮系统的重要组成部分,其强度、刚度、疲劳性能及动态特性直接关系到整个提升系统的安全性和可靠性。利用Pro/E对现有天轮体进行三维几何建模,并将其导入到ANSYS Workbench中,分别对其进行静力学分析、疲劳分析和模态分析,得到天轮体轮缘与轮辐接触处为最薄弱部位,轮缘为模态分析中变形量最大部位。分析结果对优化天轮体结构和提高矿井提升系统性能都有一定的理论价值和实际意义。