共查询到17条相似文献,搜索用时 93 毫秒
1.
主要解决准确、有效地从零件的实体模型中获取CAPP系统所需的零件工艺信息的问题,重点研究特征库的定义和特征提取的方法,以期在CAPP系统的零件信息输入方面提高自动化水平。 相似文献
2.
3.
在传统的CAD/CAPP集成系统中,零件的非几何信息的自动传输问题一直未能得到很好的解决.针对这一关键问题,文中面向CAD/CAPP集成系统,构建了基于三维特征模型的零件信息数据结构,实现了集成系统中零件信息(包括几何信息和非几何信息)的自动提取,并以齿轮零件为例,在UG NX3.0软件环境下,实践了该方法下的模型建立及其信息的自动提取.该方法弥补了传统集成系统的不足,解决了系统中零件特征信息的三维模型显示、自动更新、识别和储存问题. 相似文献
4.
5.
CAD/CAPP的集成是实现CAD/CAM一体化的关键。本文提出了以统一的特征产品模型为核心,实现CAD/CAPP集成的方法。根据CAD和CAPP对特征的不同要求,作者在SUN和HP工作站上用C++语言开发了特征转换接口,将CAD特征造型系统产生的数据转换为CAPP所需要的数据,实现了CAD与CAPP系统的初步集成,最后,通过一个实例验证了本方法的可行性。 相似文献
6.
CAD/CAPP的集成问题是当代制造业发展的瓶颈。本文尝试运用自动特征识别技术和交互特征定义技术实现从CAD的设计特征到CAPP的制造特征的转换,从而建立CAD/CAPP的智能接口,在一定程度上解决CAD/CAPP的集成问题。 相似文献
7.
CAD/CAPP集成的关键是CAPP系统如何从CAD系统中有效得到信息。本文提出了以主干形状为特征的特征建模法,将辅助几何形状,复合特征及技术特征附于主特征上,并在此基础上通过建立特征库获得零件加工工艺。 相似文献
8.
基于STEP的特征造型系统 总被引:6,自引:0,他引:6
零件的特征建模是CAD/CAPP/CAM集成的关键,本文于STEP的特征造型系统JW-CAD。它以Pro/E系统作为支撑软件,并用STEP标准作为零件信息达与数据交换机制。 相似文献
9.
10.
11.
用特征来构造零件是解决CAD/CAPP集成问题的一个有效方法。本文将零件辅助形状特征附于主形状特征上 ,并将技术特征包含于主、辅特征中 ,建立了一种面向CAD/CAPP集成的回转体零件信息模型。 相似文献
12.
在汽车发动机缸盖CAPP系统开发中,利用Pro/Toolkit对Pro/E进行了二次开发,实现了产品材料与加工特征精度信息的提取。利用EX—PRESS语言将产品的非几何信息自动写入CAPP系统的底层Oracle数据库。对汽车发动机缸盖CAD/CAPP系统数据共享问题进行了探求。 相似文献
13.
为了实现制造领域中的MBD技术,提出基于MBD的三维CAD模型与工程图提取方法.首先通过提取三维CAD模型信息,将CAD模型表示为Brep形式;然后通过图元数据获取和视图分离步骤实现了工程图信息的提取;最后基于OpenCASCAD几何内核实现了信息的提取和显示,并给出实例以验证算法的有效性. 相似文献
14.
15.
16.
通过对汽车底盘零件加工特征分析和归纳,研究了底盘零件加工特征的识别与提取问题,并利用Pro/Toolkit进行二次开发,尝试实现CAD设计特征向CAPP制造特征映射,为实现CAD/CAPP信息集成提供了一种可行的解决方案。 相似文献
17.
实现CAD/CAPP集成,是实现CIMS信息集成的关键.本文提出了以统一的特征模型为核心,使得CAD、CAPP共享此特征模型信息,减少信息的重复输入,省去其间的数据转换,用面向对象技术实现真正意义上的CAD/CAPP集成.该研究为实现并行工程环境中CAD/CAPP的集成,提供了一种实现模式. 相似文献