预聚物对UV固化胶黏剂性能的研究

预聚物作为胶黏剂的主要成膜物质,它的性能基本决定了固化后胶黏剂的主要性能.采用不同类型的丙烯酸酯共混聚合的方法研究了预聚物对紫外光固化胶黏剂性能的影响.主要讨论了预聚物的种类、含量及复配对胶黏剂的固化速率、黏附力及粘接强度的影响.实验发现预聚物的种类和含量是胶黏剂的主要影响因素,脂肪族聚氨酯丙烯酸酯6148J和改性脂肪族聚氨酯丙烯酸酯6079性能较好,且二者比列为3:7,含量为50%时胶黏剂综合性能较好.     

端硅烷聚氨酯赋予胶黏剂和密封剂高柔韧性

<正> 端硅烷聚氨酯(SPUR)日益广泛应用于胶黏剂和密封剂领域,因其具有一系列优良性能,兼有硅氧烷的固化工艺特性,又有聚氨酯骨架的力学性能。     

如何能更广泛地获得SPUR

<正> 使SPUR材料获得广泛应用的一重要因素是供应商改进了生产工艺,且能提供商业数量硅烷化聚合物。除Bayer和Hanse外,英国Witton Chemical也供应用于胶黏剂和密封剂的硅烷化预聚物。Witton与其他供应商的共同点足,其硅烷化预聚物能于室温下湿气固化,不含游离未反应异氰酸酯,且适用于低至高模量密封剂制造。Witton列出材料的其他关键特性:①改进了对不同被粘物的元底涂粘接;②提高了耐候和耐UV稳定性;③对水解和化学品抗侵蚀能力增强;④回弹性卓越。     

新型含羟基的聚氨酯丙烯酸酯预聚物的合成及其性能研究

以异佛尔酮二异氰酸酯(IPDI)、聚四氢呋喃醚二醇(PTMG)、丙烯酸(AA)及缩水甘油为原料合成了一种新型含羟基的聚氨酯丙烯酸酯(PUA)预聚物,探讨了相关的因素对反应的影响。通过傅立叶红外光谱(FT-IR)分析证实了PUA的结构。考察了用此预聚物为基体树脂配置的胶黏剂的粘接性能,与常规的丙烯酸羟丙酯封端的聚氨酯的性能进行了比较,紫外光照射20s时其拉伸剪切强度提高了130%。     

GE推动密封剂和胶黏剂供应

GE Advanced Materials and Silicone公刮通过收购英国Witton化学公司的高质量硅烷化聚氨酯树脂业务，加强了它的密封剂／胶黏剂投资组合，该业务将对GE的第3代SPUR预聚物进行补充。     

聚氨酯胶黏剂概况和"十一五"发展规划建议

简述国外聚氨酯胶黏剂产业技术现状和发展趋势,叙述了国内聚氨酯胶黏剂的发展概况和存在问题,“十一五”期间发展与需求预测和发展规划建议。     

硅烷化聚氨酯技术在胶粘剂和密封剂上的应用

硅烷封端的聚氨酯作为胶粘剂和密封剂的原料越来越引人注目。合适的含有机官能团的烷氧基硅烷可以和常规的聚氨酯预聚物反应．合成出贮存稳定的硅烷封端的或硅烷化的聚氨酯。这类封端剂取代了异氰酸酯的交联机理．采用硅烷交联机理。在湿气和适当的固化剂催化下．在预聚物链端具有反应活性的烷氧基硅烷水解后缩合成稳定的硅氧烷(Si-O-Si)交联网络。     

Sika将扩大在瑞士的聚氨酯胶黏剂能力

Sika（Baar，瑞士）的董事会已批准，在瑞士Dudingen投资7600万美元，扩大公司的单组分聚氨酯胶黏剂和密封剂（Sikaflex牌号）产能，扩产将于2008年完成，可提供100个工作岗位。该公司有7万t/a Sikaflex产能，分布在欧洲、日本和美国，是单组分聚氨酯胶黏剂和密封剂的顶级生产商。     

新型不黄变热塑性聚氨酯胶黏剂的研究

介绍了一步法合成新型不黄变热塑性聚氨酯胶黏剂原料的选择及工艺;探索出了最佳合成工艺路线,并按国标进行了性能测试;通过大量实验确定了聚酯（PBA）与异佛尔酮二异氰酸酯最佳反应时间为6～10min、反应温度90～105℃、催化剂二月桂酸二丁基锡用量（质量）0．5％、R值为1．05、后熟化时间4～10h及后熟化温度为120～140℃;合成出了一种结晶度高、结晶速度快、内聚强度大、耐热性好、剥离强度高、稳定性好、综合性能优良的新型不黄变热塑性聚氨酯胶黏剂。     

聚氨酯胶黏剂最近进展

<正> 反应性PU足胶黏剂中的新宠,用户追求的足高性能。因此,PU制造商尽力满足用户如宇航和电子行业的需求。他们研究交联工艺以提高PU的耐高温性,研究在恶劣应用环境下金属和某些复合材料、塑料和金属、塑料和塑料等难粘材料问粘接用的高性能胶黏剂。经调查研究,Bauduin提出以下几个高技术应用的新反应性体系:①发动机部件或宇航所用的耐高温胶黏剂;②室内外应用的各式各样塑料粘接的高性能胶黏剂;③室外用高性能反应性密封剂;④药用与皮肤相适应的产品;⑤电子用传导性胶黏剂。     

异氰酸酯预聚物型双组份聚氨酯清漆

介绍了异氰酸酯预聚物型双组份聚氨酯清漆的制备，并对涂膜、合成及贮存稳定性的影响因素进行了讨论。     

聚氨酯预聚物中游离TDI的分离方法

综述了聚氨酯固化剂中游离异氰酸酯单体的分离方法，这些方法包括化学反应法、分子筛吸附法、萃取法、薄膜蒸发法。介绍每一种方法的研究现状，并主要针对薄膜蒸发法的研究给予介绍和评述，综合分析所有的方法，提出分离异氰酸酯最合适的办法是采用薄膜蒸发器进行分离，并针对薄膜蒸发器进行顺利分离提出了一些看法。     

预聚体法合成新型不黄变聚氨酯胶黏剂的研究

介绍预聚体法合成不黄变聚氨酯胶黏剂的基本工艺。实验确定IPDI/PBA3000体系的预聚最佳反应温度在90～95℃,预聚时间为3.0h,聚酯含水质量分数控制在0.05%以内,制备出的不黄变聚氨酯预聚体性能稳定。以1,6-己二醇为扩链剂,选择异氰酸酯指数为1.05;并在120～140℃下后熟化4～10h,常温下放置1周,制得的新型不黄变聚氨酯胶黏剂耐热性好、粘接强度高、综合性能优良。     

聚氨酯预聚物生产工艺的研究

通常采用滴加法和一次加料法生产聚氨酯预聚物。实验和工业化生产结果表明，一次加料法具有工艺简单，预聚物的粘度低、颜色浅等优点，所得的聚氨酯预聚物适用于配制高档家具漆。     

单组份聚氨酯密封胶预聚物合成的计算机模糊控制

针对传统单组份聚氨酯密封胶预聚物生产线合成高质量预聚物存在的问题,采用计算机控制系统实现预聚物合成的过程控制;根据预聚物聚合反应的特点,对影响预聚物质量的关键阶段应用改进的模糊控制算法实现精确控温,满足了高质量预聚物合成的工艺要求,提高了预聚物质量,解决了单组份聚氨酯密封胶制造技术中关键的预聚物合成质量难题。     

有机硅改性密封剂研究进展

综述有机硅改性聚醚和有机硅改性聚氨酯的合成方法、结构特点和固化机理,介绍有机硅改性密封剂的配方组成、性能及其国内外发展概况。     

聚氨酯胶黏剂在汽车上的应用及研究进展

介绍了几种聚氨酯胶黏剂如单组分湿固化聚氨酯挡风玻璃密封胶、双组分聚氨酯胶黏剂、水性聚氨酯胶黏剂、聚氨酯反应性热熔胶等在汽车制造和修理上的应用现状及研究进展，重点介绍了应用最为广泛的单组分湿固化聚氨酯挡风玻璃密封胶。指出汽车用聚氨酯胶黏剂将向环保和高性能方向发展。     

聚氨酯胶黏剂的多元醇组分黏度不稳定原因探讨

对某双组分聚氨酯胶黏剂中多元醇组分(A组分)在放置过程黏度降低的原因进行了分析。对于特定基础配方,其他原料不变,采用脂肪族聚醚多元醇(DL-400)配制的A组分黏度低且稳定性好,采用主链含苯环的特种聚醚多元醇(A-600)配制的A组分黏度高且黏度随存放时间的延长而降低,在2周左右才趋于稳定。对试验结果的分析认为,黏度不稳定与聚合物分子向填料粒子表面的吸附过程有关。     

聚氨酯预聚物中游离甲苯二异氰酸酯的气相色谱测定

研究了采用氢火焰离子化检测器，５％ＳＥ－３０为固定相，氯苯为内标，测定甲苯二异氰酸酯含量的气相色谱法，操作简便，结果准确可靠，平均回收率（ｎ＝４）为８２．０％￣９５．１％。