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30607运输巷围岩为松软破碎煤层,巷道掘进后围岩表现出变形量大、长时间不收敛等问题,在一定程度上制约巷道使用安全。在分析巷道围岩条件以及原支护方案存在问题基础上,提出采用强效锚固技术对围岩进行控制,具体为在锚杆及锚索端头增加布置锚固剂混合结构,提高锚固剂混合效果;延长巷道顶板锚索长度,并提高锚杆以及锚索有效锚固长度;在巷帮上端及下端增设锚索,提高巷帮支护强度。现场应用后,巷道围岩变形得以较好控制,顶板离层量、巷帮收敛量分别控制在75 mm、48 mm以内。研究成果可为其他矿井类似情况下松软破碎煤岩巷道围岩支护提供经验借鉴。 相似文献
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三元石窟煤业已掘30103工作面运输巷部分段巷道受邻近采空区和构造应力影响,巷道压力显现明显,围岩变形、片帮、两帮移近、顶板下沉和底鼓,对巷道的运输和安全产生不利影响。通过对巷道变形段围岩位移进行成因分析,制定巷道补强措施及钻孔卸压方案,并通过现场实践观测,取得了良好的效果。 相似文献
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32503底抽巷巷帮及底板均为软岩、裂隙发育且岩体遇水膨胀软化,导致巷道围岩变形量大,原采用的U型钢+锚网索支护难以满足巷道围岩控制需要。在对32503底抽巷围岩岩性以及巷道围岩变形特征分析基础上,提出采用锚注支护技术控制围岩,具体采用注浆锚索、注浆锚杆提高巷帮、底板岩体整体承载能力及稳定性,降低围岩变形量,并对锚注支护具体方案进行设计。现场应用后,32503底抽巷锚注支护段围岩变形量整体较小,巷道断面可满足后续使用需要。 相似文献
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针对大跨度切眼巷道存在的顶板下沉量大、深部离层严重等矿压显现,以大黄山矿708工作面大断面切眼为工程背景,分析大断面切眼巷道维护的特点,认为提高围岩整体稳定性,并切实保障顶板中部和两肩角围岩有效控制是实现此类巷道围岩控制的关键。在这些分析基础上,提出了锚网索联合控制技术,现场工程实践验证了该支护技术的科学性和可行性。 相似文献
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为提高8103综采工作面煤炭资源采收率并避免采面煤柱应力集中给下覆9#煤层回采影响,提出将切顶卸压留巷技术应用到8103运输巷留巷中,并进行工程应用。在8103运输巷留巷及运输巷与切眼交汇处,通过布置恒阻锚索并结合W钢带对顶板进行补强支护,达到降低顶板下沉量目的;留段段与采空区顶板用切顶卸压钻孔切缝,降低采空区顶板垮落给留巷段顶板影响;挡矸支架避采空区矸石进入到留巷段内。现场应用后,留巷段围岩变形量较小,顶板及巷帮变形控制在100 mm、38 mm以内,取得较好留巷效果。 相似文献
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山西某矿东翼胶带巷围岩不稳定、裂隙发育以及承载能力不足,巷道掘进支护完成后,围岩变形量较大且长时间不收敛,给巷道使用安全带来较大威胁。依据东翼胶带巷现场实际条件,提出综合使用巷帮预注浆、巷帮刷扩、表面喷浆以及锚索补强等方式对不稳定围岩巷道进行加固。现场应用后,巷道顶底板、巷帮收敛量分别控制在15 mm、23 mm以内,围岩变形量较小,东翼胶带巷断面可满足后续使用需要,现场综合加固取得较好应用成果。 相似文献
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针对淮南矿务集团谢一矿5132工作面运输顺槽的地质条件,分析深部复合顶板巷道围岩破坏特点,考虑岩层中软弱层,分析有倾角复合顶板巷道受力特征,认为倾角较大时顶板在巷道中部运动剧烈导致巷道失稳,提出用非对称支护设计,对围岩采用高强锚网索支护,充分利用围岩自身承载能力,控制巷道变形破坏。 相似文献
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针对淮南矿务集团谢一矿5132工作面运输顺槽的地质条件,分析深部复合顶板巷道围岩破坏特点,考虑岩层中软弱层,分析有倾角复合顶板巷道受力特征,认为倾角较大时顶板在巷道中部运动剧烈导致巷道失稳,提出用非对称支护设计,对围岩采用高强锚网索支护,充分利用围岩自身承载能力,控制巷道变形破坏。 相似文献
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东峰煤矿3G02工作面采用沿空留巷技术,工作面回采结束后,留巷巷道顶板下沉,底板底鼓,两帮移近量较大,针对以上问题,我公司采用巷道下沉严重段注浆锚索顶板加固、下沉轻微段补强锚索顶板加固及其它方法控制巷道的进一步变形,满足下一个工作面回采的需要。 相似文献
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为解决弱胶结软岩巷道支护困难问题,以晋邦德矿14207运输巷掘进为工程背景,对弱胶结软岩巷道围岩支护技术展开探讨。在分析弱胶结软岩巷道围岩岩性特征及变形破坏原因的基础上,通过优化支护参数,设计提出锚网索耦合支护方式控制围岩变形,并依据现场实际情况对支护参数进行设计。实践应用效果良好,有效控制巷道围岩变形,巷道顶底板、巷帮变形收敛量分别控制在53 mm、42.5 mm以内,围岩变形量均在安全范围内。锚网索耦合支护能有效控制巷道围岩变形,改善围岩应力状态,充分利用深部围岩的自承载力。 相似文献
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新元煤业东辅运大巷2号联络巷与回风大巷的交叉点是新掘巷道与原有巷道贯通后形成的交叉点,新掘巷道的扰动影响打破原有巷道围岩应力平衡状态,导致巷道交叉点处围岩的松动圈变大,巷道变形,提出全锚索(7.3 m锚索)+密集点柱进行支护,加打9根12 m锚索进行补强的新型支护方案,通过对施工完成后的交叉点表面位移及顶板离层进行观测,可知:该支护技术满足交叉点支护强度的需要,能有效的控制巷道变形,取得较好的支护效果,保证了矿井通风、行人等安全需要。 相似文献
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3505运输巷掘进期间围岩控制的主要难题是DF15断层破碎带内围岩破碎、自身承载能力不足等因素导致。为确保巷道安全、高效掘进,在3505运输巷期间采用“注浆+锚网索+架棚”支护后,可有效控制DF15断层破碎带围岩,从而为3503运输巷掘进安全创造良好条件。现场应用后,运输在在过断层破碎带期间未出现淋水,同时顶板、巷帮变形量分别控制在52 mm、93 mm以内,取得较好围岩控制效果。 相似文献