钢筋保护层厚度检测评定要点解析

水工混凝土拆模后实体结构钢筋保护层厚度是评价钢筋制安工序质量的重要依据。为了保证钢筋保护层厚度测定的准确性和结果评价的正确性,本文从方法选择、技术措施、行业标准等方面进行了分析和比较,提出了检测行为中应注意的作业要点或建议,可为同类工程提供参考。     

浅谈水利工程混凝土钢筋保护层施工保证措施

正在水利工程钢筋混凝土施工中均有钢筋保护层的设计,钢筋保护层影响混凝土工程的耐久性和承载力,在水利施工规范中均要求进行检测。《安徽省水利工程施工规范》(DB34/T371.1-2014)中钢筋混凝土钢筋保护层为主控项目,要求拆模后钢筋保护层厚度检测点合格率不小于85%(合格标准要求,优良标准要求不小于90%)。为保证施工后钢筋混凝土钢筋保护层     

地质雷达在水毁水利工程现场安全检测中的应用

由于极端气候越来越多,洪水过后,许多水利工程存在安全隐患。对这些水毁工程的安全隐患情况进行准确的检测,能够及时预判水利工程运行和安全状况。地质雷达作为无损检测方法。能够对水工混凝土内部缺陷、底板下部脱空、混凝土构件保护层厚度及钢筋分布等情况进行直观显示与分析,有效地提高了检测的全面性和准确性。     

大田港闸混凝土结构耐久性检测与分析

为了解大田港闸老化病害的程度和原因,按照规范要求对该水闸混凝土结构进行外观质量和耐久性检测分析。结果表明,水闸混凝土结构外观破损明显,露石露砂、顺筋裂缝、钢筋锈蚀、混凝土破损剥落等现象严重;引起破坏的主要原因是混凝土施工质量较差,钢筋保护层厚度不足,钢筋保护层混凝土碳化引起钢筋锈蚀胀裂,而水流冲刷磨蚀是水闸过流结构破坏的主要形式。     

基于水工混凝土多种检测技术质量评价分析

文章以辽宁省大凌河干流某水利工程为例,对其1#、2#溢洪道衬砌混凝土强度利用钻芯取样法、超声波法和回弹法等技术手段检测,并结合混凝土碳化深度、保护层厚度分析钢筋锈蚀情况.结果表明:混凝土保护层厚度与碳化深度之间存在线性关系,混凝土不密实、脱空等质量问题,抗压强度不符合设计要求,最终评定为Ⅲ类缺陷;本次应用多种检测技术,...     

引滦输水隧洞衬砌混凝土质量检测方法及评价

引滦入津输水隧洞工程已安全运行33 a,随着工程的运行隧洞衬砌混凝土出现许多病害。为了全面掌握隧洞衬砌混凝土质量状况,从隧洞衬砌混凝土质量、碳化深度、钢筋保护层厚度、钢筋锈蚀状态等方面介绍检测方法,并在检测分析的基础上,依据有关规范、标准对衬砌混凝土质量进行评价分析,为类似水利工程安全评价和水工隧洞衬砌混凝土病害治理提供技术依据。     

混凝土结构防氯盐锈蚀研究

影响混凝土结构耐久性的原因很多,但钢筋锈蚀是最主要的原因,而氯盐离子是引起混凝土结构中钢筋锈蚀的元凶。根据氯盐进入混凝土的途径、在混凝土中的存在形式及锈蚀机理,提出了防止氯盐锈蚀钢筋的措施:重视概念设计、合理设置保护层厚度、采用高性能混凝土、掺入钢筋阻锈剂、掺入引气剂等。     

水工建筑物钢筋保护层厚度检验的质量标准探讨

文章阐述了保护层对钢筋混凝土结构的作用,分析了钢筋保护层厚度与结构配筋率的关系.结合水工建筑物的特点,对水工建筑物混凝土结构实体钢筋保护层厚度检验的质量标准提出了建议.     

运用半电池电位法检测水工 混凝土钢筋锈蚀技术简介

一、钢筋锈蚀对水工建筑物结构的影响 水工混凝土中钢筋锈蚀是水工建筑物经常出现的现象，也是影响水工钢筋混凝土结构耐久性的一个重要原因。多年来，一些水利工程由于耐久性不良引起的工程损坏现象不断发生。在水工建筑物安全鉴定过程中，常遇到大坝、水闸、渡槽、桥梁等钢筋混凝土结构因钢筋锈蚀引起的混凝土膨胀开裂、混凝土保护层脱落的现象，使得结构承载力下降，甚至危及建筑物安全。     

海工码头结构混凝土耐久性检测与评估

为研究环境因素对结构混凝土耐久性的影响,现场检测了宁波某海工码头工作平台不同结构区域的结 构混凝土耐久性能. 检测结果表明碳化深度和钢筋保护层厚度的特征值与设计值的比值为大气区>水位变动区 >水下区;混凝土表面氯离子浓度和碱含量为水下区>水位变动区>大气区;表观氯离子扩散系数为水位变动区> 水下区>大气区. 大气区混凝土易受CO2 侵蚀而导致混凝土钢筋保护层劣化. 有害介质氯离子与CO2 共同侵蚀 导致水位变动区混凝土钢筋锈蚀和钢筋保护层劣化. 作业时间有限和环境恶劣降低了水下区混凝土对钢筋的 保护能力,导致钢筋锈蚀速度和钢筋保护层劣化加快.     

上虞市西大堤一号闸混凝土结构耐久性检测与分析

上虞市西大堤一号闸已运行25 a,出现了老化病害现象.为了解其老化病害的程度和原因,按照规范要求对该水闸混凝土结构进行外观质量和耐久性检测分析.结果表明,水闸水上(大气中)混凝土结构外观破损明显,露石露砂、顺筋裂缝、钢筋锈蚀、混凝土破损剥落等现象严重;引起破坏的主要原因是混凝土施工质量较差,钢筋保护层厚度不足,钢筋保护层混凝土碳化引起钢筋锈蚀、混凝土胀裂,而水流冲刷磨蚀是水闸过流结构破坏的主要形式.     

基于钢筋保护层厚度的水工混凝土结构耐久性的几个问题

对钢筋混凝土保护层厚度,应在满足目前规范最低厚度要求的前提下,再增加10％～20％的保护层厚度的施工误差,以弥补因施工引起的保护层不足;钢筋混凝土保护层是抑制混凝土碳化导致钢筋锈蚀的唯一屏障,而良好的养护是提高混凝土结构耐久性最为经济、有效的途径,也是控制混凝土施工早期表面裂缝的重要保证.     

水工混凝土结构钢筋保护层厚度的检测方法探析

钢筋保护层厚度检测作为强制性验收的内容之一,在全国范围内得到广泛应用。其检测精确程度关系到人民生命财产的安全,必须给予足够重视。文章详细介绍了在混凝土保护层厚度检测中,影响其检测精度的主要因素,阐述了在工程检测过程中钢筋保护层厚度检测精度的操作要点,为工程现场检测工作提供借鉴。     

常州市西市河泵站工程建筑物安全检测分析

结合西市河泵站工程,从混凝土强度检测、混凝土碳化深度检测、混凝土保护层厚度检测、结构破损检测等4个方面对泵站建筑安全进行现场检测。检测结果表明:混凝土强度满足原设计要求,排架混凝土碳化深度不均匀,电机梁混凝土厚度不满足要求,部分结构钢筋裸露,泵站安全等级为B级。     

沣裕口渡槽工程维修与保护新工艺应用

根据检测结果,针对渡槽结构混凝土存在钢筋锈蚀、混凝土开裂、冻融破坏、碳化等一系列病害问题,结合渡槽运行的实际情况,提出了以增加钢筋保护层厚度、防止混凝土继续碳化,给结构提供一个新的碱基保护,并对局部区域进行加固的综合性治理方案.     

交通工程施工中的钢筋混凝土保护层问题

钢筋腐蚀，是威及全球钢筋混凝土结构耐久性的主要灾害，特别是对氯化物污染的海港与撒氯盐除冰雪的道路桥梁结构。为防止钢筋锈蚀导致的破坏，加固和整修往往耗资巨大。在施工中提高施工质量，确保钢筋有足够的混凝土保护层厚度，是提高钢筋混凝土结构耐久性的重要措施。     

钢筋保护层厚度检测精度影响因素及操作要点

该文根据应用涡流效应的钢筋探测仪多年的检测实践和模拟试块的测试研究,总结归纳出影响混凝土保护层厚度检测精度的主要因素,提出提高钢筋保护层厚度检测精度的操作要点,供工程现场检测参考借鉴。     

粉煤灰混凝土保护层锈胀开裂裂缝形态试验研究

在普通混凝土钢筋锈蚀研究的基础上,围绕粉煤灰混凝土中钢筋锈蚀机理、影响粉煤灰混凝土中钢筋锈蚀的因素以及粉煤灰混凝土保护层锈胀开裂条件等内容展开,并通过电化学快速锈蚀的方法进行粉煤灰混凝土保护层锈胀开裂试验,对影响粉煤灰混凝土保护层锈胀开裂裂缝形态的因素进行了分析。结果表明:保护层厚度和钢筋间距不同对粉煤灰混凝土保护层锈胀开裂裂缝形态的影响较为明显。     

工程隧洞混凝土钢筋锈蚀预防与处理

在部分水利水电工程中,隧洞衬砌钢筋混凝土的钢筋保护层厚度满足不了设计要求,有的局部露筋,有的保护层厚度不足10mm,致使钢筋在混凝土中的位置清晰可见,这无疑会加快钢筋锈蚀的速度,给混凝土结构的耐久性留下隐患。     

不同保护层厚度新型海工混凝土的钢筋锈蚀行为研究

基于线性极化电阻法,研究不同保护层厚度、暴露时间和钢筋类别新型海工混凝土(new marine concrete,NMC)的线性极化曲线、自腐蚀电位(Ecorr)与极化电阻(Rp)等电化学参数,探明不同保护层厚度和钢筋类别对NMC中钢筋锈蚀行为影响.研究发现:随着保护层厚度的增加,Ecorr和Rp逐渐增大,表明NMC中钢筋的耐蚀性能不断增强.此外,当保护层厚度为5.5 cm时,NMC具有较优防锈效果,且满足结构要求.当暴露时间小于180 d时,NMC中不同类别钢筋的耐蚀性能为改性环氧沥青涂层钢筋>316不锈钢筋>普通钢筋,表明暴露较短时间,改性环氧沥青涂层钢筋的耐蚀性能优于316不锈钢筋.基于不同防锈措施的耐蚀性能和成本因素分析,建议海洋NMC结构优先选用改性环氧沥青涂层钢筋,保护层厚度至少为5.5 cm,有利于提升NMC结构的耐蚀性能,延长其服役寿命.