ZD—150型钴机变速箱齿轮设计修改研究

介绍了ＺＤ－１５０型大孔径钻机变速箱齿轮的排列及第一级齿轮在使用中的损坏情况,分析了损坏原因,阐述了经修改设计后的变速箱齿轮的使用情况。     

矿用自卸车变速箱油温过高原因分析及处理

艾里逊DP5000变速箱在运用过程中，由于变速箱油的温度过高，导致产生变速箱机械部分的损坏，甚至报废。本文结合变速箱结构特点，分析、归纳了导致变速箱油温过高的原因和相应的诊断、处理方法，并提出了在操作、使用过程中需要注意的几点建议。     

重载汽车齿轮变速箱振动信号与结构模态特性分析

针对重载汽车齿轮变速箱的工作特点,对该齿轮变速箱的振动信号进行了功率谱分析和倒谱分析,并用有限元软件对该齿轮变速箱进行了结构模态分析。分析结果为研究以减振降噪为目的的齿轮变速箱结构动力学优化设计奠定了基础。     

采用岩心钻机改装成大口径工程钻机应注意的问题

岩心钻机改装成大口径工程钻机已取得成功，但在实际使用中，圆锥齿轮经常损坏。分析了影响钻机上圆锥齿轮使用寿命的因素，并提出了改进措施。     

修理XU-600型钻机变速箱上箱孔的搪孔器

XU-600型钻机变速箱，其它零部件很耐用，就是卷扬机轴孔易损坏。为了节约修理费用和保证修理质量，我们革新制作了搪孔器。先后修复四台钻机变速箱，经两年使用证明，修复的箱孔同心度好，配合精度能保证。此搪孔器结构简单，容易制作，安装使用方便。     

变速箱轴系插装机械手运动学分析与仿真

为了解决在操作过程中因磕碰使壳体零件受到损坏、工作效率低、作业人员环境恶劣等问题,设计开发一种变速箱轴系插装机械手结构。使用改进D-H法建立坐标系和运动学方程,通过MATLAB软件中的Robotics Toolbox对变速箱轴系插装机械手的运动学模型进行仿真,验证仿真分析计算结果与实际运动情况完全符合,证明其变速箱轴系插装手运动学模型的正确性,验证了机械手本体结构的合理性,为机械手进一步研发提供参考。     

变速箱齿轮轴受力及变形特性研究

针对变速箱及其齿轮传动系统要求疲劳寿命长、综合力学性能高等问题,以某变速箱为研究对象,运用Romax对变速箱齿轮轴在不同长度上的受力、扭矩、变形等特性进行仿真分析。研究结果为变速箱齿轮传动系统疲劳寿命增加及综合传动性能的提高等方面提供了理论依据。     

空压机齿轮变速箱噪声的倒频谱分析法

根据空压机齿轮变速箱振动和噪声谱 ,应用振动、噪声信号的倒频分析技术给出了剔除反射回声方法 ,并综合分析了实测信号 ,为空压机齿轮变速箱故障分析提供了依据。     

3303B矿用自卸车变速箱的故障排查及改进

我矿多台3303B矿用自卸车在工作300～500h后变速箱箱体与高低挡转换的离合器盘连接的销孔位置均出现变形磨损等不正常现象发生。其中有2台大车情况尤为严重,产生这种现象的原因主要是因为没汁上的不合理,而且问题出现前期表现并不明显,如不能及时发现,箱体磨损脱落后的金属物将造成变速器轴承和齿轮的早期损坏,对变速器的使用寿命造成严重影响。     

25t矿用汽车变速箱原理及常见故障分析

对地下２５ｔ矿用汽车变速箱的结构和工作原理作了简单介绍，根据车辆使用的实际情况，针对２５ｔ矿用汽车变速箱的常见故障进行了分析，并提出了维修措施维修。     

采煤机作业时摇臂齿轮箱故障分析及诊断技术研究

以7LS06型采煤机摇臂齿轮箱为对象,在对齿轮箱主要结构进行介绍的基础上,分析了齿轮箱常见的故障问题,其中齿轮和轴承的故障问题最为显著。对齿轮和轴承工作时的振动机理及其常见故障类型进行了详细的介绍。引起齿轮和轴承振动的原因包含2方面：(1)结构件的工作原理决定;(2)结构件表面存在故障缺陷,从而改变结构原有的振动状态。可以对齿轮和轴承的振动信号进行分析,从而判断其是否存在缺陷故障。利用振动测试平台对摇臂齿轮箱的振动状态进行实际测验,并将测验结果与实际结果对比,验证了故障诊断技术的科学性与合理性。     

基于神经网络的齿轮箱故障诊断

煤矿机械齿轮传动系统在低速重载等恶劣工况下极易发生故障,齿轮箱部分尤为突出。因此展开对恶劣工况下的齿轮箱故障诊断研究具有重要的意义。以齿轮箱中齿轮为研究对象,通过提取与齿轮箱振动相关的故障特征,经过神经网络的学习训练实现对齿轮箱故障的分类。经检验,该诊断神经网络对齿轮箱故障有很高的辨识度。     

基于LabVIEW的齿轮箱故障诊断测试系统

基于虚拟仪器LabVIEW的齿轮箱故障诊断测试系统,通过对齿轮箱振动信号的采集、处理与分析,实现对齿轮故障的诊断。介绍了系统的软、硬件功能与设计,实验表明,该系统具有很高的可靠性,可用于实验教学及现场监测。     

掘进机主减速器的摩擦学设计

为提高掘进机主减速器的可靠性，对其进行了摩擦学分析和模拟实验，确认影响主减速器可靠性寿命的主要失效模式是低速齿轮过量磨损。因此，对掘进机减速器摩擦学设计的必要性进行了研究，提出了摩擦学设计的思路和方法，指出采用过滤循环润滑，不同材料配对以及提高精度等措施，可降低处于边界状态的低速齿轮的磨损量，并对磨擦学设计的主要结果进行了模拟实验验证，结果可供掘机摩擦学设计参考。     

自动润滑技术在采煤机齿轮箱中应用

研究和讨论了齿轮箱润滑技术特点,分析了采煤机齿轮箱的具体工况条件,设计了一种采煤机齿轮箱自动润滑装置,实现了齿轮箱箱体内最高端处的齿轮及轴承的润滑,较好地解决了齿轮箱内飞溅润滑效果不良处的齿轮及轴承润滑,增加了齿轮、轴承的耐用度和使用寿命,提高了采煤机的工作可靠性和使用寿命,延长了采煤机整机检修时间,适应现代采掘的需要,具有较好的经济效益。     

基于邻域属性重要度的齿轮箱故障特征优选方法

为有效降低齿轮箱故障特征的维数并提高诊断效率,提出了基于邻域属性重要度的齿轮箱故障特征优选方法,并结合支持向量机和BP神经网络对诊断的准确率和时间进行对比分析。以齿轮箱中不同裂纹齿轮为对象,选取能够表征齿轮箱故障状态的时域、频域和基于希尔伯特变换的36个特征。构造基于邻域模型的前向贪心数值属性约简算法进行特征优选,提取属性重要度较大的9个特征组成最优特征子集,数据压缩量达到75%,并输入支持向量机分类器中进行分类识别,用BP神经网络分类器进行结果的比较分析。结果表明,采用基于邻域属性重要度的齿轮箱故障特征优选方法,既可以在降低特征维数的情况下有效地表征齿轮箱的运行状态,又可以提高诊断的精确度和诊断效率。     

W-4挖掘机行走齿轮的改进

阐述了W-4挖掘机行走大小伞齿轮的材质选择、热处理和加工工艺等方面的综合性技术改进．从而杜绝了断齿和严重磨损现象的发生．使齿轮寿命明显提高。     

QZ100KJS型钻机减速箱的研制

过去，在矿山边坡、建筑和采石等工程施工中，大多采用QZ100K型、QZJl00B型三角支架潜孔钻机。但这类钻机的减速箱存在体积大、笨重、传递扭矩小、效率低等问题。为了解决这些问题，长沙矿山研究院机械厂研制了与QZ100KJS型钻机配套的减速箱。该减速箱采用两级行星齿轮传动，具有结构紧凑、体积小、重量轻、传递扭矩大等特点。投入使用后，展示了其良好的技术性能。     

煤矿提升机齿轮箱振动分析

提升机作为煤矿中的重要设备,其故障率对于煤炭的安全高效生产有着极为重要的作用。在详细分析了煤矿提升机工作环境和工作特性的基础上,建立了提升机齿轮箱振动的数学模型,分析了速度和载荷变化情况下的提升机齿轮箱振动的特点,分析了变工况条件下齿轮箱故障信号的分布特征,为变工况条件下提升机齿轮箱的故障诊断提供了一定的理论基础。     

基于MATLAB算法的机械优化设计

结合工程实例 ,介绍了MATLAB优化工具箱在机械优化设计中的应用。以齿轮减速器为例 ,根据其设计要求和特点 ,建立了减速器的优化设计数学模型 ,在保证零件强度和刚度等前提条件下 ,要求设计的齿轮组两轮子的体积及相关轴的体积均最小。利用MATLAB优化工具箱求解优化问题 ,不用编写大量算法程序 ,提高了设计效率 ,算法可靠 ,非常实用