中能化工三期航天炉气化装置开车运行总结

安徽晋煤中能化工股份有限公司600 kt/a合成氨原料路线改造项目——三期航天炉(HTL-4/S-32/38-II/Y型气化炉)气化装置于2017年7月开工建设,2019年5月进入单体试车阶段,2020年5月31日一次开车投料成功并打通系统全流程,2020年6月20日加至设计负荷运行。简介三期航天炉气化装置的设计特点,详细介绍其试车过程中发现的问题及优化改进措施,以及其开车过程、开车控制要点和稳定运行情况。实践表明,三期航天炉气化装置通过设计优化和试车、开车过程中的优化改进,其在较短的时间内实现了稳定运行,各项消耗指标明显优于一期、二期航天炉(HTL-4/S-28型气化炉)气化装置,可有力地提升企业的市场竞争力。     

四喷嘴水煤浆气化炉工业应用情况简介

介绍新型四喷嘴对置式水煤浆气化炉气化原理及在工业生产中的应用情况。长期运行实践表明,该气化炉具有气化效率高、系统稳定性高、可带压连投、负荷调节范围广等特点。     

德士古煤气化技术及其生成气的应用(上)

一、概论1.煤气化炉应具备的条件如果由煤气化制合成化工原料,气化炉应具备以下条件:(1)使用煤种应不加限制,即气化炉可以适应各种煤进行气化。(2)碳利用率高。煤炭中的碳几乎完全气化,无未反应碳排出气化系统,在经济上和环保上均属有利。     

B~#气化炉加高改造总结

分析水煤浆气化炉拱顶长径比过小导致气化炉生产负荷一直未能达到设计要求的原因,提出了气化炉烧嘴口以上的直筒段加高等改造措施。气化炉拱顶改造完成后,运行期间系统稳定,系统运行负荷达到预期的目标,年可增产甲醇13.9 kt,有效地提高了气化装置的运行经济性,开辟了水煤浆气化工艺的深挖潜能的新途径。     

用组合气化炉发展现代煤化工的建议

当前发展煤化工碰到的第一个难题就是如何选择适宜、高效、经济实用的大型气化炉。由于煤质的特殊性,至今尚没有各方面都令人满意的煤气化技术。本文中提出采用气流床和固定床组合气化炉的方案:向气流床气化炉出口煤气喷入Lurgi炉出口含有焦油的粗煤气,以降低气流床气化炉的出口温度,并使Lurgi炉出口煤气中的焦油等有机物得以气化和裂解。     

三重冗余系统在多喷嘴水煤浆气化炉中的应用

山东兖矿国泰化工有限公司(以下简称国泰公司)共有3套多喷嘴对置式新型水煤浆气化炉,该多喷嘴气化技术属于国家"863"课题,由山东兖矿集团和华东理工大学联合开发,具有我国自主知识产权,成功应用于国泰公司。该气化炉的比氧耗、比煤耗、水煤气中有效气体成分、碳转化率、灰渣可燃物含量等指标均优于国外引进的先进技术。该项目自动控制部分由Honeywell公司的Experion PKS系统和GE公司GMR系统的紧急停车(ESD)系统组成,其中Experion PKS系统主要用于气化工段各工艺参数指标的集中管理,GMR     

鲁南化工气化装置提产情况及高负荷下运行经验

介绍了四喷嘴气化炉在高负荷下运行的经验,通过对气化装置运行工况的分析,指出气化装置在高负荷下稳定运行的影响因素,提出了气化炉提产130%负荷的技术改造措施。结果表明:气化炉壁温和系统各主要压差反应情况明显优于未改造之前的状态,气化炉提产130%负荷是可行的。     

用化学方法解决煤气化中遇到的问题

本文主要论述在煤气化炉中发生的含碳煤渣和结渣及其排除这一类困难问题,可用化学技术加以解决。即应用灰熔点调节剂,可以使煤渣的灰熔点达到所要求的温度范围,大大减轻或防止气化炉结渣问题;应用催化燃烧可以降低煤渣含碳量,改善煤的转化效率。     

Texaco煤气化渣中可燃物高的原因分析及应对措施

为了尽可能地降低Texaco煤气化渣中可燃物,提高气化效率,分析了Texaco煤气化渣中可燃物升高的原因,提出了降低渣中可燃物、提高煤浆质量的措施。并对关键措施之一的提高炉温操作进行了工业化在线试验,通过分析试验数据,得出了以下结论:Texaco煤气化炉存在一个最佳操作温度,此温度比气化煤的FT温度高30℃～50℃;确定Texaco煤气化炉运行控制参数要从整体最优考虑,才能保证运行周期最长、效益最大。     

多喷嘴水煤浆气化炉的工业化应用

简要介绍了新型多喷嘴对置式水煤浆气化炉流场及煤气化机理,重点评述了工业化应用概况。工业化成功运行表明,多喷嘴对置式水煤浆气化技术具有气化效率高、气化炉运转平稳、负荷可调节范围大等特点,合成气中有效成分(CO H2)体积分数达84.9%,碳转化率达98%~99%,炉渣中可燃物平均质量分数<10%,吨甲醇煤耗为1.35 t。新型多喷嘴对置式水煤浆气化技术的开发成功,将大大推动我国煤化工技术的发展,推进相关产业的技术进步。     

粉浆气化炉内流场分布数值模拟研究

为了深入分析粉浆耦合气化技术的反应机理,以粉浆气化炉为研究对象,分别建立了气化炉的热力学模型和动力学模型。基于Fluent软件,对气化炉内粉浆气化过程进行了数值模拟和优化分析,考察了炉侧水煤浆喷嘴入射角度的变化对气化性能的影响。结果表明:采用顶部喷嘴干粉进料的粉浆气化装置是可行的,该进料方式可有效保护气化炉拱顶不受高速气流冲击的影响;随着炉侧水煤浆喷嘴入射角度的减小,颗粒停留时间延长,碳转化率提高,合成气组分更理想,但炉侧水煤浆喷嘴入射角度不宜过小。     

大型壳牌气化装置综合改造升级共性关键技术的研究与应用

针对气化炉合成气冷却器(SGC)十字架积灰和气化炉渣口堵渣造成气化炉负荷低、运行周期短等问题,通过气化炉流场改造、SGC吹灰器改造、激冷气系统改造等,解决了困扰装置运行的问题,使装置负荷及运行周期得到大幅提升。     

水煤浆水冷壁气化装置实用性技术创新改造总结

山西阳煤丰喜泉稷能源有限公司气化装置配套2台单喷嘴水煤浆水冷壁气化炉(晋华炉2.0技术,两开无备),自2015年12月气化装置投料以来,实际生产中气化装置主要存在五大类问题——工艺设计缺陷(1台中压氮气压缩机配套2台气化炉设计缺陷、气化炉高压氮气分支管线设计缺陷)、设备设计缺陷(合成气洗涤塔关联管线设计缺陷、真空闪蒸罐下液管设计缺陷)、制浆系统缺少提浓设备致水煤浆浓度低、絮凝剂和分散剂加入量在线监测不完善、锁斗排渣系统不清洁环保。为此,泉稷公司基于日常工艺操作及设备检维修等经验与摸索,进行了一系列有针对性的实用创新优化改造,确保了气化装置的安、稳、长、满、优运行。     

GSP气化炉苛刻工况阀门的应用及国产化

神华宁夏煤业集团烯烃一分公司气化装置采用德国西门子加压气流床干煤粉气化工艺技术(以下简称GSP),具有煤种适应性宽、碳转化率高、有效气产率高和氧耗低等优点。该干煤粉气化工艺大致可描述为:合格的干煤粉由煤粉制备系统的低压煤仓(压力约0.5k Pa),经气力输送系统(压力约0.7MPa)的冷氮输送至气化的低压煤粉仓(压力约1.5k Pa),然后靠重力进入到煤锁斗,锁斗进行加压至4.5MPa然后输送至气化炉的给料容器(4.5MPa),最后利用给料器和气化炉的差压通过3条煤粉管线输送至气化炉(3.8MPa)进行燃烧反应,产生合成气、黑水和煤渣;合成气经过洗涤除尘后送至下游变换装置。黑水经过闪蒸、过滤之后进入到气化装置循环水系统,进行再循环使用。     

晋华炉3.0气化装置运行总结

介绍了晋华炉3.0气化装置建设主要节点、投资、气化炉运行情况,对运行中存在的问题进行原因分析并提出解决方案.结果表明:6.5 MPa晋华炉3.0气化装置吨氨副产高品位饱和蒸汽1.4～1.6 t,综合利用后可有效降低合成氨成本.     

德士古水煤浆气化技术简介

结合GE公司水煤浆加压气化技术,其包头煤化工气化装置共设置7台气化炉,5开2备。本文从以下几个方面介绍气化炉相关知识:工艺烧嘴、气化炉炉砖、气化炉排水等,从基础知识得出相关措施,进一步提升气化炉安稳长满优运行。     

Dg3.8m碎煤加压气化炉炉篦结构浅析

分析了Ｄｇ３．８ｍ碎煤加压气化炉的炉篦结构,说明了炉篦在加压气化过程中的作用机理,进而对炉篦的受力及其影响因素加以分析,确定炉篦转动所需的扭矩。     

壳牌气化炉热负荷用于控制反应温度的论析

提出了通过气化炉热负荷的变化,控制壳牌气化炉内气化反应温度的新思路。论述了气化炉热负荷的计算方法及其用于控制气化炉反应温度的优势;通过生产运行数据,对比了不同参数变化对气化炉热负荷和蒸汽产量的影响;结果表明,气化炉热负荷参数能够更真实地反映气化炉的操作状态。     

多喷嘴气化装置运行总结

<正>1装置简介宁波中金石化有限公司焦气化装置采用我国具有自主知识产权的多喷嘴对置式气化技术。该装置配备2台气化炉(A炉和B炉,1开1备),单炉设计负荷为750t/d石油焦和煤(按质量比1∶1),设计压力1.5MPa。粗水煤气经过混合器、旋风分离器和水洗塔减湿、除尘后,进入废热锅炉和换热器单元降温并回收余热,然后至采用MDEA的湿法脱硫系统除去硫化氢和部分二氧     

多元料浆气化炉上升管与下降管间隙堵塞的探讨

陕西延长中煤榆林能源化工有限公司气化装置采用多元料浆加压气化工艺,3台气化炉(A炉、B炉、C炉)两开一备.针对2020年12月2日发生的C炉上升管与下降管间隙堵塞,对上升管与下降管间隙堵塞期间的异常现象进行描述,从原料煤煤质、气化灰水水质、氧煤比控制、下降管运行状况、气化炉激冷室液位等方面进行原因分析与排查,并提出气化...