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我厂在批量生产如图 1所示轴承套圈的滚道、挡边时 ,无专用设备 ,若分步在其他设备上磨削 ,挡边宽度及其位置精度无法保证 ,且效率很低。在分析后决定将MZ2 0 1 5内圆磨床进行改进 ,使其具备磨削滚道和挡边的基本条件。图 1( 1 )有较高的加工精度。( 2 )为保证挡边位置精度 ,砂轮工作台应有轴向定位 ,并能进行精密调节。( 3)精确地对砂轮宽度进行修整并能随时对砂轮外圆进行修整。( 4 )有大的磨削进给量 (大于挡边高度 +滚道磨削余量 )及适当的跳进量。内圆磨床可实现对内孔的快跳及粗、精、光三级磨削 ,加工精度高 ,磨削进给量 0 .7mm … 相似文献
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加强型圆锥滚子轴承的大档边为锥面,将其磨削工序与滚道的磨削工序合并。对合并工序磨削砂轮有关参数的确定及计算方法作了介绍。附图4幅。 相似文献
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为了提高圆锥滚子轴承内圈止推挡边磨削加工质量,本文提出了四种不同的加工方法,并从加工机理上进行对比分析,找出了用平形砂轮外圆锥面磨削圆锥滚子轴承内圈止推挡边锥面的最佳加工方 法。附图9幅,表1个。 相似文献
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1 综述轴承行业在磨削圆柱滚子轴承内圈挡边时普遍使用3MZ22系列滚子轴承内圈挡边磨床,所用砂轮为筒形砂轮,砂轮规格有N150×100×12.5WA80KV和N200×100×25WA80KV两种,前一种规格用的较多。筒形砂轮用硫磺焊接在砂轮法兰盘上,经平衡车制后待磨削时使用。受砂轮结构和磨削安全条件的限制,砂轮工作线速度有限(N150×100×12.5砂轮的安全线速度为30m/s以下)。这种磨削方式决定了磨削效率较低,烧伤问题突出,且因砂轮较软,易导致产品的尺寸精度和几何精度难以保证。为了解决… 相似文献
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由于车削单列圆柱滚子轴承外圈挡边时散差较大,使基面磨削余量减少,非基面磨削余量增加。针对以上情况,调整了基面磨削量,使基面与非基面磨量均匀,稳定了产品质量。 相似文献
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本文以D砂_(max)=Do/tgα公式,取代原文中计算砂轮临界直径D砂_(max)=1/2[(D_I-D_O)tgβ+(D_I+D_O)/tgβ]计算公式.可精确、简单地计算出砂轮直径,保证圆锥内圈直挡边的磨削加工质量,并符合轴承产品的优化设计取值.附图1幅. 相似文献
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本文以D_砂_(max)=Do/tgα公式,取代原文中计算砂轮临界直径 D_砂_(max)=1/2[(D_1-D_o)tgβ+(D_1+D_o)/tgβ]计算公式.可精确、简单地计算出砂轮直径,保证圆锥内圈直挡边的磨削加工质量,并符合轴承产品的优化设计取值.附图1幅. 相似文献
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切入磨削与纵向磨削的磨削力分析与比较 总被引:1,自引:0,他引:1
研究了同时包含切入磨削和纵向磨削的复杂外圆磨削过程。根据纵向磨削过程的特点,将砂轮等效成若干个小砂轮,在传统阶梯模型的基础上构建了砂轮磨损的抛物线模型。推导了基于两种模型的纵向磨削切向分力和切入磨削切向分力的比较公式,两切向分力的比值反映了切入磨削和纵向磨削转换时切向分力的变化情况,它主要与磨削系数、砂轮宽度和纵向进给速度有关。采用砂轮主轴功率信号分析磨削切向分力,通过实验验证了抛物线模型更符合实际情况的结论。研究结果为采用磨削力信号和功率信号研究复杂磨削过程的监控提供了参考依据。 相似文献
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介绍一种能够独立完成粗磨和精磨加工工艺的齿轮磨削工具,在它的磨削面上有一个带有双磨削面的螺旋齿,该螺旋齿通过与齿轮啮合磨削作为齿轮工作面的齿面。磨削面沿着螺旋齿延伸,它包含一个用于进行粗磨过程的粗磨削面和一条用于精磨加工过程的成型线,该成型线延伸至磨削面上。 相似文献
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磨削加工技术的发展及现状 总被引:2,自引:0,他引:2
介绍了磨削加工技术的起源及其在国内外的发展现状,提出了目前高速和超高速磨削是提高磨削效率、提高工件表面粗糙度和零件加工品质的先进加工技术;分析了磨削加工技术的机理、优越性和影响因素;阐述了磨削加工技术的发展前景. 相似文献
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小口径非球面玻璃透镜因具有极高的成像质量和成像分辨率而被广泛应用于中高档镜头中。在线电解修整(Electrolytic In-Process Dressing,ELID)磨削作为高效的镜面磨削方法被广泛应用于硬、脆等加工材料的镜面磨削。在精密平面磨床上安装喷嘴电解ELID磨削系统对硬质合金材料进行了喷嘴电解方式ELID磨削试验研究。实验分析了磨削力随着砂轮转速、工作台进给速度、磨削深度三个磨削工艺参数变化的规律。同时,相同的磨削参数下,比较喷嘴电解方式ELID磨削和普通磨削的磨削力研究。试验结果表明,喷嘴电解方式ELID磨削能明显降低磨削力,与普通磨削相比较,能更好的实现硬质合金材料的超精密磨削加工。 相似文献
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磨削加工中,磨削液起着重要的作用。文中针对超高速磨削加工的特殊要求,分析研究了磨削液在高速加工中的作用机理及特性。通过磨削实验,验证了磨削液在提高工件质量和稳定工件尺寸方面具有的重要意义。 相似文献
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从磨削过程中磨削热、磨削力、齿面应力状态及磨削之前的渗碳淬火工序所得的显微组织等方面,阐述裂纹产生的原因.并提出从磨削工艺上降低磨削温度、从淬火处理上改善齿轮表面应力状态等措施,可有效控制和防止该齿轮的磨削裂纹的产生。 相似文献