“两型一化”在变电站设计中的应用

简述了建设"两型一化"变电站的重要意义、目的和原则,介绍了"两型一化"变电站110千伏东太堡变电站工程概况和按照"两型一化"设计的具体内容在优化变电站占地面积和建筑面积、取消110千伏GIS室内行车、降低建筑层高等方面的成绩,总结了变电站设计中的亮点,为全面推广实施"两型一化"变电站建设积累经验。     

电力动态

正湖北首座车载移动式变电站投运近日,国网湖北省电力公司首座车载110千伏移动式变电站在黄冈顺利投运,成功转供了110千伏红安万庄变电站10千伏全部负荷,为该站10千伏综合改造工程创造了全停施工条件。车载110千伏移动式变电站由"两车三模块"组成,其中110千伏主变及HGIS组合电器等2模块构成110千伏变电车,10千伏箱式配电装置模块构成10千伏配电车,配置主变容量2万千伏安,110千伏进线变压器组一回,10千伏出线6回。车载移动变电站运输方便、装备完善、运行可靠,节省了征     

“两型一化”110kV龙湾变电站设计

简述了建设“两型一化”变电站的重要意义、目的和原则,介绍了上海“两型一化”试点变电站110kV龙湾站的工程概况和按照“两型一化”设计的具体内容,在优化变电站的占地面积和建筑面积、取消110kVGIS室内行车、降低建筑层高等方面的成绩,总结了试点变龟站设计中的亮点,并进行了经济效益和社会效益的分析,为全面推广实施“两型一化”变电站建设积累了经验。     

张家港供电110kV思贤输变电工程建成投运

正7月31日,张家港市供电公司迎峰度夏重点工程——110千伏思贤输变电工程建成投运。该变电站是张家港市投运的第二座智能变电站。该工程位于江苏张家港金港镇,本期建设1台50兆伏安主变,建设110千伏出线1回、10千伏出线12回,工程动态总投资3536万元。智能化变电站是建设智能电网的一     

湖南首座智慧变电站试点建设前期筹建重点工作已完成

正国网衡阳供电公司工作人员将两台110千伏移动变电站安全转运至衡阳市珠晖区110千伏狮子山变电站,这标志着湖南首座智慧变电站试点建设前期筹建重点工作已完成。110千伏狮子山变电站智慧变电站试点建设工程将正     

国网2014新一代智能变电站之甘肃下河清送变电工程开建

<正>12月8日,从国网嘉峪关、酒泉供电公司建设部获悉,从11月30日开始国网2014年新一代智能变电站之一甘肃下河清110千伏送变电工程变电站新建工程开工建设。下河清110千伏变电站新建工程为户外AIS变电站,110千伏配电装置采用GIB母线、断路器双列式布置,间隔宽度8m。优化断路器与母线连接方式,避免一台断路器检修时对另一台断路器连接线的影响。35千伏、10千伏配电装置采用户内开关柜布置于建筑物内。建筑物采用钢结构形式     

能源资讯

<正>NY141101国内首台110千伏移动变电站落户成都日前,国内首台110千伏移动式变电站已完成交接验收试验,正式落户成都110千伏龙泉变电站,可以24小时不间断保障龙泉国际汽车城的电力供应,解决局部区域用电负荷激增导致的变电站主变过载问题,大大提升成都电网应急供电和防灾减灾能力。该站由110千伏变电车和10千伏配电车组成,包括主变压器、110千伏HGIS间隔和配电装置三大模块,可以为1万户以上片区提供安全可靠的电力供应,具备24小时内恢复一座受灾变电站的工作     

刘泽洪督导国网江西电力迎峰度夏安全生产工作

正7月4日至5日,国家电网公司副总经理刘泽洪率迎峰度夏安全生产工作督查领导小组和两个专家组赴国网江西省电力有限公司,就迎峰度夏以及安全生产工作开展督导检查,深入一线慰问基层员工。刘泽洪一行深入南昌110千伏樵舍变10千伏港隆开闭所新建工程、500千伏昌西南变电站配套线路工程、九江110千伏建华变电站新建工程、九江220千伏威家变电站新建工程施工现场,以及国     

用РЛН-110型110仟伏隔离开关开断环纲的模拟及现场试验

关中电网某变电站的变压器,是通过一台110仟伏主开关和两条2公里架空线分别“T”接于电网的110千伏双回路上,每条架空线上各串有一组—110型隔离开关,正常时一组使用,一组断开。其原理线路图如图1所示。     

市区220千伏变电站布置设计的论析

上海市新建的天宝变电站为上海市市区内的第一座220千伏变电站。华东电力设计院在不足10亩的土地内布置了3台18万千伏安主变压器,3路220千伏进线,9路110千伏出线,18路35千伏出线,3台35千伏电抗器和3台35千伏接地变压器等,设计闯出了新路子,成绩是显著的。     

110kV综合自动化变电站监控系统调试规范探讨

综合自动化变电站监控系统调试涉及范围较广,目前尚没有完善的调试技术规范。试图通过近几年对110kV综合自动化变电站监控系统调试经验的总结,探讨监控系统调试步骤和技术规范,为以后的调试工作提供科学依据。探讨了变电站站端监控系统调试和变电站与监控系统、调度中心联调的技术规范和常见问题,并应用在110kV长岭变、云潭变,取得了很好的效果。     

以交换式网络扩展地区调度数据网的探讨

地区调度数据网覆盖范围目前尚局限于全省各市、县电力调度中心和220kV电压等级变电站,而就生产需求来看,110kV及以下电压等级的变电站是电力生产信息网络化的基础环节。本文提出了以交换式网络扩展地区调度数据网的应用方案,探讨了如何在不使用220kV变电站高费用路由器模式且不占用IP地址规划的情况下,实现110kV及以下变电站与现有江苏电力数据网络的互联。     

一起主变、母差保护相继动作原因分析

针对一起变电站的110 kV母差保护和220 kV主变保护相继动作跳闸事件展开了分析,通过事故调查发现其存在2个实际故障点,分别位于110 kV母差保护动作区,以及110 kV母差和220 kV主变保护动作的重叠区。当第1次故障发生时,110 kV母差保护动作跳开101断路器;第2次故障导致主变A柜差动保护动作,B柜110 kV复合电压过流保护动作,跳开主变三侧断路器。从继电保护设计的角度出发,对提高继电保护动作可靠性提出了建议。     

从防饱和角度分析站用变压器保护TA的选择及校验

针对110KV变电站站用变压器保护TA变比选择过小，在站用变压器故障时，短路电流使TA严重饱和，会造成站用变压器保护装置拒动的问题，通过对TA等值电路的分析，并结合工程中实际使用的TA、所接保护装置及最大短路电流，计算得出110KV变电站为保证站用变压器故障时TA不饱和，在10KV站用变压器高压侧三相短路时保护用的TA变比要大于600/5，低压侧三相短路时保护用TA变比要大于200/5。并提出110KV变电站站用变保护用TA变比最好大于600/5的建议。     

110 kV特殊内桥双线单主变接线及其备自投运行方式探讨

在110 kV完整内桥双线单主变变电所中,当无主变的母线或其进线到该母线任一点发生永久性故障时,存在投于故障母线的安全隐患,此时可采用桥开关备自投方式、且仅投入无主变母线对有主变母线的自投方式,因此主变只能由同一母线的进线供电。提出一种无主变母线不含母线压变、不含相应进线开关的110 kV特殊内桥双线单主变接线及其110 kV备自投工作原理,针对各类110 kV设备故障分析,表明该方案可消除上述安全隐患,并且可由任一进线供电,便于灵活安排运行方式。     

220kV变电站主变110kV侧接地方式分析

220 kV变电站主变中性点接地方式直接影响到主变的安全稳定运行,当220 kV变电站的110 kV侧发生单相接地故障时,有可能造成主变遭受冲击而损坏。因此列举出了220 kV变电站中可能出现的主变中性点接地方式,分析了110 kV侧发生单相接地故障时,主变中性点接地方式对流入主变短路电流的影响,并计算了相应的短路电流,提出单相接地故障对主变的冲击最严重。可以通过改变主变中性点的接地方式来保护主变,最后提出了具体的保护措施,并给出唐山供电公司的一个应用实例。     

1 000kV南阳变电站110kV侧的继电保护配置

1 000kV特高压南阳变电站110kV侧低压无功补偿设备与传统超高压变电站的低压无功补偿设备相比,在设备原理、设备容量、接线方式、保护原理和控制方案方面存在较多的特殊性和创新性。介绍了大容量并联电容器组双桥差保护接线的方案;110kV新型负荷开关的应用使110kV系统的无功设备保护跳闸采用2级出口,失灵保护采用的2级失灵方案;母线死区故障采用特殊跳闸方案;特高压变电站站用变容量相对较小,针对电流互感器（current transformer, CT）配置、继电保护定值整定、系统调试等方面出现的新问题提出了解决方案。鉴于南阳站站用电系统接线方式的特殊性,提出了110 kV站用变差动保护范围的优化方案。     

城市全户内变电站主变压器室通风降噪研究

城市全户内变电站主变压器室的通风散热要求与降低其噪声污染的要求是相互矛盾的。通过对南京市110kV淮海路变电站通风降噪设计方案及实施结果的研究,探讨目前110kV城市全户内变电站在主变压器室通风降噪矛盾方面的一些解决措施及其效果。     

预防220kV变压器受短路冲击损坏事故的一种措施

当220kV变电站的110kV侧发生单相接地故障时,有可能造成主变压器遭受冲击而损坏。通过分析变压器绕组的抗短路能力,发生单相接地故障时流入变压器的短路电流,可知国产老旧变压器极易受到短路电流的冲击而损坏。文章以唐山供电公司的3个变电站为实例,介绍了一种通过改变主变压器中性点的接地方式,即在主变压器110kV中性点加装小电抗器,减小单相故障时的接地短路电流及流入主变压器绕组的短路电流,从而保护主变压器的措施。改造的效果是比较好的。