中厚板轧制过程中消除侧弯的辊缝调节模型

 侧弯现象主要是由于轧件两侧的延伸率不等造成的。以上述思想为基础,分析了可能导致轧件两侧延伸率不等的各种不对称轧制条件,如坯料楔形、轧件两侧温度偏差、轧件两侧的刚度偏差、推床不对中及轧辊有载辊型等。最后建立了用于消除侧弯的辊缝调节模型,为将侧弯的消除纳入过程控制系统提供理论依据。实验表明,该辊缝调节模型不但可以预防侧弯的发生,而且有利于减轻钢板的隐性板形不良,提高钢板性能。     

热轧宽带钢侧弯的原因分析与控制

从分析带钢侧弯的影响因素入手,结合生产线特点,重点从改善钢坯加热质量、提高辊系稳定性、改进侧导板对中度、提高轧机零调精度等方面进行改进。改进后,轧制中心线漂移量由原来的50 mm以上控制在15 mm以内,冷轧基料头尾侧弯明显改善,单侧切边量控制在5 mm以内。     

辊形对热连轧中间坯侧弯影响的有限元仿真分析

1700热连轧中间坯存在侧弯(镰刀弯)现象,对精轧机正常板形控制造成影响。现场检测发现粗轧机电动侧压系统夹钢坯负荷对中时偏移轧制中心线20mm。应用ABAQUS软件建立该粗轧机辊系变形有限元仿真计算模型,在偏移轧制中心线工况下,对支持辊与工作辊配辊辊形对板坯的楔形(侧弯)影响仿真计算。设计抗偏移干扰强的新的支持辊与工作辊配辊辊形,上机使用后,中间坯的侧弯(镰刀弯)现象有明显改善。     

中厚板轧制过程侧弯模型及控制策略

为建立中厚板侧弯模型并为制定侧弯控制策略提供理论依据,针对影响函数法局限性和P-H图的不足,在轧辊刚性及工作辊凸度二次抛物线分布假设的条件下,通过理论分析推导了辊缝刚性倾斜量方程、出口轧件楔形方程、轧件厚度分布方程、单位宽度轧制力分布方程、力平衡方程和力矩平衡方程,在此基础上建立了出口轧件侧弯及其控制数学模型。理论研究表明,只要轧件横向温度对称分布,无论侧弯源于何种因素,中厚板出口侧弯控制模型具有一致性。研究结果为侧弯缺陷的反馈控制奠定了理论基础。     

中厚钢板表面缺陷形成原因分析

利用金相显微镜和扫描电能谱仪对武钢轧板厂近期生产的一批钢板的表面缺陷进行了分析，分析结果表明，这种表面缺陷是由复合保护渣物理性能不合格而引起的皮下气泡。     

2450mm中厚钢板轧钢生产线改造实践

分析了国内外中厚板轧机现状和发展趋势，介绍了五矿营口中板有限责任公司利用2450四辊可逆轧机在线改建的、现代化的2700mm中厚板轧机的概况及工艺方案，论述了该套轧机采用的主要工艺及装备技术参数和特点。     

H型钢轧制侧弯的原因分析

从轧材原料、加热工艺、开坯工艺、设备因素等几个方面分析了H型钢轧制侧弯的原因。认为轧材原料和开坯工艺对H型钢轧制侧弯影响较小,加热工艺和开坯设备因素是H型钢轧制侧弯的主要原因。对轧制工艺、设备维修标准、轧材原料的质量等进行了改进。解决了H型钢轧制侧弯问题,实现了开坯轧制影响率为零的目标。     

热轧带钢侧弯的形成机理及主要影响因素的分析

板带轧制过程中因受某些因素影响会形成侧弯，本文分析侧弯形成的机理，并详细探讨其主要的影响因素。     

中厚板轧制过程消除侧弯的两侧辊缝在线调整模型

分析了中厚板轧制过程中两侧辊缝差、轧件入口横向楔形、轧件两侧温度差和轧机两侧刚度差对中厚板两侧厚度偏差的影响。根据实时检测的轧制力、辊缝等数据,利用轧机刚度和轧件塑性系数推导了消除侧弯的两侧辊缝在线自动调整模型。该模型在国内某3 500 mm轧机上进行在线应用,40 mm以下成品钢板两侧厚度偏差控制在0.12 mm以内,消除薄宽规格钢板的刮框事故,轧后钢板的侧弯得到有效控制。     

中厚钢板热处理技术及设备发展概况

 概述了中厚板热处理工艺及设备的发展应用情况,介绍了近年来开发成功的中厚板新型高强度均匀化冷却技术——Super OLAC及在线热处理技术——HOP(在线淬火及回火工艺)。同时,介绍了国内当前中厚板热处理线的建设和设备配置情况以及国产首套具有自主知识产权的中厚板辊式淬火机设备及应用情况。随着国内中厚板企业冶炼和轧制装备及技术水平的日益提高,中厚板轧后辅助工序和技术,尤其是提高钢板强度和性能等级的轧后热处理技术,已成为国内中厚板生产厂家提高产品档次和竞争力的必然选择。     

热连轧粗轧旁弯的原因分析

主要从人、机、料、法、环、测六个方面系统地分析了粗轧中间坯旁弯产生的原因,以期为减少和预防粗轧旁弯板坯提供一些思路。     

中厚板辊型设计中压力沿辊身分布算法

为了使中厚板轧机辊型设计快捷且保持辊间各点接触压力相等,利用了压力沿板宽方向呈二次分布、板边缘处变形为平面变形的计算处理,从而使辊型设计更为方便.同时引入辊间接触压力的中、边部比值概念并作合理选择,使设计出的辊型更加完善.生产实际应用表明,新设计的辊型不仅明显降低了板凸度,同时使轧辊磨损均匀,辊耗量大大下降.     

浅析天车主梁拱度的控制

分析了如何控制天车主梁拱度,分别在主梁腹板拱度的预制,主梁的组装,主梁的焊接,主梁上拱度的火焰几方面进行了阐述,生产实践证明,在天车主梁的生产制造过程中,应不断地改进传统的技术工艺,以保证天车主梁的技术条件,控制与修复天车主梁的拱度。     

轧辊凸度磨削原理分析

介绍了轧辊凸度磨削机构的构成．工作原理及凸度的实现过程．分析了凸度缺陷产生的原理及防止措施。     

圆盘剪剪切平行度问题的分析与对策

针对圆盘剪剪切镰刀弯问题,分析认为影响剪切平行度的因素有：夹送辊速度差、剪刃使用状态、圆盘与碎边同步性、原始板型及操作控制等。通过建立剪刃同步更换机制,优化调整夹送辊及垂直与水平刀缝,提高圆盘剪自动定位精度等,钢板镰刀弯控制水平由0.8～1mm/m提高到0～0.2mm/m。     

粗轧中间坯走偏对镰刀弯的影响分析和控制

 针对某常规热连轧粗轧中间坯的镰刀弯问题,首先使用ABAQUS/Standard建立轧辊-轧件静力学耦合模型,定量计算了不同入口厚度、宽度、压下量、两侧温度差和工作辊初始辊形下的入口中间坯走偏因素对出口中间坯楔形的影响,同时,得到变形后的工作辊辊形曲线;再使用ABAQUS/Explicit建立动态分析模型,并采用此辊形曲线作为动态模型的工作辊辊形,在与静力学分析相同的走偏工况下,模拟中间坯镰刀弯现象,进一步计算了不同入口厚度、宽度、压下量、两侧温度差和工作辊初始辊形下的入口中间坯走偏因素对出口中间坯镰刀弯的影响。基于上述计算结果,提出了优化粗轧侧导板的开口度裕量和工作辊初始辊形的方案,提高了轧制过程对中性,从而改善了中间坯镰刀弯现象,使中间坯中心线偏移量未达标率从6.51%下降到2.93%,取得了显著的效果,同时成品楔形命中率达到89%以上,极大提高了产品质量。     

冷轧铝板带"二肋浪"产生的原因探析

强调了板形是衡量高精板带的重要指标,也是铝板带生产时最重要的质量问题之一;结合生产实践对“二肋浪”产生的原因做了定性分析并提出了相应的预防措施。     

铝电解多功能机组主梁拱度的控制和修复

主梁拱度是铝电解多功能机组一个重要的技术条件,主梁拱度的大小直接影响到工具小车和副小车的运行,在主梁的制造过程中,要合理的安排组装顺序、焊接顺序,并采用特殊工艺进行焊后修复,以保证主梁拱度的技术要求。     

1+4热连轧生产线的自动凸度控制系统

中铝西南铝从国外引进的1＋4热连轧生产线是我国第一条具有世界先进水平的铝热连轧线。该生产线的自动凸度控制系统AGC是由一级PLC和二级计算机组成的。一级PLC系统完AGC的执行与反馈控制,二级计算机完成凸度控制的模型计算和设定,整个控制系统达到了当今世界最高水平。本文将对该生产线的自动凸度控制系统作全面详细的介绍。