起重机钢结构角焊缝的强度计算

通过介绍起重机设计相关规范中关于角焊缝的强度验算方法.对双面对称的直角角焊缝进行受力分析,在拉(压)力和剪力作用下,角焊缝处于三向应力状态,推导出角焊缝的强度验算公式.提出起重机设计相关规范中角焊缝的强度验算公式不够全面,且偏于危险.阐述轴力作用下的角焊缝存在正应力,同时在强度验算中正应力的影响不可忽略.     

钢结构侧面角焊缝高温后力学性能

开展了43个侧面角焊缝连接试件高温冷却后的拉伸试验,过火温度介于200~900℃,冷却方式包括自然冷却和泼水冷却.采用三直线模型计算高温后侧面角焊缝极限抗剪强度变化系数.结果表明:高温后侧面角焊缝破坏截面与钢板平面的夹角基本呈45°,表明焊缝是在剪切应力作用下发生破坏;过火温度超过400℃后,侧面角焊缝极限抗剪强度开始显著下降,过火温度为700℃时焊缝极限抗剪强度降幅约为25%;过火温度超过700℃后侧面角焊缝极限抗剪强度有所回升,冷却方式对焊缝极限抗剪强度的回升程度有显著影响;以三直线模型计算的高温后侧面角焊缝极限抗剪强度变化系数结果与试验值吻合良好.     

各类焊缝连接的强度计算

本文就(GBJ17-88)新规范中的焊缝连接强度计算问题进行了专述。指明了新规范中变动的几个特点;对不同于原(TJ17-74)规范而按受力方向考虑,分成正面、侧面角焊缝等受力性能作了说明;对直角角焊缝静力(及动力)强度基本计算式,对接焊缝和斜焊缝及不焊透的对接焊缝等强度计算逐一作了讲解。     

中印规范的钢结构角焊缝设计对比

参照印度IS 800:2007《钢结构设计规范》和中国GB 50017-2017《钢结构设计标准》中角焊缝的设计要求,论文从钢材性能、焊缝连接构造和焊缝设计强度三方面分析了中印规范对角焊缝设计要求的异同,并通过特定实例进行对比分析。结果表明,虽然国标和印标在角焊缝设计理论依据基本一致,但国标在焊缝连接构造的设计上要求更为严格,在焊缝应力计算上更接近于实际应力值。     

高强钢角焊缝的强度模型和设计建议

目前针对高强钢角焊缝力学性能的研究多采用试验研究的方法,缺少系统的设计理论。采用传统的针对普通钢角焊缝连接的强度模型和失效准则,对高强钢角焊缝的断裂角度和破坏荷载进行预测,通过与试验结果的对比,选择精度较高的最大剪应力准则,并确定模型中的参数C取值。基于钢板间摩擦力的影响和焊根处应力集中产生的约束效应,推导出两个优化系数,对强度模型进行修正。为了便于工程应用,结合承载力计算推导过程,提出了角焊缝在不同加载角度下的简化公式,并对公式进行了验证。通过搜集和汇总焊缝尺寸、材料性能以及试件工作性能等三方面的数据,对简化公式进行可靠度分析,得出安全系数为4.5时的抗力分项系数为0.79。对我国规范中高强钢角焊缝连接的设计方法提出修正建议,即在承载力计算公式中应考虑约束效应、摩擦效应、焊材强度和加载角度等的影响。     

钢结构角焊缝构造措施

钢结构现已被广泛应用,焊接是其主要连接方法之一,但角焊缝的有关构造常被人们忽视,为此应引起人们的重视. 一、角焊缝的焊脚尺寸限制 为了保证焊接质量,应采用适宜的焊脚尺寸.如果施焊的焊脚尺寸过小,则焊接时所产生的热量较少,焊缝冷却速度较快.同时,焊件厚度越大则焊缝冷却速度越快,而焊件越厚其刚度也越大,还可能导致焊缝变脆,引发焊缝开裂.因此,角焊缝的焊脚尺寸不应过小,以保证焊缝具有最小的承载能力.     

钢结构T型角焊缝超声波探伤

介绍T型焊缝经常出现的缺陷形式及类型 ,探讨发现这些缺陷的方法和探头选取原则 ,分析了探伤条件中斜探头的频率 (2 5～ 5MHz)、晶片尺寸 (8× 8～ 10× 10 )、探头K值 (2 5 )等的选择以及扫查方式的应用。     

国内外钢结构规范焊缝构造与连接计算方法的比较

以我国现行《钢结构设计规范》(GB50017—2003)为基础,结合《美国钢结构规范》(LRFD—2001)和《欧洲钢结构规范》(EC3—1993),对规范中关于对接焊缝和角焊缝的构造及连接计算方法进行了详细比较,相关结论可供工程技术人员了解国内外钢结构设计规范的技术水平和发展动态。     

钢结构课程中“角焊缝连接”问题研究

通过对钢结构课程中"角焊缝连接"若干问题的分析研究,总结出了角焊缝构造—判断—计算的有效教学思路,梳理授课内容,由干到枝、再由枝到干,抓重点、抓难点、抓易失误点,帮助学生理清思路,将课程内容由厚变薄,看清问题实质再由薄变厚,以期同行讨论、参考。     

角焊缝连接设计中值得探讨的一个问题

通过对角焊缝连接设计的分析讨论 ,提出一个值得探讨的问题 ,并就角焊缝连接设计给出一些有益的建议。     

角焊缝的设计:世界规程比较

通过对比英国、欧盟、美国及中国的钢结构规范对角焊缝的最小和最大焊脚尺寸、焊缝强度取值等的不同规定,发现我国规范不考虑埋弧焊等有利影响、对焊喉尺寸和角焊缝的强度取值偏于保守,欧盟规范对角焊缝设计强度的取值最高。     

吊车梁K型对接焊缝焊角尺寸疲劳性能试验研究

厚腹板吊车梁上翼缘与腹板门焊透的Ｋ型对接焊缝焊角尺寸为１／２和１／４腹板厚度时,拉伸、弯曲试件和模拟梁的疲劳对比试验,对钢板厚度、焊接应力、焊角尺寸对疲劳强度的影响进行分析,提出厚板接头容许应力幅折减系数建议公式,可供钢结构疲劳研究者参考。减小焊角尺寸结论已被国家规范采纳。     

天车轨道梁熔透角焊缝工艺设计的几个问题

从轨道梁的结构形式及其技术要求、轨道梁上翼缘熔透角焊缝工艺设计、焊接变形的防止与矫正、探伤检查和质量控制几个方面 ,将轨道梁上翼缘熔透角焊缝工艺设计时应考虑的几个问题予以介绍 ,供广大钢结构焊接工作者参考     

丁香特大桥钢箱梁熔透角焊缝的焊接工艺

介绍了丁香特大桥钢箱梁的结构形式、特点以及丁香特大桥钢箱梁熔透角焊缝的焊接工艺。经产品性能试验证明 ,按该工艺施焊的钢箱梁熔透角焊缝的性能能够满足设计和使用要求     

国内外钢结构设计规范关于角焊缝的限值及计算方法比较

以《钢结构设计规范》(GB 5 0 0 17- 2 0 0 3)为基础 ,结合美国钢结构设计规范 (LRFD - 2 0 0 1)及欧洲钢结构设计规范 (EC3- 1993) ,对三本规范中关于角焊缝的限值及计算方法进行了计算分析和比较 ,有关分析结论可供工程技术人员了解国内外钢结构设计规范的技术水平和发展动态时参考。     

圆钢管相贯节点平面内受弯的焊缝计算

圆钢管相贯节点平面内受弯时,焊缝的惯性矩是焊缝强度计算的重要几何参量,因此主要对焊缝的空间几何特性如有效截面积及有效截面的惯性矩进行分析。数值分析考虑主管与支管管壁沿相贯线的全周二面角的变化,在有效截面理论的基础上得到焊缝的几何特性。结合有限元分析,最终建立圆钢管相贯节点焊缝有效截面惯性矩的表达方法,提出焊缝平面内受弯的强度计算公式。计算公式与有限元结果的对比表明,基于焊缝几何特性的计算方法可以基本保证焊缝抗弯强度计算的安全性。     

论国内外钢结构设计规范的比较

首先介绍我国《钢结构设计规范》的三个版本TJ 17-74、GBJ 17-88和GB 50017-2003与国外规范比较的概况。然后就现行规范可靠度水平进行讨论,指出安全裕度偏低,需要在修订《建筑结构可靠度设计统一标准》(GB 50068-2001)时解决。最后讨论规范比较工作中存在的缺点,着重指出全面考察和细致分析的必要性。     

焊接空心球节点网架中球节点角焊缝与钢管的等强条件

本文考虑了球节点网架中角焊缝的受力性质、强度条件以及焊缝实际的受力面积，导出了角焊缝与钢管的等强条件，可以认为是现行规程、规范的发展和补充。