基于反问题理论的汽液两相上升流流型预测与实验研究

汽液两相流流型的测量在两相流研究中占有重要地位。应用均相流模型建立了圆管内汽液两相上升流压力分布,基于反问题理论反演了汽液两相的物性参数,将反演结果与流型图结合,精确地预测了管内流型,计算结果与实验结果进行了对比,误差小于5%。提出的反演流型的方法,可以推广到水平管、螺旋管,为工程上的汽液两相流设备安全性分析、稳定性分析等提供了一种简单可靠的技术方法。     

管壳式换热器壳侧气液两相流动和传热的数值模拟研究

采用数值模拟方法,使用FLUENT对管壳式换热器壳侧的两相流动及相变传热进行了模拟计算.根据壳侧流体流动特点,选定合适的湍流模型、两相流模型为混合物模型,并根据汽水转化公式编写了自定义函数UDF来描述相变过程质和量的传递.对管壳式换热器壳侧的流体介质换热发生相变并产生气液两相流动进行了三维的数值模拟研究.得到了管壳式换热器壳程的速度场、温度场、压力场及气液各相的分布情况,对壳侧气液两相流动及相变换热进行了分析.对具有相变情况下的管壳式换热器的结构设计起到参考指导作用.     

LNG绕管式换热器管侧冷凝流型数值模拟

为了对液化天然气(LNG)用绕管式换热器管侧冷凝流型变化进行预测,本文用数值模拟的方法建立了基于VOF多相流、RSM湍流模型和Lee相变模型的冷凝计算模型,模拟了管侧三股流的冷凝流型,结果表明天然气在超临界压力下冷凝,气液物性接近,流型均具有均匀混合的特性,可采用均相流方法来计算;预冷段和液化段轻烃混合冷剂的冷凝流型主要有雾状流、环状流和分层流,流速越大环状流占的比重越大。     

汽—液两相流通过孔板的阻力计算方法

本文根据汽-液两相流一维分相流动模型.提出了计算汽-液两相流通过孔板的局部阻力系数和局都阻力的计算方法.为适应工程计算的需要,作者还提供了相应的线算图.     

换热器各流路对壳侧气液两相流动特性的影响

针对工业中广泛应用的管壳式换热器，应用空气-水两相混合物实验研究了壳侧旁路，泄漏流对气液两相流体流动特性的影响，以Ishihara两相流动模型为基础，建立了以横掠管束的主流路为基础的错流区通用两相压降计算关联式，通过错流区，泄漏流的分相流动模型，分析计算了主流路，旁路，泄漏流中气液分布，也分析了泄漏流对壳侧单相，两相总流量在各个分流路的流量分配影响，研究表明，主流路和旁路中气液各自占相应总流量的比例在不同的流型下明显不同，且比例值的波动范围较大，气液流量的分布在壳侧是不均匀的，折流板/换热管之间的泄漏流对壳侧的两相流动特性影响较小，而折流板/壳体之间的泄漏流影响较大。     

多股流换热器的数学建模与精确数学控制

本文以平行流多股流换热器为研究对象,考虑了多股流换热器在换热过程中存在的多种影响因素,根据其复杂的传热机理建立了数学模型,并通过数值计算,获得了准确的结果.该模型的建立为多股流换热器的精确数学控制奠定了理论基础,同时为多股流换热器的性能分析,结构优化及运行优化提供了理论依据.     

加热器疏水调阀后管道的研究与应用

为研究汽液两相流管道的流动特性及选型方法,以加热器疏水调阀后汽液两相流动典型代表为例,对汽液两相流的产生机理、危害及其应对策略进行了研究分析,并以工程热力学、流体力学及汽液两相流的均相流模型为主要理论基础,结合核电工程实际,介绍了一种简单、实用的加热器疏水调阀后管道计算选型的方法,填补了设计工作中的"模糊地带",为后续项目设计工作提供参考。     

垂直并联多通道内高温高压汽-水两相流密度波型不稳定性的实验研究

在高压汽水两相流实验台上对垂直上升并联多通道中的汽 水两相流密度波型不稳定性进行了系统的试验研究,发现了并联多通道中汽液两相流密度波型不稳定性的主要特征,确定了系统压力、质量流速、入口过冷度、热负荷、进口及出口节流、可压缩容积等对该类不稳定性的影响;并将垂直并联多通道内高压汽液两相流的密度波型不稳定性与垂直并联双通道和单通道内的密度波不稳定进行了对比分析。所得结果可为大型直流锅炉和蒸汽发生器的设计提供依据。图13参10     

汽液两相流调节器在回热系统中的应用研究

本文介绍了汽液两相流调节器的工作原理,对此调节器的特性进行了分析,并结合应用实例阐述了汽液两相流调节器在实际应用中的优越性。     

预测多股流板翅式换热器动态特性的网络法

提出了一种基于两股流换热器网络动态特性预测多股流换器动态性能的网络法。经与实验对比，表明这是一种简便，正确描述多股流换热器动态性能的方法。     

进水温度对汽液两相流激波升压特性影响的实验研究

采用实验方法研究了进水温度对汽液两相流激波升压特性的影响。实验采用供热机组的工业抽汽;由蒸汽喷嘴,混合腔及相应的阀门和管道组成汽液两相流激波升压装置,实验发现存在一个临界进水温度,当水温度大于该临界值后,汽液两相流激波升压装置的升压特性将严重下降。     

汽液两相流直接接触升压加热装置性能的研究

针对汽液两相流混合喷射直接接触实现加热和升压两种目的的装置进行了理论和实验研究,利用质量,动量,能量守恒建立了汽液两相流直接接触加热升压装置的或压性能和加热性能数学模型,根据理论分析和实验数据得出了其性能的计算方法和参数对升压性能的影响规律,为该装置的工业应用奠定了理论基础。     

两相流超音速流动、激坡及其应用研究

从两相流体的音速特点出发，研究两相超音速流动，分析超速流动导致的激波状况，并利用两相激波加速凝结和增压的特点，设计了增压换热器。两相流的音速受其压缩性的影响而呈现出与单相流不同的特点，其较小的音突起独两相超音速流动更易实现。两相流激波与前马赫数密切相关，波后汽相凝结、压力升高，利用该特点设计的汽水直接接触式热器，具有高效换热和增压的特点。     

汽液两相流自调节液位控制器在高压加热器上的应用

通过汽液两相流自调节液位控制器在解决汽轮机高压加热器无水运行状况的成功应用实例,找出了无水运行状况的原因,介绍了汽液两相流自调节液位控制器原理、特点及安装要点,并分析了应用技术经济效果。     

汽液两相流疏水器故障分析

本文介绍了汽液两相流疏水器工作原理和过程,运行过程中由于低压加热器汽液两相流疏水器故障导致水位大幅波动,不能维持正常水位,阐述了低加水位大幅波动的现象和原因分析以及解决的方法.     

侧向进汽凝汽器汽相流动与传热的物理模型及数值模拟方法

根据侧向进汽凝汽器壳侧的蒸汽一凝结液两相流流动特点,利用现有实验数据建立了考虑液相重力及汽流方向对溢流影响的阻力系数与汽侧换热系数的关联式,并将其用于侧向进汽凝汽器汽相流动与传热的数值模拟方法与程序。采用所发展的程序预测了一台实验凝汽器的工作特性。计算结果与现有实验结果较一致,证实了所用物理模型与计算方法的适用性,同时也揭示了侧向进汽凝汽器流动与传热的一般特性。     

两相流超音速流动_激波及其应用研究

从两相流体的音速特点出发 ,研究两相超音速流动 ,分析超音速流动导致的激波状况 ,并利用两相激波加速凝结和增压的特点 ,设计了增压换热器。两相流的音速受其压缩性的影响而呈现出与单相流不同的特点 ,其较小的音速值使得两相超音速流动更易实现。两相流激波与波前马赫数密切相关 ,波后汽相凝结、压力升高 ,利用该特点设计的汽水直接接触式换热器 ,具有高效换热和增压的特点     

一维管道汽液两相流动的小波数值瞬态计算

小波分析是一种新兴的数学分析工具 ,运用此数值计算的方法对汽液两相流动的瞬态热工计算分析 ,这将是非常具有实际意义的。通过对汽液两相流动的小波数值瞬态计算结果与Mini-TRAC计算结果的比较 ,证明了这种数值方法完全可以用于对汽液两相流动的耦合微分方程组的瞬态计算     

高加疏水改造

分析了胜利发电厂I期两台机组高加疏水改造前后的运行工况,介绍了汽液两相流自调整装置的原理,并对系统改造后的经济性进行了定量计算。     

多股流换热器动态过程场协同分析

建立了多股流板翅式换热器动态数学模型,通过换热器入口温度及流量阶跃的改变,模拟过渡过程中温度场的动态响应,利用温差场均匀性因子对多股流换热器过渡过程动态特性进行了评价,通过分析内部温度场与速度场的协同关系,揭示温差场在动态过程中的变化特征.将温差场均匀性因子与过渡时间结合,建立了自组织能力系数,并对多股流换热器控制品质进行了分析.多股流换热器在流量阶跃时,温差场均匀性因子平缓迁移,而温度阶跃时变化剧烈且存有极值.多股流换热器自组织系数越大,越易达到新的热平衡.