基于ARM的工程车辆运行参数远程实时监控及定位调度系统设计与实现

将CAN总线技术、GPRS技术及GPS技术相结合应用于工程车辆运行参数远程实时监测、报警及车辆定位调度.给出了系统的总体结构,硬件电路设计和软件实现流程.具体给出了基于PHILIPS SJA1000的CAN接口模块,基于ROCKWELL Jupiter GPS-OEM板的GPS接收模块和基于ERICSSON GR47/48的GPRS无线通信模块的硬件实现,并给出了CAN数据收发和GPRS数据通信的软件实现流程.     

基于GPRS/CAN的GPS车辆实时信息集散控制系统

基于GSM网络提出了一种把GPRS数据业务和CAN现场总线技术相结合应用于GPS车辆实时信息集散控制系统的方法.描述了系统的基本组成和联网结构,同时给出了基于ERICSSON GR47无线通信模块的GPRS接口和基于PHIL-IPSSJA1000的CAN接口模块的硬件实现,并给出了GPRS数据通信和CAN数据收发的软件实现.     

基于ARM9的智能车载系统设计

该系统给出基于ARM9 S3C2410A的智能车载系统实现方案.首先介绍智能车栽系统的主要结构特点和实现功能,然后从GPS,GPRS,CAN总线、故障检测等模块出发,详细阐述了智能车载系统的硬件构成与原理,最后给出该系统的软件实现方案,并介绍了GPS模块、GPRS模块以及CAN总线模块的驱动及应用程序的设计原理.     

基于gprs的车载远程监控系统的设计

本文介绍了一种基于GPS和GPRS结合的电子导航和远程监控系统。为满足车载控制器研发的需求,提出了一种基于GPRS网络通讯的远程监控系统。设计了基于GPRS模块SIM900A的硬件电路和软件程序。数据采集模块从传感器和整车CAN网络采集数据,同时,利用GPRS无线通信模块将车载终端GPS模块的信息通过无线网络发送到远程数据服务中心,实现了远程的实时监控和调度。     

GPS/GPRS车辆监控系统中移动终端的开发

随着全球定位系统的发展，越来越多的民用车辆开始使用GPS定位技术实现定位、监控、导航等功能。介绍了一种GPS／GPRS车辆监控系统。提出在嵌入式平台上实现车载信息处理终端的开发方案，给出了车载信息处理终端的硬件和软件组成，详细介绍了各个硬件和软件模块的功能与实现方法。该方案充分发挥嵌入式平台的优点，实现了终端的高度集成，具有强大的信息处理能力。     

基于GPS/GPRS车载终端的设计与实现

现代智能交通对车辆监控与调度的需求日益迫切。本文介绍了车辆监控系统的组成及主要功能．介绍了GPS定位技术和GPRS无线数据传输技术．并根据车辆监控系统的功能需求．提出了基于GPS／GPRS技术的车载监控终端的设计方案,描述了车载监控终端系统的主要功能．详细描写了硬件和软件部分的设计实现方法.     

基于GPRS的GPS定位数据传输

利用GPRS网络，对GPS定位信息数据进行传输，以Intel的8031单片机为核心构架整个系统模块，给出整个系统的设计思想、硬件框图及系统的软件设计流程图并介绍了GPS信息数据格式，采用51汇编语言进行软件编程，通过单片机仿真实现了串行通信。     

GPRS数据传输模块的设计与实现

本文旨在利用GPRS实现无线传输数据.首先介绍基于通用分组无线业务(GPRS)的无线数据传输技术,然后对应用单片机C51实现GPRS模块串口通信进行研究,给出硬件设计原理图,并且给出程序设计流程图.对基于C51的GPS和GPRS模块进行了仿真,提出用GPRS技术进行无线数据传输的实现方法.实践证明,利用GPRS传输数据与传统的数据传输方式相比,具有耗资小、体积小、分布广、使用灵活等优点.     

多功能车载移动终端的设计与实现

文章介绍了一种集GPS、GPRS、指纹识别及汽车黑匣子于一体的多功能车载移动终端的设计与实现方法。并给出了硬件的结构组成，阐述了工作原理，同时给出了关键模块的软件流程。该方案充分发挥嵌入式系统的优点，实现了终端的高度集成，具有较强的信息处理能力。     

冷链运输监测系统中的GPS与GPRS技术

为了实现对冷链运输过程的实时监测,提出了一种基于GPS和GPRS的远程监测系统.硬件采用Cortex-M3内核处理器STM32F103,设计了温湿度采集、射频传输、GPS、GPRS、存储卡等模块;软件是在μVision4及EW430编译环境下使用C编写,实现了系统初始化、无线自组网、GPS数据接收、GPRS数据收发、温湿度采集以及控制功能.实际应用表明,该系统安装简便、性能稳定,达到了设计要求.     

基于GPRS/GPS的海上溢油远程无线监测系统

为了实时准确地监测溢油位置和漂移轨迹,介绍了一种以通用分组无线业务(General Packet Radio Service,GPRS)为通信方式传输全球定位系统(Global Positioning System,GPS)定位信息的海上溢油远程监测系统。通过实验表明,监测中心通过GPRS可以实时显示GPS浮标的经纬度、速度、方向的定位信息,并由地理信息系统(Geographical Information System,GIS)界面平台实现对溢油位置实时定位追踪显示,供溢油应急指挥决策使用。     

GPS车辆导航系统终端软件的设计与实现

GPS车辆导航系统由导航控制中心、车载导航终端和GPRS通信网络3大部分组成。车载终端硬件平台基于ARM处理器,以嵌入式Linux作为操作系统。终端导航软件主体结构是2个并行的线程,主要功能模块包括数据接收、数据处理和语音输出等。数据接收模块从串口读取GPS数据;数据处理模块对当前GPS数据进行分析,判断当前经纬度范围内是否有信息点需要触发;语音输出模块对每1s需要输出的语音提示内容进行排队,输出完整正确的语音信息。软件的实际运行效果良好。     

基于GPS/GPRS的车辆移动监控终端的设计与实现

结合GPS/GPRS技术在目标定位和数据传输的优点,介绍了基于GPS/GPRS的车辆监控系统的工作原理及系统框架构成,并着重分析了车载移动监控终端的硬件结构和系统软件设计,详细阐述了在实时嵌入式操作系统NucleusPLUS平台下其各系统软件功能模块的实现。该终端方案充分发挥Nucleus PLUS功能集成的优点,较为方便地实现了终端监控功能。     

基于GPRS的车辆监控系统的设计

分析了利用GPRS网络传送车辆定位数据的优点。研究了如何应用Rockwell GPS OEM板和WISMO QUIK Q2406B模块进行移动单元的软硬件设计，以及应用Socket组件进行监控中心通讯软件的设计。重点介绍嵌入TCP／IP协议处理的Q2406B模块如何通过AT指令接入internet以及如何和监控中心传输TCP数据。     

一种改进型水坝监测系统

为保证堤坝安全运行,提出了一种基于分布式传感光线与GSM/GPRS网络的实时监测系统.该系统对水坝渗漏进行监测,能够准确及时地获取堤坝状态信息.介绍了分布式光纤传感基本原理,DiTtSt-STA202光纤分析仪及GPRS无线模块.使用DiTtSt-STA202完成堤坝数据采集,通过内嵌TCP/IP的GPRS模块实现数据远程传输,在检测数据达到预警值时通过GSM网络短信预警,编写基于CS结构的控制中心软件,完成数据的远程传输和本地处理.实际使用结果证明本系统运行良好,完成了设计要求.     

基于GPRS的远程抄表终端的设计

本文将GPRS技术应用于自动抄表系统中,完成了基于GPRS的远程抄表终端的设计。整个采集终端系统以LPC2138为核心,其硬件设计方面采用双CPU设计来满足终端的数据处理、综合控制和数据的采集以及防窃电的功能,使用MC55模块来实现GPRS数据的传输。在软件实现上采用uC／OS-Ⅱ作为其操作系统,并详细分析了该系统的数据流,按照其数据流完成了抄表终端功能模块的设计。通过测试表明,本文所开发的电力抄表终端能够满足远程抄表的要求。     

基于386EX嵌入式平台的GPRS无线数据传输系统

提出了一种利用386EX嵌入式微处理芯片,以英创嵌入式网络模块为核心,基于GPRS通信网络的无线数据传输系统的整体解决方案.在分析GPRS和嵌入式网络模块特点的基础上,重点描述了数据传输系统的整体架构和软件设计流程.作为远程无线环境监测系统的数据传输子系统,该系统已经投入实际运行并取得良好效果.     

GPRS按时长计费模块的优化与应用

本文针对某通信运营商GPRS按时长计费模块,分析了该模块存在的处理瓶颈及订购关系数据不一致问题,基于现有计费系统中GPRS话单处理流程,新增GPRS时长计费话单处理模块。该模块通过读取内存数据库方式获得BOSS中订购数据,并针对不同场景对异常和交叉话单进行修正处理。通过比较优化前后系统性能情况,数据表明优化后模块处理性能提升显著,确保了模块间数据一致性,较好地支撑了业务发展需求。     

GPS与GPRS在车载无线监测系统应用研究

系统主要实现车载系统的实时监测功能。采用STC12LE5A60S2单片机作为控制核心,通过CAN总线与其它现场设备通信,通过新月HC12 GPS模块采集地理位置等信息,以BENQ M23建立的GPRS网络作为无线传输媒介,实现实时的车载监测系统。该系统通过CAN总线接收其它模块传输过来现场数据,并与GPS定位信息结合在一起形成一帧数据,通过GPRS无线网络将数据上传至监控中心。与其他的无线监控系统相比,该系统利用移动通信卫星和基站的大覆盖面积的优势,功能更强,能够进行语音、文字、图像等信息交互,而且节省了建立数据链所需的昂贵支出,应用前景广泛。