某型柴油机缸盖罩漏油故障攻关

针对某型柴油机发生的缸盖罩漏油故障进行了深入分析,发现故障的形成与缸盖罩结构刚度不足有关,而且缸盖水套流动死区也会造成缸盖垫片烧焦进而漏油,应用有限元分析技术,改善了缸盖罩结构,消除了缸盖罩中部的漏油故障;通过对铸造工艺的改进,避免了缸盖垫片烧焦的问题,攻克了漏油难关,取得了良好的效果;而水套流动死区的改进,也降低了排气管的故障率,有效避免了排气管变形、开裂等故障。     

发动机泄漏检测技术与试漏机检测实践

在发动机缸体缸盖生产线上,为了避免发动机总成出现漏水、漏油、漏气等问题,在缸体、缸盖生产线及装配线工艺上都安排了试漏工序,使得泄漏检测技术逐渐成为发动机制造的一项关键技术。其技术的应用,可减少发动机故障的发生,提高产品的市场美誉度。     

某天然气发动机缸盖垫漏水故障原因分析

发动机缸盖垫漏水的原因有多种,缸盖垫密封带失效、缸盖螺栓把紧力矩不足或者衰减等都可以导致缸盖垫漏水。本文介绍了一种因发动机点火提前角异常导致缸内燃烧压力过高引发的缸盖垫漏水故障的故障模式,为缸盖垫漏水故障排查提供参考。     

发动机缸盖底面平面度加工工艺改进

缸盖底面平面度是发动机缸盖总成的一项重要参数,因其与燃烧室、水油道与缸体的密封装配密切相关,底面平面度的好坏,直接影响发动机的密封性能。缸盖底面平面度超差可能会造成发动机气缸密封不严漏水、漏气、漏油,严重时冲坏气缸垫,导致发动机水油道贯通、油水混合,故底面平面度的加工工艺设计也越来越受重视。     

康明斯ISF3.8发动机机油消耗量严重超标故障

一台康明斯ISF3.8发动机机油消耗量严重超标。为排除此故障,分析了可能的故障原因,并进行逐一排除,发现发动机消耗的大量机油进入柴油当中。为验证机油是从高压油泵进入燃油系统还是从缸盖进入燃油系统,又进行了相关测试,结果表明机油是从缸盖进入燃油系统。最终此发动机机油消耗量严重超标故障被排除。     

基于角域同步平均技术的内燃机失火故障诊断

在利用缸盖振动信号诊断内燃机失火故障时,由于发动机工作背景噪声复杂,必须消除信号中的非周期分量和随机干扰,保留与发动机工作循环有关的周期分量。为了解决时域同步平均方法在转速波动时振动信号存在的不同步问题,提出了以旋转角度信号作为同步触发基准的角域同步平均技术,对内燃机缸盖振动加速度信号进行了处理,有效地削弱了随机噪声的干扰。分析了缸盖振动信号中不同激励源产生的响应分量与发动机失火故障的关系,利用缸盖振动加速度信号中的各个瞬态冲击响应更加易于识别,能有效地对内燃机失火故障进行诊断。     

航空发动机机匣结合面漏油故障研究

针对某发动机在飞行过程中出现的漏油故障,对漏油部位的结构进行了分析,并梳理出影响漏油的12个因素,针对每个因素进行分析和排查,最终找到故障的真正原因,并制定了切实可行的排故方案。     

降低缸盖胀紧器孔工废率的措施

正发动机制造技术缸盖主要用来封闭发动机气缸上部,构成燃烧室,并为凸轮轴和进、排气歧管提供支撑。发动机工作时,空气从进气歧管吸进燃烧室,火花塞把可燃混合气体点燃,带动活塞做功,并把废气从排气歧管排出。液压胀紧器作用在正时链条上,起着导向和涨紧的作用。如果缸盖的液压胀紧器孔(简称"胀紧器孔")存在缺陷,会造成发动机漏油,影响工作性能。缸盖胀紧器孔工废率高一直困扰着我公司,本文通过一个典型的QC小组(质量管理小组)的活动案例,介绍如何降低缸盖胀紧器孔工废率。     

基于EMD分解和BP神经网络的发动机故障诊断

本文对发动机缸盖振动信号进行EMD分解,求出各分量的能量作为特征参数,应用BP神经网络算法对发动机活塞销不同程度的故障进行识别。实验结果表明:基于EMD分解和BP神经网络能够对发动机活塞销不同程度的故障进行识别。     

燃油增压泵燃油润滑油掺混故障的分析

针对某型发动机燃油增压泵燃油润滑油掺混故障,进行了故障排查、原因分析,并提出了改进措施.燃油润滑油掺混故障的根本原因是燃油增压泵燃油漏油量超标,泄漏的大量燃油通过其它产品的漏油管道返流到发动机附件机匣安装座,通过皮碗密封结构进入润滑油系统,造成燃油润滑油掺混.针对燃油漏油量超标问题,提出增大静环座与石墨环配合间隙的措施,同时改进测量方法.     

柴油机缸垫冲蚀问题的分析与改进

发动机缸盖垫片密封缸体和缸盖之间的水道、油道,并防止燃烧过程中产生的高温高压气体窜入冷却系统和润滑系统,使车辆产生"冒白烟""溢水壶冒气泡""水温高"等故障。以某轻型国V柴油车行驶过程中水温异常升高为研究对象,通过建模分析、故障复现、试验验证,证明推迟发动机部分喷油提前角的可行性,解决了发动机缸盖垫片冲蚀问题。     

孔探技术在排除客舱异味故障中的应用

本文介绍了孔探技术在排除客舱异味故障中的具体应用。首先分析了客舱异味的种类和来源,确定主要的异味来源是辅助动力装置(APU)和发动机轴承封严失效漏滑油。这些漏油部位需利用孔探设备对APU和发动机内部漏油点进行探测,准确地找出漏油点,为下一步工作提供依据。经过实践中的检验,证明孔探技术能有效地应用在排除客舱异味故障中。     

柴油机缸盖罩动态特性分析与改进

以某四缸柴油机铸铝缸盖罩为研究对象,融合频谱分析法、近场声压法及模态分析法的识别优势,分析缸盖罩的动态特性.首先在标定工况下采用时频谱结合频响函数分析了缸盖罩的振动响应特性,然后基于近场声压法定位分析了缸盖罩结构噪声的辐射特性,在建立缸盖罩有限元仿真模型基础上,再结合试验模态法与计算模态法获取了缸盖罩在柴油机约束状态下...     

基于五轴CNC的发动机缸盖罩加工工艺研究

结合汽车发动机缸盖罩的结构特点和设计要求,分析了其加工难点,介绍了加工夹具结构和刀具选择,并给出了部分五轴CNC数控程序。     

6130型发动机排气系统的改进

有两台6130型发动机,由于排气系统故障,造成发动机机油消耗量增大, 各部位的零部件磨损加快。产生故障的原因,主要是排气系统结构不合理。该机机体的侧面没有检视孔和盖板,只是在机体的侧面设有一个添加机油的孔,曲轴箱内的热空气只能从发动机缸盖顶部的呼吸孔处排出。另外,每个气缸都有自己的缸盖和缸盖罩壳,但只在第三缸的缸盖罩壳上安装了一个通气孔,机体内部     

基于IMF频带能量特征和支持向量机的发动机故障诊断

本文对发动机缸盖振动信号进行EMD分解,对选取出的IMF分量进行快速傅里叶变换,对其频谱进行频带划分并将各频段信号的能量累加组成的向量作为故障分类的特征向量,应用支持向量机算法对发动机活塞不同程度的故障进行识别。实验结果表明:基于IMF频带能量特征和支持向量机的方法能够对发动机活塞不同程度的故障进行识别。     

汽车部件加工刀具国产化进程

我公司产品以大众发动机缸盖气罩及宝马缸盖为主,主要使用硬质合金和PCD（人造金刚石）刀具。正在使用的品牌有玛帕、常州中远、上海威士,每年刀具消耗量在几百万元。笔者从事刀具行业近七年,2007年4月开始在奇瑞动力总成主要负责整套发动机的刀具项目及刀具技术,对进口和国产的刀具接触较多,也经常接受厂家的培训和新品发布会。     

汽车发动机常见故障与处理方法分析

汽车行驶和应用过程中发动机属最常见的故障发生位置,一旦发动机出现故障,很有可能导致车身整体瘫痪,从而无法行驶。而汽车发动机比较常见的故障类型也比较多,包括像点火系统故障问题、发动机漏油、发动机积碳严重、发动机漏水、发动机高温、发动机烧油或者发动机机油增多、异响、异常抖动等等,本文基于汽车发动机比较常见的故障类型分析了具体的故障处理方法,以供参考。     

汽车发动机冷却水套清洗工艺研究

对发动机缸盖冷却水套清洗工艺进行了仿真优化研究。针对发动机缸盖水套进行逆向建模,获得发动机缸盖水套流域模型,制定不同的发动机水套清洗工艺方案并进行流体仿真,获得优化的水套清洗工艺,通过清洗机进行优化水套清洗工艺验证。发动机缸盖冷却水套清洗工艺仿真优化方法可用于制定发动机生产线中冷却水套清洗方案,优化清洗工艺,缩短清洗时间,提高清洗效率。     

单缸柴油机动力不足浅析

柴油机无力故障较常见,但是原因较多;主要有油、气和机器自身故障,有针对性的分析,及时更换故障零件并及时进行维护保养。发动机本身的问题是造成动力不足的另一不容忽视原因;常见的是活塞、缸套的早期磨损;燃料喷射系统的故障会直接影响发动机的动力;缸盖有故障的情况也对柴油机输出功率有较大的影响。