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为了定量描述涡旋压缩机的运行状态,应用信息熵理论,建立了一种基于时域的奇异谱熵、频域的功率谱熵、时 频域小波能量谱熵和小波空间特征谱熵的振动信号分析方法,并作为综合评价涡旋压缩机振动状态的定量特征指标。实现了在恒转速条件下涡旋盘固有频率的识别,定量分析了动涡盘轴向振动、径向柔性机构及轻微液击等对压缩机的影响。揭示了变转速条件下涡旋盘3种周期激变的运动形式及信息熵随着压缩机转速变化的规律。研究结果为涡旋压缩机故障诊断提供了基础数据。 相似文献
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《机械制造与自动化》2015,(5)
建立了变截面动涡旋盘的三维几何模型。选择结构单元SOLID185,生成其有限元模型。对涡旋压缩机流场分析得到的模拟结果,进行插值拟合处理,得到了涡旋盘表面与压缩工质的对流换热系数及温度分布函数。由此对变截面动涡盘分别在线性温度场和基于流场分析的温度场进行热分析,得到了两种热边界载荷情况下涡旋盘的温度场分布,以及热变形和Mises应力结果。比较动涡盘的两种分析结果,说明涡盘热载荷的线性简化是合理的,基于流场的有限元分析更加符合涡旋压缩机的实际工况。 相似文献
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轴系是整个往复式压缩机机组的核心部件,轴系的稳定工作直接决定了往复式压缩机组的寿命和安全。本文提出了在轴系上加转动惯量盘的优化方法,并通过试验将轴系加转动惯量盘和未加转动惯量盘各阶扭矩进行了对比,证明在轴系上加转动惯量盘可以减小轴系的扭转振动导致的联轴器损坏。 相似文献
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本文介绍了现代民用航空发动机多级堆芯压缩机气动和气动弹性不稳定性分析的最新计算方法。现代燃气轮机设计继续朝着提高性能、减轻质量、降低成本的方向发展。由于涡轮机叶片翼型变薄,以改善性能和减轻质量,气动弹性挑战,如颤振和强制响应变得更占主导地位。此外,使用具有非常低的机械阻尼的叶盘(叶片集成盘)在现代压缩机设计中更为常见,在多排环境中准确预测压缩机稳定性变得至关重要。 相似文献
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对活塞式压缩机滑动轴承副的磨损进行预测,并根据预测结果推算其使用寿命是压缩机可靠性设计的主要内容之一。本文主要介绍了固定载荷作用下滑动轴承副磨损计算数学模型以及交变载荷作用下活塞式压缩机滑动轴承副磨损的预测及预测图形的绘制。 相似文献
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为研究涡旋压缩机动静盘啮合时的固有频率,建立了涡旋压缩机动涡旋盘、静旋涡旋盘啮合时的数学模型。通过Solid Works软件建立了两个涡旋盘啮合的三维实体模型,将建立的模型导入有限元软件ANSYS中计算,得到相应的动、静涡旋盘啮合时的6阶固有振型及各阶振型最大位移量。通过对比两种不同材料:灰口铸铁和镁合金,分析得出提高系统固有频率的一种途径。研究成果为涡旋压缩机的设计及在外部激振力作用下的振动响应分析提供了一定的理论依据。 相似文献
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斜盘式压缩机,因活塞的往复运动是由一固结在主轴上的斜盘来驱动而得名。由于活塞往复运动是与驱动轴中心线平行,也将其称为轴向活塞压缩机。斜盘式压缩机没有曲柄连杆机构,在圆周方向上同时可配置若干个气缸,结构比较紧凑,平衡性能好,可取较高转速。由于受结构型式及强度的限制,排气量一般较小。对斜盘压缩机的主要几何关系、位移、速度、加速度及其牵连运动、相对运动进行分析,以建立斜盘式压缩机设计的基础;对其进行了受力分析;并专门对单列斜盘压缩机进行了受力分析;提出往复惯性力及其力矩的平衡所需采用的方法。 相似文献
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针对汽车空调用DKS系列六缸双向斜盘压缩机,建立了工作过程的数学模型。本模型考虑了汽车空调压缩机运行转速范围广,气腔压力脉动变化大,系统内带油率高等特点,把仿真结果与实验结果进行了比较,验证了所建模型的正确性,分析了油循环量,压缩机转速,气腔压力脉动对压缩机性能的影响。 相似文献
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针对涡旋压缩机各压缩腔之间的泄漏问题,对不同径向间隙工况下的涡旋压缩机内部流场特性进行了研究。首先,建立了某型涡旋压缩机真实尺寸的流体域模型,分析了涡旋压缩机工作腔内流动应遵循的规律;然后,利用PumpLinx软件生成了涡旋压缩机流体域结构化网格,并对其不同径向间隙工况下的内部流场进行了数值模拟;最后,研究了径向间隙对涡旋压缩机压力、进出口的质量流量、动涡旋盘的轴功率等特性的瞬态和平均值影响规律。研究结果表明:涡旋压缩机中同一压缩腔的压力分布均匀,而温度分布不均匀,径向间隙越大,则温度不均匀性越明显;当径向间隙从0.02增大到0.08时,压缩机进出口平均质量流量减少,容积效率从92.7%下降到67.9%,而动涡旋盘的平均轴功率增加18.7%;因此,控制径向间隙对改善压缩机动涡旋盘受力不均匀性,提高压缩机的容积效率,减少其功耗具有重要意义。 相似文献
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涡旋压缩机啮合理论及通用型线控制方程 总被引:7,自引:0,他引:7
从涡旋压缩机工作过程入手,阐述了涡旋压缩机工作时涡旋盘啮合的广义条件,进而从广义条件出发推导了涡旋盘型线的通用控制方程。用通用型线方程给出了常用型线形式的表达式 相似文献
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针对旋转斜盘式空调压缩机咬死失效问题,通过改善斜盘的表面涂层以及基材材料来提高斜盘的润滑性。在基于对铜合金材料和二硫化钨涂层的应用研究上,以及大量比对试验数据的基础上,规避了国内外专利和知识产权限制,并且对批量生产进行工艺开发,最终获得满足该类型压缩机斜盘表面的润滑性改善方案,解决了斜盘瞬间咬死的问题,而且批量应用到汽车空调压缩生产中。 相似文献
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离心式压缩机性能预测模型研究 总被引:4,自引:0,他引:4
本文在广泛收集有关离心式压缩机各部件模型的基础上,编制了单级离心式压缩机性能预测的计算机程序。以有叶扩压器进口角度可调离心式压缩机的级性能试验曲线为例,分析讨论了现有模型预测结果与实验数据的偏差,并提出了改进措施。 相似文献