高精度拉床动特性分析与结构优化研究

针对动载荷导致拉床加工精度降低的问题,在确定拉床结构的自振频率和相应振型基础上,对其结构进行了优化设计,提高了结构系统的动力学性能,从而提高了拉床加工精度。首先构建了该拉床的数字化仿真设计模型,得出了拉床的主要阶模态和瞬态响应,瞬态响应选取选择拉床上3个典型位置(床台顶部、主溜板顶端、液压缸顶端)进行了计算,并主要计算了在拉削时由于冲击载荷的作用而产生的加速度瞬态响应;根据模态分析和瞬态分析结果,选取均匀法对拉床结构进行了拓扑优化设计,优化时设置了5项结构拓扑优化指标,最终得到了拉床的综合结构优化设计方案;在此基础上,搭建了优化后的拉床原型系统及实验测试平台,并对该拉床进行了实验测试。测试及研究结果表明:优化后拉床质量减轻了15%,拉削点的位移从0. 168 mm降低至0. 152 mm,位移量减少了10%,提高了加工精度。     

长沙机床厂研制成功大型内拉床

长沙机床厂目前成功研制出型号为L55120的双油缸立式大型拉床。据相关研究人员介绍,该拉床拉削吨位达120吨,拉削行程长达3米,机床高度超过9米,是该厂拉床系列产品中刚性最强、拉削力最大、拉削行程最长、拉削精度最高的双油缸拉床,也是国内的大型内拉床之一。     

车床改装成拉床

介绍了将普通车床改装为拉床的方法.在车床上增加一套夹具装置,可将车床的回转运动改为直线往复运动.车床主轴可只输出扭矩,而由夹具装置承受拉削力,从而实现由车床向拉床的改造.该方法简单,制造容易,能满足质量要求,且改装费用低廉.     

基于永磁交流伺服同步驱动的拉床控制系统

目前国内的拉床多采用液压驱动,针对其存在加工质量(精度和光洁度)不佳、能源浪费和环境污染等的问题,在技术成熟和性能优越的永磁交流伺服系统的基础上,设计了一款基于永磁交流伺服系统同步驱动的拉床系统。首先给出了电伺服同步驱动的立式内拉床的机构图,并对该机构图的性能特点进行了分析。重点阐述了主溜板伺服同步驱动系统、调刀伺服驱动系统和拉床控制系统软件设计方案,并采用共享指令的同步控制策略来确保拉床同步性能。最后,以立式内拉床为对象,在20 t的负载力下进行了试验测试。测试结果表明,设计的基于永磁交流伺服同步驱动的拉床控制系统具有成本低、可行性好、同步性能测试稳定、加工精度高等优点,对国内拉床的发展具有一定的指导意义。     

用工装增大拉床的工作行程

拉床是用来对机械零件进行高精度的拉削加工的,不同型号的拉床,都有相应规定的有效工作行程。对拉削长度超过拉床的有效工作行程时,此拉床就不能加工了。针对此问题,我设计了滑移式工装和拉床配合使用,解决了拉床行程不足的问题,介绍如下。 1.结构 如附图所示为滑移式工装工作状态时的结构,它是由拉床尾座1、行程挡块2、拉床浮动拉头3、导轨4、滑移式工装5和拉刀7等组成。 滑移式工装固定在导轨上并可沿导轨在水平方向左右移动。 2.使用 工作时,用行程挡块2将工装整体挡住,拉床浮动拉头带动拉刀对管材内壁进行第一次拉削,第一次拉削完成后,松开浮动拉头3,将工装(包括拉刀、管材)整体向右移动一个工作行程,用另一相应的行程挡块2,将整体工装挡住,进行第二次     

英国高速拉床

高速拉削是近几十年来发展起来的一门新工艺技术。1956年美国最早报导了关于高速拉削灰铸铁的研究报告。此后,在欧州及其它国家也开始了高速拉削的理论研究和新型高速拉床的设计工作。例如西德阿亨(Achen)工业大学的机床和工程理论实验室对高速拉削理论作了系统的试验研究。英国拉普因特(Lapoin-te)公司在六十年代就从事高速拉床的设计研究。几十年来该公司的高速拉床基本上左右了世界市场。高速拉床主要用于汽车、拖拉机、燃汽轮机、柴油机等工业,特别是航空发动机工业用得更多。拉普因特公司主要生产高速拉床、标准的卧式及立式拉床、链…     

基于GPRS网络的远程控制系统中心机软件设计

为解决无有线网覆盖地区无法实现分布式系统的实时监控的问题,设计了基于通用分组无线业务(GPRS)网络的无线拉床远程控制系统,并详细描述了中心机软件的设计过程.该系统硬件部分由数据采集与控制终端、GPRS网络、Internet网络、监控中心机组成;软件部分包括操作系统、控制端软件和中心机软件.控制端可以对拉床进行本地预览...     

新型立式内拉床护送机构的设计与研究

针对传统立式内拉床护送机构存在的问题,设计了一种新型的内拉床护送机构.护送机构与主溜板采用活联接的方法,在护送过程中使护送机构与主溜板融为一体,并在护送结束后挂停在床身上.与老式护送机构相比,具有安全可靠,拉削稳定,制造成本低等优点,适合在各种下拉式内拉床中使用.     

扩大拉床工作范围的夹具设计

在实际工作中常会遇到机床工作范围不够的问题,如果在夹具设计上有巧法,就可解决。我厂要加工一批江岩汽车传动齿轮,根据加工工序,见图1,由于拉削尺寸l=139_0~(+0.26)mm,大于拉床L6120的花盘内孔半径D/2=100mm,按通常的夹具设计方法该拉床工作范围不够,若改用大拉床(如L6140),不仅夹具结构尺寸较大,且拉床利用率低。为了解决这     

法国雪铁龙轿车连杆生产线情况简介

该生产由我公司于1996年从法国雪铁龙公司引进,具有国际先进水平．自动化程度较高。拥有各种设备、仪器25台套,其中四头磨床2台、自动钻小头机床1台、自动立式拉床1台、自动卧式拉床1台。     

叶切面最大厚度数值计算与应用

以叶切面最大厚度的数值计算方法为基础,探讨叶切面最大厚度计算的计算机实现,介绍叶切面厚度数值计算法的应用实例.     

Natural frequencies of vibration of a class of solids composed of layers of isotropic materials

In a recent paper, the Ritz method with simple algebraic polynomials as trial functions was used to obtain an eigenvalue equation for the free vibration of a class of homogeneous solids with cavities. The method presented is here extended to the study of a class of non-homogeneous solids, in which each solid is composed of a number of isotropic layers with different material properties. The Cartesian coordinate system is used to describe the geometry of the solid which is modelled by means of a segment bounded by the yz, zx and xy orthogonal coordinate planes and by two curved surfaces which are defined by fairly general polynomial expressions in the coordinates x, y and z. The surface representing the interface between two material layers in the solid is also described by a polynomial expression in the coordinates x, y and z. In order to demonstrate the accuracy of the approach, natural frequencies are given for both a two- and three-layered spherical shell and for a homogeneous hollow cylinder, as computed using the present approach, and are compared with those obtained using an exact solution. Results are then given for a number of two- and three-layered cylinders and, to demonstrate the versatility of the approach, natural frequencies are given for a five-layered cantilevered beam with a central circular hole as well as for a number of composite solids of more general shape.     

盘丝极心偏对三爪自定心卡盘找标精度影响的分析

三爪自定心卡盘作为机床的主要附件,已有一百多年的发展历史,尽管目前随着数控技术的不断发展,越来越多地需求高速动力卡盘,但三爪自定心卡盘目前仍有一定的市场。 要保证卡盘可靠地夹紧工件,必须使其有可靠的夹持精度;要保持卡盘的精度,必须要严格控制各零部件公差及误差,如盘丝的极心偏。 　　极心偏是形成圆的渐开线的基圆圆心 (极心 )与盘丝内孔中心不同心所造成的偏差值。它对卡盘精度的影响分两种情况,一是卡爪夹持弧采用配磨,二是卡爪夹持弧采用单磨。本文主要探讨配磨时的影响。 　　卡爪夹持弧采用配磨,即每台卡盘整体…     

圆柱面素线的直线度公差带解析

详细分析了圆柱面素线的直线度公差带在新旧标准中定义和解释的区别，并从对圆柱面素线实际要素检测的角度，提出了推行新标准的实际意义。     

双丝杠驱动机构同步分析

介绍了双丝杠驱动机构工作原理,论述了双丝杠运动产生不同步的原因以及如何判定与解决同步问题。     

膨胀套导向机构的设计

通过分析膨胀套在实际使用产生滑移受阻现象、卡死现象原因的实质,并在分析产生问题原因的基础上提出了改进措施即：增加导向机构。     

广州地铁APM列车制动机理分析

根据广州市珠江新城旅客自动运输系统(APM)列车的运行特点,介绍APM列车制动系统的制动方式及其特点,分析APM列车动态制动和摩擦制动的工作机理及其区别和联系,阐明APM列车制动系统的电控制过程和气控制过程,从而为APM列车制动系统的维护和管理提供一定的依据.     

磨粉机快辊轴承座加工工艺设计

设计了磨粉机快辊轴承座的加工工艺和具体的工装夹具.利用卧式加工中心加工磨粉机快辊轴承座,辅以能够高效快速夹紧的夹具,既可以保证加工精度,又能够提高加工效率.     

活塞销孔加工工艺的改进

我公司于８０年代末引进Aspera公司年产８０万台冰箱（冷柜）压缩机生产线及软件技术，在压缩机加工中，活塞销孔（如图１所示）的加工是难点之一。用镗床加工，质量一直难以达到要求，废品率很高。后来我们将Aspera公司的加工工艺即精镗后滚光改为精镗后用金刚石铰刀粗、精铰孔，由此解决了这个技术难题。（１）原意大利Aspera公司工艺简述其工艺流程为：钻６．５通孔→扩孔至７＋０．１→粗镗７．４７３＋０．０３６、圆柱度０．０１→精镗至７．９３５＋０．００６、圆柱度０．００２→滚光７．９３８＋０．００６、圆柱度０…     

某型号飞机起落架支柱减振筒内壁腐蚀原因分析

飞机起落架减振支柱在飞机起落和滑跑时,吸收撞击能量,对飞机安全起降的意义重大.减振筒是减振支柱中的重要部件,本文从工艺流程、理化分析、外场使用和腐蚀机理分析等方面,对减振支柱减振筒内壁的腐蚀原因及危害进行了综合分析,并提出了相应措施.