钢筋混凝土结构裂缝相似率探讨

钢筋混凝土结构模型试验中，混凝土裂缝相似率是一个尚未解决的问题。本文根据风筋混凝土结构裂缝基本理论，对该问题进行了初步探讨，提出了裂缝相似率理论公式，推荐了近似计算式，并用前人的研究成果和实际裂缝调查成果进行了验证。但裂缝相似率影响因素很多，有些参数只能通过大量的模型试验研究确定，因此该问题的研究还需进一步深化。     

水工钢筋混凝土结构裂缝计算若干问题探讨

在外荷载作用下，水工钢筋混凝土构件常需进行抗裂或限制裂缝宽度的验算。本文针对裂缝计算中的若干问题，使如验算时的取值标准，最大裂容许值，裂缝对钢筋锈蚀的影响等问题进行深入探讨，最后提出在施工中减少裂缝的技术措施。     

对水工钢筋混凝土结构裂缝有关问题的探讨

文章对水工钢筋混凝土的裂缝进行了详细分析,并对钢筋混凝土裂缝的容许值进行了适用性分析,最后对钢筋混凝土裂缝的处理提出了技术性措施建议,为水工钢筋混凝土的施工及运行提供了依据。     

钢筋混凝土梁裂缝相似性与计算方法

结合结构仿真模型试验相似理论,依据裂缝宽度计算理论与试验数据统计分析,分别推导出钢筋混凝土梁平均裂缝间距与最大裂缝宽度的相似比计算公式。通过二组二维相似及 1 组 3 维相似的钢筋混凝土原型梁与模型梁实测平均裂缝间距与最大裂缝宽度的对比试验,研究了本文计算方法的适用性。实现了由模型钢筋混凝土梁的裂缝分布和宽度反演到原型梁的目的,为钢筋混凝土变态仿真模型试验设计提供了科研依据。     

浅析钢筋混凝土结构裂缝产生原因及预防

建筑结构产生裂缝是很普遍的现象,其中最常见的要数钢筋混凝土构件以及砖墙裂缝。本文分析了钢筋混凝土结构裂缝产生的8种原因,就这些原因给出了7种预防措施。     

水工钢筋混凝土结构裂缝有关问题探讨

在外荷载作用下,水工锅筋混凝土构件常需进行抗裂或限制裂缝宽度的验算。本文针对裂缝计算中的若 干同题．例如验算时的取值标准,最大裂缝容许值,裂缝对钢筋锈蚀的影响分析等问题进行深入探讨．最后提出在施 工中减少裂缝的技术措施。     

浅谈钢筋混凝土构件裂缝的控制

建筑物构件出现裂缝是土建工程中常见的现象，裂缝的出现破坏了结构的整体性，降低了构件的刚度，严重的会影响结构的承载能力。有的裂缝尽管对结构的承载能力不会有太大的影响，却可能会引起构件局部渗漏，影响结构的美观，缩短构件的使用年限，但如果对裂缝的控制过于严格，既不符合混凝土物理力学性能，又可能造成经济上的浪费。因此，针对由荷载和变形引起钢筋混凝土构件裂缝的控制方法作一些探讨。     

谈大体积钢筋混凝土结构裂缝的成因与防治

针对整浇大体积钢筋混凝土结构裂缝的巨大危害性及复杂多变的形成原因,对混凝土结构常见的温度裂缝和干缩裂缝形成的原因进行理论分析,并在此基础上从设计和施工角度出发,对两种主要裂缝提出了相应的预防和控制措施。在设计方面,提出:对于温度裂缝,最根本的措施是从水泥用量、水热比等方面,控制混凝土内部和表面温度差;而对于干缩裂缝,设计人员则要注意混凝土的配合比和组成。同时,施工中混凝土的运送、浇注及养护也不容忽视。结合工程经验,提出了一些有效的注意事项。     

圆形截面钢筋混凝土构件裂缝宽度试验研究

对大偏心受压、受弯、大偏心受拉、小偏心受拉和轴心受拉圆形截面钢筋混凝土试件进行了试验，测定了不同荷载下的钢筋应变、裂缝宽度、裂缝宽度-荷载曲线和钢筋应力-荷载曲线，研究了各种试件的裂缝发展规律．结果表明，各种试件的裂缝发展规律基本一致，即荷载很小时不出现裂缝；从混凝土出现第一条裂缝到钢筋屈服，裂缝宽度随荷载基本呈线性增长；钢筋屈服后，裂缝随荷载增大而迅速增长．最后对裂缝宽度进行了统计分析，给出裂缝宽度的概率分布．     

钢衬钢筋混凝土压力管道裂缝宽度计算研究

 基于混凝土结构基本理论,结合大比尺结构模型试验,采用较合理的平均裂缝宽度计算模式和裂缝截面处钢筋应力计算方法,建立了新的钢衬钢筋混凝土压力管道裂缝宽度计算方法。算例表明,此方法力学概念明确,使用方便,计算结果与实测值吻合。     

波浪变态模型试验相似关系探讨

对于波浪折射、绕射和反射的影响都较显著的情形,考虑到按传统的波浪变态模型相似关系将模型中的试验数据换算到原型后的偏差较大,论文尝试采用将正态模型时间比尺应用到变态模型中并反推出变态模型波长比尺的方法提出了一种不同的波浪运动相似关系即λL=λl.λthkh。通过工程实例计算表明,该相似关系条件下的变态模型计算结果与原型数值计算结果的偏差要明显小于传统的波浪折射和绕射相似的情况。     

基于ANSYS钢筋混凝土结构耦合分析

钢筋混凝土有限元模型可用于分析工程结构问题。以渡槽钢筋混凝土模型为例,采用ANSYS中耦合和约束方程法,其中耦合法用于考虑温度场和应力场耦合共同作用产生的应力应变,约束方程法用于将钢筋节点和混凝土节点用约束方程联系起来。对纯混凝土结构以及钢筋混凝土结构的计算结果对比表明:钢筋混凝土有限元模型可以模拟实际钢筋混凝土模型,能为工程安全监测提供可靠的理论依据。     

重力坝深(底)孔断面钢筋混凝土模型试验研究

文通过7个小尺寸和1个大尺寸的钢筋混凝土断面模型试验，研究重力坝深(底)孔在坝体自重和内水压力以及超内水压力作用下的结构特性和破坏规律。重点探讨混凝土和钢筋应力应变、混凝土开裂、裂缝宽度和裂缝扩展规律，为建立更为科学的孔口配筋理论提供依据。     

截面高度对钢筋混凝土梁裂缝分布影响的试验研究

为建立混凝土结构裂缝验算的统一公式,通过试验研究了截面高度对钢筋混凝土简支梁裂缝分布形态、裂缝间距和裂缝宽度的影响规律。根据裂缝的产生机理、延伸发展特征和宽度变化规律提出了分型统计的原则,进行各类型裂缝数量、平均裂缝间距、平均裂缝宽度及最大裂缝宽度分布规律的分型统计分析。明确了结构设计中裂缝宽度验算对应的裂缝形态特征的物理意义,即该裂缝为在后续各级荷载作用下,因开裂截面钢筋拉应力和混凝土受拉区高度的持续增大而得以持续延伸到中和轴附近的主裂缝。提出了以纵向受拉钢筋直径为变量的有效受拉截面高度的计算方法,提出了考虑截面高度与有效配筋指数耦合影响的平均裂缝间距计算模式。     

钢衬钢筋混凝土裂缝开展宽度计算理论与应用

以钢筋混凝土应力状态为基础,提出了两种裂缝开展宽度的计算方法,即应力法和位移法,通过算例比较分析了二者的实用性和误差情况.     

适用于有限元片状裂缝模型的钢筋与混凝土粘结滑移关系

对比分析了常用的几种钢筋与混凝土粘结滑移关系,采用Hohai RCFE-P有限元软件计算各粘结滑移公式相对应的裂缝宽度,并与《混凝土结构设计规范》(GB 50010—2010)[1]最大裂缝宽度公式计算值进行比较。结果表明:各粘结滑移公式差异大且不适用于有限元片状裂缝模型的计算。因此,参照文献[1]规定的粘结滑移公式,建立了基于GA-BP神经遗传网络的粘结滑移公式反演模型,以文献[1]中最大裂缝宽度公式计算值为预测样本,对文献[1]粘结滑移公式中的系数进行参数反演,给出了适用于有限元片状裂缝模型的粘结滑移公式。算例结果表明,本文提出的粘结滑移公式能满足有限元裂缝宽度的计算要求。     

负载锈蚀钢筋混凝土梁变形 性能试验研究

通过对不同负荷条件下锈蚀梁的承载力试验,探讨了持荷大小与试件内钢筋锈蚀程度间的关系,分析了钢筋锈蚀率大小对混凝土梁变形性能的影响规律。研究结果表明：负载作用对钢筋锈蚀有促进作用;混凝土强度的后期增长能有效地弥补锈蚀对梁变形造成的不利影响;混凝土强度相近时,随钢筋锈蚀程度增加,锈蚀梁跨中挠度增大,挠度计算时应考虑粘结性能退化引起的抗弯刚度降低的影响。     

港口工程钢筋混凝土结构可靠度分析

研究了不同安全等级、永久荷载起不利作用和有利作用、多个可变荷载组合作用下的港口工程钢筋混凝土结构构件的可靠度．讨论了结构抗力以综合随机变量表示和以基本随机变量表示时可靠指标计算结果的差别．结果表明,钢筋混凝土构件的抗剪可靠度较低,二级与一级构件、三级与二级构件的可靠指标相差约为0．5,相同安全等级的构件当永久荷载起不利作用时的可靠指标略大于起有利作用的可靠指标．结构抗力用两种不同表示方式分别计算的构件可靠指标也有所差别．