储罐底板腐蚀的预测研究

影响储罐底板腐蚀的因素很多，它的腐蚀深度和腐蚀速度是随时间变化的灰色量。为了预测储罐底板的腐蚀状况，掌握储罐底板腐蚀的基本规律，应用灰色理论中的GM(1，1)模型对储罐底板腐蚀速度的实际统计数据进行了灰色动态拟合，建立了相应的预测方程，对储罐底板的腐蚀深度和腐蚀速度进行了预测，并建立了残差值的GM(1，1)模型对原预测值进行补偿，从而提高了预测精度和平稳度，为储罐腐蚀防护提供了科学的依据。     

常压储罐底板腐蚀的漏磁检测与概率分析

    采用概率数据处理方法,对储罐底板腐蚀的漏磁检测结果进行处理,得到底板最大腐蚀深度、平均点腐蚀深度、平均点腐蚀速率、最大点腐蚀速率和穿孔概率等参数,对储罐底板腐蚀程度进行了定量描述并预测储罐底板穿孔概率.利用上述检测和数据处理方法可以对设备局部腐蚀状况作出定量评估,并对设备寿命进行预测.     

大庆油田金属容器、储罐防腐保温大修技术研究

本文通过对大量金属容量、储罐现状调查，阐述了大庆油田金属容器、储罐腐蚀现况及原因，并对金属容器、储罐防腐保温大修技术进行研究，该技术可为今后指导金属容器、储罐的日常维护、管理以及大修工程设计、施工和验收提供依据，对于延长油田金属容器（储罐）使用寿命，提高经济效益具有重要的意义。     

大庆油田金属容器、储罐防腐保温大修技术的应用分析

主要研究大庆油田金属容器、储罐防腐保温大修技术,分析了大庆油田金属容器、储罐的腐蚀问题,在此基础上对大庆油田金属容器、储罐防腐保温大修技术进行了探讨。     

Q235B储罐腐蚀失效分析

通过化学分析、金相、扫描电镜(SEM)以及EDS分析等手段对储罐底板表面宏观形貌、腐蚀形貌与化学成分进行综合的分析。结果表明,储罐底板的化学成分满足标准要求,主要组织组成相为铁素体+珠光体,腐蚀区域呈溃疡状片状腐蚀,腐蚀产物相对致密,主要成分为氧化物,这主要是由于水中夹杂物和沉积物堆积在储罐底板而引起的腐蚀。     

大型储罐腐蚀剩余寿命预测方法研究及对比

为避免因腐蚀作用引发的储罐泄漏事故，在梳理极值分布法、折线替代法和常规方法计算流程的基础上，通过实例验证不同方法的计算结果和适用范围。结果显示，罐顶板的腐蚀深度远小于罐底圈板和罐底中幅板，罐底中幅板中有20%腐蚀深度2～3mm的点，说明中幅板的腐蚀情况最为严重；极值分布法、折线替代法和常规方法下的储罐剩余寿命分别为13.9a、13a和33a，预测可使用寿命分别为34.75a、33a和60.58a；极值分布法的保守程度适中，且可用更少的检测数据完成极值分布拟合，该方法可以作为剩余寿命预测的有效手段。研究结果可为储罐腐蚀泄漏失效的预防提供实际参考。     

HCCM水平连铸黄铜管坯表面点状缺陷的形成机理与控制

研究热冷组合铸型(HCCM)水平连铸H62(UNS C27400)黄铜管坯外表面点状缺陷的特点和形成机理,提出消除点状缺陷的措施。结果表明:管坯外表面点状缺陷主要为富锌低熔点物质,其锌含量达80%(质量分数);点状缺陷的出现沿连铸方向呈周期性特征,管坯上部的点状缺陷数量明显多于下部的;连铸过程中,挥发的锌在冷型内表面形成的锌液滴与管坯外表面接触后发生熔蚀反应,使管坯外表面形成富锌的点状缺陷;通过快速降低冷型段内管坯温度,减少锌元素挥发及石墨铸型内表面锌液滴的形成,可有效消除点状缺陷。     

钢制原油储罐的腐蚀检测与防护

钢制原油储罐的腐蚀在石化企业中比较普遍,依据国内外文献中对储罐腐蚀的研究与常年腐蚀防护工作经验,分析了储罐各部位发生腐蚀的原因,总结了目前针对储罐不同部位采取的防腐措施,综述了目前使用的监测、检测手段及国标对储罐腐蚀防护的要求,总结了国内外研究的现状并指出了目前国内储罐腐蚀防护存在的某些问题。     

液化石油气储罐的磁粉检验及缺陷分析

在从事压力容器检验工作 10a(年 )里 ,笔者不下 2 0次到液化石油气储罐现场进行检验 ,用磁粉法检验液化石油气储罐 10 0多台 ,发现裂纹 30 0多条 ,其中 ,严重的危险性裂纹 10 0多条。以下介绍液化石油气储罐的磁粉探伤 (MT)方法及缺陷特点。1　磁粉探伤方法及其操作1.1　磁粉探伤方法长期实践中总结出液化石油气储罐的最佳MT法为用喷壶喷洒磁膏水悬液并用交流磁轭法磁化。磁膏水悬液使用时应注意的是①磁悬液浓度要适宜 (采用灵敏度试片验证 )。②在容器外表面采用黑色磁膏 ,这是因为日光下容器外表面较亮 ,除漆后常被空气中的水汽轻度腐…     

Frechet分布的海底油气管道腐蚀预测

应用Frechet极值分布建立管道最大腐蚀深度预测模型,然后用马尔科夫链蒙特卡罗(MCMC)方法估计预测模型的参数值,通过模型预测出可能的最大腐蚀深度,并结合钢质管道管体腐蚀损伤评价方法和马尔科夫链模型对管壁腐蚀的最大概率状态进行分析和预测,实现对海底油气管道腐蚀现状和运行情况的科学评价和预测。结果表明:管道腐蚀进入状态3以后,腐蚀速率加快,在管道运行到第10年时,就需要更换新管。该组合模型能够很好地预测油气管道的最大腐蚀深度和腐蚀状况,从而为合理确定管道的检测、维护、维修和更换周期提供科学的依据。     

武钢193 m2大型烧结机传动控制系统的技术改造

简要介绍了武钢193 m2烧结机传动控制系统全数字直流调速装置取代模拟式直流调速装置的过程,总结了该次技术改造中所采用的核心设备全数字式直流调速装置的应用经验.     

大型锻造的模拟研究

介绍了大锻件锻造的热力学模拟、微观模拟、计算机模拟方面的研究工作,并阐述了有关控制锻造和短流程工艺。     

大型吊车梁的制作

简要介绍了大截面、分段箱形吊车梁的制作方法。采用计算机辅助设计确定起拱数值，保证总体起拱要求，采用试验方法找出了箱形深T形接头熔透焊缝的焊接坡口形式和方法，采取分段制作、整体预拼装的施工方案，成功完成了制作。保证了吊车粱的几何尺寸、焊接等各项指标。     

大型机械产品的CE认证

介绍了机械产品CE认证的有关内容和程序.     

大型普通滚齿机插削大模数斜齿轮的技术

介绍了在大型普通滚齿机上插削大模数斜齿轮和小空刀槽人字齿轮的原理与装置。     

大型焦碳塔的堆焊工艺

主要介绍了大型焦碳塔的堆焊工艺技术.在分析研究的基础上,通过采取合理的焊接工艺,保证了堆焊层的化学成分、力学性能及耐蚀性能.     

重型钢包回转台结构的优化设计

针对240 t新建钢包回转台,采用三维非线性有限元方法对回转台进行受力分析,得出最恶劣工况下整体变形和应力分布,确定了危险应力出现位置和大小。依据分析结果提出了优化设计方案,并验证了方案的可行性和合理性。