实腹式钢吊车梁的设计及应用分析

系统地介绍了钢吊车梁的设计计算、截面选择及大跨度吊车梁的支座截面形式等,并结合工程实例,简单地比较了吊车梁跨度与用钢量的关系,使大家对实腹式钢吊车梁的设计和构造有了初步的了解和认识。     

关于钢吊车梁挠度容许值的探讨

GB50017-2003《钢结构设计规范》修订了吊车梁挠度计算方法及其规定的容许挠度限值。从正常使用极限状态的概念出发,同时参考各国规范的相关规定,说明GB50017-2003规定的吊车梁挠度验算采用按起重量最大的一台吊车进行计算的方法符合正常使用极限状态的概念。其次,结合工程实例对新旧规范吊车梁容许挠度验算方法进行计算,同时分析吊车梁经济高度和容许挠度的关系,结果表明GBJ17-88《钢结构设计规范》的容许挠度取值符合经济性要求,而GB50017-2003的取值偏于保守。最后,提出钢吊车梁容许挠度建议值,可供规范修订参考。     

关于吊车梁绝对最大挠度的几个公式

单台、双台吊车荷载移动作用下 ,吊车梁跨中截面最大挠度的计算公式以及对应的吊车荷载最不利位置的解析判别公式。叠加恒载 (如自重、集中荷载 )作用下跨中截面的挠度 ,可作为吊车梁绝对最大挠度的简化计算公式 ,为吊车梁设计中的刚度校核计算提供理论依据。     

关于钢吊车梁稳定的探讨

了解隅撑在简支吊车梁中的应用及构造。利用屈曲分析程序对隅撑支撑的简支梁的临界荷载进行分析比较,直观地了解隅撑对提高简支梁稳定性的作用。     

单轨吊车梁设计施工技术

叙述了在不同跨度和起重量情况下 ,单轨实腹轧制工字钢吊车梁的设计、施工技术 ,提出了井架 5 0kN、10 0kN起重量的单轨吊车梁的选择及安装要点 ,为今后同类井架的制安提供一些经验。     

基于动力测试的钢吊车梁挠度测量

主要研究了在吊车正常工作工况下,采用东华测试DH5920型动态信号测试分析系统对吊车梁进行挠度测量的原理及方法,利用动力测试系统的测量方法与传统的方法相比,表明动力测试系统不需要在测量时停止现场作业,可以通过传感器,在正常工作的工况下进行方便的测量,其测量结果也能够较好地反映出实际工作状态下吊车梁各个测点位置的挠度大小。     

钢吊车梁系统的诊治

本文重点介绍了上钢五厂均热炉车间钢吊车梁系统的三次实测分析及结论，说明在钢吊车梁系统的诊治工作中动态跟踪的必要性，其发挥的作用及效果是显著的。     

吊车梁的轮压荷载支承长度计算

吊车轮压荷载沿吊车梁跨度方向的支承长度就是吊车车轮与轨道的接触面宽度 ,吊车车轮与轨道的接触问题更接近平面应力问题。采用平面应力弹性理论 ,对吊车车轮与轨道的接触区尺寸进行理论分析。取在压力荷载作用下沿母线接触的两有限长度钢圆柱作为分析模型 ,得出了车轮与轨道的接触区宽度的计算公式。在 5 0 0 0kN长柱试验机上进行了轮子与轨道的接触问题试验 ,接触区尺寸采用印痕法测量。接触区宽度的试验值与理论计算值非常接近 ,可见分析接触问题的方法是合理的。得出的计算公式可供设计时参考。     

东风水电站地下厂房岩壁吊车梁的 二维分析及其检验

简要介绍了东风水电站地下厂房岩壁吊车梁结构的设计和实践，用有限元对岩壁吊车梁结构进行了较确切的二维分析，并和现场试验结果进行了对比，二者基本一致。结果表明吊车梁的主要承载构件受力很小，结构完全可靠。最后分析了吊车梁主要承载构件（斜拉锚杆）受力不大的力学原因。     

钢制浅球壳设计若干问题的探讨

通过一些实例,对目前国内储气柜中应用广泛的两种钢制浅球壳的结构形式和计算方法,进行了介绍和探讨。建立3个网壳和3个加劲壳有限元模型,并对其进行荷载-位移全过程分析,研究2种带缺陷壳状结构的非线性稳定性,提出计算加劲壳折算厚度的新方法。研究结论可供实际施工和设计参考。     

钢结构单层厂房横向刚架抗震设计的若干问题及其分析和建议

以大量工程设计计算分析结果为基础,讨论彩钢板墙屋面的单层钢结构厂房横向刚架抗震设计中的几个问题。指出横向刚架的最大应力区（可能塑性铰区）位置往往出现在上柱梁底截面,梁柱刚性连接的受弯极限承载力可按不小于1．2倍梁、柱全截面塑性受弯承载力较小值的要求执行。同时,对梁的拼接承载力要求提出疑问并给出建议。进而,对耗钢量影响较大的板件宽厚比限值问题进行讨论,提出单层钢结构厂房横向刚架计算存在地震组合控制或非地震组合控制两种情况,偶遇地震组合是否为控制工况,可作为界定刚架构件是否执行抗震规范板件宽厚比限值的判别准则。当框架构件的截面受力由非地震组合控制时,其板件宽厚比可按钢结构规范弹性阶段设计的规定执行。     

檩条设计中若干问题的探讨

檩条一般采用简支梁,假定屋面板能阻止其侧向失稳和扭转,则只计算其强度.仅就连续檩条以及隅撑对檩条的附加力导致檩条上翼缘受拉、下翼缘受压,失去屋面板对受压区的侧向支撑时等情况进行分析,希望对工程设计有所裨益.     

圆管结构相贯节点几个设计问题的探讨

本探讨了圆管结构相贯节点设计中的若干问题。主要内容包括：应用相贯节点的必要条件，各国钢管结构规范比较，圆管节点的特性及其加强，以及空间结构中的相贯节点。     

交流起重电动机应用串级调速时若干问题的探讨

在起重设备中能否成功地采用串级调速系统是近年来电机工程界所关心的一个重要研究课题.为此,本文对串级调速时电机的功率传递关系,机械特性及其与负载特性的配合,系统变流装置的容量及参数计算等若干问题进行了详细分析,并将此种调速系统与传统的转子串电阻调速系统进行了比较.     

钢结构用钢管标准体系若干问题的探讨

随着我国钢结构行业的迅猛发展,大量的钢管材料已经并将继续在建筑钢结构工程中应用。而现行钢管材料标准体系并不完全适用建筑钢结构对材料的要求,相关从业人员在理解和应用方面存在误区和偏差,如何统一完善,使之适应钢结构行业发展需要,是需要探讨的问题。     

对工业建筑设计中的一些问题的探讨

针对工业建筑的环境设计、毗连建筑、防火安全、天窗构造以及屋面隔热等方面存在的问题展开论述,分别指出其弊端所在,并提出了改进的建议     

建筑防火设计中几个问题的探讨

针对建筑设计中存在的一些防火问题进行了详细的分析讨论，并分别提出了具体建议和做法。     

钢吊车梁设计中应注意的一些问题

对吊车梁的支座连接构造设计及双层翼缘板焊接工型吊车梁的某些受力特征等进行详尽论述,可作为吊车梁设计时的参考。     

大型钢箱梁有关设计及制造细节问题的探讨

结合广州珠江黄埔大桥钢箱梁制造实践,介绍大型钢箱梁焊接收缩量预留及桥位间隙控制、U形肋内的防腐、吊索销孔公差确定及防腐措施、桥面2%斜坡及吊点间距控制、临时孔封堵等技术及实施效果,可供类似工程借鉴。