树立以可靠性为中心的维修理念促进预防性维修的全面实施

结合可靠性、维修性和保障性工程的先进理论，在分析靶场测控设备使用维护现状的基础上，提出了预防性维修的措施，以实现设备的“优育”，确保参试设备保持良好的状态。     

导弹贮存可靠性预测建模方法

导弹贮存可靠性研究是有效提高导弹战备完好性的重要途径，其中建立导弹贮存可靠性预测模型是贮存可靠性研究的核心内容之一，也是确定预防性维修时机的依据．在分析导弹贮存可靠性物理模型基础上，讨论了导弹贮存可靠性变化的一般规律．在此基础上，对几种具有较大工程实践价值的导弹贮存可靠性预测模型进行了讨论和总结．     

飞航导弹系统结构可靠性设计方法

飞航导弹作为一种成败型工作的复杂武器系统，不具有事后维修、储存时间较长及故障后果严重等特点，文章基于目前流行的RCM分析，探讨了依靠预防性维修维持导弹系统整体结构定期高可靠性的方法，给出了基于此种预防性维修思想的结构可靠性设计流程，并对某型飞航导弹的计算机仿真进行了分析。     

基于鱼雷壳体强度及稳定性的结构可靠性分析

针对现有结构设计安全系数方法的弊端,将可靠性设计理念引入鱼雷结构设计领域。结合经典壳体理论计算方法与二次二阶矩法,确定了基于理论公式的壳体结构可靠性安全裕度方程及其求解方法,利用ANSYS软件的概率设计（PDS）模块从有限元角度对壳体结构可靠性进行计算,计算结果验证了该方法的准确性。以上2种方法的引入可搭建连接鱼雷壳体结构设计与鱼雷产品可靠性设计之间的理论桥梁。     

基于D-S的小波神经网络信息融合方法

文中将小波分析理论、神经网络技术与D-S证据理论引入到火箭发动机故障诊断中，提出了一种适于发动机故障诊断的小波神经网络信息融合方法。     

一种D—S改进方法及在可靠性评估中的应用

在介绍D—S证据理论的基础上,针对D—S证据理论的不足提出一种改进的方法,并用实例证明其有效性．该方法将证据信息量的概念引入D—S证据理论,根据不同的信息量确定证据信息的一组权重,改进了传统的D—S证据理论合成规则,适合D—S证据有冲突的情况,为专家信息在可靠性评估中的应用提供参考．     

发射车以可靠性为中心的维修分析

以可靠性为中心的维修分析(RCMA)是目前国际上通用的用以确定装备预防性维修需求、优化维修设计的一种系统工程方法,基于RCMA理论和方法,提出发射车RCMA的流程、内容和方法,分析了发射车开展和应用RCMA的关键。     

设计阶段火炮的可靠性预测

通过对设计阶段火炮可靠性的综合分析，对火炮中结构复杂、故障模式较多的部件，提出了基于故障分析进行可靠性预测的思路及方法，对承力的各个架体，利用疲劳累积损伤理论进行分析。进而建立了全炮可靠性的预测模式，并以某火炮为例进行了实例分析。     

感度数据的一种新型分析方法

给出分析感度，进而评定火炸药制品可靠性和安全性的一种新方法，本方法摆脱了通常使用的分布模型类，并将实际总体的分布函数的两个理论点引入于数据拟合过程中，使外推转变为内插，因此，在一定程度上避免了传统方法的两个主要的误差源。     

一种D-S证据理论的改进方法及其在目标识别中的应用

研究了基于D-S证据理论的多传感器信息融合算法，提出一种基于D-S理论的推广方法来解决融合信息的证据冲突问题，并将其用于红外成像／毫米波复合制导系统来进行目标识别的决策信息融合，结果比较理想，能够有效地化解证据间的冲突问题，提高识别系统的可靠性与准确度。