轨道交通覆盖设计及优化

本文主要总结上海联通在上海轨道交通GSM&WCDMA网络覆盖方式上的设计、优化、改造等方面进行分析、研究,为今后的轨道交通信号覆盖建设、维护、优化提供必要的参考。     

城市轨道交通无线覆盖设计新思路

简要介绍了城市轨道交通无线通信系统组成、制式以及现有主流无线通信覆盖方案。结合某市一新建轨道交通市郊线路工程情况,提出基于空间波的区间信号覆盖优化方案,根据Okumura-Hata模型对方案的覆盖指标进行计算分析。最后从工程投资及工程实施的角度将空间波方案与现有方案进行对比,确认空间波覆盖方案的可行性,并得出结论空间波覆盖方案是对应高架轨道交通线路无线覆盖设计的一条新思路。     

上海市轨道交通无线通信频率规划简介

介绍上海市轨道交通无线通信规划和建设概况,以及轨道交通无线通信系统现状和发展方向,对轨道交通无线通信话务量进行分析,并对无线信号覆盖方式做了比较。从组网原则、信号覆盖方式、控制方式改进、频率区复用基本原则、预留传输通道的考虑、控制中心的选择、与上海市其他共网联网的可行性、4对频点组网潜在的风险等方面,简述了轨道交通无线通信系统组网规划要点,并介绍2005年、2010年、2020年3了阶段频点分配方案,提出可能遇到的紧急情况和可采取的应对措施。     

浅谈地铁室内覆盖

地铁作为无线通信的"盲区"有着人流量大、移动性强、地形狭长、信号入射角度小、隧道信号不均匀等特点。为地铁设计一个符合其特点的信号覆盖系统既能满足客户对优质通信环境的需求又具有良好的社会和经济效益。文章从组网方式、分布式系统的设计以及多系统合路等几方面提出地铁信号覆盖设计的一些思路,以期对相关工作有一定帮助。     

地铁商用移动通信系统的引入及覆盖

近年来城市轨道交通建设如火如荼,伴随着移动用户的普及率愈来愈高,将公用移动通信引入轨道交通,是提高轨道交通运营部门服务质量的一个重要环节。商用移动通信系统引入是利用多种室内分布方式将信号源的信号分布在轨道交通内每个区域,并保证这些区域拥有理想的信号覆盖。     

上海市轨道交通无线通信濒率规划简介

介绍上海市轨道交通无线通信规划和建设概况，以及轨道交通无线通信系统现状和发展方向．对轨道变通无线通信话务量进行分析，并对无线信号覆盖方式做了比较。从组网原则、信号覆盖方式、控制方式改进、频率区复用基本原则、预留传输通道的考虑、控制中心的选择、与上海市其他共网联网的可行性、4对频点组网潜在的风险等方面，简述了轨道交通无线通信系统组网规划要点，并介绍2005年、2010年、2020年3了阶段频点分配方案，提出可能遇到的紧急情况和可采取的应对措施。     

现代建筑地下空间与高层建筑无线网络覆盖设计分析

结合实际应用情况,深入研究和分析了现代建筑地下空间与高层建筑无线网络的覆盖设计中的问题和设计方法。其中包含常用的室内分布系统的组成和特点,以及室内移动信号覆盖系统的具体要求和指标,最后是室内移动通信信号覆盖系统的设计与信号的科学合理选取。     

移动通信无线信号在高速公路隧道覆盖技术

本文通过对移动通信无线信号传播特点的分析，结合高速公路无线信号覆盖的特点。通过对高速公路隧道无线覆盖各种场景的分析，设计出了高速公路各种隧道场景下的移动通信对应的实施方案。对高速环境下信号覆盖的、重点、难点问题进行分析，提出高速公路移动通信无线信号的场强问题、切换问题、多普勒频移问题，并提出了解决方案。     

车地无线通信在车辆基地信号系统上的应用

截止目前,轨道交通车辆基地的主流模式是非自动化模式,即非自动化车辆段,但车辆段内车地无线通信的覆盖方式有很多种,每种方式的工艺、成本等差异很大。故文章针对非自动化模式的车辆段,结合工程实践,浅谈一下车辆段内信号车地无线通信的应用,希望为从事轨道交通相关专业技术人员提供一种参考思路。     

高层住宅综合覆盖方法

高层住宅在城市建设中越来越普遍,由于传播环境空旷,多路无线信号汇聚,高层住宅普遍存在信号杂乱、无主服小区、切换频繁、质量差等问题,是无线网络覆盖的一大难题。室内室外覆盖相结合是目前高层住宅覆盖的有效手段。本文将结合高层住宅传播环境与业务分布特点,介绍高层住宅覆盖的常见思路,并对室外上倾天线、室外分布式天线、室内分布系统、Femto基站这4种目前最为有效的覆盖方法的设计要点进行详细分析与探讨。     

地铁专用无线通信网络覆盖及场强计算

地铁中无线信号的传播环境非常复杂,给无线信号的覆盖带来许多困难,文章着重论述了地铁中不同空间环境下专用无线信号的覆盖方案及场强覆盖计算,并综合了合各厂商产品的技术指标特性以及在地铁无线覆盖设计方面的经验,给出了主要射频、漏泄同轴电缆等相关场强覆盖所需指标,对地铁专用无线覆盖设计具有一定参考价值。     

基于现有分布系统的TD-SCDMA地铁覆盖增强方案研究

本文针对TD-SCDMA技术在地下轨道交通环境下的业务弱覆盖问题,通过引入多址单小区、多通道功率合路等网络设计和设备改造方面的创新技术,充分发挥了现有室内分布系统的潜力,显著提高了地铁隧道内业务覆盖距离.     

基于五类线的3G信号精准入户覆盖系统研究

为更好地实现住宅、办公室的入户覆盖,文章提出了一种基于五类线传输的3G信号精准覆盖解决方案,对系统整体设计原理及自动增益控制AGC、多路中频信号频分复用等关键技术的设计方法进行了阐述,最后与其他的3G信号入户覆盖方案作了对比分析。     

多星座GNSS接收机设计与实现

GNSS的发展大大增加了导航信号数量,因此开发可接收多个星座信号的GNSS接收机具有很大的意义。本文设计实现了一种简单灵活的新型接收机,主要包括利用MAX2769作为射频前端实现多星座信号覆盖,可重配置的FPGA实现多星座信号的捕获跟踪与数据传输,导航与数据后处理由计算机实现。同时为了兼容多种GNSS信号,设计了通用跟踪环路。测试结果表明设计的GNSS接收机具有体积小、实时性好和兼容性强等特点,满足实际应用需求。     

超高层电梯创新覆盖解决方案研究

针对超高层快速电梯对信号覆盖的需求,分析电梯覆盖的特点,指出电梯井道内定向天线、电梯大堂分布天线、泄漏电缆三种传统覆盖方案的优缺点。从信号覆盖质量、施工便捷以及成本等方面进行研究验证,对比分析传统电梯覆盖方案、随行电缆覆盖方案以及随行光缆覆盖方案,通过比较和验证,指出创新型随行光缆的覆盖方案更适合超高层电梯覆盖场景。     

浅析FRP在调频覆盖远程监控网络中的应用

在调频覆盖中，发射机房大多位于高山地带，移动信号覆盖差，信号回传通道单一，导致远程监控信号传输不稳定，对安全播出管理带来一定隐患。通过分析FRP网络传输技术的组网设计原理和特点，探讨FRP在调频覆盖远程监控网络中的应用，希望通过FPR组网技术改善远程数据回传质量，实现远程数据信息多通道安全、稳定、快速传输，有效辅助机房管理，保证调频覆盖的安全播出。     

导航设备服务中断对信号覆盖影响的量化评估

为预判民航导航设备在特定位置或时间达不到运行要求时,对信号覆盖造成的影响,以航路、扇区覆盖为例,设计并实现一套导航台站查询与信号覆盖评估系统。首先综合考虑视距传播、基站天线辐射距离、视线截止距离等因素得到信号覆盖范围;然后基于射线法和二分法等建立设备信号覆盖范围变化的量化评估算法,包括距离量算和面积量算;最后,对设备失效前后航路、扇区的信号覆盖变化情况包括覆盖距离和面积变化等进行量化评估,并基于三维地理信息系统实现场景仿真,将覆盖变化情况三维可视化,生成评估报告,为设备故障应急处置和运行安全提供必要的数据支撑。      

浅谈轨道交通数字高清视频监控系统解决方案

数字高清监控具有图像好、覆盖广等优点,在监控领域逐步得到广泛应用。轨道交通视频监控需满足轨道交通运营管理和公安部门安全监控需要。本文从轨道交通视频监控的功能需求出发,在高清定义、高清优势、高清解决方案、系统构成、供电方式等方面做了介绍,为高清技术在轨道交通视频监控领域的广泛应用提供参考。     

移动通信信号覆盖问题的数学分析

针对移动通信信号覆盖的特点和实际情况,对平原、山区和市区的信号覆盖进行了分析.平原信号较弱的地区,需要延伸覆盖,公路及其附近地区可交替设站.山区主要考虑用尽量少的基站去覆盖.市区覆盖要降低干扰,处理好高层建筑和地下室的覆盖.对信号覆盖进行了数学分析,形成了矩形数学覆盖系统和物理覆盖网格,选择了覆盖权函数.     

隧道内无线信号覆盖论述

隧道是公路、铁路的重要组成部分,由于隧道对信号屏蔽性强,为保证信号连续性,需加强对隧道的覆盖。文章从隧道分类出发通过对隧道特点和覆盖因素的分析,考虑覆盖的原则,提出不同长短隧道信号覆盖方案。