高速公路不停车收费系统研究

利用车辆自动识别技术完成车辆与收费站之间的无线数据通信,并进行车辆自动识别和有关收费数据的交换,通过计算机网络对收费数据进行处理．以实现智能收费,从而提高收费车道通行效率,缓解收费站交通堵塞,减少车辆等候时的耗油和废气排放。本文介绍了不停车收费系统的构成和现状．指出基于ZigBee和卫星定位芯片技术是高速公路不停车收费系统的发展趋势。     

公路不停车收费系统

简要地介绍了国内公路目前采用的收费方式、最常用的半自动收费系统以及它的优缺点。着重地讨论了不停车收费系统的概念和它的优越性;介绍了非接触式电子卡的特点、工作原理与它的技术参数;提出了二种工作方式的不停车收费系统和它们的主要组成。最后,简要地介绍了国外发展情况和几个公司的典型产品。     

高速公路不停车收费系统设计

对山西原太高速公路有限公司利用DDN线路进行图像、声音、数据三合一传递的组网方案；高速公路不停车收费系统结构、系统功能作了较详细的阐述。     

基于RFID技术的高速公路不停车收费系统

无线射频识别技术作为一种新兴的自动识别技术,近年来在国内外已经得到了迅速发展。以RFID为研究对象,分析其工作原理及主要特点,通过对不停车收费系统的组成及工作流程介绍,重点说明RFID中间件技术在该系统中的应用。基于RFID技术的高速公路不停车收费系统作为智能交通系统领域中的一个重要方面,是缓解收费站交通堵塞＂瓶颈＂的有效手段,对环境污染的降低起到重要作用。     

基于单片机的高速公路智能收费控制系统设计研究

为了提高高速路收费站的管理系统效率，实现智能通过收费站。我们制作了基于RFSIM技术的高速路智能管理系统，该系统是以盛群单片机HT32为核心，外接RFSIM射频读卡器、LED点阵显示屏、步进电机、光电传感器、压力传感器等。其主要功能包括在高速路收费站用LED点阵显示车型、费用和重量；步进电机抬道闸杆；光电传感器检测车的到来；RFSIM射频读卡器远距离通过手机钱包扣取费用。实现了高速路收费站不停车智能收费功能，大大的提高了通行效率，有效的解决了现当前高速路收费站存在的问题。该系统不仅方便收费站，同时也方便车主的使用，而且成本较低、操作简便、功能多样、易于实现。     

高速公路不停车收费管理系统

高速公路越建越多,但仍然很难满足经济发展的需要。高速公路堵车现象时有发生,大部分高速公路收费管理却仍停留在比较低效的人工收费阶段。不停车收费系统又称电子收费系统,简称ETC系统。它利用车辆自动识别(简称AVI)技术完成车辆与收费站之间的无线数据通讯,进行车辆自动识别和有关收费数据的交换,通过计算机网路对收费数据进行处理,实现不停车自动收费的全电子收费管理系统。可以极大地提高收费效率,目前为越来越多的国家和地区所重视。本文将对国内外高速公路不停车收费系统原理和应用现状进行简单介绍。     

基于卫星定位的不停车收费技术在我国的应用前景

根据报道,中国的收费公路里程已超过10万公里,但绝大部分公路收费仍然采用落后的人工收费方式。同时在局部区域引进了基于DSRC（专用短程通信）技术的不停车收费系统。     

基于RFID技术的智能停车系统模拟沙盘研究与设计

随着汽车行业的不断发展,针对停车难的问题,研究设计了一种基于RFID技术的智能停车系统。文章以智能停车场模拟沙盘的设计为研究内容,阐述了智能停车场的组成、工作过程及特点,实现了对车辆的智能、高效、快捷的管理。     

基于FPGA的新型不停车收费系统中RSU设计

文章提出了一种电子不停车收费系统(ETC)中路边设备(RSU)的实现方案.系统以PowerPC 405处理器为核心,射频电路选用5.8GHz通信芯片ML5830,在短程通信过程中引入跳频技术,从而实现了抗干扰、高稳定性的电子不停车收费.其测试结果表明,各项指标均达到或超过ETC国家标准GB/T20851-2007和DS...     

基于RFID技术的电子铅封管理系统研究

根据目前各种计量仪表传统的铅封现状及存在的主要问题,提出了一个科学、简便、有效的智能电子防伪表封解决方案。该系统采用RFID技术对计量仪表进行电子表封,然后通过RFID阅读器完成对仪表数据的管理。从而在根本上解决对表封的私拆、故意损坏、伪造及被施封物品的非正常开启的识别和验证。     

RFID技术在电子收费系统路径识别的应用设计

高速公路出入口因缴付通行费造成交通拥挤的现象日益严重,电子收费是解决这一问题的根本途径.电子收费的关键和核心是识别车辆行驶路径.基于RFID技术在我国高速公路的应用现状,结合已试行电子收费系统省份的应用经验.提出一种RFID与非接触式IC卡相结合的路径识别电子收费方案.经仿真验证该方案具有较高的实用性和可操作性,为解决电子收费中路径识别问题提供新的思路和设计参考.     

基于电子技术的智能照明调控系统设计

针对传统的照明调控技术的缺陷,采用单片机作为核心控制元件,研发了一款能够根据外界光亮强度自动调节控制照明强度的监测控制器。本检测控制器采用模块化的设计思想,根据传感器检测得到的光强信号及三相电压、电流信号,单片机内部程序智能的判断当前所需要的照度,进而控制照明灯具的电流,实现照明的智能控制。     

专用短程通信在智能交通系统中的应用

本文阐述了智能交通系统（ITS）与不停车电子收费系统（ETC）的概念，并详细介绍了用于智能交通系统的专用短程通信（DSRC）系统的组成、协议分层以及标准化问题。最后介绍了以红外技术代替传统微波实现DSRC系统的最新发展。     

基于RFID的会议报到系统的设计

研究和设计了一种基于射频识别(RFID)技术的会议报到系统.此系统利用RFID技术,可以实现对大中型会议的人员简单快速地自动签到和会议数据统计处理功能,从而大大提高了会议管理的工作效率.文中首先介绍了会议报到系统的基本功能和组成,然后对系统重要组成部分--RFID卡的天线进行设计、制作和测试,最后实现以Delphi6.0为开发平台、利用串口通信和Access数据库的可视化控制管理软件.     

RFID技术在电子收费系统路径识别的应用设计

高速公路出入口因缴付通行费造成交通拥挤的现象日益严重,电子收费是解决这一问题的根本途径。电子收费的关键和核心是识别车辆行驶路径。基于RFID技术在我国高速公路的应用现状,结合已试行电子收费系统省份的应用经验．提出一种RFID与非接触式IC卡相结合的路径识别电子收费方案。经仿真验证该方案具有较高的实用性和可操作性．为解决电子收费中路径识别问题提供新的思路和设计参考。     

现代电子设计技术在电子系统设计中的应用

进入信息发展时代以来,电子设计展开了全新的发展阶段,呈现出良好的发展势态。从目前的实际情况来看,电子设计技术和软硬件设计之间形成了完美融合,深入性与广泛性都得到了显著提升。因此加大对其技术运用的研究分析,能够给实际的技术认知和应用实践提供参考。基于此,本文就将重点对其应用进行分析,以供参考。     

用异步收发器HT6720设计RFID系统

HT6720是可在射频识别系统中制作电子标签的专用集成电路，工作频率为13．56MHz，属于中频识别芯片。该芯片内置96bit OPT存储器，且为只读型。由于HT6720所需要的数据载体结构简单，因此，通过HT6720可用极低的成本生产只读标签和设计射频识别系统。