河道硬质挡墙驳岸建设生态辅助技术研究与应用

近年来,河道治理广泛采用生态堤岸,但我省山区河道洪水时常暴涨暴落,仍不可避免地在顶冲、急流等险工堤段采用硬质挡墙驳岸。本文的生态辅助技术不改变硬质驳岸基本功能,主要通过在挡墙顶预留种植槽、在墙身预埋合适尺寸的生态连通种植孔洞预留种植槽,槽内放置相应形体的生态种植箱,配置适合当地生长且易于管护的植物,在挡墙下部预留水生生物栖息场所等,为动植物在驳岸上营造一定的生存条件。该技术已在我省部分中小河流治理中进行应用,使硬质驳岸基本达到复绿目的。该技术不仅可以应用于新建堤防的生态建设,还可以用于已建硬质堤岸的生态修复改造。     

河道直立式挡墙植绿生态槽锚固设计方法

针对河道直立挡墙生态植绿要求锚固一定景观植物于直立挡墙立面上,采用膨胀螺栓锚固的方式,对膨胀螺栓的剪坏和混凝土基材的剪撬破坏进行安全验算,有效地解决植绿生态槽锚固安装的安全问题,最后以具体实例作了示范。     

城市小河道堤防生态化改造形式探讨

城市堤防工程是城市总体建设的重要组成部分,对城市总体建设和发展起着至关重要的作用。文中以改造河道生态环境及"睡堤唤醒"为目标和理念,介绍了几种堤防生态化改造形式,并展望了其可带来的生态、环境、经济效益,也可为类似城市小河道的堤防改造提供设计参考。     

城市河道硬质边坡的景观设计探讨

河道是城市的“名片”,很多城市都因河道而闻名天下。城市让生活更美好,是2010年上海世界博览会倡导的理念,把城市变成和谐宜居的地方。城市的和谐宜居包含很多方面的元素,河道的景观治理是其中一个非常重要的部分。现在大多数城市的河道,受空间、防洪要求或其他因素的制约,河道空间非常狭隘,致使河道两侧岸坡多为浆砌石或混凝土硬质边坡,色彩单调,视觉景观效果较差。为了改善这一部分河道的边坡景观,国内很多河道都进行了探索,本文主要通过具体工程的实例来探讨城市河道硬质边坡的景观设计。     

城市河道生态化治理的设计方法

近年来,生态河道治理存在诸多问题,关于如何恢复城市生态河道的系统成为众所关注的问题。从设计方法的角度,分析城市河道的生态化治理,提出针对性的建议,结合科学的方法,达到生态治理的目的。     

南昌市城区河道（湖泊）的生态化改造设计

长期以来,在整治城市河道（湖泊）时,人们往往只考虑满足水力技术要求,而忽视了其在城市中生态、环境和景观功能.近年来,随着人们对水及水环境的认识增长,城市河道或湖泊治理过程中,生态化改造及景观设计日渐成为主流,南昌也先后启动了抚河故道及玉带河引水活化工程.艾溪湖湿地公园的建设、乌沙河综合整治工程等,改善了城市环境,建设和谐宜居城市.     

蜂巢挡墙在城市河道整治中的应用

在注重人与自然和谐相处的今天,河道生态问题倍受关注,河道整治中采用生态护坡或挡墙型式是恢复河道生态的基础.结合宁波市化学工业园区河道整治工程,分别对蜂巢格网档墙和护垫几种生态护坡方案进行了介绍和分析.     

荣勋生态挡墙在梧垵溪新塘项目区河道整治工程中的应用

水生态文明建设对河道治理模式提出了更高要求,荣勋生态挡墙作为一种新型的结构形式,在河道治理中得到广泛应用。该文介绍荣勋生态挡墙在晋江市梧垵溪新塘项目区河道整治工程中的应用,分析其优点,总结工程施工中存在的问题及应对措施,供类似工程参考。     

论城市河道中直立式护岸改造模式

通过对城市河道直立式护岸的由来、优缺点的分析,指出直立式护岸在目前城市河道护岸类型中占有相当大的比例,并在一定时期内将继续存在。同时,从当前先进的生态护坡技术中筛选出5种适宜于直立式护岸的技术,并构建出5种直立式护岸改造规划模式。     

自嵌式景观挡土墙在城市河道整治工程中的应用

自嵌式景观挡土墙与传统浆砌石块挡土墙和混凝土挡土墙相比更多地考虑了景观视觉、力学性能、环境保护等多方面的因素,是一种新型的挡土建筑结构。文中结合工程实例,阐述了自嵌式景观挡土墙在城市河道整治工程中的应用,为类似工程施工提供一点借鉴作用。     

刚性挡墙非极限被动土压力计算方法

现有非极限被动土压力理论大多是基于墙背铅直的情况而得到的,公式的适用范围有限,并且在推导过程中也忽略了土层间剪应力的作用。针对平动模式下墙背倾斜的刚性挡土墙,在已有理论基础上,进一步考虑土层间剪应力的作用,基于水平层分析法,推导了非极限被动土压力的理论公式,扩大了公式的适用范围。研究结果表明:与不考虑剪应力的理论成果相比,本文解与试验值更加吻合,从而验证了公式的可靠性;是否考虑土层间剪应力并不影响土压力合力,但影响土压力的分布,且在墙体上部土压力大于未考虑剪应力的分布解,下部则相反;非极限被动土压力和土层间平均剪应力均随着墙体位移比、填土内摩擦角、填土外摩擦角的增大而增大;随着墙背倾角的增大,土压力强度在墙体上半部分几乎无变化,下半部分减小较为明显;土层间平均剪应力在墙体上部分减小,墙底处增大。同时考虑土拱效应与剪应力的合力作用点位置高于仅考虑土拱效应的解,而低于库伦解。研究结果可为挡土墙设计提供参考。     

布吉河狭窄河岸挡土墙型式选择和计算

2001年7月,深圳市遭台风袭击,布吉河洪水冲毁了长达110m的浆砌石护岸挡土墙,直接威胁着附近楼房的安全和河道的正常泄洪。险情处理分两步:第一步,抢筑土钉墙作为河岸的临时支护;第二步,重建浆砌石挡土墙。着重介绍了在狭窄地形条件下,较高挡土墙的型式选择及衡重式挡土墙的设计和计算。     

某河道挡土墙加固工程实例分析

某河道挡土墙下方盾构隧道施工时,切除了该挡土墙的部分搅拌桩基础,同时隧道施工至该处时发生漏水、漏砂现象,导致挡土墙发生不同程度的变形。加固工程既要完成挡土墙修复工作,同时要避免对下方隧道产生不利影响,结合本工程特点,提出了挡土墙加固上部结构拆除重建及地基处理方案,目前工程已完工,运行良好,可为类似工提供参考。     

第八届中国土工合成材料会议论文：刚性基础上双级土工格栅加筋土挡墙性状研究

以刚性基础上双级土工格栅加筋土挡墙为工程依托进行了现场原型试验研究，分析了施工期及竣工后1.5a期间各级挡墙加筋体底部竖向土压力、墙面板背部侧向土压力和土工格栅拉筋应变分布规律。试验结果表明：刚性基础上加筋体底部垂直土压力沿筋长方向由均匀等值分布变化到呈曲线型分布，最大值靠近墙面位置。柔性基础上加筋体底部垂直土压力沿筋长呈非线性分布，最大值靠近拉筋尾部。竣工后加筋体底部垂直土压力分布形式基本不变。施工期间加筋土挡墙墙背侧向土压力沿墙高呈曲线分布，且随上覆填土厚度的增加而增大，数值增长速率逐渐减小。墙背侧向土压力大小远小于主动土压力，竣工后其值随时间延续逐步减小。施工期各测试层位拉筋应变基本上随上覆填土厚度的增加而增大，应变沿筋长方向呈双峰值的非线性分布，各测试层位土工格栅拉筋实测应变最大值均小于0.4%，竣工后拉筋应变基本无明显变化。试验结果可以为类似结构工程提供参考。     

刚性面加筋土挡墙工作性状与设计方法探讨

“重力式”加筋土挡墙和“全高刚性面”加筋土挡墙是墙面为具有抗弯刚性的新型挡土结构, 可统称为“刚性墙面加筋土挡墙”。与普通面板式加筋土挡墙的主要不同在于其墙面厚、刚度大, 对墙后填土侧向变形的约束较大, 并要求刚性墙面承担墙后土压力的作用。但目前我国对其工作性状、设计方法缺少系统、深入的研究, 相关规范也没有涉及, 明显落后于实践。针对墙顶有堆载的路堤式挡墙, 采用数值分析方法, 考虑“先筑刚性墙、后填加筋土”和“先填加筋土、后筑刚性墙”2种不同施工顺序, 从筋材与填土的应力、应变和挡墙变形等方面, 分析了刚性墙面加筋土挡墙的工作性状。结果表明:刚性墙面的水平变形沿墙高为直线分布, 墙顶处最大;“先填加筋土、后筑刚性墙面”的施工顺序能更好地发挥筋材的作用, 减小墙后土压力, 控制墙体的变形。综合数值分析结果和现有文献资料, 提出了刚性墙面加筋土挡墙筋材拉力的确定方法, 并建议借鉴日本《RRR-B工法设计·施工规范》的“双楔法”计算墙后土压力。     

新型植绿生态混凝土挡墙设计及应用

近年来国内外掀起了生态混凝土研究热潮,主要有两方面,骨料配比和表面覆盖绿植,本次选择的新型植绿生态挡墙是混凝土表面覆盖绿植的应用方式之一.结合柏塘河治理工程开展了新型植绿生态混凝土挡墙设计,将重力式混凝土挡墙迎水面设置成台阶状,临水侧综合坡比1:0.5,花槽宽0.4 m,槽深0.3 m.通过对新型植绿生态混凝土挡墙与传...     

加筋挡土墙在滦河迁安段生态防洪工程中的应用

着重介绍了加筋挡土墙的施工工艺,对加筋挡土墙施工方法与传统碾压式土坝施工方法进行了经济效益比较,说明了加筋挡土墙施工的优点。提出加筋挡土墙在施工过程中应注意的问题。     

泲河渡槽半重力式挡土墙的稳定分析

以泲河渡槽为典型,分别采用库伦公式和朗肯公式对进口渐变段半重力式挡土墙进行了建成无水情况下的土压力、地基应力和抗滑稳定复核。结果表明,尽管所采用的理念和方法不同,得到的结果却非常接近．满足规范的要求。说明原设计断面合理。     

城市河道与公路桥结合的挡水建筑物优选

城市河道与道路交叉是对立的矛盾,路过河必修桥,桥与挡水建筑物完美结合可创造优美水环境,实现河—路—桥—闸的完美统一。以内蒙摩尔沟与海拉路交叉处挡水建筑物的优选为例,运用层次分析法从水闸和溢流坝中寻求较好的建筑物,实现了河—路—桥—闸的完美统一。