按许用压力角设计最小尺寸的直动从动杆空间凸轮机构

1 引言按给定的从动件运动规律设计圆锥凸轮的廓线,必须预先确定凸轮的基圆半径和锥顶角。通常,锥顶角根据实际设计要求给定,基圆半径为待定尺寸。本文通过引入“虚拟盘形凸轮”的概念,即把空间圆锥凸轮展成为平面,并将其假想做一虚拟的盘形凸轮,随之构造起相应的类速度图,研究解决了按许用压力角设计最小尺寸的直动从动杆空间圆锥凸轮机构的课题。     

直动从动件平面凸轮机构压力角与瞬时效率

根据直动平面凸轮机构瞬时效率曲线和压力角曲线的对比 ,以及对凸轮机构瞬时效率公式的分析 ,给出了压力角和凸轮机构瞬时效率之间的正确关系     

摆动和直动从动件圆锥凸轮压力角通用表达式

基于文献[5]所导出的理论结果,提出一种基于统一几何特征与运动特性的圆锥凸轮机构压力角表达式建模方法,推导出基于通用数学表达的摆动和直动从动件圆锥凸轮机构压力角解析表达式并通过数值计算验证了模型的正确性。解决了摆动和直动从动件圆锥凸轮机构性能参数缺乏有效的通用分析计算模型的问题,有效地提高了计算机辅助设计圆锥凸轮机构的效率。     

直动从动件盘形凸轮压力角的探讨

根据从动件几种常用运动规律－等速运动,等加速等减速运动、简谐运动和摆线运动,探讨了直动从动件盘形凸轮机构的压力角,分析了最大压力角的大小及其位置。     

按许用压力角确定直动从动件凸轮轴心位置的最新方法

对现有直动从动件凸轮机构凸轮轴心位置的确定方法所存在的错误和不足之处做了全面、系统地分析，并提出了完整、正确的方法。还提供了求直动从动件凸轮机构ｒα值的公式，并做了应用举例和分析。     

零度压力角渐开线廓形直动推杆盘形凸轮机构的研究

本文将渐开线齿轮啮合特性应用于直动推杆盘形凸轮机构中，设计出压力角恒为零度的渐开线廓形凸轮机构。它有好的传力性能，可应用于很多机械中。     

摆动从动件盘形凸轮机构压力角的讨论

分析了摆动从动件盘形凸轮机构压力角的计算公式,讨论机构基本尺寸对压力角的影响以及摆动从动件盘形凸轮机构“偏置”的概念。     

基于APDL对偏心平底直动式从动件凸轮机构的研究

为实现偏心平底直动式从动件凸轮机构的快速建模,确定其建模特点和规律,利用理论力学的方法对该机构进行了基本分析,并基于APDL,语言在优化设计的基础上,建立了相应机构的参数化模型;研究表明,这种方法是有效的,同时也提供了一种可以快速了解机械类零件实体模型的方法.     

凸轮机构许用压力角的优化选择设计

文中分析了凸轮压力角与基圆半径、偏心距、机械效率、增力系数的关系,对凸轮压力角进行综合分析,并优化选择设计。     

用瞬心法求滚子摆动从动件圆柱凸轮机构压力角和最小平均圆柱半径

根据速度瞬心的概念，简便地推导出滚子摆动从动件圆柱凸轮机构压力角的表达式，并得到一种求解最小凸轮平均圆柱半径的简易直观的图解法及其解析法．     

Improvement of Lubrication for Cam and Follower

In order to improve the lubrication between cam and follower of internal combustion engines, the influences of materials or oil viscosity and additives on the friction and scuffing characteristics have been examined with a test rig by increasing the contact load at a constant revolution speed. Also the effects of oil supply through the oil-hole of the camshaft on the reduction of friction and the prevention of scuffing have been examined. From the experiments the following results were made obvious.

Firstly, the effect of the material on the reduction of friction or the prevention of scuffing is dependent upon the combination of cam and follower materials. The follower material of hard sintered metal or silicon nitride ceramics is superior in both effects to chilled cast iron when mating with the cam material of hardened S48C steel cam.

Secondly, as the viscosity of base-oil becomes low, the friction increases or decreases depending on oil additives, but the scuffing resistance always becomes small. The organo-molybdenum compounds, MoDTP and MoDTC, decrease the friction and the zinc dialkyl-dithiophosphates are effective in preventing scuffing. In the case of mixed additive with such Molybdenum friction modifiers, primary ZnDTP and secondary ZnDTP enhance the effect to modif' the friction. when mixed with MoDTP, however primary ZnDTP becomes inferior in scuffing resistance to secondary ZnDTP. Specifically the mixed additive of MoDTC and primary ZnDTP improves the lubrication in both respects of the friction and the anti-scuffing.

Lastly, the oil supply from cam surface oil-hole is an effective means of improving the lubrication. The effect becomes largest when the oil-hole is arranged between the flank and shoulder of the cam-lobe corresponding to the valve opening.     

关于正置式凹弧底直动推杆盘形凸轮机构的探讨

以凹圆弧底直动从动件盘形凸轮机构为对象,通过将二者进行对照比较研究,较为系统、深入地讨论了压力角公式、机构基本尺寸确定、凸轮工作轮廓设计、从动件弧底推程、回程轮廓工作段确定和机构滑动系数公式等一系列机构分析与设计问题。     

圆锥滚子从动件空间凸轮单侧面加工研究

重点研究了空间凸轮单侧面加工刀具控制问题,提出了单侧面加工刀位控制新方法,系统地论述了单侧面加工刀位控制机理,给出了刀具控制的数学模型,解决了空间凸轮廓面单侧面加工刀位控制的难题,进一步完善了圆柱分度凸轮机构的设计和制造理论.     

手套横机浮动推杆共轭凸轮机构的综合研究

以浮动推杆共轭凸轮机构为研究对象 ,导出了机构的综合方程和压力角表达式 ,进而对手套横机的七行程共轭凸轮机构进行了实例综合 ,验证了本方法的正确性     

复合陶瓷挺柱钎焊变形的研究及其控制

复合陶瓷挺柱钎焊后,由于陶瓷、金属线膨胀系数的不同,在挺柱中产生较大的残余应力和变形,从而影响其使用性能,通过试验,研究了影响挺柱变形的因素和规律。结果表明,钢套的强度和厚度、钎料的厚度、熔点及强度是影响挺柱焊后变形的主要因素,采用高屈服极限或者较厚的钢套时钎焊变形较小;钎料厚度较厚时钎焊变形较大,采用低熔点,低屈服极限的Sn基活性钎料可显著地降低钎焊变形,基本可能满足挺柱工作的表面凸起量要求。     

平面凸轮机构与平面四杆机构压力角特性相似性研究

本文根据高副低代的原理 ,将盘形凸轮机构演化为四杆机构 ,并证明该凸轮机构最大压力角与瞬时四杆机构最大压力角位置相似 ,为按四杆机构设计方法来设计凸轮机构提供一定的依据