铝铸件的浸渗补漏技术

一、前言我厂生产的上海牌轿车发动机,有不少零件是铝铸件,其中油底壳、水泵壳、进气歧管、气缸盖往往因铸件有气孔、疏松、缩孔等缺陷,在水压试验时漏水而报废。据1981年上半年统计,仅气缸盖一项因漏水而报废的达14.4％,损失机加工工时675小时,连同铸     

铸件浸渗

近年来我国铸造工业先后开始引进和应用了浸渗技术,并在飞机、汽车、船舶、机械、仪器仪表等产品的零部件上得到了应用。浸渗技术对提高铸件质量、防止耐压铸件的泄漏、提高零部件的防腐蚀能力等方面发挥了很大的作用。该技术的发展对节约原材料、节省能源、促进铸件产品造型设计的更     

大型铸件浸渗补漏的探索

自76年以来,我厂开展了金属铸件的浸渗补漏工作。我们采用把铸件放入密封罐内,进行抽真空加压的整体浸渗工艺,先后对本厂和外单位的铝铸件和铸铁件等渗漏部件进行浸渗补漏,取得了良好的效益。88年,我厂又接受上海沪东造船厂提出的技术协作要求,并打破了以往的工艺方法,对该厂渗漏的大马力柴油机气缸盖(轮廓尺寸大于浸渗罐内径),采用在冷却水内腔中直接抽真空加压的浸渗新工艺。经过批量试验,取得了较好的浸渗效果和明显的经济效益.     

铸件浸渗处理及其质量控制

我厂是生产中、重型汽车制动阀的专业厂、制动阀的阀体等零件绝大多数是要求承受0.8MPa气压的铝合金压铸件。为了解决铸件本身存在的缺陷——微孔、针孔,我们采用对铸件进行浸渗处理以防止铸件因渗漏而产生废品。 1.浸渗方法及浸渗剂的选用     

用于铸件局部浸渗堵漏的厌氧胶ZY-S1

一、概述各类铸件由于铸造缺陷造成的废品率很高,在工业发达的国家也要占到20％左右,在国内,如气缸头、阀体等有时高达40％以上。为了提高需作耐压试验铸件的质量和合格率,国外已普遍采用浸渗堵漏技术,所用的浸渗剂大体有三类:水玻璃、树脂和厌氧。其中以厌氧类效果较好。厌氧类浸渗堵漏方法可分为整体浸渗(加压法、真空法、真空-加压法)和局部浸渗两种。局部浸渗堵漏工艺具有装备简单、清洁度要求低、涂刷方便、省胶价廉等优点。我们从1979年起开始应用厌氧胶对铸件     

铸铝件浸渗堵漏工艺

我厂生产的活塞体(见图1),材质ZL-104,其有效厚度为7mm。在0.7～0.8MPa装机试压过程中,因缩松渗漏废品率达75％左右。为此,我们组织技术攻关,采用水玻璃浸渗堵漏工艺,圆满地解决了这一难题。一、设备及操作程序1.设备(见图2)。2.抽真空加压浸渗方法的工艺流程:清洗零件→装罐→抽真空→放进渗剂→加压→取出并擦净零件→室温     

浸渗工艺的发展与应用

介绍了浸渗工艺的发展和作用。其原理是利用浸渗剂在压力下渗入到多孔性的产品零件中去,然后经固化聚合反应达到填充空隙的目的。较详尽地介绍了浸渗技术在铸件、粉末冶金件、电子器件、非金属件的浸渗。最后介绍了几种浸渗方法和浸渗设备。     

有关ZY-SI厌氧胶用于铸件局部浸渗堵漏的问题解答

本刊刊出“用于铸件局部浸渗堵漏的厌氧胶ZY_SI”(1985年第9期)一文以来,收到不少读者来信,要求提供详细资料和询问有关问题。为此,特请原作者对ZY_SI厌氧胶应用范围、使用方法等方面的问题作了解答,刊登如下,供参考。     

铸件浸渗系统脱液机故障树的建立和分析

利用FTA方法对脱液机的各种故障进行系统分析,建立了脱液机的故障树,并对故障树进行定性分析.找出了影响脱液机可靠性的主要因素,提出了提高脱液机可靠性的相应措施.     

浸渗技术

本文概述了浸渗技术发展概况，并对浸渗技术的三要素：浸渗剂、浸渗工艺与浸渗设备作了介绍，并列举了应用实例。     

浸渗技术

本文概述了浸渗技术发展概况，并对浸渗技术的三要素，浸渗剂，浸渗工艺与浸渗设备作了介绍，并列举了应用实例。     

铝铸件电枢深槽精铸涂料工艺

铝铸件电枢深槽精铸涂料工艺浙江调速电机厂（３１４５００）沈宏谋低电阻电磁调整速电机电枢在低速运转时考虑散热效果，电枢外圆要求铸出深２０ｍｍ宽ｓｎ；，ｎ的散热片，如图所示。这种铸件属深槽型铸件，按一般铝含金熔槽铸件深度Ｈ和间距ｄ的关系是：ｄ＞１．ｓｍｎ...     

介绍一种真空干燥浸渗工艺

针对浸渗后零件的电加热干燥工艺中存在的问题,利用压力罐、水循环式真空泵等设备进行真空干燥,可以更彻底地抽出铸件微孔里的水分,并对真空干燥前零件的温度、真空度、干燥时间等给出了具体的参数。     

砂轮的浸渗

在磨削加工中,常采用浸渗硫磺、树脂、二硫化钼、石墨、石蜡等方法,来提高砂轮的磨削性能和耐用度。下面介绍除浸渗二硫化钼以外的几种方法和使用效果。浸渗硫磺:将硫磺(工业级,纯度95％以上,熔点112.5～115℃)装在无盖的铁箱内,然后,用油浴间接加热或直接加热,使硫磺熔化,并保持其温度在140～     

钢的硼铝共渗工艺应用

对45钢电影机零件进行硼铝共渗，研究了硼铝共渗工艺，不同工艺参数对渗层厚度和组织结构的影响，结果表明，通过调整工艺参数，可以控制共渗层的组织结构，从而获得所需要的耐磨性、抗高温氧化性和低脆性。     

挡油环铝铸件铸造工艺改进

挡油环是我公司火电机组上的主要零部件,用于主轴密封。由于以往生产的挡油环铸件存在变形、表面质量差等问题,降低了我公司在用户方的信誉,同时也影响公司的形象。     

金属基复合材料液相浸渗工艺中孔洞缺陷

液相浸渗法是制造纤维增强金属基复合材料的先进工艺，本文根据热力学原理对金属液浸渗纤维空隙的过程进行了研究，发现纤维分布、纤维与液相基体的润湿性及外加压力是影响浸渗过程的主要因素，从而得到了控制液相浸渗过程，获得高质量复合材料的途径。