公路曲线测设的偏心辐射法

本文介绍一种以偏心辐射测设公路曲线的方法,该法使公路曲线测设更具灵活性。     

全站仪任意设站测设曲线

文中介绍了一种测设曲线的实用方法，即全站仪任意设站测设曲线。充分利用全站仪的优点，一次设站即可放样曲线中线、内外两边线上的全部需放样点位，且具有测设效率高、测设精度高、测站选择灵活等优点，是一种很好的方法。     

公路路线辅助测设系统的研究与开发

在分析了公路常规勘测工作的现状基础上,提出开发贯穿于公路外业勘测、内业设计各阶段的计算机辅助解决方案,阐述了系统各模块的主要功能、实现方法,并对其特点和开发、运行环境进行了说明。     

公路路线辅助测设系统的研究与开发

在分析了公路常规勘测工作的现状基础上，提出开发贯穿于公路外业勘测、内业设计各阶段的计算机辅助解决方案，阐述了系统各模块的主要功能、实现方法，并对其特点和开发、运行环境进行了说明。     

遥感技术在公路测设中的应用综述

针对公路建设的发展以及工程建设发展的要求，简要介绍了遥感技术及其在公路测设中的应用。它可以为工程建设者提供直观、真实、可靠的数据图像，为公路路线的多方案比选提供必要的依据。对于大规模的公路勘测设计来说，遥感技术是最理想、最有前途的公路测设方法。     

坐标法测设公路曲线桥

立足于利用光电仪，采用极坐标方法解决曲线桥墩、台的测设与复核，力求得到一套系统的实用计算方法。测设固然为目的，但为保证其准确性，必须采取合理的方法予以复核，方可予以施工。     

速测法测设线路曲线

本文介绍了电子速测仪的坐标放样测量原理、数字模型，用一实例进行了验算。     

极坐标法测设平面位置的精度分析

结合作业实践，分析了极坐标放样法各因素对点位误差的影响；以SET2110为例，介绍了估算点位误差精度的方法。     

倾斜煤仓中心的测设方法

介绍了倾斜煤仓施工中的煤仓中心的测设方法。该方法方便简捷具有一定的应用价值。     

任意测站测设道路曲线

提出一种以任意测站进行曲线测设的测设元素计算方法，从而充分利用全站仪的放样功能，方便快捷地测设道路曲线。     

敏感度与关联度协同优化的边坡变形监测布点方法

选择合理的监测点位是开展边坡变形过程和趋势分析的前提条件。由于现有的布点方式具有较强的主观性，经常出现监测点位错选和漏选的情况，且存在选点标准单一、点位精度低等不足，导致整体监测效果不理想，无法满足现阶段高精度边坡变形监测要求。为此，提出了一种联合运用敏感度和关联度分析的边坡变形监测点优化布设方法，分别从准确度和数量2个角度对传统数值模拟选点方案进行了优化。以陕西省金堆城露天钼矿北帮边坡为例进行了分析，结果表明：该方法具有较强的实用性，可有效增强变形监测网的可靠性，对于合理控制变形监测成本也有一定的参考价值。     

钢管混凝土支架注浆孔方位的优化

钢管混凝土支架具有承载能力高、施工方便、造价低廉等优点,逐渐被应用到巷道支护中。但在一些使用中出现了注浆孔开裂的问题,严重地影响了支护的总体稳定性。运用数值模拟对支架进行力学性能研究,发现注浆孔开裂问题主要是由于开孔位置的不合理所导致,并确定了最优注浆孔位。     

GPS RTK技术在路线定线测量中的精度分析

叙述了GPSRTK的系统组成及定位测量原理,结合在实际工程中的应用,将RTK技术在公路中线放样中的成果与双基站法和常规测设方法进行比较,得出了GPSRTK技术可在公路中线放样中应用的结论。通过对实测数据分析,初步揭示了GPSRTK的放样精度情况。     

非均匀矿浆输送管道泄漏准确定位方法分析

针对矿浆输送管道内部介质浓度变化较大时,使用固定声速泄漏定位不准的问题,提出了一种基于分段声速修正的管道泄漏准确定位方法。首先,利用上游出站口的实测矿浆流量和浓度信息预测管道沿程的矿浆浓度分布;其次,推导了矿浆浓度与声速的关系模型,并利用管道沿程的矿浆浓度对矿浆中的声速进行分段修正;最后,利用修正后的声速进行泄漏定位。试验结果表明：提出的管道沿程矿浆浓度估计准确,利用修正后的声速进行定位比采用固定声速具有更加准确的定位结果。     

煤田声波测井曲线预测方法的对比研究

为解决煤田地震勘探中声波测井资料不完整或缺失的问题,研究了3种声波测井曲线预测方法:经验公式法、地震属性分析法和神经网络法,并对这3种方法的原理和优缺点分别进行了对比与分析。以顾桥矿区为例,分别应用这3种方法对声波曲线进行了预测,并对预测结果进行了对比,结果表明:在煤田中,运用经验公式法、地震属性分析法、神经网络法所获得的声波曲线分辨率是逐步提高的。利用神经网络法可以获得最好的预测结果。     

高等级公路卵形曲线的计算方法

在高等级公路施工过程中，常遇到卵形曲线，而设计单位的出发点不同，中线的解算方法也大相径庭。本文着重从卵形中线几种计算方法入手，在此基础之上阐述了卵形曲线的测设。     

公路工程工期-成本优化的CAD软件设计

介绍了公路工期－成本优化的思路和方法，并提出了公路工程工期－成本优化的CAD软件设计方案。采用FORTRAN语言和VB语言编制了相应的软件程序，并结合算例对软件的实用性进行了验证。     

水力冲孔作用下煤层底抽巷围岩损伤机理及位置优化方法研究

底抽巷作为瓦斯抽采的辅助巷道,有时还要兼顾煤层回采期间的通风等作用,服务期间需经历2次掘进扰动和煤层采动等影响,因此底抽巷合理布置对瓦斯抽采效果、岩巷支护稳定性具有极其重要的作用。基于理论分析、现场工程类似、数值模拟等方法对梁北煤矿大埋深底抽巷布置方案展开研究。在综合考虑应力环境、瓦斯抽采与底板突水等综合因素的影响后,最终确定梁北煤矿21071底抽巷层位选择为沿L8灰岩进行掘进,割灰岩厚度1~1.5m,距煤层实际距离约21m。     

探查地下供水水泥管道的综合方法

该文根据实践经验总结了探查地下供水水泥管道的综合方法。文中介绍了管道布设的特点与探查工作的关系,探查工作的顺序和具体方法,强调了应注意的问题。     

基于线性规划算法的我国煤化工产业智能优化选址方法研究与应用

煤化工产业是一个高度依赖煤炭和水资源的资源型产业,其选址布局的优劣将很大程度上决定其后运营的成本和效益。在煤化工用煤特征研究基础上,提出了一套基于多指标线性规划算法的煤化工产业智能优化选址方法,通过分析满足煤化工工艺要求的煤质关键指标,建立一套含煤质、水资源、运输、环境等多参数约束方程和目标函数的智能优化选址模型,基于我国第一轮矿产资源国情调查煤炭成果数据库和大量企业调研,采集矿山煤质参数、运输途径、水资源、环保等多目标参数,融入GIS智能优化模型软件,通过不断迭代优选煤化工选厂位置,循环试错发现生产所需要素配置最优化布局方案。以新疆准东、伊利、五彩湾三个煤炭富集区为研究对象,运用此方法进行智能选址评价获得最优化方案。