复合土钉墙变形数值模拟与设计参数优化组合

采用非线性有限元法和正交试验原理,对复合土钉墙的设计参数：土钉倾角、土钉间距、土钉长度布置进行了优化组合研究.结果表明,复合土钉墙的各设计参数不如常规土钉墙那样具有强烈的交互影响,各因素单独最优就可以达到整体设计的最优组合.为控制复合土钉墙墙身最大水平变形量,应优先考虑调整土钉长度的布置,加长中间排土钉的长度,其次考虑减小土钉间距,最后考虑加大土钉倾角;而将最长土钉放于中间排、减小土钉间距、加大最下排土钉倾角是复合土钉墙设计的参数最优组合.     

土钉支护的数值分析与应用技术研究

由于土钉支护的复杂性,其作用机理和设计理论仍处于研究阶段.根据土钉作用机理,研究了钉土的本构关系,建立了土钉的破坏准则、开挖荷载与位移计算有限元模型及模拟过程,并通过算例、试验,验证了数值计算在土钉设计中的可靠性,为土钉支护设计提供了依据.     

基坑支护结构中土钉长度和布置形式的优化

针对土钉长度及其布置形式作为土钉支护中的热点问题,阐述了土钉结构形式具有支护效果好、价格低廉的优点,基于土钉长度对基坑边坡整体稳定性的影响,分析了土钉不同布置形式对其设计长度的影响,从而达到土钉设计的优化.     

对两个基坑支护规范有关土钉检测值的探讨

在统计分析比较现行《建筑基坑支护技术规程》、《复合土钉墙基坑支护技术规范》中有关土钉检测值规定的基础上,结合潍坊某土钉墙支护工程实际案例,从安全性、经济性、可靠性3个度量指标角度出发,对验收土钉锚固体与土层粘结抗拔检测值、工作土钉及验收土钉杆体抗拉截面配筋的设计方法和相关规定等方面存在的某种程度的欠合理性进行了理论与实践探讨,并制定了合理性评估标准,最后对如何合理确定验收土钉检测值、工作土钉和验收土钉杆体截面配筋及验收土钉临时自由段的相关设置等提出了新的方法和要求,有效地解决了土钉支护设计人员及检测人员对此检测值的困惑,对验收土钉设计和相应规范标准修订完善具有一定的参考价值。     

土钉墙在零距离深基坑支护中的应用

结合工程实例,介绍了在零距离深基坑支护中的方案选择与设计过程,根据土钉墙用于狭窄场地深基坑支护的设计与施工实施,确定了土钉墙有关设计参数,并对土钉墙稳定性进行了验算,给出了土钉墙的支护施工工艺、技术要求、支护效果检验及相关注意事项。     

复合土钉支护技术及其应用

在基坑开挖时不允许或严格限制边坡产生位移，基坑支护选用了复合土钉技术。阐述了复合土钉的特点、设计思想。用BRIDLE方法设计计算复合土钉应用于实际工程证明复合土钉技术是成功的，同时提出对复合土钉工作机理、设计计算方法需作进一步研究。     

土钉支护结构参数设计及工程应用

根据土钉墙支护结构的特点，结合工程实例，就土钉墙支护结构的土钉长度、间距、土钉倾角及面层等结构参数介绍了其设计的方法，实践证明了该设计方法的合理性。     

基于增量法的土钉墙支护设计方法研究

对于土钉支护设计,与复杂的计算分析相比,简化设计方法更加实用。在增量法的基础上,提出了一套基于增量法的完整的土钉墙设计方法。土钉支护设计计算所用的荷载建议采用考虑放坡的库仑主动土压力;土钉的内力可采用增量法进行计算,进而求出土钉所需的钢筋直径;建议采用库仑滑动面确定土钉的最大内力作用点,根据已确定的土钉的最大内力和库仑滑动面的位置计算土钉伸入到锚固土体里的长度,从而得到各排土钉的总长度;整体稳定采用《建筑基坑支护技术规程》(JGJ120—99)建议的方法进行验算。提供了一个成功应用基于增量法的土钉墙设计方法进行设计的工程实例,工程实践表明应用该方法进行设计是简便可行的。     

桩锚与土钉墙联合支护土钉轴力监测

根据现场实测数据,分析了桩锚与土钉墙联合支护中上部土钉墙土钉轴力的变化规律,发展了基坑联合支护设计理念,为联合支护设计理论研究积累了试验数据。下部桩锚支护部分土体开挖会影响上部土钉墙稳定性,造成上部土体中应力发生转移,土钉轴力相对下部土体开挖前有显著增大。在桩锚与土钉墙联合支护设计中,上部土钉墙的设计必需考虑下部桩锚支护部分土体开挖的影响。     

土钉支护结构的设计及应用

土钉支护是用于土体开挖和深基坑施工时保证边坡稳定的一种新技术,该技术具有材料用量少、施工速度快、安全可靠、经济等特点。本文首先结合土钉墙的概念介绍了土钉与锚杆的区别,然后阐释了土钉的构造、设计原则及稳定性分析的方法,最后分析了西安建筑科技大学华清学院的土钉支护实例,对其中两个剖面的设计过程进行了详细说明,并进行了稳定性验算,由此指出了土钉墙广阔的应用前景。     

基于与围岩相互作用的冻结壁弹性设计理论

冻结壁设计理论是冻结法凿井技术的核心之一。传统的冻结壁厚度弹性设计公式在冻结壁与围岩的弹性模量之比小于 10 时有较大的误差。为了更合理地设计冻结壁,考虑了开挖卸载作用以及冻结壁与围岩的相互作用,建立了一个更符合实际的力学模型;推导出了其弹性解析解;分析了冻结壁与围岩的应力和位移变化规律;讨论了冻结壁厚度的设计方法;基于 Tresca 强度条件和 Mises 强度条件,分别建立了新的冻结壁厚度弹性设计公式。分析比较表明,新公式较传统的冻结壁厚度弹性设计公式更合理,更节省。     

基于鲁棒性的地基土承载力设计研究

地基土承载水平的确定至关重要,而岩土工程设计中仅考虑了地基土承载能力,忽略了设计的安全度稳定水平。针对岩土参数的不确定性对地基土承载力及计算模式的不同及对地基土极限承载力稳定水平的影响,提出基于鲁棒性的地基土承载力设计思路。首先将岩土参数作为不确定因素,利用平均值及标准差考虑参数的不确定性;其次设定基础几何尺寸作为设计参数,将承载力极限状态方程作为功能函数进行地基土承载力设计。鲁棒性设计避免了传统设计方法忽略岩土参数不确定性的不合理性,将鲁棒性作为地基土承载力的安全性评价标准,并结合经济性对基础进行多目标优化设计。通过与传统设计对比分析,证明了基于鲁棒性的地基土承载力设计方法的合理性与重要性。     

土钉墙的设计计算

详细讨论了一般土质条件下土钉墙的设计方法，结合实例，分析了各设计参数对土钉墙工作性能的影响，为土钉墙的设计与施工提供参考。     

考虑地层变异性和土体参数空间变异性的边坡可靠度全概率设计方法

目前边坡稳定设计研究中大多数考虑了土体参数的空间变异性,但忽略了地层变异性的影响。为此,提出了一种同时考虑这两类变异性的边坡可靠度全概率设计方法。在全概率设计框架内,将广义耦合马尔可夫链模型与随机场模型相耦合用于同时表征地层变异性和土体参数空间变异性,给出了所提方法的计算流程。利用澳大利亚珀斯市钻孔资料,以某边坡为例进行可靠度设计,为说明在边坡可靠度设计中同时考虑地层变异性和土体参数空间变异性的重要性,分析了仅考虑土体参数空间变异的情况,进一步分析了同时考虑两类变异性的情况,并对二者进行了比较。结果表明:所提出的边坡可靠度设计方法能够有效地考虑边坡中存在的地层变异性和土体参数空间变异性。当仅考虑土体参数空间变异性时,边坡可靠度设计结果很大程度上取决于所采用地层的分布情况,特别是地层分布中抗剪强度较强土体类型占比高于真实情况时,将导致得到的最优设计方案偏于危险。反之,若地层分布中抗剪强度较弱的土体类型占比高于真实情况,得到的最优设计方案偏于保守。因此,为准确地得到最优设计方案,在边坡可靠度设计中应同时考虑地层变异性和土体参数空间变异性的影响。     

夯实水泥土桩在湿陷性黄土地区的应用

阐述了夯实水泥土桩复合地基的设计理念、作用机理及设计方法,结合工程实例,详细介绍了夯实水泥土桩的设计与施工要点,并证实了采用夯实水泥土桩对湿陷性黄土地基加固处理的可行性。     

粘性土中土工织物抗拉力可靠度数值模拟计算

本文基于建立的非嵌入摩擦界面模型模拟土与土工织物非连续变形界面效应,分析计算粘性土中土筋聚合板抗拉力设计的可靠性问题,按变形控制土筋板抗拉设计值,极限状态方程建立是根据考虑变形的土筋板抗拉力设计值与考虑土性参数变异性的可能发生值之差来表示的,采用可靠度分析的改进一次二阶矩法（ＡＦＳＯＭ）假定粘性土的重度,粘聚力和内摩擦角为互相独立的随机变量,采用数值方法分析计算上土筋抗拉力的可靠度。     

土钉支护结构设计问题探讨

对土钉支护的基本概念和现有的计算方法进行了综述,对土钉支护分析设计计算中存在的问题进行了探讨,为此提出了一些看法和建议,以期进一步完善土钉支护结构设计方法,提高土体稳定性。     

软土地区多层建筑的桩基设计技术分析

对软土地区多层建筑桩基设计相关基础进行了分析,在介绍桩基础设计方法研究和桩基础计算方法的基础上,着重论述了软土地区的地基模型与软土地基的桩基沉降变形模型,以期为完善桩基设计积累经验。