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1.
带约束拉杆矩形钢管混凝土短柱轴压性能的试验 总被引:4,自引:0,他引:4
针对约束拉杆对矩形钢管混凝土柱轴压力学性能的影响,对8个轴压试件进行试验,其中1个不设约束拉杆,7个设置约束拉杆。试验主要参数为约束拉杆直径和间距,钢管宽厚比,截面长宽比。试验结果表明:相对于方形截面试件,矩形截面试件设置约束拉杆后,在轴向压力作用下,试件的承载力提高幅度不明显,但对应于峰值荷载的竖向应变值随约束拉杆的加强相应增大,试件的塑性变形能力增大,延性提高。利用国内已有文献中关于矩形钢管混凝土承载力计算方法及EC4(1996)关于方形钢管混凝土计算方法,对带约束拉杆矩形钢管混凝土轴压试件承载力进行计算,发现计算结果比试验值偏低,计算方法偏于保守。 相似文献
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带约束拉杆方钢管混凝土短柱轴压性能试验研究 总被引:1,自引:0,他引:1
进行了10个带约束拉杆和5个不设约束拉杆方形钢管混凝土短柱轴心受压构件的试验研究。主要研究参数为约束拉杆直径和间距、钢管厚度、钢材强度等。试验研究表明,在轴心压力作用下,方形钢管混凝土短柱在设置了约束拉杆后,能有效改善横截面周边中部钢管对核心混凝土的约束作用,延迟或避免钢管在应力达到屈服强度前发生失稳性的局部屈曲而导致构件的过早破坏,从而使方形钢管混凝土轴压短柱的承载力和延性均有较大幅度的提高。同时,应用现有规范及规程有关方形钢管混凝土承载力计算公式,对带约束拉杆方形钢管混凝土轴压试件承载力进行计算,计算结果与试验结果相比较为保守。 相似文献
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提出带约束拉杆矩形钢管混凝土短柱轴压承载力的简化计算方法.该方法考虑了轴压下矩形钢管长边、短边竖向强度的不同,同时考虑了约束拉杆和钢管对核心混凝土的约束作用,且表达式简单,方便应用.应用该方法对带约束拉杆矩形钢管混凝土短柱试件的轴压承载力进行计算,计算结果与试验结果比较表明,两者吻合良好. 相似文献
4.
为研究带拉杆约束矩形截面钢管混凝土短柱的抗震性能,以轴压比、约束拉杆间距和截面长宽比为主要参数,进行了4个无拉杆约束和11个带拉杆约束矩形钢管混凝土短柱试件的低周往复加载试验。研究了其破坏过程、滞回性能、承载能力、变形能力、刚度退化及耗能能力等,并基于数值分析给出了带约束拉杆矩形截面钢管混凝土短柱压弯承载力计算式。结果表明:钢管板件宽厚比为50和67、剪跨比为3的矩形截面钢管混凝土短柱的滞回曲线饱满,没有明显的捏缩;设置约束拉杆提高了试件的承载能力、变形能力及耗能能力;带约束拉杆试件的极限位移角在1/19~1/50之间,位移延性系数在3.28~6.25之间;破坏时的等效黏滞阻尼系数在0.3以上;增加轴压比降低了试件的延性;减小约束拉杆间距可明显改善柱的抗震性能;保持截面宽度不变,增加截面长宽比,可提高试件承载力,但延性降低。提出的带约束拉杆矩形截面钢管混凝土短柱的压弯承载简化计算式的计算结果与试验结果吻合较好。 相似文献
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介绍了带约束拉杆矩形钢管混凝土这种新型结构构件的特点以及带约束拉杆矩形钢管混凝土提出的背景。综述了约束拉杆矩形钢管混凝土研究与应用现状。同时,提出了带约束拉杆矩形钢管混凝土需要进一步研究的若干关键问题。最后,展望了带约束拉杆矩形钢管混凝土在结构工程中的广阔应用前景。 相似文献
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采用带约束拉杆矩形钢管混凝土的本构关系,利用纤维模型法对带约束拉杆矩形钢管混凝土短柱承载力进行了数值分析,计算结果与试验结果吻合良好。利用经试验结果验证的计算程序对带约束拉杆矩形钢管混凝土短柱轴压和单、双向偏压承载力进行了较系统的参数分析,回归出带约束拉杆矩形钢管混凝土轴压和单、双偏压承载力简化计算公式,公式的计算精度高,形式简单,便于应用,可供工程设计参考。 相似文献
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介绍了14个带约束拉杆方形钢管混凝土单向偏压柱试件的试验研究结果,研究试件在不同的含钢率、约束拉杆设置参数以及偏心率下的力学性能。研究结果表明约束拉杆有助提高方形钢管混凝土偏压短柱的承载力和延性。同时,利用国内现有规程GJB 4142—2000、DBJ 13—51—2003以及CECS 159:2004对试件承载力进行计算,规程计算结果总体上低估了带约束拉杆方形钢管混凝土偏压试件承载力试验结果。采用带约束拉杆方形钢管混凝土的本构关系,利用条带法对试件承载力进行数值计算,计算结果与试验结果吻合良好。利用该数值方法对带约束拉杆方形钢管混凝土偏压柱进行参数研究,分析约束拉杆约束系数、钢材屈服强度、混凝土强度、截面含钢率以及长细比等主要参数对N/Nu-M/Mu曲线的影响,在此基础上提出适合带约束拉杆方形钢管混凝土偏压柱承载力简化计算公式。该简化公式计算结果与数值计算结果基本吻合,且总体上偏于安全。 相似文献
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应用通用有限元程序,对在偏压荷载作用下的带约束拉杆的矩形钢管混凝土短柱进行力学分析,并与试验进行了对比,认为三维非线性有限元方法对试验的模拟是合理可行的。通过分析该模型钢板和混凝土的应力分布情况和拉杆应力变化情况,进一步明确了该类型构件的内部受力及变形机理。 相似文献
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介绍15个带约束拉杆方形钢管混凝土短柱和8个带约束拉杆矩形钢管混凝土短柱的轴压试验结果,分析钢管壁厚度、拉杆直径、拉杆水平间距等参数对其轴压性能的影响。试验研究结果表明,约束拉杆的设置有助于延迟钢管的局部屈曲、提高方形钢管混凝土短柱的轴压承载力和延性,提高矩形钢管混凝土短柱的延性。约束拉杆的作用主要表现为对核心混凝土的约束作用及通过改变钢管侧壁局部屈曲的边界条件从而提高钢管的屈曲强度。同时,在合理考虑拉杆作用的基础上,应用等效侧向压力的概念和基于混凝土真三轴试验的破坏准则确定核心混凝土的峰值强度,提出带约束拉杆方形、矩形钢管混凝土短柱轴压承载力的计算方法,承载力计算结果与试验结果吻合良好。 相似文献
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在试验的基础上,分析了带约束拉杆L形钢管混凝土短柱的受力机理,将带约束拉杆L形钢管混凝土短柱划分成一个方形和两个带约束拉杆的矩形钢管混凝土短柱,提出了轴压下带约束拉杆L形钢管混凝土短柱的承载力计算公式,并结合试验数据确定了计算公式中的参数。用建议计算公式对有关试件进行计算,计算结果与试验结果吻合良好。 相似文献
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在现有一般方形钢管混凝土轴压短柱承载力的主要计算方法的基础上,利用前期对在带约束拉杆方形钢管混凝土的本构关系的研究基础上推导出的带约束拉杆方形钢管混凝土轴压短柱的承载力计算公式,结合实际工程应用的需要进行简化。分别应用该公式、EC4(1996)规范及我国军用标准GJB(2000)的相关公式对带约束拉杆和不带约束拉杆的方形钢管混凝土轴压短柱试件极限承载力进行计算。计算值与试验值对比表明:对一般方形钢管混凝土轴压短柱试件,三者计算结果比较接近,均能较好反映试件的真实承载力;对设置了约束拉杆的试件,该公式由于考虑了拉杆的约束作用,给出的计算结果更为合理,EC4(1996)及GJB(2000)给出结果的均值与试验值接近,但离散性偏大。 相似文献
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在已有的钢管混凝土统一理论基础上,本文结合已有的配置约束拉杆方钢管混凝土(S-CFT)轴压短柱试验结果,通过研究拉杆约束系数与构件极限承载力之间的关系,修正已有的方钢管混凝土构件轴压承载力计算公式,在公式中并入了约束拉杆的影响,得出带约束拉杆的方钢管混凝土构件轴压承载力计算公式,拓宽了统一理论计算公式的适用性,采用该公式计算的带约束拉杆的方钢管混凝土构件轴压承载力与已有的试验结果吻合良好。 相似文献
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玻璃纤维聚合物加固混凝土柱的抗弯性能研究 总被引:3,自引:0,他引:3
对采用外粘玻璃纤维布加固震损柱的抗弯性能和抗震效果进行了专门研究。共有 11根柱进行了低周反复荷载试验 ,其中 3根在原始状态下进行试验以确定其破坏模式 ,另 8根柱预裂后粘贴玻璃纤维布进行修补加固后进行试验。试验结果表明 ,未加固柱的强度和延性都比较低 ,加固后柱的抗弯能力显著提高 ,变形性能明显改善。在试验研究的基础上 ,作者提出了加固柱抗弯承载力的计算方法 ,试验结果和计算结果吻合良好 相似文献
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CFRP加固木柱性能的试验研究 总被引:1,自引:0,他引:1
通过10根CFRP加固木柱的试验,重点研究了CFRP形式、层数及埋设AFRP筋对木柱受力性能的影响。研究结果表明,粘贴水平CFRP布加固木柱的受压承载力提高7.6%~26.1%,延性性能也得到明显改善。侧面埋设AFRP筋加固木柱的受压承载力提高17.7%~41.5%,再采用水平CFRP布包裹后延性性能得到明显改善。提出了CFRP约束木柱的强度模型,并线性回归了约束有效性系数k1。CFRP加固木柱可显著提高木柱的受压承载力和延性,可应用于木结构维修加固的工程实践。 相似文献
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矩形钢管混凝土轴心受压构件强度承载力的试验研究 总被引:33,自引:1,他引:33
文章进行了二十四个矩形截面钢管混凝土轴心受压短柱的试验研究,基本参数为约束效应系数,从0.5~1.3变化;截面长宽比,从1.0~1.75变化.本文研究的目的在于(1)分析约束效应系数和截面长宽比对矩形钢管混凝土力学性能和强度承载力的影响;(2)比较设计规程LRFD(1994),AU(1997),EC4(1996)和GJB(2000)在进行矩形钢管混凝土强度承载力计算时的差异.研究结果表明,约束效应系数和截面长宽比均对矩形钢管混凝土的轴压力学性能有影响.规程LRFD(1994),AU(1997),EC4(1996)和GJB(2000)计算获得的强度承载力较实验结果相比均偏于安全.其中,GJB与实验结果最为接近,更适合于矩形钢管混凝土轴压强度承载力的设计. 相似文献
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为了考察混凝土密实度对矩形钢管混凝土短柱承载力和弹性模量的影响 ,进行了 16个不同混凝土浇筑方式下成型的矩形钢管混凝土短柱试验研究。结果表明 ,混凝土密实度对构件的承载力和弹性模量均有影响 ,密实度越好 ,构件的承载力和弹性模量越高。试验充分证明了混凝土密实度对矩形钢管混凝土短柱的重要性。 相似文献
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钢骨-钢管混凝土组合重载柱节点抗震性能试验研究 总被引:1,自引:0,他引:1
重载柱的节点设计对结构整体防倒塌能力具有重要意义。通过对一种新型组合重载柱节点的低周反复荷载试验,对该类节点的抗震性能作出评估。试验结果表明,新型重载柱节点具有较高的抗剪承载力和良好的抗震性能。 相似文献