排水性沥青路面结构及排水设计研究

针对现在广泛采用的密级配沥青混凝土路面的排水性能上存在的问题,分析了开级配排水型沥青路面在排水方面的优势,对排水路面的排水能力、渗透系数进行了相关探讨,对这种新型路面的路面结构形式进行了分析,并对路面、边沟排水形式上的设计进行了研究.     

公路面层用沥青碎石的适用性能研究

通过对沥青碎石混合料性能的研究,提出在农村公路、路网改造工程中应用沥青碎石铺筑路面要重视路面空隙率控制,改善混合料的耐久性,并就降低空隙率提供了一些有益的建议.     

基于离散元法的透水钢渣沥青混合料建模研究

透水钢渣沥青混合料路面既具有排水沥青混合料的透水和降噪功能,又兼具钢渣的抗滑、与沥青间黏聚力强的功能,且符合国家大力发展海绵城市的大政方针。为进一步分析透水钢渣沥青混合料路面的各项力学性能,本文采用颗粒流软件,通过不规则多面生成技术,生成具有级配特征、特定空隙率的不规则集料颗粒模型,并通过室内单轴压缩试验和动态模量试验,标定模型内部不同接触之间的细观接触模型的细观接触参数。本文研究成果可为透水钢渣沥青混合料路面的力学性能分析提供借鉴。     

重载交通长寿命沥青路面层间处治技术研究

长寿命沥青路面是我国新的路面结构形式,为延长路面使用寿命开辟了新的途径;其层间粘结困难是当前普遍存在的一个问题,严重影响了路面结构承载力与耐久性。为达到长寿命沥青路面必须具备优良路用性能的要求,亟需进一步深入系统地研究沥青路面层间处治技术。针对沥青路面层间结合方面存在的问题进行分析,总结了目前的处治方法,并对处治方法、目的及功能进行了简要介绍。     

平果铝土矿雨季路面防滑措施

平果铝土矿属大型露天开采铝土矿,平果铝土矿的连续生产受雨天影响极大,采用适宜的雨季路面结构防滑方法和措施,是实现雨季连续出矿的前提,本文通过分析雨季对采场公路路况的影响及原因,提出了相应的解决措施和方案,从而达到实现雨季路面防滑的目的,保证运矿车辆的顺利通行.     

浅议汽车超载对沥青路面的影响

随着公路运输的发展,运输车辆超载已成为十分普遍的现象,超载是导致沥青路面早期破坏的主要成因.定量地分析了汽车超载对沥青路面使用寿命、路面厚度以及其他方面的影响,论证了汽车超载对沥青路面结构的破坏作用,并提出了相应的合理化建议.     

半刚性基层路面的施工特点及质量控制

在沥青路面结构中含有一层或一层以上厚度大于10cm的半刚性材料且能发挥其特性时,此沥青路面结构称为半刚性路面。水泥稳定砂砾材料铺筑沥青路面基层是半刚性路面中一种比较优越和理想的结构形式。通过对半刚性基层沥青路面特性及应用的分析,将水泥稳定砂砾基层路面施工中的质量控制进行简单归纳。     

高速公路沥青路面预防性养护规划

利用GM(1,N)模型对高速公路沥青路面性能衰变、大中修后性能恢复、日常养护费用进行预测,得到路面养护周期及费用。在此基础上利用Matlab软件进行费用-时间二次优化,计算出经营期内路面养护总费用最小的养护周期序列,并通过7条高速公路对规划模型进行验证分析,分析结果表明:GM(1,N)模型c值均小于0.35,p值均大于0.95,模型预测精度良好,基于此预测模型的规划系统能有效解决高速公路沥青路面预防性养护规划问题。     

堆积型铝土矿雨季路面防滑实践

堆积型铝土矿的连续生产受雨天影响极大,采用适宜的雨季路面结构防滑方法和措施,是实现雨季连续出矿的前提,通过分析雨季对采场公路路况的影响及原因,提出了相应的解决措施和方案,从而达到实现雨季路面防滑的目的,保证运矿车辆的顺利通行。     

隧道路面的阻燃沥青应用

随着沥青路面越来越多的应用到隧道路面中,鉴于隧道的火灾安全,其阻燃性能也必须收到相应的重视;针对隧道路面环境特点,探讨了阻燃沥青应用到隧道路面的一些问题,对阻燃剂的选择、阻燃沥青的制备和阻燃性能评价做了分析阐述.     

聚酯纤维在沥青路面中面层的应用

通过在沥青路面中面层中掺加聚酯纤维,减少车辙、开裂、水破坏等功能性破坏,提高路面路用性能.     

浅谈改性沥青路面施工控制

改性沥青是指掺加改性或采取对沥青轻度氧化等加工措施,使沥青或沥青混合料的性能得以改变而制成的沥青结合料,SMA路面是一种新型的路面结构,其路面在高温和低温时性能均较良好.在其路面施工过程中应严格控制混合料的温度及碾压工艺.     

耐磨防滑热喷涂粉芯线材的研究

对已研制成的 2种电弧喷涂用耐磨防滑金属粉芯线材进行了结合强度、抗拉强度、硬度、耐磨性、防滑性能的测试。试验结果表明 :涂层Z16、Z17均具有良好的性能 ,其中Z16的综合性能最佳。     

沥青混合料疲劳开裂的原因与防治

随着交通事业的发展,沥青路面越来越成为高等级路面的主要结构形式。但是,沥青路面的疲劳问题也越来越严重,因此分析沥青路面疲劳开裂的原因和防治疲劳裂缝的产生,对提高沥青路面的使用寿命具有重要的意义。     

城市道路SMA沥青路面施工的技术难点及控制措施

针对城市道路工程的施工特点,以大量的数据和技术资料为基础,分析城市道路SMA沥青路面的施工难点及施工病害,提出合理的SMA路面施工工艺和质量控制措施,以减少施工病害,保证SMA沥青路面质量,进一步推广SMA沥青路面结构在城市道路中的应用.     

沥青路面产生不平整的原因及处理措施

随着高等级公路的迅速发展,对于路面平整度要求越来越高,路面平整度的合格率既反映了行车舒适程度,又反映了施工队伍的水平.近三年,我单位所施工的沥青路面工程,不同程度的出现了坑凹、接缝台阶、波浪、碾压车辙、桥涵与路面接茬不平、跳车等路面不平整现象.对出现的某些现象进行了分析、探索了沥青路面产生不平整的原因及处理措施.     

关于沥青面层质量控制的研究

以实际工程为依托,从原材料控制、料场出料控制、室内实验控制、现场实验和取芯几个方面,研究沥青路面结构中的各指标对路面质量的影响情况,介绍质量控制具体流程,提高沥青路面质量。     

高速公路影响沥青路面平整度原因分析与对策

路面平整度是衡量高等级公路使用性能的一项重要指标.通过高速公路沥青路面施工实践,对影响沥青路面平整度的原因进行了细致的分析,并提出相应的对策.     

沥青路面病害成因分析及防治对策

简述了沥青路面常见的病害形式,从设计规范、沥青砼配合比、沥青砼拌和温度的控制、施工过程中平行交叉作业对路面质量的影响、政府行为的不科学性等方面,分析了道路病害产生的原因.从设计、施工和路面养护等三个方面,提出了根治沥青路面病害的措施.     

沥青胶砂在道路预防性养护中的应用研究

随着公路预防养护工作的开展,路面预防性养护材料的选择越来越受到重视,沥青薄层罩面因其投资低、不受净空标高限制等优点备受瞩目。然而目前对于沥青胶砂(SMA-5)尚未有规范标准参照,因此,为了探索沥青路面预防性养护材料,对沥青胶砂材料进行研究,分析了沥青胶砂的材料组成,研究了沥青胶砂混合料的级配,并同时通过试验确定其最佳油石比,最终通过试验验证其各项路用性能。对沥青胶砂的施工工艺进行了分析,确定施工的关键控制指标并在威海地区进行工程试验段应用。研究结果表明:沥青胶砂作为路面预防性养护材料具有良好的路用性能,可为威海地区沥青路面的预防性养护材料选择提供参考。