5G NR通信雷达一体化系统雷达性能分析

随着无线通信5G/6G技术的发展,基于通信雷达一体化(RadCom)技术的新兴业务不断涌现。为实现基于5G新空口(NR)的RadCom,需考虑3GPP定义的最新5G NR无线通信标准所涵盖的多种部署场景,然而,在不同场景中雷达探测性能会受限于5G NR参数集。因此,需在特定的场景下,探索采用不同5G NR参数集的雷达探测性能。以车联网(IoV)场景的雷达探测需求和基础雷达性能参数计算准则为约束,给出了不同5G NR参数集条件下的雷达探测性能仿真分析,为未来基于5G NR标准及其部署场景的RadCom系统设计及优化给出指导性建议。     

基于OFDM雷达通信共享信号性能分析

为了减小电子战武器平台的体积和电磁干扰,更大程度地实现雷达与通信系统的一体化,根据信号能量共享的一体化原则,提出了基于OFDM调制的雷达通信一体化共享信号形式.与Baker码编码的OFDM雷达信号宽带模糊函数进行仿真对比,针对发现的问题,通过采用增加子载波个数的方法进行了改进.仿真结果表明,在同等参数条件下,一体化OFDM共享信号比Barker码编码的OFDM雷达信号的自相关性要弱,距离分辨力要低.增加子载波个数后,一体化OFDM信号的自相关性得到了很大提高,基本达到雷达信号探测目标的要求.     

基于随机频率间隔的OFDM-FDA雷达通信一体化波形设计

针对现有技术的不足,提出了一种基于随机频率间隔的OFDM-FDA雷达通信一体化波形设计方法.采用较少的脉冲发射多载波的雷达通信一体化信号,在不同阵元间增加了随机频率间隔以便在频域上区分通信数据,从而实现多载波通信信号的传输及频控阵雷达目标成像的功能.仿真结果表明,该一体化信号能够在发射较少脉冲的情况下,有效提高一体化系...     

基于OFDM共享信号的低截获雷达通信一体化波形设计

为了提高雷达通信一体化系统的射频隐身能力,确保作战平台的安全并提升作战能力,提出一种基于截获概率的正交频分复用(OFDM)雷达通信一体化波形设计方法.该方法将截获概率问题转化为最小化雷达通信一体化发射功率的问题,以检测概率和信道容量为约束条件,通过求解Karush-Kuhn-Tucker条件,得到雷达通信一体化系统发射...     

采用相关函数的OFDM雷达通信共享信号处理算法

针对脉冲体制下正交频分复用雷达-通信共享信号处理问题,提出一种基于相关函数的共享信号处理算法．首先对回波信号补偿脉间多普勒频移;然后与发射信号取相关并进行积累;最后对相关函数取模值平方,得到目标函数在距离多普勒域的二维输出．研究了通信调制对算法的影响,推导了算法的主瓣均值与旁瓣均值,并分析了多普勒对主瓣峰值均值以及旁瓣均值的影响．仿真实验验证了文中算法的正确性,并确定了算法的应用范围．     

雷达通信一体化共享信号技术研究

目前,国内在通信侦察、雷达侦察系统等方面研究均取得了很大成果,研制、装备了许多雷达、通信侦察设备,并积累了丰富的工程经验,但在综合一体化电子战系统方面的研究则刚刚起步.综合一体化电子战系统所涉及的研究内容相当广泛,需要解决的关键技术也非常多.     

基于OFDM的低压电力线通信系统信道噪声特性分析

主要研究了低压电力线信道噪声特性,首先,介绍了电力线通信(PLC),建立了基于低压电力线信道实测特性的OFDM系统的仿真模型,然后,针对不同种类的噪声进行了建模,测量并分析了电力线信道的噪声特性。本文通过测量实验,得出低压电力线信道噪声波形及其特点,通过仿真,得出了低压电力线信道上各种噪声对OFDM系统误码率(BER)性能的影响。     

雷达通信一体化系统设计与实现

雷达通信一体化是多功能综合射频系统的一个重要研究和发展方向,本文提出了一种新的雷达通信一体化设计方案：基于步进变频信号的雷达通信一体化系统,并通过仿真结果表明,该系统是可行的、有效的。     

电力线通信技术的研究

在介绍电力线信道特点的基础上,对现行载波通信的调制技术进行了总结.结合2FSK系统的基本原理,利用SystemView软件搭建了电力线2FSK非相干载波通信平台.仿真结果表明,在电力线信道中,利用该调制技术能够准确有效地传输信息.     

一种基于余弦变换的LFM／CW测距系统信号处理方法

LFM／CW体制测距系统将目标距离信息转化为由回波信号与本振信号混频得到的差频信号的频率信息,通过分析该差频信号初始相位与目标距离的关系,研究了在测距中使用余弦变换代替傅里叶变换处理差频信号的可行性,分析了余弦变换引入的测距误差与系统参数间的关系,为减少处理差频信号时的运算量提供了理论参考。     

扩展区间运算的变量值范围分析技术

首先扩展了数值区间代数理论,首次提出区间集的概念并定义了区间集上的运算,接着定义了布尔型和引用型变量的取值区间及其运算,最后将区间运算应用于程序的静态分析中,提出了一种基于区间运算的变量取值范围分析方法(Range Analysis Based on Interval Computation, RABIC)。该方法一方面可以直接判定出程序中的不可达路径;另一方面可以应用于软件缺陷检测工具中,减少误报,提高检测结果的准确率。     

近程雷达目标多分量信号处理

研究近程雷达FM多分量信号条件下目标距离测量 .利用目标多点散射模型、TLS ESPRIT和数理统计方法确定平均距离 .计算单分量信号瞬时频率的方法不适合于多分量信号 .多分量信号瞬时频率可以利用TLS ESPRIT结合数理统计的方法获得 .计算机模拟证明这种方法具有很高的测距精度     

基于图像处理的混凝土骨料分析

骨料颗粒形状对混凝土性能有重要影响.惯用的方法是优化骨料的堆积密度.关于颗粒尺寸与形状的内在联系,在实验研究中还比较欠缺.该文阐述了基于图像处理的骨料颗粒的分析方法,然后针对四种不同的类型的骨料,论证了方法的可行性.     

基于均值平移和区间变换组合法的公平化处理算法

讨论了多名教师对多组学生作业评分成绩的公平化数据处理问题.提出了3种实施性较强的算法:均值平移法、区间变换法和组合法.研究表明:用均值平移法可使组均值等于整体均值,但组分散区间与整体分散区间的差较大,还存在超限处理会产生新的不公平的问题;用区间变换法可使组分散区间等于整体分散区间,但组均值与整体均值的差较大;用组合法既使组分散区间等于整体分散区间,而且又使组均值向整体均值靠拢,他们之间的差比区间变换法的要小一半.组合法综合了均值平移法和区间变换法的优点,值得推荐.     

基于单信标测距的水下导航系统可观测性分析

导航问题是发展自主水下航行器(Autonomous Underwater Vehicle,AUV)所面临的难题之一。针对单信标测距导航方法中的系统可观测性问题,文章通过建立AUV的三维运动学模型,利用线性时变系统的局部可观测性理论得到了导航系统关于AUV三维运动路径的可观测性条件,在此条件下实现了对AUV运动位置的在线估计。仿真结果表明,对于满足导航系统可测观性的运动路径,AUV的位置估计具有良好的收敛性和定位精度。     

基于极差理论的基桩承载力可靠性分析

由于经济和工期原因,基桩的静载荷试验数据往往很少,并且数据的离散性很大,大大增加了承载力可靠度分析的难度。本文利用数理统计中的极差理论,根据静载试验结果,计算出总体样本的均值和方差。并利用一次二阶矩法,给出了基桩竖向承载力服从对数正态分布时的可靠度计算方法。最后,根据国内外相关规范和文献资料,选取目标可靠度指标3.2作为基桩承载力的目标可靠度指标,以此衡量桩基的质量是否满足工程需要。算例分析表明,该方法的计算精度满足工程需要,可为桩基设计人员根据实测结果确定设计值提供参考,同时也为相关规范的修订提供参考。     

基于小波变换的非平稳信号分析与处理

针对傅里叶变换在非平稳信号分析中的难点问题,将小波变换和短时傅里叶变换应用于典型的非平稳信号,进行时频分析研究,所获得的特性比普通的傅里叶变换构成的频谱分析结果更清晰、准确,表明这两种时频分析方法独有的优越性、正确性、实用性.小波的多分辨特性更使得分析结果优于短时傅里叶变换.在此基础上用该方法对小波时频分析方法的抗噪性能进行研究,并从小波基函数的性质和实际仿真效果两方面设定参数,得出最优分析结果,改善了小波时频分析方法在高频处频率不易确定的问题.