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手表的长动力,这似乎是为总忘记给手表上弦的人创造的福音。虽然对于现在相对普遍的自动上弦手表来说,具备太长的动力看似无关痛痒,实际上,现在却也成为手表玩家和制表大师们追求手表极致工艺的方向之一。早在1990年,宝珀就推出一款动力储存长达8天的陀飞轮手表,从此之后,长动力性能便成为各大钟表厂商另一大探索空间。[编者按] 相似文献
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《钟表研究》2013,(2):53-53
两地时是一种并不复杂但非常实用的功能,不论是使用自产机芯的品牌还是使用统芯的品牌,两地时手表都是它们产品线中不可或缺的款式。一般的两地时手表通常采用增加一根指针的方式指示第二时区时间,虽然也直观易读,但基于走时轮系的简单设计不免造成了功能上的不完善。一般的两地时手表主要存在两个不完善之处,一是第二时区指针只能以一小时为单位进行调校,对于像新德里、喀布尔这样采用半时区时间的地区(与邻近时区相差半个小时)就不适用了;另一个问题是一般两地时手表在调校日期时不得不一圈一圈地转动小时指针,直至正确日期,调校比较麻烦。针对上述问题,宝珀推出了Villeret半时区手表,这一系列手表的两地时功能设计精巧缜密,使用起来贴心方便胜于传统两地时手表。 相似文献
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Tourbillion,是个法语词,原意是漩涡。Carrusel,源自德文Karrusel,有旋转木马之意。二者从根源上讲非常相近,都是一种为了消除手表因处于不同位置而产生误差的结构。他们当初分别应用在不同的怀表机芯上。近些年来各大表厂争先恐后地生产陀飞轮手表,而卡罗素则鲜有人问津。就在卡罗素快要淡出人们视线的时候,宝珀推出了一款八天动力一分钟同轴卡罗素手表。此表一问世,立刻激起轩然大波,引发了无数业内人士的各种评论。陀飞轮和卡罗素,二者究竟有何异同,即使是钟表专家也各执一词。 相似文献
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一个杰出产品的产生,从设计、生产到售后服务,每一个环节都是不可忽视的。做到精益求精地完成每一个环节是一个企业的产品在市场上取得成功的关键。我们喜爱的中国名牌产品——飞亚达手表,不仅拥有个性的款式,而且外观制作得非常精致美观。这几乎完美无缺的手表是如何制作出来的呢?为了探其究竟,我有幸采访了深圳市飞亚达精密计时制造有限公司陈杰总经理,听听他是如何说的。 相似文献
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我曾在一本欧洲杂志上看到老外给手表下的定义是:“一种将品牌LOGO印在产品正面的配饰”。其实从严格意义上来说,印在手表正面的不只有品牌的LOGO,还有手表的产地,例如在国际上享有崇高声誉的“Swiss Made”。它在过去几十年里一直都是好手表的象征,但是现在越来越多的制表企业开始淡化,甚至无视它。 相似文献