加热炉在长输管道上的应用

通过介绍了管式加热炉和导热油加热炉系统的工作原理，对两种加热炉的优缺点进行了对比，并根据其在长输管道中的应用情况进行了总结。     

余热回收系统在西部原油管道中的应用

针对西部管道鄯善原油首站没有设置出站原油余热回收系统,增设了出站原油余热回收系统,将出站原油和准备加热的冷油进行换热,降低原油出站温度,从而减少燃气消耗13．3‰     

油田联合站真空相变原油加热炉技术的应用

在油田开发的中后期当中,由于对地层底下的开采能力有限,在油田的开采难度上会不断上升,同时外供天然气的供需量形势非常紧缺,传统形式下的加热炉以及老式的水套炉的工作形式在自动化控制层面比较落后,存在耗气量较高、安全性能较低等方面的影响。在油田开发的中后期当中,受到地层内部所产生的能量影响无法正常工作,通过对真空相变原油加热炉技术的有效应用,有效解决了传统加热炉工作当中存在的不足,有效提高了加热炉整体的工作效率和工作质量,实现了我国油田开采和勘测工作的高效化进行。     

复杂情况原油管道氮气清扫技术及应用

随着我国管道事业快速发展,新建管道逐步替代安全隐患较多的老旧管道,老旧管道废置的硬性需求巨大。目前国内陆上管线废置主要采取的方式是清扫管线后氮气封存,原地废置。通过东北管网多条老旧原油管道氮气清扫的总结,对氮气清扫管线工程中清扫方式的选择,气阻、压力波动等问题进行探讨,提出解决管壁结蜡较多、地形高差较大等内外部情况复杂的原油管道氮气清扫的方法和依据。     

原油管道碳减排研究

随着经济的快速发展,全社会对原油的需求量不断增加,原油管道作为原油输送的重要途径,原油输送过程碳排放控制是原油输送产业碳减排管理至关重要的工作.文章主要围绕原油管道输送过程中碳足迹评价展开分析,在理论分析的基础上结合案例加以分析,清晰反映原油输送过程碳排放规律,提高我国的原油管道优化运行和碳减排管理水平.     

EVA在尼日尔原油管道上的应用研究

尼日尔原油凝点远高于冬季地温,且日常运行输量大大低于设计输量。冬季管道运行十分困难。本文从室内试验出发,采用现场工业试验数据进行验证。得出EVA针对尼日尔原油的应用效果,为尼日尔原油管道的安全运行提供技术支持及尼日尔二期外输管道提供数据支持。     

导热油加热系统在联合站的应用

对不同类型导热油热稳定性进行对比,介绍了导热油系统统运行的优点,并对南堡联合站导热油系统现有运行模式进行了简单介绍,在此基础上对有机热载体加热系统从设计、使用等方面作以较为全面的说明。     

中俄原油管道增输方案研究

旨在提高中俄原油管道输量,扩大俄油进口量。对我国可持续发展和进口多元化具有重要的战略意义。采用SPS(Stoner Pipeline Simulator)管道模拟软件,对该管线进行离线实时模拟计算。分析管道2 200×104 t/a输油技术方案,对2 500×104 t/a、3 000×104 t/a工艺方案进行研究,确定最佳增输方案。     

焚烧炉和导热油炉联合系统的应用分析

简要叙述了危险废气热值低的工况下,利用废气焚烧后的热量对导热油加热,实现热回收过程,并简述导热油炉和焚烧炉联合系统中加热炉炉型和系统设计特点,与传统焚烧炉对比分析经济特性和操作特性的优势和不足.     

原油管输过程(火用)单耗分析研究

根据热力学第二定律,将单耗分析理论应用于原油管道的输送过程,提出了原油管输过程的压(火用)单耗、热(火用)单耗以及附加单耗的值和费用的计算方法,并通过系统单因素敏感性分析方法,以大庆某油田管道为例,从温度、压力和输量3个方面分析原油管道单耗随不同影响因素的变化规律,进而确定原油管输过程最优的温度、压力和输量.研究结果表明:随着出站温度的增加,总(火用)单耗费用先减小后增大,在出站温度为339K时达到最优;随着出站压力的增加,压(火用)单耗费用逐渐增大,热(火用)单耗费用逐渐减小,总(火用)单耗费用逐渐增大,出站压力应取输送工艺要求下的最小值;随着输量的增加,总(火用)单耗费用先减小后增大,在输量为35 m3/h时达到最优.     

原油管道运行方案模拟与能耗核算

在分析原油管道的运行特性的基础上,分别建立了站间管段流动和站内流动的稳态模拟计算模型,并将所建立的模型编写成计算机程序。在完成管道建模的前提下,将实际运行方案输入所编写的计算机程序,进行水力、热力模拟,检验并校准管道运行方案模拟与能耗计算的模型。     

原油码头管道输送水击问题的研究与分析

原油码头卸船、原油库区装船过程当中很容易出现原油不稳定流动的现象,因此造成水击,水击对原油管道产生很严重的破坏性影响。针对大连长兴岛油船发生水击的现象进行了分析,阐述了产生水击的原因,水击的危害。提出了水击波的流速公式和不同工况时冲击压力的计算公式。最后针对工程的实际情况,从设计、施工、管理三方面提出了预防水击的措施。     

原油管道腐蚀因素分析及防护措施探讨

将影响原油管道腐蚀的内部因素与外部因素,进行分析。在此基础上,梳理了一些原油管道防腐措施,为管道安全运行提供借鉴。     

重质原油管道输送工艺发展现状

随着世界范围内常规轻质石油资源的开采量逐渐减少,重质原油的开采和利用越来越受到重视。重质原油因其高密度、高粘度等特点给管道输送带来困难,世界各国都在寻求经济、可靠的重质原油输送方法。文章总结了重质原油的各种输送工艺方法,分析了其优缺点及发展现状,并对新型稠油输送方法进行了介绍。     

热油管道再启动过程研究

为计算含蜡原油管道再启动过程压力,需要对原油的屈服过程、压力沿管道的传播过程、原油的触变过程和管道的清管过程进行分析。对国内外再启动模型进行总结并分析其与实际运行的差异。为准确计算热油管道再启动压力,还需对各个影响因素的定量表征等进行完善。     

原油管道停输温降模拟研究

原油在管道输送的过程中不可避免会出现停输现象。针对原油管道停输再启动存在的技术难题。以热力水力分析为基础,应用仿真模拟的方法利用Pipeline Studio(TLNET)软件模拟管道停输温降过程。以庆哈管道为例,模拟管道停输温降过程,根据模拟结果绘制了三维温降图,以原油凝固点以上3℃为判据确定了安全停输时间。最终确定庆哈输油管道冬季安全停输时间为24 h,为管道安全运行提供了可靠的理论依据。     

输油管道顺序输送的热力模拟研究

同一管道输送流变特性差异很大的多种原油,不同凝固点不同出站温度的原油顺序输送,必然导致土壤温度场的波动,这是一个不稳态传热问题,因此建立了顺序输送不稳态温度场及土壤温度场模型进行分析.利用有限差分法,使用混合网格,即在差分网格的划分中使用了混合网格法,在土壤内部的大部分区域使用矩形网格划分,在管壁附近使用极网格;把模型的热传导偏微分方程转化为线性方程组,用迭代法求解.以湛江至茂名输油管道为例,对其顺序输送不同国家原油的热力状况进行了模拟计算.通过对混输中各阶段油头温度和土壤温度场的分析可知,该模型可确定顺序输送次序和油品出站温度等参数,为制定管输方案提供理论依据.