并列短语及其词序的认知语言学研究

有关并列短语及其词序的研究目前主要存在四方面的问题：“并列短语”的概念之争、并列短语的界定、并列短语与并列复合词的异同、并列短语的词序。为解决这些问题与分歧,认知语言学的基本观点、假设、范畴的原型观、语言的象似观、概念整合理论以及词汇化和短语固化等理论和观点构成研究并列短语及其词序的理论基础,该理论能在一定程度上对以上问题作出合理的解释。根据范畴的原型观,并列短语具有典型性,为并列短语及其词序研究尤其是定量研究提供了理论基础;象似性在并列短语中大量存在,尤其是顺序象似或时间顺序原则,在汉语中尤为明显;词语整合具有层级性,并列短语在词汇化和固化程度上的不同,与概念的整合层级性相关。     

基于辅助短语标记的名词短语识别

名词短语的识别是自然语言处理领域中非常重要的子任务。而名词短语的识别性能与识别效率一直是研究人员关注的焦点,为了达到兼顾二者的目的,提出了一种基于辅助短语标记识别名词短语的方法。首先,在分析了短语不同分类体系的基础上,构建了一种映射公式,并根据该公式对不同分类体系的短语类别之间进行映射。然后,根据映射结果及短语的概率分布进行辅助短语标记的组合。实验结果表明,本文的方法在提高F值的基础上,有效地降低了系统的时间开销。     

并列式起落架机轮载荷分配研究

国内外的起落架机轮载荷分配研究主要针对起落架总载荷,针对各机轮载荷分配的研究很少,尚未见到具体的针对起落架机轮载荷分配进行的研究,而工程上又迫切需要相关的针对飞机起落架机轮载荷分配的计算分析方法。文中探讨了机场不平度和飞机带倾斜角着陆这2个主要因素对并列式起落架机轮载荷分配的影响,提出了考虑上述因素影响下的并列式起落架机轮载荷分配的计算方法,以伊尔-76飞机的机轮参数为例进行了计算,验证了文中所提出方法的有效性和可行性,并指出了在进行机轮载荷分配研究中需对飞机带倾斜角着陆这一因素特别重视。     

短语动词认知教学模式的实证研究

运用原型范畴理论和空间概念结构理论来指导短语动词教学,解决教学中的两大问题,即帮助学习者掌握多义性短语动词;通过在结构和意义上表现出来的相似性来帮助学生掌握相似短语动词。同时提出了'短语动词四步法'的教学模式,即分析与获得小品词的意象图式,形成小品词的语义网络,掌握短语动词的多个义项,掌握相似短语动词。     

科技德语介词短语用法的研究

本文提出了德语介词短语在科技文献中的八种用法,并用实例作了详细阐述。     

浅谈英语短语动词

本文对英语短语动词进行了综合论述。重点谈了短语动词的构成，多变的意义及构成短语动词的小品词(副词和介词)之间的区别．     

水力发电机组准同期并列预测控制器的研究

针对现有小水电系统并列时间长，精度低以及缺乏全过程自动控制等问题，提出了一种针对500kW水电机组全过程运行自动控制器的设计方法，详细介绍了控制器的设计原理及其硬软件实现方案，并分别对系统启动、准同期并列、并网运行和解列退网四个过程的控制程序进行了叙述．根据准同期并列的特点提出并实现了模糊调频、调压控制算法和合闸控制预测算法相结合的混合控制策略．现场运行表明：该控制器能使水电机组启动过程加快，稳频、稳压特性好，并列可靠，无电冲击和机械冲击；停机过程快．     

变压器不完全并列运行负荷分配的研究

三绕组变压器并列运行,将二次侧中一侧分列,形成变压器不完全并列运行,这样变压器将会产生负荷不均匀分配现象.为了估算变压器的负荷分配,本文提出一种等效阻抗计算方法,能准确估算变压器不完全并列运行负荷的分配.研究表明该计算方法准确、可靠,给合理、经济地调整负荷提供了理论依据.     

多回并列敷设电缆群涡流损耗问题的研究

文章基于ANSYS软件对多回并列敷设电缆群涡流损耗参数进行仿真计算,分析了并列回数对涡流损耗影响得到相关结果。     

现代汉语短语的机器识别

提出了一种统计与规则相结合的算法，即优先合并算法，通过计算词语相关度来合并短语，并在句法和语义上利用短语规则和语义词典进行校验，按照层次分析的方式实现了对汉语短诏的机器识别．     

现代汉语短语的机器识别

提出了一种统计与规则相结合的算法,即优先合并算法,通过计算词语相关度来合并短语,并在句法和语义上利用短语规则和语义词典进行校验,按照层次分析的方式实现了对汉语短语的机器识别.     

应用EDA技术实现并列乘法器

阐述了EDA技术的基本特征和作用,详细介绍了EDA技术在实现数字系统——并列乘法器中的应用。采用层次化设计,使用Altera公司的MAX+PLUSⅡ10.0的开发软件。整个系统被划分为4个子模块,使用VHDL语言或图形描述,经编译、优化、仿真,成功地完成了并列乘法器的功能模拟,并下载现场可编程逻辑阵列(FPGA)FLEX10K逻辑器件,从而实现了整个设计。通过这一实例可以看出,EDA技术在现代数字系统设计中的作用,它替代了传统的逻辑功能固定的集成块加连线的设计方法,已经成为电子系统设计的新潮流。     

并列运行锅炉的优化分析

本文利用优化方法讨论了并列运行锅炉的运行方式的问题,提出了以负荷波动量△D和负荷波动时间t作为选择锅炉运行方式的特征值,并引入分界时间的概念,给出了选择锅炉运行方式的基本准则。     

名词化短语动词初探

短语动词在英语中占有举足轻重的地位,而名词化短语动词作为短语动词转类而成的一个新的语言现象,它代表了现代英语发展趋势。因此,名词化短语动词的生动活泼的特点受到了广大致力于英语研究学者的高度重视。根据名词化短语动词类比法构成的理论,本文作者对其进行较详尽的论述,为避免误用或错用奠定了良好的基础。     

英汉数量短语之对比

英汉两种语言都利用数量短语这种形式表达数量概念。本文对两种语言中数量短语的构成、句法分布以及造成分布差异的原因进行了分析与探讨,并提出造成这种差异的根本原因在于英汉信息安排遵循不同的准则。     

并列切角方柱风致干扰效应的大涡模拟研究

针对并列切角高层建筑间的干扰影响问题,本文采用大涡模拟方法研究雷诺数22 000的均匀流场下并列切角(切角率10%)方柱的干扰效应。基于模型的网格收敛性分析及模型准确性验证,对比分析不同间距比下并列切角方柱的气动干扰效应和流场分布,并探寻风压干扰效应的影响规律和形成机理。结果表明：对于并列切角方柱,平均阻力系数主要呈放大效应,脉动升力系数主要呈减小效应。在并列切角方柱处于小间距(B/L=1.2)时,由于风与壁面的相互作用,产生风压力,风压力与方柱表面力叠加,对正压区域产生加强效果,表现为放大效应,对负压区域进行削弱,出现减小效应;当B/L=1.5时,结构干扰最剧烈,其中相邻立面后流场的切角处放大效明显,干扰因子最大值为2.58;当B/L≥4.0时,除相邻立面外的其他立面与切角干扰效应趋于消失;当B/L=8.0时,相邻立面仍然存在28%的放大效应。     

一起发电机非同期并列事故分析

发电机非同期并列是电力系统重点预防的事故.介绍一起汽轮发电机非同期并列事故,分析原因,并提出相应的预防措施以防止同类事故发生.     

并列建筑物周围风场的数值模拟

研究单体建筑物高度及并列建筑物高差及并列建筑物间距等因素对并列建筑物周围风场的影响.建立了10组不同的并列建筑群布局,计算采用标准k-ε湍流模型.数值计算得到各种布局下建筑群周围风场,并对它们进行了对比分析.结果表明,单体建筑物高度与并列建筑物高差、并列建筑物间距与单体建筑物高度差共同对并列建筑物周围风场产生影响.     

大学英语中的词汇短语教学

目前的语言教学愈发重视学生的交际沟通能力,而非简单的语言规则教学,在缺乏外界真实语言环境的条件下,词汇法教学的优势明显。词汇短语具有经济性、流利性、可接受性、可靠性和分析潜力等功能,在大学英语教学中,可以作为传统语法翻译法和广为流行、但不乏争议的交际法的平衡点。     

面向自然语言处理的现代汉语短语信息库

传统的自然语言处理模式是“语法规则＋词典”,但语言中许多词语组合不能或很难用语法规则加以描述。把这些组合作为整体收入词库中可以使语法得到简化,从而降低系统的复杂度。基于这种“大词库,小语法”的思想,本文论述了建立现代汉语短语信息库的必要性,并对建库的方法、收录的原则和信息库进行了简要的介绍。