数控车削加工中刀尖圆弧半径补偿的应用

刀尖圆弧半径补偿功能在数控车削加工中应用非常广泛,它是数控车削加工的重点和难点。正确、灵活的运用刀尖圆弧半径补偿功能对锥面、圆弧面、曲面等的加工精度控制及提高刀具使用寿命有着十分重要的意义。     

数控车削加工中刀尖圆弧半径补偿的应用

阐述了刀尖圆弧半径补偿的原理,分析了人工半径补偿X/Z向偏差计算方法,并主要论述了基于GSK980TDc数控车削系统,刀尖圆弧半径补偿指令与固定循环指令配合使用时多种编程应用方式的方法和技巧,以及实际中使用半径补偿指令的注意事项。     

数控车削加工中刀尖圆弧半径补偿有关问题

编制数控车床加工程序时，理论上是将车刀刀尖看成一个点，如图1a所示的P点就是理论刀尖。但为了提高刀具的使用寿命和降低加工工件的表面粗糙度值，通常将刀尖磨成半径不大的圆弧（一般圆弧半径R是0．4～1．6mm之间），如图1b所示X向和Z向的交点P称为假想刀尖，该点是编程时确定加工轨迹的点，数控系统控制该点的运动轨迹。然而实际切削时起作用的切削刃是圆弧的切点A、B，它们是实际切削加工时形成工件表面的点。很显然假想刀尖点P与实际切削点A、B是不同点，所以如果在数控加工或数控编程时不对刀尖圆角半径进行补偿，仅按照工件轮廓进行编制的程序来加工，势必会产生加工误差。     

数控车削加工中刀尖圆弧半径补偿分析与应用

车刀的刀尖半径补偿是数控车削加工中的常见问题,本文就刀尖半径在加工过程中的影响进行分析,最后通过一个实例对刀尖半径补偿方法进行详细介绍。     

刀尖圆弧半径补偿指令在数控车削加工中的应用

编制数控车床加工程序时,理论上是将车刀刀尖看成一个点,如图1a所示的A点就是理论(假想)刀尖点。该点是编程时确定加工轨迹的点,数控系统控制该点的运动轨迹。但实际加工中的车刀,由于工艺或其他要求,刀尖往往不是一个理想的点,而是一段圆弧,如图1b(图1b是图1a的放大图)中的BC圆弧。实际加工中,所有车刀均有大小不等或近似的刀尖圆弧,假想刀尖在实际加工中是不存在的,所以如果在数控加工或数控编程时不对刀尖圆弧半径(车刀刀尖圆弧所构成的假想圆半径b图中的r)进行补偿,仅按照工件轮廓编制的程序来进行加工,势必会产生加工误差。图1假想刀…     

数控车削加工中刀尖圆弧半径补偿的分析与应用

就数控车削加工中,车刀刀尖圆弧半径对加工误差的影响进行了分析,并根据不同功能的数控系统进行刀尖圆弧半径补偿的方法作了介绍.     

准确测算数控车削刀尖圆弧半径

车削对刀时总是以刀尖圆弧上在X、Z方向相应的最凸出点为准，而实际切削点却是刀尖圆弧上与被加工表面相切的那一点，它会随锥面半锥角。值的变化而变化，并由此造成实际加工锥面对编程锥面的偏移。按照测量工艺与数控系统、加工对象相结合采取的对策，在工件上加工出一个锥面及辅助面，只要测量出有关尺寸，即可准确计算出车刀刀尖圆弧半径值，并进行了相应的论证。     

刀尖圆弧半径补偿在内外径车削加工中的应用

编程的时候,是把刀具看成一个理想尖锐点的运动来编写运动轨迹的,而实际上刀具切削点与理想尖锐点之间有加工轴方向上的偏移,故造成过切或少切.主要讨论怎样用刀尖圆弧半径补偿功能来消除误差.     

刀尖圆弧半径补偿对球面零件车削加工影响的分析

采用刀尖圆弧半径为0.4 mm的刀片,以0、0.4 mm、0.8 mm、1.2 mm为刀尖圆弧半径补偿值,得到球面曲率半径不同的四个试件,基于三丰C-3200测量仪对球面轮廓度进行测量,分析刀尖圆弧半径补偿对球面零件车削加工的影响。分析结果表明,在进行凸球面零件加工时,HNC-818A数控系统中的刀尖圆弧半径补偿功能有效,球面的曲率半径与刀尖圆弧半径补偿值的单调性一致。当刀尖圆弧半径补偿值线性变化时,球面的曲率半径呈非线性变化。当设定刀尖圆弧半径为真实值时,球面轮廓最为理想。在球面零件加工实践中,使用刀尖圆弧半径补偿功能,精加工采用可转位机夹车刀,通过试切法合理修改刀尖圆弧半径补偿值,可以提高球面零件的车削加工质量。     

数控车削加工中刀尖圆弧的应用实践

在数控车削加工含有圆锥或圆弧面的零件时,刀尖圆弧会造成零件过切或少切现象.数控车床刀具的选择、合理编程和正确测算出刀尖圆弧半径是提高零件加工品质的重要保证,也可提高数控车床的应用效率.     

数控加工刀尖圆弧半径补偿原理及刀补指令使用技巧

根据数控加工高精度制造的需要,从刀具实际几何角度分析编程刀尖点与切削刃切削点不重合而产生加工误差的几种情况和原因,阐明根据数控系统的补偿原理减小这种误差的基本方法和G41,G42,G40指令的应用技巧,对优化编制数控加工程序、保证加工精度有积极作用.通过半径补偿能消除车削右端面、锥面及圆弧时发生少切或过切的现象.     

车削加工用刀片尺寸及刀尖圆弧半径的选择

本文介绍了如何正确选择硬质合金刀片尺寸、刀尖圆弧半径及进给量;说明了表面粗糙度和进给量、刀尖圆弧半径之间存在的关系,并推荐了一些经验公式及数表。对我们如何正确选用刀片,有参考价值。     

数控车削刀具刀尖圆弧半径对加工精度影响的分析与解决途径

分析了数控车削加工中,在加工圆锥面、圆弧面以及非圆曲线表面时,刀具的刀尖圆弧半径的大小对零件加工精度的影响。对产生误差进行了研究,并论述了消除误差的途径。     

圆头数控车刀的对刀与刀尖圆弧半径补偿

利用圆头车刀在数控车床上加工圆弧曲面零件时,使用不当常会发生过切、少切、撞刀等现象。文中就圆头车刀的应用特点、对刀方法、刀尖圆弧半径补偿的设置及编程等方面进行了阐述,并绘制出刀具运动轨迹图,分析了加工时易出现的编程方面的错误,提出了使用刀具半径补偿的注意事项。     

数控切削过程刀尖圆弧半径的误差与补偿分析

刀尖圆弧半径在锥度面和圆弧面的车削中带来了车削表面与预期表面的误差,这种误差可通过构建补偿表面来进行补偿车削。文中通过对数控车削锥度表面与圆弧表面的误差与补偿分析,指出锥度表面车削可通过径向补偿或轴向补偿来实现,圆弧表面车削可通过圆心定位补偿和圆弧半径补偿来实现。     

数控车削加工中半径补偿的应用

提出了数控车床内外轮廓加工中半径补偿功能的使用原则,介绍了刀尖半径补偿在数控加工编程中的处理方法。通过三个生产案例,分析了刀尖方位号参数指令选用问题、外轮廓自左向右切削进给的半径补偿问题和外轮廓自右向左切削进给的半径补偿问题。在数控车削加工中正确应用半径补偿,可以有效提高零件的加工精度。     

数控车削加工中半径补偿的运用研究

在数控车削加工过程中,数控车床的主要功能之一便是刀尖圆弧半径补偿,通过合理应用刀尖圆弧半径,可以有效保证车削加工的加工精度.本文针对数控车削加工中半径补偿的运用进行分析,介绍了刀尖半径补偿的具体概念,探讨了刀尖半径补偿的实现过程,并提出了具体的应用对策,希望能够为相关工作人员起到一些参考作用.     

刀尖圆弧半径对数控车削加工精度影响的分析及误差补偿方法的研究

详细地分析了数控车削加工中,在车削内外圆柱面、台肩面、端面、内外圆锥面以及车削不同象限凹凸圆弧面时,刀尖圆弧半径的大小对加工精度的影响.导出了不同加工情况中误差大小的计算方法和误差方向的确定方法.论述了在各种不同加工情况下,误差的人工补偿和机床补偿方法.     

数控车削中刀尖圆弧过渡刃对车削圆弧的影响及对策

带刀尖圆弧过渡刃的车刀在数控车削中得到广泛的使用,但在车削圆锥面和圆弧面时容易产生欠切、过切现象.若采用刀尖圆心偏程方式,可进行加工补偿,以达到提高加工精度的目的.     

数控车床刀尖圆弧半径补偿的原理和应用

数控编程是按照车刀的刀位点编制的,实际加工中车刀刀尖并不是一个"点",而是一段小圆弧。本文分析了刀尖圆弧半径对零件尺寸精度的影响,介绍了刀尖圆弧半+-径补偿的原理、补偿方法及应用中的注意事项。