更大更强 ——莫瓦格“皮兰哈”系列轮式装甲车的新发展

在轮式装甲车辆领域,瑞士莫瓦格公司早就以其“皮兰哈”车族稳占领先地位,随后又以第三代“皮兰哈”Ⅲ的进一步发展继续拓展其成功的道路,现在正致力于第四代“皮兰哈”Ⅳ的研制。“皮兰哈”系列装甲车的研制工作始于20世纪70年代初期,它开创了其它8 轮装甲输送车所广泛遵循的设计模式。“皮兰哈”系列成为生产数量最多、使用最广泛的轮式装甲车辆,其生产总量已达到6500辆,另有约1600辆已定购,至     

瑞士“皮兰哈”车族步入第三代

从70年代初开始,瑞士莫瓦格公司开始研制“皮兰哈”轮式装甲车车族,其基本车型有:(4×4)、(5×5)、(6×6)和(10×10)4种。多年来,除了莫瓦格公司之外,加拿大通用汽车公司柴油机分部、英国GKN·桑基公司及智利法马公司按许可证生产了大量的“皮兰哈”各型轮式装甲车,并装备了世界上大约15个国家和地区。到目前为止,莫瓦格公司已生产了约3500辆“皮兰哈”各型轮式装甲车,并且还有1250辆的订单。因此该公司预测,“皮兰哈”轮式装甲车在未来的世界车辆市场上仍将具有良好的销售前景。     

铁骑新姿——增强型“锯脂鲤”轮式装甲车

瑞士莫瓦格公司研制的“锯脂鲤”系列装甲车是目前世界上最成功的轮式装甲车车族之一，在世界轮式装甲车领域中占有绝对优势。然而莫瓦格公司并不满足现状，又继续研发出了“锯脂鲤”Ⅲ装甲乍，目前正在研制“锯脂鲤”Ⅳ装甲车。     

阿尔卑斯快骑 第四篇白银骑士 瑞士莫瓦格公司第三代“皮兰哈”轮式装甲车族的发展

他出身寒微而不坠青云之志;他运交华盖却知天乐命;他入赘豪门仍独善其身;他心生迷茫却不妄自菲薄。他发端于欧洲,拥有拉美血统的名字,远走北美方才功成名就,却时刻心怀衣锦还乡之梦,他就是声名遐迩的阿尔卑斯快骑——瑞士莫瓦格公司"皮兰哈"系列轮式装甲车。本系列文章旨在通过展现"皮兰哈"系列轮式装甲车研制背景和近四十年来的发展历程,和诸位同好研究瑞士人高超的商业运营思维以及操作模式,进而探讨欧洲大型地面武器的设计思路和经验借鉴。     

第二篇 黑铁骑士 瑞士莫瓦格公司第一代“皮兰哈”轮式装甲车族的兴起

他出身寒微而不坠青云之志;他运交华盖却知天乐命;他入赘豪门仍独善其身;他心生迷茫却不妄自菲薄。他发端于欧洲,拥有拉美血统的名字,远走北美方才功成名就,却时刻心怀衣锦还乡之梦,他就是声名遐迩的阿尔卑斯快骑——瑞士莫瓦格公司"皮兰哈"系列轮式装甲车。本系列文章旨在通过展现"皮兰哈"系列轮式装甲车研制背景和近四十年来的发展历程,和诸位同好研究瑞士人高超的商业运营思维以及操作模式,进而探讨欧洲大型地面武器的设计思路和经验借鉴。     

阿尔卑斯快骑 第三篇 青铜骑士 瑞士莫瓦格公司第二代“皮兰哈”轮式装甲车族的发展

他出身寒微而不坠青云之志;他运交华盖却知天乐命;他入赘豪门仍独善其身;他心生迷茫却不妄自菲薄。他发端于欧洲,拥有拉美血统的名字,远走北美方才功成名就,却时刻心怀衣锦还乡之梦,他就是声名遐迩的阿尔卑斯快骑——瑞士莫瓦格公司"皮兰哈"系列轮式装甲车。本系列文章旨在通过展现"皮兰哈"系列轮式装甲车研制背景和近四十年来的发展历程,和诸位同好研究瑞士人高超的商业运营思维以及操作模式,进而探讨欧洲大型地面武器的设计思路和经验借鉴。     

瑞士陆军选择了ALT发射塔

瑞士陆军对6辆莫瓦格6×6型皮兰哈装甲战车进行了大量试验,其中,3辆装有挪威Thune Eureka 公司的 ALT 陶式导弹发射塔,3辆装有支柱式陶式导弹发射装置。经过这些试验,瑞士陆军选择了 ALT 发射塔。ALT 发射塔上装有两枚待发陶2导弹,还有八枚存放在车内。车上有5人,车长、驾驶员、导弹射手、装填手和通讯员。瑞士1986年军备计划中有九亿四千一百万瑞士法郎是用来购买310辆装有 ALT 发射塔的     

阿尔卑斯快骑 第五篇 黄金骑士

巴尔干半岛的崇山峻岭,终于让那些对轮式装甲作战平台喋喋不休的质疑暂时安静了许多,没有人再怀疑具有快速机动作战能力的轻装甲部队将成为地面武器发展的潮流。此时,美军历时二十多年、耗资上万亿美元打造的地面重装部队亦不得不面临转型,而追随美国陆军建设思想的军火商环顾四周,将奥地利斯太尔公司、瑞士莫瓦格公司和西班牙圣·芭芭拉公司等欧洲二线地面武器供应商作为其收购的目标。"皮兰哈"轮式装甲车族在绿色钞票飘舞的季节,面对"拳击手"、VBCI、AMV等轮式装甲车的挤压,犹若在纸醉金迷时代失落的黄金骑士。愿我国的民营地面武器供应商能从瑞士莫瓦格公司盛极而衰的境遇中获得若干启示。     

莫瓦格公司研制“锯脂鲤”Ⅲ装甲架桥车

瑞士莫瓦格公司研制的8×8型“锯脂鲤”轮式装甲车族以其广泛的用途而扬名天下,如今,在“锯脂鲤”Ⅲ型装甲车的基础上开发出来的装甲架桥车则进一步丰富了该车族的功能。     

巴西Mectron公司披露其第4代红外空空导弹

巴西Mectron公司公布了其新一代红外空空导弹，代号为MAA-1B，它是在“皮兰哈”MAA-1红外空空导弹的基础上研制的。     

战场“鹰”眼——瑞典“鹰”式系列侦察车

在当代侦察和多任务车辆中,无论是用于作战还是执行维和任务,瑞士莫瓦格公司的“鹰”式侦察车可以说是最实用的车辆。该车主要有轻型装甲侦察车和炮兵前线观察车两种车型,轻型装甲侦察车又分为”鹰”Ⅰ和“鹰”Ⅱ两种型号,炮兵前线观察车为“鹰”Ⅲ型。研制历程 20世纪80年代后期,瑞典陆军提出了装备装甲侦察车的要求,希望从现有的车型中选择。由于当时美国AM通用汽车公司的“悍马”高机动     

迈克特隆公司研制的“皮兰哈”2和A-Darter

巴西迈克特隆公司依旧并行研制两种近距空空导弹。MAA-1B＂皮兰哈＂2和A-Darter导弹虽然都是红外制导格斗武器,但两者的性能并不在一个水平线上,并且价格也相差甚远。相对便宜的MAA-1B是迈克特隆公司早期MAA-1A＂皮兰哈＂的改型,而更加先进的推力矢量导弹A-Darter是与南非丹尼尔动力公司共同合作的项目。     

马来西亚购买英国新型架桥车

瑞士莫瓦格公司与荷兰泰尔斯公司签署了合作伙伴协议，共同承担“锯脂鲤”IV装甲人员输送车在荷兰的制造任务。莫瓦格公司与泰尔斯公司的协议内容包括：如果荷兰国防部决定终止“拳击手”装甲车计划而选择“锯脂鲤”IV装甲车的话，莫瓦格公司将帮助荷兰在本国建立“锯脂鲤”IV装甲车的装配生产线。一旦荷兰国防部最终选定“锯脂鲤”IV装甲车，泰尔斯公司将负责该车的最后总装，     

萨托里展览会上的明星——皮兰哈(10×10)装甲战车

1994年6月下旬,法国举办了规模盛大的1994年萨托里展览会,共有19个国家的552家厂商参展。在这次展览会上,坦克装甲车辆占的比重较大,各大公司纷纷推出新型产品,如法国“勒克莱尔”主战坦克、德国TH495步兵战车、瑞典CV90式105TML轻型坦克等。在这些车辆中,法国与瑞士合作研制的“皮兰哈”(10×10)装甲战车最令人瞩目,被誉为本届展览会上的一颗“明星”。     

英国皮兰哈5装甲轮式车辆

<正>皮兰哈5 8×8是第5代皮兰哈系列轮式车辆,起初设计是为满足英国武装部队FRES需求而研制的。从1996年起,相继制造出6×6、8×8和10×10皮兰哈车辆。到2007年,超过20个国家订购了9 000辆以上皮兰哈变形车辆并服役,其中包括美国陆军Stryker车辆——皮兰哈3变形车。     

快速反应:防务展上的轮式车

正信息化条件下的局部战争,战争持续时间短,作战进程变化快,战场配置相对分散,对陆军快速反应、快速机动、快速前沿部署并快速展开作战行动提出了很高要求。为此,各国极为重视发展机动性好、可运输性强的轮式车辆,确保确保部队拉得出、走得快、跑得远。本届展会上,法国、德国、加拿大、以色列、土耳其、日本等国均展出了新研制的轮式装甲车。欧洲"皮兰哈"Ⅲ+装甲车"皮兰哈"Ⅲ+装甲车由通用动力欧洲地面系统公司研制,在本届展会上首     

GDELS展出装有顶装甲的皮兰哈Ⅲ车辆

<正>通用动力欧洲地面系统公司(GDELS)在法国Satory上展出了被称为高防护(HP)的皮兰哈Ⅲ的装甲人员输送车。比利时已经订购了242辆皮兰哈Ⅲ,全部按高防护结构供货。在主车体区域具有增强的安全盒,以对未安装顶装甲的区域进行防护。     

莫瓦格公司选定的LEDS150主动防护系统

据英国媒体报道,瑞士莫瓦格公司决定采用南非萨博航空电子公司开发的地面电子防护系统LEDS150主动防护系统作为其车辆的主动防护系统。莫瓦格公司正在考虑在某些时候利用主动防护来提高车辆的生存能力,在采用LEDS150主动防护系统之前,该公司已经评估了22套现有或者正在研发的主动防护系统,并在“锯脂鲤”IIIC8&#215;8装甲车上试装航空电子公司的主动防护系统。     

适合各兵种使用的“杜罗”Ⅲ多用途车

由德国莱茵金属公司地面系统分公司与瑞上莫瓦格公司合作生产的“杜罗”（DURO）Ⅲ车是一种12吨级的高机动性，6&#215;6多用途轮式装甲车，“DURO”是“durable and robust“的缩写，表示”经久耐用“的意思。     

“鹰”Ⅳ轮式装甲车

瑞士莫瓦格公司制造的"鹰"Ⅳ轮式装甲车正在试验中。该车以先进的DuroⅢ底盘为基础,以大载荷、低总重、强防护和高机动著称。该车可装备核生化超压系统、中央轮胎充气系统、绞车,以及与任务相关的货物舱,适宜执行侦察、通讯、巡逻和观察等任务。