滚柱式超越离合器滚柱的运动及弹簧力

本文分析了滚柱式超越离合器滚柱作滚动运动的条件，导出了弹簧力的计算公式。指出了按现行设计手册的设计资料设计的离合器在应用中出现的问题，并用本文推导的公式对这些问题进行了分析，指出了手册中设计资料的错误与缺陷。     

圆盘型磁流变离合器的设计与分析

磁流变液是一种新型智能材料，其屈服强度在外加磁场作用下可以在毫秒量级内发生变化，利用磁流变液剪切应力可以进行动力的传递。本文应用Bingham模型来描述磁流变液的本构方程，在理论上分析了盘式磁流变液离合器的工作机理，导出了设计计算公式，并探讨了离合器设计中应注意的若干技术问题，为盘式磁流变离合器的设计奠定了理论基础。     

摩擦离合器制动器优化设计

本文针对国产曲柄压力机摩擦离合器制动器寿命短，故障多的问题，建立了合理的优化模型，对离合器制动器的主要结构参数进行了优化设计，优化结果明显，为今后的设计提供了可靠的理论依据。     

磁流变液离合器的设计与探讨

介绍了磁流变液的材料特征，分析了磁流变液离合器的工作原理和基本结构，建立了磁流变液离合器的力矩计算模型；提出了磁流变液离合器参数设计的基本要求，并给出了磁流变液离合器的设计实例。     

气动摩擦离合器与制动器的可靠性设计

本文在分析了机械压力机气动摩擦离合器与制动器传统设计存在问题的基础上，指出对其进行可靠性设计的必要性。根据对其设计要求，依照机械可靠性设计理论，建立了对其进行机械可靠性设计的理论，从而为提高其工作性能奠定了基础。     

离合器拨叉专用车夹具

离合器拔叉的内孔加工,是工艺过程中关键的工序,如图1所示。为了保证φ22_(0.020)~(+0.053)mm孔与其他相关孔的尺寸精度,我们设计了如图2所示的夹具,设计中采用了可调式V形架定位,效果很好。     

汽车离合器膜片弹簧的有限元分析

膜片弹簧是现代汽车离合器中的关键元件，其设计优劣直接影响离合器整体性能的发挥。本文基于非线性有限元法，分别建立了适宜于膜片弹簧仿真分析的轴对称模型、板壳模型和实体模型，以期能对膜片弹簧的精益设计提供一些参考。     

车辆离合器形弹簧CAD系统的研制

阐述了形弹簧的变形特性，提出了适应于车辆离合器的ＣＡＤ设计方法，开发研制出了软件系统，可用于对任何离合器碟簧的设计。     

圆盘式MRF离合器的研究

磁流变液离合器是一种利用磁流变液剪切应力来进行离合的一种装置，它传递的力矩随外加磁场的变化迅速变化。本文在理论上给出了盘式磁流变液离合器的设计方法，推出了磁流变液离合器传递力矩的方程，得出了盘式磁流变液离合器中磁流变液体积、厚度等的计算公式。为盘式磁流变液离合器的设计奠定了理论基础。     

应用电流变技术的变速器设计

设计一种运用电流变液的变速器，分析了变速器的工作原理、结构特点，研究电流变变速器主要结构参数与输入输出转矩的关系，获得影响传动系统性能的主要因素，使进一步的结构优化设计成为可能。     

基于单片机的汽车电动离合器

介绍通过单片机自动控制汽车中重要的部件——离合器，实现电动离合。根据目前手动挡汽车离合器使用现状，设计了一种可行的控制方案，并给出了具体的实现结果。     

换档离合器摩擦片温升分析

本文通过对换档离合器摩擦片温度场分析，建立了离合器接合过程中的热传导物理模型，运用有限元求解出了摩擦片的温度分布情况及温升情况，对于离合器使用、设计具有一定的指导作用。     

一种小型磨擦式离合器

该离合器具有结构简单,径向尺寸小,重量轻,惯量小等特点。本文介绍了它的结构、特点与设计方法。     

离合器摩擦片的温升分析

本文通过对摩擦离合器结合过程特点的分析，在合理假设的基础上，建立起了离合器接合过程中的传热导物理模型，运用数值解法求解出了摩擦片的温度场及温升情况，这对于离合器设计具有一定的指导作用。     

定扭矩攻丝机结构设计

提出定扭矩攻丝机的设计原则，阐述了工作原理，通过自制攻丝机械验证实了该结构的可靠性。     

水泥车离合器的热负荷研究

本文在对400型水泥车离合器进行热负荷计算和动态分析的基础上，针对原来离合器存在的问题作了分析并进行了改进设计，改型后的LDS型离合器具有良好的性能，并能满足500型水泥车的使用要求，为水泥车离合器的热负荷设计提供了依据。     

机械式扭力限制器与机械式离合器的组合设计

针对机械式扭力限制器与机械式离合器的组合设计，在扭力限制器和电机输出轴上巧妙地设计机械式偏心销离合器，既解决了安装空间问题，同时简化了设计，达到了优化设计的目的。     

汽车离合器分离轴承技术发展

对离合器分离轴承技术主要发展历史进行了描述，同时除离合器分离轴承外，文中还揭示了与离合器分离轴承相连的构件的相关设计研究，并尝试解释工作系统内所有控制件的单个设计特性及系统内连接构件间的相互影响。     

离合器碟形弹簧的优化设计

建立了离合器碟形弹簧的优化设计数学模型，应用约束度尺度优化方法，编制了离合器碟形弹簧的优化设计软件。利用该软件对ＳＨ５０拖拉机主、副离合器碟形弹簧进行改进设计，结果表明优化设计可使离合器性能得到明显改善。     

汽车离合器从动盘拖曳分离测试机设计

汽车离合器从动盘拖曳分离测试机是汽车从动盘总成工件出厂检验的主要设备，是保证汽车从动盘总成产品质量考核的重要手段。通过深入研究国外同类产品，设计开发了测试机。采用四导杆的导引结构，使用伺服电机加载，电机采用滑模变结构控制，降低了超调量，提高了检测精度与检测效率。经使用，所设计制造的测试机工作可靠，满足了生产线大批量生产检验的需要。