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本文将目前主要结构的调速器根据调速器静态工作特性的概念分成两大类,使该两种调速器的调整速弹簧、校正弹簧的参数计算从理论上统一起来,从而一整套调速弹簧参数计算的新方法。 相似文献
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本文在介绍修正喷油泵速度特性基本方法的基础上,分析非线性弹簧在调速器上的应用.并提供非线性调速弹簧的计算方法. 相似文献
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利用AMESim软件分别建立了某型柴油机液压调速器控制阀和执行机构的一维模型,研究了调速弹簧刚度、控制阀质量、飞块质量等参数对调速器性能的影响,以及优化前后控制阀和执行机构的响应特性。研究结果表明:调速弹簧刚度值为40(k N·m-1)时,控制阀响应时间最短;控制阀质量为0.03 kg时,震荡剧烈程度显著减小;飞块质量在0.052 kg时,可有效减少控制阀响应时间;优化前调速器响应时间为3 s,优化后为0.1 s。优化后的调速器控制阀以及执行机构能够很好地满足准确性和快速性的要求。 相似文献
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有些驾驶员,为使小四轮拖拉机多拉快跑,将调速弹簧用铁丝绑死,或将调速弹簧卸掉,用铁丝连接于调节螺钉和调速臂之间,这是一种错误作法。 195型柴油机装有全制式调速器,柴油机从怠速到最高转速之间调速器都起作用。拖拉机工作时的行驶速度及负荷变化很大, 相似文献
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6110A型柴油机所配用的A型泵绝大多数采用了RFD型调速器。由于该调速器的调速弹簧预紧力可通过调速杆控制,因此,根据需要可作为全程式或两极式调速器使用,所以很多燃油工感觉调试起来很麻烦,现将它的结构、工作原理和具体调试步骤介绍如下: 1 RFD型调速器的结构与工作原理 相似文献
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为提高柴油机电磁式调速器的性能,揭示调速执行器动态特性参数的影响规律,采用数值模拟与试验相结合的方法,建立了动铁式电磁调速执行器的数值仿真模型,并通过试验验证了模型的精度,其最大误差为7%。通过数值模拟研究分析了电磁调速执行器的动态工作特性及脉冲宽度调制(pulse width modulation,PWM)频率、弹簧预紧力、弹簧刚度、负载大小、线圈匝数及导磁材料等参数对执行器动态特性的影响。结果表明:初始阶段适宜采用大占空比或满占空比来加快执行器的动态输出速度,以较小的占空比来维持满行程的输出以提高执行器的动态回位速度;提升执行器的位移-力的水平特性有助于提高执行器行程输出的线性度;此外,发现PWM频率、弹簧预紧力、弹簧刚度、负载大小、线圈匝数及导磁材料等参数对执行器动态特性均具有重要影响。 相似文献
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柴油机调速系统动态特性计算和分析 总被引:3,自引:1,他引:2
本文依据自动控制原理,以系统中元件功能(而不一定是完整的装置)的方框图,建立了机械调速器调速系统的数学模型,进行动态特性的计算分析。通过装有RSV 型调速器的2100柴油发电机组的计算结果与实测结果对比,其吻合情况令人满意。文中利用模型研究了变参数对调速系统动态特性的影响,解释调速系统中出现的一些不稳定现象,讨论了系统的“游车”及非线性等因素。 相似文献
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柴油机的飞车是指柴油机转速失去控制,转速越来越高的故障.飞车会造成柴油机杵缸、断轴等重大事故.柴油机一般是在刚启动或工作中负荷突然消失或减轻的时候才会出现飞车故障,而在负荷下工作,不会发生飞车故障.发生飞车的原因有:
1.调速器壳内润滑油加得过多,影响了调速作用;调速器摩擦离合器打滑;调速器高速限制螺钉和安全档松动;飞快脱出或卡滞;调速弹簧拆断、推力轴承或调速器轴承损坏,使调速器失灵,造成飞车. 相似文献
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建立柴油机动态模型及对调速过程进行仿真,是柴油机实现电控的基础性工作。针对柴油机电子调速器参数整定实验量大且参数影响规律性不强的特点,本文建立了发动机运行过程的动态物理模型。利用该模型可分析各参数对发动机控制的影响进行仿真,并利用仿真的结果指导6105Q柴油机数字式电子调速器的参数整定实验。实验结果表明,该模型能够满足电子调速器参数仿真的要求。 相似文献
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<正> 1 S195柴油机调速机构的结构和作用原理 S195柴油机的调速机构是全程单制机械离心式(图1)。调速器结构上调速主动盘和调速齿轮(2)用三个螺钉(3)固定在一起,装在调速器轴(4)上,由曲轴正时齿轮驱动。6只钢球安装在调速器主动盘 (1)和调速滑盘(5)之间。滑盘可在轴上滑动,推动单列推力轴承(6)(8106)。直立的调速杆(14)下端和调速杠杆(7)连成一体,上端和调速臂(8)连成一体,可以在齿轮室盖相应孔(16)中转动。调速弹簧(10)一头挂在调速臂上,一头挂在调 相似文献
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以油田生产中所应用的各类变频调速控制器的使用现状、运行参数、节能效果等测试数据及相关资料为基本依据,对变频调速器应用不同场地进行总结,形成一份变频调速控制器节能潜力预测计算方法的总结资料。 相似文献
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外置式电子调速器是在保留柴油机原有机械式调速装置的基础上安装的调速系统,它成本低廉、不需要对原有系统进行改动,就可将原来机械调速升级为电子调速系统,大幅度提高柴油机的输出特性。但外置式电子调速器由于是作用在停机或断油手柄,要达到最佳的性能指标,必须做好安装、匹配、调试工作。结合大量的调试经验,详细介绍了电子调速器的执行器的安装、调整方法,如何实现电子调速器与机械调速器的最佳匹配,以及控制器PID参数的调节方法和技巧。综合运用这些方法,可以快速高效的将外置式电子调速器调整到最优,从而使柴油机达到最佳运行状态。 相似文献