CFG桩复合地基在西南水闸重建工程中的应用

根据CFG桩复合地基的承载机理和特性,西南水闸重建工程采用了CFG桩复合地基.通过现场原位试验,证明了它的应用价值.     

CFG桩复合地基技术在水利工程中的应用

CFG桩复合地基技术具有施工速度快、工艺相对简单、质量容易控制、工程造价低廉等特点,在工业、民用建筑及公路工程建设中应用较为普遍,属于较为成熟的施工技术。根据水利工程的具体情况,将CFG桩复合地基技术因地制宜地运用于水利施工,是一种有益的尝试。     

CFG桩复合地基的探讨

对CFG桩材料、施工方法、CFG桩承载特征、褥垫层设置等进行介绍,并了解其适用条件及设计控制等方面内容。     

碎石桩与CFG桩二元复合地基在工程中的应用

根据碎石桩复合地基和CFG桩复合地基的承载机理和特性,提出了将两者结合应用的二元复合地基。结合工程实例,通过现场原位试验,证明了它的应用价值。     

CFG桩复合地基在南水北调工程中的应用

论述CFG桩在南水北调建筑物地基处理中的应用,主要从CFG桩的施工方法、工艺流程和常见问题的预防处理等方面进行了阐述,并通过对处理后的地基试验与检测,验证CFG桩复合地基承载力及沉降达到了设计要求,进一步分析了该施工技术应用的优缺点。     

CFG桩复合地基在北江大堤基础处理工程中的应用

随着工程建设的飞速发展,地基处理手段也日趋多样化,复合地基由于其充分利用桩间土和桩共同作用的特有优势和相对低廉的工程造价得到了越来越广泛的应用,北江大堤西南水闸重建工程的地基处理就是其中一例,该工程应用CFG桩复合地基处理闸基础,充分发挥了CFG桩的高承载力性能,达到控制闸室沉降变形的目的、该文介绍了CFG桩复合地基的基本原理,及其实际运用中应注意的施工技术要点。     

浅谈CFG桩复合地基施工质量控制措施

CFG桩由碎石、石屑、粉煤灰和水泥及水拌和,制成一种粘结强度较高的桩体,与桩间土和碎石褥垫层一起构成CFG桩复合地基.CFG桩在处理回填土、淤泥质土等软基时施工方便、工期短、有较大的经济优势.     

CFG桩复合地基处理试验分析

根据CFG桩复合地基的承载机理和特性,以及该桩的工艺技术要求、施工工艺方法和应用,结合工程实例,通过现场原位试验,证明了它的应用价值,为类似工程提供借鉴和经验。     

CFG桩复合地基在水利工程中的应用

1 CFG桩复合地基水泥粉煤灰碎石桩(Cement Flyash Gravel,简称CFG桩)，是由碎石、石屑、砂石和粉煤灰掺适量水泥加水拌和后．用振动沉管打桩机或其他成桩机械制成的具有一定粘结强度的柔性桩。桩体强度和刚度随水泥掺量和其他材料的配比的改变而变化，桩体强度一般在C5～C25之间。     

CFG桩在地基处理中的应用

本文介绍了CFG桩的概念及其适用基础、复合地基的特点、CFG桩的工作原理和设计方法、CFG施工中常见问题及处理措施，系统总结了CFG桩的优点并对其进行了展望。     

CFG桩复合地基在邓楼泵站泵房地基处理设计中的应用

在详细分析邓楼泵站场地土层的工程地质性质的基础上,根据工程建筑对地基的要求,通过对几种地基处理方法分析比较,综合工程造价、处理效果、工程进度及环境影响等因素,采用CFG桩复合地基处理方法。对地基处理参数进行了设计,提出了对CFG桩桩顶褥垫层的防渗反滤措施,介绍了该地基处理方法的施工工艺。     

CFG桩复合地基在水利基础处理中的应用

软基处理方法很多,CFG桩复合地基是常用的处理方法之一,因此CFG桩基础处理在国内的水利建筑行业广泛应用,CFG桩复合地基是一种简单、快速、经济、有效的地基处理方法。以泄洪洞工程施工为例,从施工准备到质量检验过程进行阐述,介绍CFG桩在水利建筑中的应用,结论可为水利工程CFG桩基础处理施工提供参考。     

京沪高铁土建工程CFG桩复合地基施工技术

CFG桩是水泥粉煤灰碎石桩的简称,是近年来发展起来的一种新型桩。本文介绍了新建京沪高速铁路DIK432+510.82m～DIK432+942.92m路基段CFG桩复合地基施工的钻机选型、混合料配合比设计、施工工艺和步骤以及相关的技术参数,分析了施工中出现问题的原因和处理方法。     

关于CFG桩复合地基的若干问题的探讨

介绍了CFG桩复合地基设计、施工、检测需注意的一些问题。     

CFG桩复合地基在水闸工程中的应用

根据水闸周围的环境和地质条件，通过试验确定最适宜的CFG桩施工工艺及施工参数；对实施过程中出现的桩超径、超长、偏位、短桩及卡钻问题，提出了处理措施。     

岩溶地区CFG桩复合地基现场试验研究

CFG桩在地基处理中已得到越来越广泛的应用,针对岩溶地区某大型油炼厂地基处理的复杂性,基于标准贯入和重型动力触探试验结果,分析了CFG桩对桩间土的影响,以单桩和复合地基载荷试验验证了岩溶地区单桩及复合地基承载能力。此外,对CFG桩复合地基承载力进行了理论计算,并与现场试验进行对比分析。研究结果表明,CFG桩对桩间土没有明显的挤密效应;岩溶地区CFG桩复合地基承载力达到了设计要求。此外,利用试桩静载荷试验结果,并通过散点拟合,建立了承载力和桩长的经验计算公式。     

缺陷CFG桩复合地基稳定性分析与加固设计

基于具体工程的缺陷CFG桩分布统计结果,运用Plaxis数值计算软件对缺陷CFG桩复合地基稳定性进行计算,并对其进行加固方案的设计。研究结果表明:缺陷CFG桩破碎带沿桩身主要分布在浅部和中部,破碎带长度绝大部分位于0～1m之间,平均长度约0.5m,断桩不是缺陷CFG桩的主要形式,断桩主要发生在桩端以下2.8m左右;基于Plaxis分析软件,将CFG桩体等效转化为连续墙体,并划分横断面区域,按比例将缺陷CFG桩统计结果融入计算模型,能较准确地获得缺陷CFG桩复合地基的稳定安全系数;缺陷CFG桩复合地基宜在路堤边坡坡脚处打设抗滑桩进行加固,抗滑桩采用预应力混凝土管桩;设计了抗滑桩的选型、布置以及地梁。通过加固前后复合地基稳定安全系数的对比,验证了该设计方案的有效性。     

CFG桩复合地基施工技术

CFG桩能够提高地基承载力,满足工程沉降要求,结合工程实例,介绍了CFG桩施工技术。     

CFG桩复合地基桩土应力和沉降现场试验

基于对佛山市“一环”城际快速干线季华路互通立交桥头过渡路段CFG桩复合地基桩、土应力和表面沉降的现场试验，研究了路堤荷载下CFG桩顶、桩间土的应力和沉降变化规律，对加载过程中桩土应力传递的性状、桩土荷载分配比例，以及CFG桩复合地基桩、土变形和承载作用发挥的过程等进行了分析。结果表明：①在路堤荷载作用下，CFG桩、桩间土最终可达到变形协调，共同发挥承载作用；②桩、土沉降差使桩体顶部填土出现土拱效应，导致桩顶应力集中，桩、土应力比及应力差增大；③桩间不同位置土压力分布不同，两桩中间土压力大于四桩中心的；④土工格栅对调整桩、土应力比及荷载分配具有明显的作用；⑤在CFG桩设计桩间距较大的疏桩形式下，桩间土承担着大部分荷载；⑥作为路堤荷载的地基时，可设计为疏桩形成，此时褥垫层厚度应适当取大，桩体设计强度可取得低一些。