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相似文献
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1.
简述了内燃机车多级四代油的基础油组成与特性及添加剂的筛选。介绍了多级四代油的配方研制、发动机台架评定及行车试验结果。研制的多级四代油具有明显的节能效果和良好的使用性能,能满足ND5机车及其同类机车的使用要求。  相似文献   

2.
周宜寿 《润滑油》1994,9(2):20-24
内燃机车三代油基础油采用150BS和500SN,添加剂则为高碱磺酸钙、硫化烷基酚、烯基丁二酰亚胺、硫磷锌盐、低碱磺酸钙,经试验室和行车使用试验表明,试制油达到了王代油的要求。  相似文献   

3.
本文介绍了铁路内燃机车非锌第四代油的研制、评定及行车试验结果。研制的国产北1油的质量和性能与美国机车维修者学会(LMOA)的第四代油相当,可代替进口油在ND5机车上使用,从而解决了国内大功率内燃机车用油问题。  相似文献   

4.
中国石化石油化工科学研究院、铁道科学研究院、大连石化公司和兰州炼化总厂研制的20W/40铁路内燃机车四代油,经理化性质分析及1G2和CRCL-38台架评定符合CD级柴油机油指标,行车试验结果表明,油品粘度、碱值、摩擦副磨损值与参比油相当,在固定式铁路内燃机车发动机台架评定表明节能效果大于1%。  相似文献   

5.
美国铁路内燃机车第五代油的研究与开发   总被引:2,自引:0,他引:2  
王善彰 《润滑油》1992,(1):19-24,11
对美国铁路新型机车柴油机的发展,五代油的具体要求与研究过程,所需复合添加剂的特点及使用性能等方面进行了详细阐述。  相似文献   

6.
曹云芳 《润滑油》1995,10(6):39-41
阐述了多级机车油的经济性与其组成特性和发动机工作过程中磨损状况的关系,简介了多级机车油的经济性评价方法,给出了多级车油节约燃油与润滑油的效果。  相似文献   

7.
对研制的铁路四代柴油机油进行了理化性能试验、模拟评定、发动机台架试验和现场试验。三种配方的四代油与已在ND_5机车上使用的四代油相比,其各项性能均达到了国外四代油的先进水平,可替代进口油在ND_4、ND_5、东风_6和东风_4C等机车上应用。  相似文献   

8.
9.
10.
铁路内燃机车用非锌第四代油配方的研究   总被引:1,自引:0,他引:1  
  相似文献   

11.
采用石蜡基基础油和各种高性能清净分散剂、复合抗氧剂等添加剂调制了第五代含锌铁路内燃机车油,经实验室模拟评定和Caterpillar 1G2、L-38台架试验以及大连机车车辆有限公司的16V240ZJE、12V280ZJ型大功率全尺寸发动机台架试验,证明该油品具有优良的高温清净性、抗氧抗腐性及碱保持性等性能。该油品尤其适用于1998年后设计生产的非银轴承大功率新型机车的使用。  相似文献   

12.
内燃机油和基础油的发展趋势   总被引:2,自引:0,他引:2  
党兰生 《润滑油》1999,14(6):1-6
介绍了内燃机油规格的发展及对基础油的要求:要配制高性能内燃机油,Ⅱ类基础油是其选择方向。  相似文献   

13.
柴油机油添加剂间相互作用及活塞清净性研究   总被引:3,自引:0,他引:3  
以大庆500SN为基础油,以30号CC级柴油机油为基本体系,对T203、T106、T154和Paranox52四种添加剂在基础油中的相互作用进行了较为全面的考察。同时对1-H2台架试验的废油及试验后的活塞表面的沉积物进行了分析,结果表明,金属盐类的生成是导致活塞沉积物增加的重要因素;活塞表面沉积物中主要由硫酸盐、羧酸盐及碳酸钙构成,而与之相比,成漆板表面的沉积物中碳酸钙偏多,这可能是成漆板试验与台架结果不太相符的因素之一。  相似文献   

14.
对国内外通用内燃机油的生产状况、市场分布、调制高档通用内燃机油对基础油的要求以及国外添加剂公司通用油复合剂的生产状况及特点、国内通用油的研发状况进行了总结,同时对我国通用油的开发提出建议。  相似文献   

15.
骆新平 《润滑油》2006,21(2):38-41
介绍了加氢基础油与老三套基础油理化性能差别,考察了加氢基础油对抗氧剂、降凝剂的感受性及其破乳化性,同时,用加氢基础油调制SH、SJ/GF-2、CF-4等内燃机油,考察其性能,台架及行车试验表明,加氢基础油具有良好的氧化安定性和粘温性能,且蒸发损失低,能满足高档汽油机油的使用性能要求。  相似文献   

16.
为了解决我国寒区柴油车润滑,开展了L-ECD5W/30柴油机油的研制及应用研究,经不同地域、不同气温下20余台(次)斯太尔重型卡车的使用试验,证明以聚α烯烃合成油为主要基础油组分及以水杨酸盐为主剂的配方具有优良的清净分散性、抗氧性和抗磨性,可满足使用要求。  相似文献   

17.
卢培刚 《润滑油》2004,19(3):1-5
近年来国外对汽车发动机和内燃机油提出的环境保护新要求,主要为控制汽车排放,促使内燃机油在性能、组成和配方方面迅速发展,规格标准不断升级,使内燃机油向节能、长寿命、低金属化、抑制烟炱的方向发展。  相似文献   

18.
均匀设计在内燃机油研制中的应用   总被引:1,自引:1,他引:0  
曹晖 《润滑油》1998,13(6):32-37
应用均匀设计可以用较少的试验获得更多的信息,对分析添加剂间的相互作用及配方筛选用一定帮助。本文对均匀设计在内燃机油研制中的具体应用提出了一些建议。  相似文献   

19.
内燃机油的升级换代与粘度指数改进剂的发展趋势   总被引:3,自引:2,他引:1  
杨道胜 《润滑油》2002,17(1):16-22
详细叙述了粘度指数改进剂的类型,作用机理及其指标,高聚物是如何改进油品粘度指数,各种高聚物作为粘度指数改进剂的发展趋势,以及它们的剪切稳定性,增稠能力,低温性能等的比较。  相似文献   

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