锂离子动力电池能量密度特性研究进展

动力电池作为新能源纯电动汽车的动力源,其能量密度与整车的续驶里程及安全性等密切相关,而锂离子电池具有高能量密度和长寿命等特点,是当前新能源汽车动力电池的主流选择。基于锂离子电池发展史和我国第1～48批《免征车辆购置税的新能源汽车车型目录》中2000余款纯电动乘用车的锂离子动力电池能量密度数据,系统研究了锂离子动力电池能量密度演变趋势,回顾了我国锂离子动力电池能量密度的提升历程及其对推动新能源汽车发展起到的良好作用。在此基础上,从电极材料、电池工艺和成组结构等3个方面,剖析了锂离子动力电池能量密度提升技术方案的优势与不足;并从电池能量密度和安全性的关联性出发,总结了高能量密度电池在设计、制造和使用等全生命周期中的安全技术,展望了锂离子动力电池未来的发展趋势,为新能源汽车行业未来的健康发展提供参考。     

混合动力不是过渡性技术

正有观点认为,混合动力汽车只是一种过渡产品,发展新能源汽车的终极目标是电动汽车,因此中国应该跨过混合动力,直接发展电动汽车,实现弯道超车。现在看不是这样。科技部发布的《电动汽车科技发展"十二五"专项规划(摘要)》指出:纯电动、混合动力和燃料电池三种类型的电动汽车技术各自具有最优的适用车型。对短途出行需求,可采用小型纯电动汽车;对长途出行需求,主要采用混合动力汽车、插电式混合动力汽车或者燃料电池汽车。中型电动车如比亚迪E6的电池重量接近500kg,而     

电动汽车产业化已成不可逆转趋势——访中国汽车工程学会常务副理事长兼秘书长张进华

前不久,财政部、科技部、工信部、发改委等四部委出台了《关于继续开展新能源汽车推广应用工作的通知》。通知再次强调,中国将加快电动汽车等新能源汽车的发展,并继续实施对纯电动汽车、插电式混合动力汽车和燃料电池汽车的财政补贴政策。面对能源的短缺以及空气的污染,加快电动汽车等新能源汽车发展,已成为全球的共识。但如果装备制造业不能跟上形势的变化,将会严重掣肘新能源汽车行业的发展。     

一种电动车电池快换装置

近年来全球对环境保护越来越重视,尤其对汽车排放要求越来越严格,电池技术的纯电动新能源汽车获得快速发展。新能源电动汽车由于电池技术对续驶里程和充电效率的制约影响了车辆的使用。电池快换装置可以有效解决部分车辆对车辆运营里程和效率的问题,为电动汽车的推广应用起到重要作用。     

新型电池让电动汽车甩掉“充电焦虑”

<正>"充电焦虑"和"里程焦虑"是纯电动汽车大规模产业化面临的一大障碍。在2019世界新能源汽车大会上,一项名为"高比能快充锂离子电池"的技术获得了全球新能源汽车创新技术奖。该技术突破了石墨体系不能快速充电的技术瓶颈,在保持高能量密度、高安全性、长寿命等优点基础上,可在15 min内完成100%充电,确保电动汽车300 km的续航里程。这一技术的秘诀何在,如何能够在实现电动车快速充电的同时,也让新能源用户感受到类似手机一样的"充电五分钟,     

可持续道路交通的挑战：电动汽车、混合动力汽车和燃料电池汽车的技术路线和产业化路线

可持续道路交通的关键在于开发清洁、高效、智能的新能源汽车,包括纯电动汽车、混合动力汽车、燃料电池汽车等.要成功开发这些新能源汽车有赖于正确的技术路线和产业化路线.根据作者30多年从事电动汽车研发的经验,指出研发电动汽车、混合动力汽车和燃料电池汽车的正确技术路线和产业化路线,供读者参考讨论.     

纯电动汽车驱动系统的技术现状与发展趋势

发展新能源汽车,已然成为我国汽车产业由大向强,实现弯道超车的必然选择。自2012年7月国务院发布实施节能与新能源汽车产业发展规划以来,我国新能源汽车产业技术得到显著提升,产业体系日趋完善,产销量和保有量连续多年保持世界第一,新能源汽车尤其是纯电动汽车发展成绩显著,已成为引领全球汽车产业转型发展的中坚力量。本文从纯电动汽车结构驱动控制技术、驱动电机和减速器等技术角度总结了纯电动汽车驱动系统的发展现状,探讨了当前纯电动汽车驱动系统相关技术所面临的技术难点和未来发展方向。     

新能源驱动面临的机遇与挑战

<正>提起汽车行业的节能减排,人们首先会想到新能源车。对于新能源汽车的界定,据董扬介绍,电动汽车属于新能源汽车,而混合动力车为节能汽车。电动汽车的组成包括:电力驱动及控制系统、驱动力传动等机械系统、完成既定任务的工作装置等。电力驱动及控制系统是电动汽车的核心,也是区别于内燃机汽车的最大不同点。面对日益严峻的环保压力,纯电动、燃料电池、太阳能电池等新能源车纷纷加速了产业     

新能源飞机管线加油车底盘设计项目

随着全球汽车产业发展的步伐,新能源汽车已成为汽车产业升级换代的主要发展方向,世界各国正在竞相淘汰汽油和柴油车,并逐渐推出了禁售燃油车时间表。基于目前全球汽车市场的基本结构,新能源汽车的发展已经成为趋势,未来出行交通工具必定是纯电动汽车。本文通过对电池能耗核算、电机电控、取力方式、底盘结构要求以及安全性介绍,将新能源飞机管线加油车底盘设计方案进行了详细的阐述,从而解决飞机管线加油车实际作业、行驶、安全性的保证等问题。     

广东斥资153亿元打造20万辆新能源车产能

《广东省战略性新兴产业发展"十二五"规划》(下称"规划")日前由广东省政府公布实施。根据上述规划,"十二五"期间,广东省在新能源汽车整车制造领域将重点发展插电式混合动力、纯电动和中混以上混合动力客车及乘用车,鼓励发展特种用途电动汽车、新一代轻型纯电动汽车和LNG汽车,支持新能源汽车整车生产企     

基于纯电动汽车总装工艺分析

近年来我国新能源汽车产业发展迅猛,在新产品开发、配套设施、政策变化等影响较为突出。本文简要介绍了我国纯电动汽车发展现状,提出纯电动汽车总装工艺差异性分析边界条件,分析纯电动汽车与传统汽车的工艺差异,并对纯电动汽车总装工艺发展趋势进行了预测和分析。新能源汽车发展趋向于智能化、网络化。     

混合动力汽车发展现状及关键技术

随着石油资源的紧缺和环境问题的日益突出,发展兼具节能和环保特色的电动汽车在汽车界受到高度重视。电动汽车主要包括纯电动汽车、混合动力汽车和燃料电池汽车三类。由于纯电动汽车和燃料电池汽车中的     

圆柱形锂离子电池组强制风冷性能研究

随着新能源汽车的发展,动力电池成为纯电动汽车的核心技术之一。为使电池热管理系统对车用电池组温度的控制过程更加节能高效,采用合适的电池布置间距尤为重要。以26650圆柱形锂离子电池组为对象,通过Fluent仿真模拟了顺排与叉排两种布置形式下28mm、31mm、34mm、37mm、40mm五种电池间距对应的电池组强制风冷过程。分析了五种电池布置间距下电池综合换热性能、电池最高温升、电池温度一致性、所需风扇功率及电池组体积利用率随电池间距的变化规律。研究表明权衡考虑各项性能的最优电池间距对于顺排布置为35mm,对于叉排布置为36mm。     

汽车动力电池组热特性及散热结构优化研究

动力电池是纯电动汽车重要的储能元件,在电动汽车日常运行中,锂离子电池工作性能与工作温度密切相关,由于充放电时,电池会产生大量的热量,而这些热量的积聚直接导致了电池温度的升高,极大影响了电池性能,因此,锂离子动力电池组散热结构优化十分必要.基于此,本文首先介绍了纯电动汽车动力电池组热管理系统,对锂离子动力电池组热特性进行...     

五年或产销百万 中国将迎来混合动力第一轮爆发期

正2012年7月初,国务院发布了《节能与新能源汽车产业发展规划(2012—2020年)》(下称"《规划》"),进一步明确了中国新能源汽车的技术路线,即:以纯电驱动为新能源汽车发展和汽车工业转型的主要战略取向,当前重点推进纯电动汽车和插电式混合动力汽车产业化,推广普及非插电式混合动力汽车、节能内燃机汽车,提升我国汽车产业整体技术水平。同时,《规划》也对新能源汽车与节能汽车进行出了区别定义:插电式混合动力与纯电动汽车列为新能源汽车;非插电式混合     

动力电池组的均衡控制与设计

随着能源及环保问题的日益加剧,电动汽车成为未来汽车的发展方向。然而电池技术的不成熟,特别是电池成组使用时的不一致性成为制约电动汽车发展的最大瓶颈。基于现有的锂离子电池制造水平,电池单体存在一定的差异,为了避免个别单体的过充、过放所导致的电池组提前失效,提高电池组的使用性能,应对电池组中各单体进行均衡管理和控制。描述了电池的均衡控制方法、电路设计和实现步骤,并对锂离子电池进行均衡充放电试验,结果表明该方法能有效地弥补电池的不一致性。     

基于SolidEdge的电动汽车锂电池动力箱设计及制造

随着全球气候的日益恶化,世界各国对新能源汽车越来越重视,国家将在“十二五”期间加大对电动汽车的投入,特别是纯电动汽车（EV）和插电式混合动力汽车（PHEV）。锂电池动力电池箱（下称电池箱）是电动汽车非常重要的部件,电池箱的设计和制造将直接影响到电动汽车的整车设计,在整车设计中占有非常重要的地位。     

节能与新能源汽车展亮相中国工博会

在中国工博会上举行的节能与新能源汽车展上,77家参展商在这里集中展示了混合动力汽车、纯电动汽车、燃料电池汽车等新能源汽车,以及驱动系统、充电设施、相关零部件、汽车设计等领域的最新成果。     

新型电容型锂离子电池突破电动汽车发展瓶颈

朝阳立塬新能源公司近日成功研发出有机体系电容型锂离子电池。该产品可大幅提升传统锂离子电池的功率特性、温度特性、循环寿命、充放电速度、安全特性等关键性能指标,对解决制约我国电动汽车发展的瓶颈问题起到     

浅谈新能源汽车发展现状与前景

当下我国新能源汽车基本是油电复合型汽车和纯电动汽车。油电混合车不能实现"零排放",而纯电动车也存在充电设施不完善和续航里程短的问题。本文在新能源汽车现有问题的解决以及产业链完善方面提出建议,通过分析新能源汽车当下发展并状况对前景作出展望和分析。