古代人如何发“快递”

<正>说到古代的"快递",大家可能会马上想到两个字——镖局。然而,镖局的出现距今只有600年左右,那么,在没有镖局的年代,人们是如何发"快递"的呢?在镖局出现前,古代"快递"多用于传递政令或军情,民间使用率低。最原始的"快递"是步传,说白了就是暴走送件,这可是真正的"跑腿"啊!周朝时期,朝廷设置了主管物流的官员——行夫。《周礼·秋官》中记载了他们的行业口号:虽道有难,而不时必达。毫不夸张地说,现在大部分快递公司的口号都借鉴了这句话。     

基于“零距离”快递应用前景的分析与研究

在"互联网+"的背景下,电子商务的快递发展带动了快递行业的发展迅猛发展,两者相辅相成。本文以"零距离"快递业务为分析对象,根据我国快递行业的发展前景为前提,分析"零距离"快递未来发展的优势,以及从最优化角度出发实现最后一公里配送服务问题。     

“互联网+”环境下高铁快递运营创新模式研究

随着互联网技术的快速发展,高铁快递也在不断加速触网,"互联网+高铁快递"已成为必然趋势。结合"互联网+高铁快递"参与主体的市场特点,重新设计"互联网+高铁快递"的运营流程。在高铁快递集货环节引入高铁货位购票系统和"货滴"平台,通过"货滴"集货至高铁站;安检装车环节,实现物联网技术安检、智能立体仓储、智能分区以及对问题件的智能返回等;在途运输环节实现全程监控以及实时信息反馈功能;末端派送环节,"货滴"进行最后一公里快件的派送,智能提货柜实现收件人凭提货码收取快件功能。"互联网+高铁快递"方案,不仅优化了高铁快递的运营流程,提高了运输效率和服务质量,而且充分利用了高铁运能,节约了铁路部门的经营成本,同时也给收件人带来了极大便利。     

浅谈农村快递“零距离”的需求分析

随着电商行业的兴起,快递行业迅猛发展。在此背景下经过我们团队的走访调查,发现广大农村地区网购后存在"不能送货上门、不及时"等现象。本课题以山东省曹县仵楼乡为具体研究对象,对农村快递"零距离"的需求分析进行了探讨,以致于优化快递服务,为各行各业的人提供创新创业的机会。     

物流“最后一公里”浅析

随着电子商务的爆发式增长,中国快递日业务量1990年1万件,2000年100万件,到2010年已达1000万件,2012年达3000万件,位列世界第二。正是这种网上消费模式的滋长,促进了快递业的繁荣,但也由于快递行业门槛低、易于操作、低成本、以量取胜、操作不规范等原因,为快递业的不堪重负埋下了伏笔,"最后一公里"管理水平、响应时间以及成本与服务水平的博弈作为客户选择快递企业的重要量尺,也逐渐成为决定快递企业成败的重要方面。快递行业如何逾越门槛期?如何在"最后一公里"中开辟出另一片"蓝海"?如何在低端竞争中赢得优势?如何让快递行业真正走进"春天里"?本文将具体分析这一行业问题。     

基于PHP和MySQL的互助性代取平台——顺手网的设计与实现

通过对高校学生取快递的现状进行分析,提出了一种适合学生群体的快递代取模式,即学生互助性代取。本文使用PHP和MySQL开发了互助性代取平台——顺手网,对该网站进行了分析与规划、设计及实现。本网站的实现可以解决学生取快递时间与上课时间"不凑巧"地撞在一起的问题,让一个没课的同学帮助一个需要取快递却有课的同学取件,大大节省了同学们的时间。     

“快递自提柜”:解决最后一公里的难题

随着电商行业的兴起,快递业也迎来了一片红海。但是,与迅速增量的快递包裹数量相对应的,就是如今快递行业的各种问题。目前,"最后一公里"的配送问题就是快递行业亟待解决的。目前由物业公司管理"最后一公里"快递是十分不妥的,管理问题多,管理难度大,增量难承接。因此,在小区设置快递自提柜,是一个很好的办法。不仅投递效率提高,而且还能提高安全系数。这是一个前景广阔的产业。     

让“消防安全”与快递小哥一同出发

正打造"快递哥消防志愿者"服务队,叫响"消防平安"口号。5月16日,湖北省咸宁市消防支队联合市邮政管理局等部门出台了《关于成立咸宁市快递消防志愿者服务队》的通知,由咸宁市邮政EMS、顺丰、圆通等12家快递公司成立"咸宁市快递消防志愿服务队",开展快递行业消防志愿服务,全面提升市民消防知识知晓率和抗御火灾能力。     

电子商务环境下的封闭社区快递配送问题

随着经济社会的不断强大,电子商务的逐渐发展,电商平台、网络购物的消费模式逐渐成为广大消费者的采用新型购物方式,快递行业基于电子商务的环境下也随之蓬勃发展起来。对于逐年上升的快递量,社区作为城市末端的接收主体之一,快递配送的问题也逐渐凸现出来。各种模式配送下的"最后一公里"成为各个电子商务平台以及物流公司面临的主要问题,因此,我国目前电子商务环境下社区快递"最后一公里"的问题及其解决办法值得探讨。本文通过对封闭社区快递现存的的"最后一公里"配送模式进行分析,总结封闭社区快递"最后一公里"配送中存在的问题,根据问题提出对策。     

快递企业参与我国农产品流通的模式

我国是一个农业生产和农产品消费大国,生鲜农产品供求市场庞大,而农产品"卖难"与价格季节性波动矛盾突出。随着农村快递网络建设的加快,快递企业在农村物流经济中的作用将日益重要,对破解农产品流通与农民增收难题具有非常重要的意义。分析我国农产品分类、流通特点及快递企业运作网络特性发现,快递企业参与农产品流通不仅有利于降低农产品流通成本,而且有利于快递企业实现边际收益,产生新的利润源。但是,并非所有的农产品流通都适合快递企业参与,各类快递企业应根据自身情况,针对各种类型农产品特点,对相应的服务模式加以组合,形成适合自身特点的农产品快递服务产品。此外,快递企业要真正大规模进入农产品流通,在农村经济发展中发挥重要作用,还需要很多政策上的扶持,政府要积极营造适宜快递企业与农产品流通需要的政策环境,推动快递企业参与我国农产品流通。