废活性炭造粒再生研究

粉状活性炭再生难,得率低,大多数粉炭的直接再生工艺设备在再生过程中存在一定的安全风险,技术工艺相对不够成熟。其再生因自身特性,吸附物质,特别是高热值类或焦油类物质,故直接再生难度相当大,再生后得率及恢复率难达预期。因此,粉炭再生的工艺之一是造粒,活化再生,得到的低强度颗粒炭磨粉作为粉炭使用,高强度颗粒炭经处理合格后,直接作为颗粒炭使用。基于此,针对废粉末炭造粒再生进行一系列黏结剂、造粒设备及再生过程研究。     

活性炭的再生及应用研究：WYS—50型活性炭再生炉再生废炭的效果分析

通过利用ＷＹＳ－５０型活性炭再生炉对东北制药总厂的部分废炭进行吸附能力的恢复及再生炭的应用试验,证实了ＷＹＳ－５０型活性炭再生炉的实际可行性。为设备的推广使用提供了科学依据。再生炭的吸附能力比废炭提高４００％￣５００％。     

DOP工业废弃活性炭中回收DOP及废炭再生生产试验

本文提出了从ＤＯＰ废弃活性炭中回收ＤＯＰ并对废炭进行再生的新工艺。用很低的成本从废炭中可回收３０￣４０％的ＤＯＰ，并再生得５０￣６０％的活性炭，有着较好的经济效益。     

工业没食子酸脱色炭的再生利用

本语言讨论了用电子自动吸附天平对工业没食子酸脱色后的废炭，经过再生处理后其吸附性能，孔分布，微孔容，亚甲基蓝脱色力等的变化，以及它对没食子酸的脱色效果。     

DOP工业废弃活性炭中回收DOP及废炭再生生产试验

本文提出了从ＤＯＰ废弃活性炭中回收ＤＯＰ并对废炭进行再生的新工艺。用很低的成本从废炭中可回收３０～４０％的ＤＯＰ，并再生得５０～６０％的活性炭，有着较好的经济收益。     

废粉状生碳电化学法再生研究

本文对南宁市味精厂的废炭用电化学法进行再生研究，通过测定其亚甲基蓝脱色力和磺的吸附力，来评定再生炭的性能。     

废硫酸再生工艺

西利沙蒙公司的废硫酸再生工艺，将酸分解成二氧化硫和水，经净化后，在接触法装置中氧化成三氧化硫，重新生成硫酸。该工艺生成的硫酸是商业级的，其主要缺点是投资和操作费用比浓缩法高。对于不适于浓缩的废酸，采用再生工艺，利用废物生产硫酸，与其他硫酸生产工艺相比，成本上较经济。     

活性炭的再生及应用研究──WYS-50型活性炭再生炉再生废炭的效果分析

通过利用WYS - 5 0型活性炭再生炉对东北制药总厂的部分废炭进行吸附能力的恢复及再生炭的应用试验 ,证实了WYS - 5 0型活性炭再生炉的实际可行性。为设备的推广使用提供了科学依据。再生炭的吸附能力比废炭提高 40 0 %～ 5 0 0 %。     

工业没食子酸脱色炭的再生利用

本文讨论了用电子自动吸附天平对工业没食子酸脱色后的废炭,经过再生处理后其吸附性能、孔分布、微孔容、亚甲基蓝脱色力等的变化,以及它对没食子酸的脱色效果。     

粉状废活性炭的立式连续化再生炉设计探讨

为开发新型高效环保的废粉状活性炭再生设备,选择高铝耐火砖和耐高温、耐腐蚀的310S不锈钢为主要材料,设计一种机械自动匀速进料和出料的立式再生炉。在该再生炉筒体内安装多层交替排列的大小再生盘,在再生盘上安装电加热层用于冷炉的升温启动,在每层再生盘上设置刮料耙叶,以使炭料移动并掉落到下一层再生盘上,实现炭料自上往下的输送。在再生盘上方四周设置环形空气管,并在空气管上均匀开设小孔,使空气均匀喷出,将废炭受热挥发出来的可燃气体助燃以加热其上层再生盘,维持废炭再生所需的温度。设计一种连续进料和出料、热量自给自足的环保型立式再生炉。     

废润滑油再生工艺分类与研究进展

随着石油资源紧张和油价不断飙升,以及全球对环保要求的不断提高,使得各国都越来越重视废润滑油的回收再利用,由此大大促进了废润滑油再生工艺不断向着环保、高效、经济的方向发展。本文根据润滑油变质的机理和变劣的程度将废润滑油再生工艺分为3类,分别介绍了这3类废润滑油再生工艺的研究进展状况,并重点阐述了废润滑油再生技术的新工艺。在此基础上展望了我国废润滑油再生工艺的研究趋势。     

180号废洗涤汽油再生工艺研究

介绍了180号废洗涤汽油的再生工艺,研究证明:优化后的再生工艺简单、操作方便,再生汽油完全满足航空产品零件清洗要求。     

二化一段转化炉的废热回收工艺

论述二化一段转化炉废热回收的必要性；介绍废热回收的工艺方案，流程及主要设备；预计改造一的节能效果。     

废炭泥湿式空气再生(WAR)装置结构及安装调试

利用中国石化安庆分公司污水处理场建设的湿式空气再生(WAR)装置,对粉末活性炭生化技术(PACT)处理石化污水产生的大量污泥和废活性炭进行再生。结果表明,经WAR装置再生的活性炭的吸附性能满足污水生化处理要求,再生活性炭和WAR装置产生的氧化废气可重返PACT系统使用,减少了氧化废气外排及新鲜活性炭用量。再生活性炭回用量达9 010 kg/d,占生化处理粉末活性炭日用量的90.5%,降低了成本,实现了废水、废炭、废气的回收利用,避免了三废排放造成的环境污染。     

废航空润滑油再生工艺研究

以废航空润滑油(UO)为原料,采用蒸馏-加氢-吸附精制工艺制备了再生基础油。通过GC-MS、¹H NMR、FTIR等分析手段对UO、加氢精制油(HO)的组分特征进行了表征。对原料和产品的色度和黏度指数进行了测定。结果表明,选取<370℃的UO馏分经过加氢精制后,HO的黏度指数为122,饱和烃质量分数为92.26%,色度为2.5,仅通过单独加氢处理工艺得到的再生基础油的色度不符合标准,采用10%的活性白土,在140℃搅拌1.5 h对HO进一步脱色,得到的再生基础油黏度指数为125,饱和烃含量为95%,色度为0.3,符合VHVI5号的再生基础油标准。加氢精制油中的着色物质主要是酮、醛类化合物。     

废矿物油再生利用的工艺和行业现状分析

随着经济的发展,各种由基础油调配而成的成品油被各行各业广泛使用,因此市场上各产废单位产生的废矿物油数量与日俱增。废矿物油是国家明文规定的危险废物,若不能将其规范处理,将造成严重的环境污染。经过多年的发展,市场上已形成多种废矿物油再生工艺,对废矿物油的回收再生利用也已创造了可观的经济效益。本文详细介绍了废矿物油的产生过程、废矿物油的危害以及目前国内外的几种再生工艺,最后对废矿物油再生利用行业的发展现状进行了分析。     

废混凝土破碎与再生集料的加工及处理工艺

介绍比较了国内外不同的废混凝土的破碎与再生集料加工工艺。着重针对提高再生粗集料性能,而采取的化学强化方法、物理强化方法和湿处理法等常见的强化与预处理方法作了全面的阐述。     

废润滑油再生工艺的应用

<正>0前言江苏华昌化工股份有限公司(以下简称华昌化工公司)各类压缩机、机修等产生的废油量约为200 t/a,随着生产装置能力的不断扩大,废油量还在不断增加。虽然采取了一些回收措施或者廉价外卖,但由于各种原因,仍有少部分的废油渗入雨水系统,存在严重的环保隐患。如果能将废油回收再利用,可以解决雨水系统的污染问题,也有一定的经济效益。通过对河北正元、山东瑞星等企业的调研及考察,华昌化工公司最终决定新     

乙烯废碱液的苛化法再生工艺研究

采用苛化法对乙烯裂解废碱液进行处理，Na2CO3的苛化转化率在80％以上(平衡反应液的苛化率在90％以上)；废碱液的反复再生和利用对碱液的吸收性能无显著影响，再生碱液可满足吸收裂解气中CO2等酸性气的要求。