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根据美国电力公司(AEP)765千伏系统的初期计划,准备建设输电线路总长1770公里和11个变电所。在这些变电所内要安装的自耦变压器,765/345千伏的总容量为1450万千伏安,765/500千伏的总容量为350万千伏安,765/138千伏的总容量为140万千伏安和总容量为420万千乏的并联电抗器。第一条765千伏线路自贝克(Baker)到唐一马奎斯(Don—Marquis),长109公里,于1969年5月2日施加电压。贝克和唐一马奎斯变电所之间,通过容量为150万千伏安765/345千伏自耦变压器组与345千伏电网连接。1971年8月底,投入运行的765千伏输电线路已有1008公里,和安装有总容量为1470万千伏安765千伏自耦变压器及36组容量为300万千乏并联电抗器的变电所9个。到1971年底,投入的765千伏输电线路的总长度约达1600公里。输电线路的投入日期如表1所示。 相似文献
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近年来,全星形自耦变压器在国内各系统中使用相当广泛,十多个省市中,已投入或即将投入的有50余台、总容量达500多万千伏安。采用全星形自耦变压器的原因主要为了220千伏、110干伏和35千伏三侧均能与原有系统并列运行,因原有系统中110千伏侧与35千伏侧的相位一般是相同的,为与原系统相让一致,故要求新增的220千伏自耦变压器各侧相位一致,即要求采用全星形变压器。此外,也有些单位是为了减少日益增加的接地短路电流或其他原因而采用这种变压器。 相似文献
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前言大型电力变压器是电力系统重要设备之一,要求运行安全可靠。但由于七十年代以来我国制造厂生产了大量的弱绝缘大型电力变压器,加之制造质量、运行维护水平及其它不可避免的因素,近些年来,大型变压器事故时有发生。据统计,1980~1984年110千伏以上变压器事故为103台,事故容量834.85万千伏安。平均每年事故台数20.6台,事故容量166.97万千伏安。这些事故的出现,严重地威胁了电力系统的安全生产,给国民经济造成了巨大的损失。如何监测大型变压器的运行情况,及时预报潜伏性故 相似文献
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1965年初常州变电所要扩建一台220/110/35千伏、9万千伏安自耦变压器。由于常州变电所已有二台110/35/6.0千伏、3.15万千伏安变压器,常州地区又以35千伏作为主要的供电网络电压,因此要求新扩建的220千伏变压器的35千伏侧和已有的35千伏母线能并列运行,即要求这台新扩建的变压器绕组的接线方式采用Y/Y/Y。1967年9月常州全星形变压器投产后,在江苏省电力局主持下,组织了有关科研、设计、制造和运行等单位,在1968年3月和7月连续进行了二次大规模的试验,肯定了对全星形变压器工作原理所作的理论分析是正 相似文献
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1973年5月,东京电力公司的房总变电所和新古河变电所装设500/275千伏变压器,并将房总线升压至500千伏,从此在日本500千伏系统开始投入运行.另外,关西电力公司也在1974年2月将奥多多良木线升压至500千伏。到1975年底,包括全长281公里的输电线路、一个容量为128万千伏安的水电站和五个总容量合计1300万千伏安的变电所构成的500千伏系统投入运行.关于超高压输电,欧美各国比日本要早。1952年瑞典在哈尔斯波兰特水电站——米特斯考格——哈尔伯格之间开始采用世界最早的380千伏输电。接着苏联、西德、法国也相继采用380千伏输电,现已扩大为 相似文献
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据统计,我国变压器类产品现有79个系列。其中,产品性能达到国际四十年代水平的有5个;五十年代的11个;六十年代的61个;七十年代的2个。从总体来看,只相当于国际六十年代初期的水平。具体来说,变压器损耗较国际先进水平大40%以上。国外110千伏级及以上变压器均采用有载调压,我国变压器基本上为无载调压。瑞典ASEA大型变压器年平均故障率为0.043%,而我国变压器年平均故障率为3.46%。国外大型变压器安装前不吊心检查,我国规定大型变压器安装前必须吊心检查。在电压等级和单台容量上的差距也很大。我国500千伏级变压器、互感器、并联电抗器已试制成功;国外750、1150及1500千伏变电设备已运行和试运行。我国变压器单台容量最大的为36万千伏安,而美国西屋公司及西德BBC公司已制成130万千伏安。可见在各方面的差距还是很大的。 相似文献
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近日,中国西电所属西电西变为美国风能源公司研制的345千伏、18万千伏安自耦变压器,115千伏、9万千伏安变电站用变压器已经先后通过试验。这两台出口美国的产品具有体积小、结构紧凑、性能先进、节能环保、安装使用方便等优点,提升了XD品牌的国际声誉,为进一步进军欧美市场奠定了基础。此时,距离西电制造走出国 相似文献
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一、前言 随着祖国工家业飞跃的发展,我国的电力事业也在飞速的前进。由于电力系統之网絡容量不断的提高,因而对高压輸电設备也提出了更高的要求;要求制造部门能生产出既經济又实用的高压設备。 我厂根据党所提出的鼓足干劲,力爭上游,多、快、好、省地建設社会主义的总路綫,針对目前各国所生产的110仟伏高压断路器进行了初步的技术、經 相似文献
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前言南京龙山变35千伏电源系一台90兆伏安、220/110/35千伏主变T_1供给,为改善35千伏侧电压质量在主变T_1与35千伏母线之间连接一台10兆伏安、Y 接线多抽头带荷调节的自耦变压器T_2,使母线电压保持在38.5千伏左右。其一次结线如图1。 相似文献
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众所周知,自耦变压器在传递电功率时,除了靠电磁传递外,还有电气直接传递。因而使其电磁量小于额定容量(即通过容量)。这种经济效益是随着自耦变压器的电压等级以及它的高、中压变比不同而有差异的。变压比越接近,电压等级越高,这种经济效益越明显。500千伏自耦变压器和500千伏普通变压器比较,具有尺寸小、重量轻、运行经济、造价低(约低1/3)等优点。随着超高压输变电工程的增多,使用自耦变压器 相似文献
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选择变电所接线方式时特别应注意的是变电所的可靠性。在这种情况下变电所的高压决定着变压器本身的结构形式。在电压达到330千伏的变电所,包括500千伏的小容量变电所都采用三相变压器。在500千伏的大容量变电所与电压更高的所有变电所里都安装单相自耦变压器三相组。三相自耦变压器,较之单项变压器组,具有许多优点。它们能大量节约材料,外形尺寸小,重量轻,安装面积减少,同时对变电站的原始费用或计算成本都能大为节约。但是,由于单台容量增加而外形尺寸过大,不便于运输,目前不可能制造500千伏以上的三相变压器。因此,在这些变电所安装由单相自耦变压器组成的三相变压器组。在这种情况下,这两种变电所的结构虽然不同,但根据可靠性的要求在解决变压器的备用问题上是一 相似文献
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石邯电网共投入17台220千伏,9~12万千伏安强油风冷式电力变压器,采用2台变压器并列运行方式的有4个变电所,当其中一台变压器无故障断开或故障跳闸时,将造成另一台变压器过负荷或严重过负荷;在某些匚域电网中,尚存在220千伏与110千伏网络形成电磁环的运行方式,即使只有一台变压器投入运行,也会在上述情况下出现变压器的过负荷或严重过负荷。该电网1983年发生一次变压器过负荷1.5倍以上。 相似文献