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常见的胶轮一般采用普通橡胶和金属轮骨复合而成,也有用塑料(如尼龙)代替橡胶制作的。由于普通橡胶硬度低、强度不高、耐磨性比较差,难以在重载车辆上使用,而尼龙轮,虽然硬度和强度高,但没有橡胶弹性,运行时振动大,摩擦力小,容易打滑,仍不是理想的实芯轮材料。对于荷载重、坡度大,强冲击等苛刻条件下使用的胶轮,采用聚氨酯弹性体制作较为适宜,如矿用单轨吊 相似文献
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旱冰鞋轮子经过铁轮、木轮和胶布轮的演变,现在已进入了聚氨酯橡胶轮时代。这种鞋轮的问世,为体育界带来了福音。其优点是:1.大大改善了运动环境,与胶布轮相比,后者噪音低,经测试100位溜客的溜冰场,胶布轮产生的噪音为84分贝,聚氨酯轮只有72分贝。使用胶布轮的溜冰场内尘土飞扬,严重影响运动员的身体健康,聚氨酯轮因耐磨性好而解决了粉 相似文献
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《化学推进剂与高分子材料》2016,(2):20-27
介绍了橡胶磨耗的形式、国内外磨耗试验方法及标准,讨论了化学结构和添加剂对聚氨酯弹性体耐磨性的影响,比较了不同合成方法所得聚氨酯弹性体(混炼型聚氨酯(MPU)、浇注型聚氨酯(CPU)、热塑性聚氨酯(TPU))的耐磨性,以及采用不同测试方法所得磨耗值。 相似文献
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研究了用无涂层和涂层的不同碳纤维材料(CF)补强的轮胎胎面胶的性能。挑选了无涂层CF和涂覆聚氨酯、环氧树脂和苯氧基树脂的CFs作为研究对象。用丁苯橡胶(SBR)和聚丁二烯橡胶(BR)并用胶作为橡胶基质。用两辊开炼机制备了轮胎胎面胶料。研究了不同CF涂覆材料对轮胎胎面胶机械性能的影响。在胶料中添加CF可明显提高低延伸系数和硬度,并减少损耗因数。涂覆于CF表面的涂覆材料是评估轮胎胎面胶耐磨性非常有效的参数。 相似文献
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《精细化工中间体》1975,(1)
聚氨酯类橡胶具有独特的耐磨性,比天然橡胶大2—10倍,回弹性比较好,即使在很高硬度时仍有一定的伸长率;同时具有强度高、耐油性好,耐低温(可在-70℃温度下正常使用)耐老化等特性,加之制品的硬度范围宽广[从邵氏D_(40)至D_(70—80)],因此在国民经济中尤其是在国防工业和尖端技术中得到了广泛的应用和较快的发展。 聚氨酯橡胶于一九五二年在西德投产,美国、英国于一九五四年左右,日本于一九六○年也分别实现了工业规模的生产。之后还有许多国家陆续生产和应用。由于各自的资源和需要情况不同,生产的品种和路线也不一致。这类橡胶中,以聚醚为基础的弹性材料发展比较快的是浇注型的弹性材料。聚醚型聚氨酯浇注橡胶与聚酯型聚氨酯胶相比,有着较好的加工性能和耐寒、耐水解性能。 相似文献
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美国Uniroyal化学公司的研究人员在一篇论文中比较了相同硬度的几种典型橡胶复合物及不同的热浇注聚氨酯弹性体的性能。结果是所测试的聚氨酯具有耐干磨耗性能。在低应变 (1 0 %~ 1 5% )时 ,聚氨酯耐疲劳性能可与许多橡胶材料竞争。橡胶的导热系数比聚氨酯高约 50 %。与聚氨酯相比 ,橡胶滞后性更大 ,并且在高温下更软。在 70℃放置 2 4h ,热浇注聚氨酯样品维持物性的能力比通常的橡胶更好。热浇注聚氨酯弹性体与橡胶的性能对比@刘其 相似文献
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浇注型聚氨酯胶辊,是一种性能优异的特种合成橡胶制品。聚氨酯胶辊与普通橡胶胶辊相比,耐磨性好,抗拉、抗压强度高,表面光洁度、机械加工性能优越,硬度范围广而且在高硬度下仍具有高弹性,与金属芯的粘 相似文献
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一、前言聚氨酯橡胶在国外已有近50年的历史,在我国是六十年代发展起来的新型特种人工合成橡胶。浇注型聚氨酯胶辊是一种性能优异的聚氨酯橡胶制品,与普通胶辊相比,它具有较高的机械强度、卓越的耐磨性、优异的耐油性、突出的抗压缩性,硬度范围广, 相似文献
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前言橡胶与其它聚合物的并用是改进胶料性能的重要方法之一,为了满足空气系统的高压活阀密封而研制了聚氨酯与尼龙并用橡胶。以往高压活阀大多数采用(3313等)丁苯胶压制的橡胶金属活阀,其硬度虽然高但强度低,弹性差。经高压试验后橡胶金属活 相似文献
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通过改变硬段含量、扩链系数等制备了几种不同硬度的四氢呋喃均聚醚(PTMG)浇注型聚氨酯弹性体(CPUE),讨论了PTMG型CPUE与硫化橡胶(VR)的物理机械性能、拉伸应力应变行为以及动态力学性能的区别。结果表明,随CPUE硬度的提高,材料的刚性增强,力学性能是低硬度VR的数倍。通过对CPUE硬度的调节,可以使之兼具聚氨酯和橡胶的优良性能。在玻璃态温度下CPUE的储能模量随硬度的减小而降低,但都高于VR,而且CPUE的硬度越大,二者相差越大,温度越低,相差也越大;在室温以上温度范围内,CPUE具有比VR更小的力学损耗。 相似文献
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聚氨酯橡胶是一类性能介于橡胶和塑料之间的弹性材料,亦有弹性塑料之称。其特点是硬度高而富有弹性,耐磨性卓越,而且具有良好的机械强度,耐油性、抗氧性和抗臭氧性、低温性能及抗辐射性能也很出色。作为特种橡胶在许多领域中得到了广泛应用。 相似文献
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一、概述聚氨酯橡胶或称聚氨基甲酸酯橡胶,它是介于橡胶和塑料之间一种高分子材料,因具有弹性,故又称为聚氨酯弹性体。其最大特点是高硬度下富于高弹性,而且硬度范围广(从邵氏A10到邵氏D80),高耐磨性(为天然橡胶5~10倍),高强度(为丁晴胶1~4倍),高耐油性(耐矿物油优于丁晴胶),并且具有耐臭氧,耐老化,耐辐射和良好的绝缘性能。在国外已经成为近年来发展较快的合成橡胶之一。随着我国社会主义四个现代化建设的需要,国民 相似文献
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浙江富轮橡胶化工集团有限公司(简称浙江富轮集团)新型聚氨酯胎面/橡胶胎体复合结构绿色轮胎(简称聚氨酯胎面绿色轮胎)定向销售研讨会于2004年4月29~30日在成都召开,参加会议的代表约120人,主要为该公司各省级及川、渝两地的市、县级经销商。 相似文献
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前言:本文对聚氨酯微孔皮鞋外底的生产作简要介绍;同时,就聚氨酯材料在制鞋应用上的粘接技术也进行论述。聚氨酯弹性体既具有塑料的高强度,又具有橡胶的高弹性、高伸长,而且硬度范围广、质轻、耐低温、并有优异的耐油性能;尤其是它的绝热性、耐磨性更为突出,居目前 相似文献