T形RC短肢剪力墙的抗震性能分析

本文通过有限元分析软件Abaqus对T型短肢剪力墙的抗震性能进行参数分析,为使数据模拟结果更加精确,采用钢筋滞回本构模型取代传统数值模拟常用的钢筋双折线线性强化弹塑性模型。该方法在一定程度上可以解决在Abaqus钢筋混凝土有限元分析里颇为棘手的钢筋与混凝土之间的滑移问题。通过进行剪力墙模型单轴往复加载,将计算结果与试验结果进行对比,验证方法的有效性。利用改进的有限元模型分别以轴压比、剪跨比、翼缘宽度与腹板厚度比、翼缘长度分布比为变量因素,对T形RC短肢剪力墙抗震性能进行分析。     

配置600 MPa级高强钢筋RPC剪力墙抗震性能数值分析

活性粉末混凝土和HRB600级高强钢筋具有出色的力学性能,将这两种高强度、高性能材料结合起来有望使其力学性能得到更好的发挥.本文通过有限元软件ABAQUS,对配置600 MPa级高强钢筋的活性粉末混凝土剪力墙进行低周往复荷载作用下力学性能的数值分析,分析轴压比、钢筋强度、高宽比、暗柱纵筋配筋率和竖向分布筋配筋率的变化对...     

EPS模块剪力墙在不同剪跨比作用下的抗震性能的研究

为了解某新型材料剪力墙地震时的抗震性能,利用某公司生产的EPS空腔构造模块作为微型墙体在不同的剪跨比作用下进行抗震模拟试验。试验结果表明,模块剪力墙在承载能力、刚度退化和延性方面与普通剪力墙体有所差别,但仍然能表现出较好的抗震性能;EPS模块剪力墙随着剪跨比的提高,试件的极限承载力有所降低,但是由于剪跨比大的墙体刚度退化较慢,所以试件的延性有所提高,具有较好的抗震性能。     

内置螺旋箍筋装配式剪力墙抗震性能试验

为研究装配式剪力墙在竖向采用螺旋箍筋约束波纹管浆锚连接,同时增设水平向现浇区域下的抗震性能,本文对两个不同现浇区域内置螺旋箍筋的装配式剪力墙试件,1个全预制内置螺旋箍筋的装配式剪力墙试件以及1个整体现浇式剪力墙试件进行低轴压比下的低周往复荷载试验;通过力学试验获取试件的破坏过程、破坏模式及骨架曲线,对承载力、延性、刚度等力学指标展开参数分析和讨论。结果表明：1)装配式剪力墙的破坏形态均为压剪破坏,水平向现浇区域与预制墙体的协同性能良好;2)内置螺旋箍筋约束波纹管浆锚竖向钢筋可有效提高试件的刚度、耗能以及延性,使得此种构造的装配式剪力墙试件的抗震性能基本上等同整体现浇试件;3)现浇边缘构造区域的装配式剪力墙的抗震性能优于现浇叠合区域,因此建议将现浇区域尽量置于边缘构造处。     

现浇混凝土空心板受力性能研究分析

运用板理论和通用有限元分析程序对现浇混凝土空心无梁楼盖的受力性能进行了分析，探讨了布管方式、边界约束条件、长宽比以及厚跨比对现浇混凝土空心无梁楼盖受力性能的影响；提出了一些设计构造建议。     

预制空心楼板灌缝处的裂缝防治

从预制空心楼板灌缝部位裂缝产生的原因及在施工过程中存在的问题等方面分析了灌缝混凝土的裂缝是如何出现的并提出了具体的防治措施。     

性能抗震设计的研究

概述了结构抗震设计思想的发展历程,进而阐述了现阶段性能抗震思想的一般思路并给出了性态设计的流程图。重点论述了基于位移的性能抗震设计方法。以我国新抗震设计规范为线索,探讨了我国性能抗震设计思想的发展现状。     

性能抗震设计的研究

概述了结构抗震设计思想的发展历程，进而阐述了现阶段性能抗震思想的一般思路并给出了性态设计的流程图。重点论述了基于位移的性能抗震设计方法。以我国新抗震设计规范为线索，探讨了我国性能抗震设计思想的发展现状。     

现浇钢筋混凝土空心板数值模拟分析

采用空间网格梁法设计了长宽比为1∶1 2、1∶1 4、1∶1 6、1∶1 8、1∶2 0的现浇钢筋混凝土空心板模型,利用ANSYS软件模拟分析了它们的纵横向抗弯刚度比、四边简支条件下板的荷载-挠度变化关系、挠度等位线分布和等应力线分布,揭示了该结构的双向受力性能。     

空心圆轴机械强度理论计算与有限元分析研究

根据材料力学圆轴扭转理论,推导出了空心圆轴的机械强度计算公式;通过引入空心圆轴内、外径比例因子,将空心与实心圆轴的扭转机械强度计算公式进行了统一,并得出了可用于实际工程的计算参数。通过一个计算实例,分别用理论推导的计算公式和ANSYS进行计算,2种方法得出的结果吻合度高,验证了所推导公式的正确性。     

基于ANSYS的某铁矿采场稳定性分析

基于ANSYS有限元分析软件,针对某铁矿的赋存条件、试验采场位置以及开挖的影响范围,建立了三维计算模型,设计了5个模拟方案,进行了不同条件下的采场结构参数和回采顺序的数值模拟,分析了矿山开采施工对围岩稳定性的影响程度,其计算方法和结果可供相关人员参考。     

基于ANSYS的水罐顶盖结构力学分析

为解决20 m×10 m水罐在海运过程中,顶盖易发生变形和破坏的问题,提出了以ANSYS分析软件建立有限元模型并进行加载计算的方法,为顶盖的最终设计提供了可靠的理论依据,达到了提高安全性,缩短设计周期目的。     

基于ANSYS软件的吊钩有限元分析

采用通用大型有限元软件ANSYS,对吊钩进行仿真计算和分析,得出其应力和位移变化的分布图,从理论上对吊钩的危险截面进行了分析研究,为吊钩进一步的结构设计和优化提供了必要的理论依据。     

基于隔震技术的村镇住宅抗震性能改进研究

选取若干典型的村镇住宅布置形式进行了隔震设计,对隔震垫不同布置形式的隔震效果、增加隔震垫数目对上部结构的地震响应进行对比分析,以期更加合理的利用隔震技术改进村镇住宅的抗震性能。     

性能抗震设计方法与承载力抗震设计方法的比较研究

通过研究基于性能抗震设计方法的提出背景和设计思想,分析了基于性能抗震设计方法与传统基于承载力抗震设计方法的区别,指出基于承载力抗震设计方法可能存在的问题以及基于性能抗震设计方法的解决方法。     

基于ANSYS的液压支架结构有限元分析

液压支架设计中第1个重要过程就是根据确定的外载荷进行结构的强度设计。根据可能的外载状态利用ANSYS对结构进行强度分析,以实现优化结构,提高结构的承载能力,降低结构的重量和支架的制造成本,具有特别显著的技术经济效益。     

预制空心板腹板凿毛机器人施工技术

目前,我国预制空心板腹板混凝土凿毛技术主要采用人工方法,施工效率较低,并且在施工过程中容易影响梁板预制台座的使用周转率,同时人工凿毛在一定程度上会造成粉尘、噪声污染,危害作业人员的身心健康。因此,以柳格高速的建筑施工过程为例,利用自动化技术对预制空心板腹板凿毛机器人进行优化,讨论凿毛机器人进行施工工法与技术,对比分析了凿毛机器人与常规人工手持凿毛锤的经济效益。工程实践表明：利用凿毛机器人每片空心板可节省352.5元,单次施工中可以节约成本30万余元。由此可知,凿毛机器人能有效节约成本,具有很高的推广价值。     

基于ANSYS的装载机铲斗受力分析

对铲斗工作时受力情况进行分析,利用Pro/E建立铲斗虚拟模型,模型导入ANSYS后选择单元类型、定义材料属性并进行网格划分,施加边界约束和虚拟荷载,对有限元计算结果进行分析,提出优化设计方案。     

基于ANSYS的液压支架推杆有限元分析

液压支架推杆是保证液压支架正常运行的重要机构,利用Pro/E对推杆进行建模,用ANSYS对推杆在GB25974.1规定的垂直加载工况下进行有限元分析,确定其应力及变形分布情况,对推杆的可靠性进行验证。     

基于ANSYS的斜巷跑车防护装置的研究与设计

结合现有中小型煤矿斜巷跑车防护装置设计理论依据不足和试验条件难以满足的现状,设计了一种常开碰杆式跑车防护装置,并给出了其设计和计算方法。此外,基于ANSYS对最恶劣碰撞工况下跑车碰撞过程进行了有限元仿真。结果表明:该跑车防护装置的设计和安装分布是合理的,可为煤矿企业应用斜巷跑车防护装置提供理论依据。