基于APDL的液压机横梁参数化有限元分析

在进行系列化产品结构设计及其优化设计时，将参数化设计引入到有限元结构分析中，实现结构参数快速调整，自动生成分析模型并完成结构分析过程，可极大地优化产品结构、缩减产品设计周期。这里利用有限元分析软件ANSYS提供的APDL语言，实现了有限元建模和分析的参数化，并以框式液压机上横梁的应力分析为例，给出了这一方法的基本步骤。结果表明，这种方法避免了大量重复的有限元建模与前、后处理操作，明显提高了产品设计效率。     

基于APDL的柱塞泵螺纹参数化有限元分析

在进行柱塞泵螺纹设计及其优化设计时,将参数化设计引入到有限元结构分析中,实现结构参数快速调整,自动生成分析模型并完成分析过程,可极快地优化产品结构、缩减产品设计周期.文中利用有限元分析软件ANSYS提供的APDL语言,实现了有限元建模和分析的参数化,并以柱塞泵螺纹为例,提出一种办法,避免了重复的有限元建模与前、后处理操作,明显提高了分析效率.     

基于APDL的叶脉参数化建模与有限元分析

为了探索植物叶脉对滚动接触摩擦副表面摩擦磨损性能的影响,这里基于APDL参数化设计语言,以叶脉为研究对象,对ANSYS软件进行了二次开发,实现了叶脉的有限元参数化建模。同时,利用ANSYS/LS-DYNA求解器、LS-PREPOST后处理器对“滚子-叶脉”系统进行了显式动力学分析。结果表明：应用APDL编程和ANSYS的二次开发,可以实现叶脉有限元参数化建模和动力学分析的全过程。这为进一步研究叶脉对滚动接触摩擦副的影响机理提供了思路,也为叶脉拓扑结构的优化奠定了基础。     

基于ANSYS APDL语言的高速主轴参数化有限元分析方法

将参数化设计与有限元分析相结合,实现复杂模型的结构参数调整、自动生成实体模型并完成有限元分析对于优化产品结构有重要的作用。针对高速主轴进行参数化有限元分析的技术问题,论述了运用ANSYS参数化设计语言APDL进行高速主轴性能静态分析、模态分析和谐响应分析全过程的实现方法。应用实例表明,该方法能有效地预估零件的结构特性,可为结构优化设计提供依据。     

基于VB与APDL的门式起重机结构参数化有限元分析系统开发

以通用双梁门式起重机为例,首先讨论门式起重机有限元分析模型中结构简化对计算结果的影响,然后利用APDL建立门式起重机参数化有限元分析模型,并结合VB开发出一套界面友好的参数化分析系统,以期对门式起重机设计提供具有工程意义的参考。     

高速列车有限元参数化

铁路车辆的性能一直都是运输行业的重要课题,对于车辆的研究会影响到整个铁路交通的发展。将列车车体分成底架、侧墙、车顶等几个模块,每个模块都有自己的子模块,将车体结构模块细化到钢板、槽钢等板材结构,用有限元软件ANSYS的参数化语言APDL语言,对车体模型以命令流的形式表示,最终达到对车体结构模型参数化,方便车体结构优化,有利于对车体进行有限元仿真分析,提高车体建模分析效率,缩短车体技术更新时间,并且有助于技术交流。     

基于APDL的新型液压驱动器的参数化有限元分析

虽然水下机器人能够下潜到海面以下几乎任何深度,但是且前还没有一双合适的灵巧手能够与之匹配.在总结现有的末端执行器的驱动形式基础上,文中提出了一种用于水下灵巧手的新型液压驱动器,介绍了该驱动器的结构形式、工作原理和相对于传统的液压驱动器的优势;提出了基于ANSYS分析软件APDL参数化语言的一种设计分析方法.通过设计分析程序的编制、运行以及结果的后处理,论述了该方法较之ANSYS的GUI窗口式分析方法的优越性.从分析的结果可以看出,该驱动器能够很好地满足水下灵巧手对手指结构的要求.     

基于APDL参数化的汽车起重机车架结构分析

在进行系列化产品结构设计及其优化设计时,将参数化设计引入到有限元结构分析中,实现结构参数快速调整,自动生成分析模型并完成结构分析过程,可优化产品结构、缩减产品设计周期。本文利用有限元分析软件ANSYS提供的APDL语言,实现了汽车起重机车架不同截面的有限元建模和分析的参数化,避免了大量重复的有限元建模与前、后处理操作,明显提高了产品设计效率。     

APDL参数化有限元分析技术及其应用

为解决使用传统三维有限元建模方法存在的问题,通过实例探讨APDL参数化有限元分析技术及其应用;它提供一般程序语言的功能,实现参数交互输入、消息机制、界面驱动和运行应用程序等,并具有文件数据量小,工作量小等优点。     

APDL参数化三维建模的曲轴有限元模态分析

运用APDL语言完成某曲轴的整体三维建模,根据曲轴的实际工作情况选取约束条件,在ANSYS环境下对整体曲轴进行有限元模态分析.通过计算得到了曲轴前30阶固有频率和振动模型.重点分析了曲轴低阶振动模型,得到曲轴振动过程中的主要变形形式,发现了曲轴振动的危险区域.针对曲轴振动特性和危险区域提出了优化设计的方法,为曲轴改进设计提供了有价值的动力学分析参考.     

基于APDL的堆取料机取料梁的有限元分析

应用APDL对堆取料机取料梁进行参数化建模,并对取料梁结构进行静力学分析,通过参数的优化设计,给出了符合设计要求的参数值。     

基于APDL的抛物线齿轮参数化设计

抛物线齿轮齿廓接触为凹凸接触,齿廓线啮合紧密,齿根厚度较大,具有良好的承载性能。针对抛物线齿轮设计存在的计算复杂、效率较低等问题,在ANSYS软件中采用APDL参数化语言编写命令流文件,实现了抛物线齿轮三维模型的参数化设计。该方法可以通过修改特征参数来修改整个模型,提高了建模效率,并为抛物线齿轮的静力学分析、模态分析以及非线性分析提供了有力的支撑。     

基于APDL的门式起重机主梁参数化建模与仿真

以门式起重机主梁结构为研究对象,通过分析主梁结构尺寸的相关性,研究运用APDL参数化编程与宏技术命令流相结合的方法,建立起重机主梁的参数化结构模型,解决模型中板块交接处的连续问题,实现对不同型号的L型门式起重机的参数化快速建模和仿真。     

基于APDL的对称凸轮的建模分析

为分析传统的凸轮机构中凸轮轮廓线随从动件运动规律的变化形式,确定凸轮建模的规律和特点,综合利用力学分析和计算机仿真手段,建立了对称凸轮的三维模型。通过改变凸轮的基本参数或选择不同的从动件运动规律,可以快速得到新的凸轮模型,从根本上提高了传统凸轮的设计效率,同时为改进凸轮模型设计奠定了良好的基础。     

基于APDL的行星齿轮参数化建模与有限元分析

以APDL对星轮的参数化设计与有限元分析为例,先对行星齿轮力学模型进行建模,并对参数化设计计算进行研究。研究工作包括:渐开线采用小段直线的拟合;关键点采用渐开线公式的极坐标形式计算;外齿轮齿廓渐开线要考虑两种情况的生成;外齿轮上以作用力的方式代替转距以保证在节点处啮合外齿轮所要旋转的角度;用ANSYS软件仿真了几组不同的情况,并将仿真结果与理论计算结果进行比较,结果表明所用理论方法和所建模型的正确性。     

基于APDL的塔式起重机有限元参数化建模与分析

为了快速高效地建立大量塔式起重机的有限元模型,结合C#语言和ANSYS提供的二次开发工具APDL开发了一种面向塔机对象的有限元参数化建模程序,并利用该程序对塔机的疲劳寿命进行了分析。分析结果表明,该程序能够提高有限元模型的建模效率,为塔机的安全评估提供了合理的参考依据,并为类似问题的解决提供了一条新途径。