凸轮靠模轮廓曲线的设计制造与检测

本文从凸轮轴磨床磨削工件凸轮和反靠凸轮靠模的过程、凸轮靠模轮廓曲线的形成、补偿反靠凸轮靠模的方法、标准凸轮轴的刮削及补偿量的确定、凸轮靠模的检测与评定等方面 ,论述了凸轮靠模的设计、制造与检测方法。     

凸轮靠模轮廓曲线的设计制造与检测

本文从凸轮轴磨床磨削工件凸轮和反靠凸轮靠模的过程、凸轮靠模轮廓曲线的形成、补偿反靠凸靠模的方法、标准凸轮轴的刮削及补偿量的确定、凸轮靠模的检测下平定等方面,论述了凸轮靠模的设计、制造与检测方法。     

应用“补偿反靠法”实现凸轮靠模的快速磨削

本文通过发动机凸轮靠模制造实践; 凸轮轴磨床磨削凸轮与反靠靠模的过程分析, 论述了用 “补偿反靠法”实现发动机凸轮靠模的高效磨削的工艺方法。     

应用“补偿反靠法”实现凸轮靠模的快速磨削

本文通过发动机凸轮靠模制造实践;凸轮轴磨床磨削凸轮与反靠靠模的过程分析,论述了用”补偿反靠法实现发动机凸轮靠模的高效磨削的工艺方法。     

凸轮靠模的制造与检测

凸轮靠模是在凸轮轴磨床上磨削凸轮轴时必须具备的工艺装备。目前国内各发动机制造厂普遍采用反靠法制造凸轮靠模。可是,由于反靠过程中机床诸动态因素的影响,尽管反靠时标准凸轮(原始靠模)的精度很高,但是通过反靠往往不能获得合格的凸轮靠模。笔者通过实践,总结出了一套靠模制造与检测方法,在生产中取得了良好的效果。     

补偿反磨削凸轮靠模的方法

本文从标准轴（原始靠模）的选择与制造、靠模的“反靠”、凸轮的磨削、标准凸轮补偿量的确定和“补偿反靠”的工艺程序等方面，论述了凸轮靠模“补偿反靠”的制造方法。     

凸轮轴磨床凸轮靠模互换的分析与计算

凸轮轴磨床主要用于汽车、拖拉机、内燃机等工业磨制凸轮轴上的凸轮。目前国内外生产的凸轮轴磨床大部分采用凸轮靠模来磨削工件凸轮的廓形。凸轮轴磨床制造厂一般都不提供凸轮靠模,而由使用单位在本机床上用反靠磨削或用其它方法来制造。由于凸轮靠模一般不能在同型号凸轮轴磨床上互换,因此一台凸轮轴磨床上使用的凸轮靠模就不能在其它同型号的凸轮轴磨床上使用。如果凸轮靠模能在同型号凸轮轴磨床上互换,则不但对制造厂创造了提供凸轮靠模的条件,而且对使用单位也带来方便。靠模不能互换主要是由于制     

控制凸轮夹角的措施

凸轮轴是保证发动机正常工作的关键部件之一。为了保证凸轮轴的工作可靠性,我厂在控制凸轮夹角方面作了一些工艺分析,为稳定其夹角质量进行了有益的探讨。一、严格控制靠模的相互角偏差大量生产的中小型内燃机凸轮的外形,是在靠模车床和靠模磨床上根据靠模加工出来的。而靠模则是根据标准凸轮反靠出来的。所以,标准凸轮与靠模的     

“补偿反靠法”制造凸轮靠模

凸轮靠模是在凸轮磨床上磨削凸轮轴工件时必须具备的工艺装备。目前各发动机制造厂普遍采用“反靠法”制造凸轮靠模。可是,由于反靠过程中机床等动态因素的影响,尽管反靠时标准凸轮(原始靠模)的精度很高,但是通过“反靠”往往不能获得合格的凸轮靠模。机床动态因素的影响,成为凸轮靠模制造中的一个难题。以往,为了获得合格的凸轮靠模,一是事先排除反靠过程中机床动态因素的影响;另一是反靠后直接用手工修正靠模。但上述两方法一般不易做到。为此,我们通过长时间的实践,总结出了一套制造容易,靠模精度高,制造周期短的靠模制造工艺,几年来     

凸轮轴磨床靠模样板磨削过程若干问题的探讨

机械靠模凸轮轴磨床在国内广泛使用，文中就MXBS8312数控高速强力凸轮轴磨床介绍了凸轮轴靠模样板反靠磨削原理，为提高靠模样板轮廓制造精度，提出了“自动反靠”“程序补偿”等新方法。     

"补偿反靠"法制造凸轮靠模

简便、快捷制造出合格的凸轮靠模,是靠合理的工艺方法来保证的."反靠-补偿"就是一种制造凸轮靠模的简便、实用工艺方法.     

凸轮轴磨床靠模制造新技术

本文作者结合自己多年制造凸轮轴磨床靠模的经验，针对传统靠模反靠周期长等弊端，建立了一种凸轮型线的数学模型，并在此基础上开发了一套用于转化的计算机软件，从而提出一种全新的凸轮靠模制造方法。     

磨削偏心圆弧标准凸轮

在内燃机制造业中,无论规模大小,标准凸轮的加工是经常遇到的问题,而目前国内、外加工凸轮轴,多在专用凸轮轴磨床上利用靠模磨削而成,但此靠模的磨削则必须有一个母样凸轮,即标准凸轮,按此标堆凸轮在凸轮轴磨床上利用反靠法将靠模磨削成形,所以,对标准凸轮的技术要求是很高的。我厂最近试制的P型泵标准凸轮(图1),是在外圆磨床上磨削成功的,现介绍如下。首先根据此标准凸轮设计磨削定心板,左、右各一件,如图2所示,其     

“反靠-补偿”制造凸轮靠模的方法

简便、快捷制造出合格的凸轮靠模,是靠合理的工艺方法来保证的。“反靠-补偿”就是一种制造凸靠模的简便、实用工艺方法。     

在M8312型凸轮轴磨床上凸轮靠模的“一次反靠及其互换”试验

在毛主席革命路线的指引下,在我厂党委的支持和领导下,高举“鞍钢宪法”的光辉旗帜,开门办科研,由有实践经验的工人师傅及设计人员参加,成立了三结合试验小组,于今年3～6月份,在我厂产品M8312型凸轮轴磨床上进行了凸轮靠模的“一次反靠及其互换”的试验。经过一系列反靠和磨削试验,我们对影响凸轮曲线精度的各种因素初步摸索到了一些规律,在做到凸轮靠模于本机床上一次反靠成功的基础上,进一步达到了凸轮靠模在同型号机床间的互换,从而为向用户提供凸轮靠模创造了条件。现将我们试验情况简单介绍如下。     

普通车床改装为凸轮车床

为了提高单缸柴油机凸轮轴的加工能力,我厂先后用C616车床改装了两台凸轮车床,一种采用了正靠模设计,即靠模的形状和升程同所要加工凸轮工件完全相同;另一种是反靠模设计,即靠模的形状和升程与被加工的凸轮完全相反。     

在H090A凸轮轴磨床上反磨靠模

H 090 A自动凸轮轴磨床是不带反磨靠模装置的。如果用作图法或计算法将靠模凸轮在另外设备上加工出来,则精度较难保证,加工出来的工件尺寸误差大,靠模加工也非常复杂。我们在解决摩托车用点火凸轮加工过程中,在H090A自动凸轮轴磨床上加装了一套附图所示的反磨靠模装置,取得了较明显的效果。 通常的反磨靠模作法是:将砂轮换上相同直径的导轮,工件部位装上母凸轮,将导轮换上相同直径的砂轮,装在小磨头上,砂轮高速旋转,对装在头架里的靠模进行磨削。进给量由砂轮架带着导轮后退来完成,此时横向进给手轮反向操作。由于H090A凸轮磨不具备区靠…     

凸轮粗磨靠模的改进

一、前言目前,内燃机凸轮轴凸轮所采用的靠模仿形加工,在精磨工序中,存有余量大、废品率高等缺点,为此本文对该问题进行了分析探讨,认为改进凸轮粗磨靠模,可有效地解决上述问题,并取得事半功倍的效果。二、凸轮精磨余量大的原因在凸轮靠模仿形磨削中,其粗磨、精磨工序所用的靠模相同(凸轮升程相同),因靠模都是以产品图     

高精度凸轮磨削

一、概述凸轮轴是发动机、燃油泵中的关键零件,质量的优劣直接影响机、泵的性能。常见凸轮轴的主要精度如表1所示。凸轮的升程精度是凸轮轴的一项重要质量指标。影响升程精度的主要因素为:1)靠模精度,2)砂轮的直径变化,3)操作,4)测量基准的选择。二、靠模制造靠模制造方法有计算法和反靠法两种。计算法的优点在于能用电子计算机进行设计、计算工作,可以快速、准确地完成;能使靠模有具体的测量数据,为毛坯加工划线和成品检验带来方便。但计算法也有一定的缺点:计     

凸轮磨床凸轮靠模“反靠法”体会

本文介绍了凸轮廓形磨削和凸轮靠模“反靠法”的原理以及该厂对现有的意大利、日本、国产(长春)三种不同型号的凸轮磨床,以意大利凸轮磨床为主,对凸轮靠模进行“反靠法”试验的体会。在磨削高压喷油泵凸轮的长期实践中发现,影响凸轮升程曲线精度的有机床的几何精度、摇架弹簧力、磨削工件用的大砂轮直径、反靠时磨削靠模用的小砂轮直径、母凸轮精度及刚性等因素,但影响最大的是小砂轮直径。通过试验,把意大利凸轮磨床反靠时小砂轮直径由说明书规定的φ140±1毫米改为φ135±0.1毫米,从而在不修磨母凸轮,不要数控凸轮磨床配合的情况下,也能反靠出高精度的凸轮靠模。反靠以后去磨削Ⅱ号高压喷油泵凸轮廓形,使凸轮升程曲线充分满足凸轮产品设计图纸的要求(±0.05毫米)。