LCB—9800S／P椭圆齿轮流量计的开发研究

装有S／P脉冲发生器的椭圆齿轮流量计是一种精度很高的容积式仪表，其加工精密的椭圆齿轮作为计算装置，脉冲发生器紧靠着这一计量装置,量又同液体完全隔开，并能测出椭圆齿轮的旋转运动。     

铸钢椭圆齿轮流量计

LCG铸钢椭圆齿轮流量计是湛海公司在引进、消化、吸收美国BR00KS仪表公司LCB-9400不锈钢椭圆齿轮流量计的基础上,在产品结构、性能上进行了创新和改进,并应用美国制造技术和关键设备制造的具有八十年代末国际先进水平的高科技产品。该产品具有计量准确、质量稳定、适应性强等特点,可用于石油、化工、航空、造船等行业的过程控制计量和贸易计量。     

LCB—9400系列不锈钢椭圆齿轮流量计

该产品是本公司的前身湛江仪表厂引进美国BROOKS公司和设备联合生产的具有八十年代国际先进水平的产品。1992年通过了广东省技术监督局的型式批准及部级批量生产鉴定,填补了国内空白,先后被国家科委等机构评为“国家级新产品”、“优秀节能产品”、“广东省优秀新产品”,并获国家、省、市科技进步     

LC型椭圆齿轮流量计的磁性故障分析

本文简述了LC型椭圆齿轮流量计计数传递中磁性传动器的结构和故障形式,分析了故障存在的原因,提出了排除方法。     

基于Pro／E椭圆齿轮的CAD／CAM技术

基于Pro/E软件提供的高级开发工具包Pro/TOOLKIT,利用Visual C++6.0的集成开发环境,采用多进程方式开发出椭圆齿轮参数化设计系统;利用Pro/NC加工模块以椭圆齿轮线切割加工为例,实现其数控加工的模拟过程.椭圆齿轮的CAD/CAM解决了椭圆齿轮设计中的复杂计算和三维实体造型难的问题,提高设计精度、缩短产品开发周期,保证了产品质量.     

基于椭圆齿轮流量计的流量定值控制仪

本文介绍一种椭圆齿轮流量计的组成和设计,该定值仪是一种采用单片机作为控制核心,与输出电信号的流量计配套,进行流量定量控制的智能化仪表。     

基于VC椭圆齿轮参数的设计系统的开发

椭圆齿轮传动属于变传动比的齿轮传动,其参数由于种种设计约束的存在,它们并不是独立的,设计计算复杂,工作量大.通过应用Visual C 强大的数值计算能力及优良的面向对象特性来开发椭圆齿轮参数设计系统,系统不仅具有计算简便、快捷及计算精度高等优点,并且为椭圆齿轮参数化设计的实现提供了基础.     

椭圆齿轮转子泵的流量特性研究

介绍了椭圆传动理论，推导出了椭圆齿轮转子泵的流量公式，分析了该泵的瞬时流量特性及脉动率，得出了其流量脉动率只与椭圆齿轮转子泵的长短轴半径有关的结论，还介绍了椭圆齿轮转子泵的主要用途。     

基于Pro／E椭圆齿轮的参数化建模

根据非圆齿轮节曲线的特殊性和齿轮上轮齿分布的对应性,提出在Pro/E环境下进行椭圆齿轮的参数化建模,不仅可以让设计人员轻松地进行齿轮的更新设计,大大地缩短了设计周期.而且也可用于进行机械运动仿真、数控加工仿真或有限元分析.     

椭圆齿轮的设计与加工

非圆形齿轮,因加工困难,用途难以扩大。但它确有很多众所周知的特点。椭圆齿轮的设计,可用分析法绘出齿轮形状、计算机法绘出齿的形状等手段来进行简化。这些是用McAuto Unigraphies CAD/CAM系统完成的。该系统具有绘图交互程序模块(Graphic Interactive Programming Module),或GRIP——用于建立操作     

椭圆齿轮运动的模糊优化设计

将模糊优化设计方法应用于椭圆齿轮传动设计,考虑各变量的模糊性,建立了以达到确定传动比为目标函数的椭圆齿轮传动的模糊优化设计的数学模型,探讨了求解方法.并针对实例进行了优化设计,有一定的实用价值.     

椭圆齿轮标准化设计方法的研究

首次提出了椭圆齿轮标准化设计的全新概念,阐明了标准化的基本原理和标准化设计方法,介绍了按作者研制的“椭圆齿轮标准化传动比函数表”和“椭圆齿轮标准化设计参数表”设计椭圆齿轮的简便方法。     

变性椭圆齿轮连杆机构的运动特性及齿轮副设计

为获得非圆齿轮组合机构特定的运动输出,针对变性椭圆齿轮特性系数对机构运动规律和齿轮参数设计的影响进行了系统的研究。首先在推导了变性椭圆齿轮节曲线和机构执行构件速度与位移计算公式的基础上,对偏心率、变性阶数和曲柄初始角等参数对机构输出运动的影响进行了详细的讨论。其次,根据一对变性椭圆齿轮副参数相同的要求,提出了相应的设计原则和方法。理论研究与试验结果表明,利用对机构特性系数的选择和调整,可以在得到符合基本设计条件的变性椭圆齿轮的同时,实现机构预期的运动要求。     

高阶椭圆齿轮三维实体建模研究

根据非圆齿轮运动的特殊性,对高阶椭圆齿轮进行了理论分析,进行了三维实体建模,为非圆齿轮的造型提供了一种简单有效的方法,为后续的仿真奠定了基础。     

椭圆齿轮传动的优化设计

椭圆齿轮传动属于变传动比的齿轮传动,设计计算复杂,工作量大。本文将优化设计的概念引入椭圆齿轮传动设计,提高了椭圆齿轮传动设计的效率和精度。     

椭圆齿轮动态特性仿真研究

研究了椭圆齿轮的动力学问题.以较为成熟的圆齿轮动力学研究成果作为研究基础,提出了包括离心力因素和扭转加速度因素的力学分析,使用拉格朗日键合图方法,建立了相应的动力学模型,并使用Simulink软件对不同偏心率的椭圆齿轮进行了仿真和对比分析.     

椭圆齿轮槽轮组合机构综合

当槽轮的槽数一定时,普通槽轮机构的运动系数是定值。以椭圆齿轮机构作为槽轮的驱动曲柄,利用椭圆齿轮机构的变传动比特性,可以改变槽轮机构的运动特性。文中分析了机构运动系数的变化规律,给出了最大运动系数和最小运动系数的计算方法,提出了按照运动系数进行椭圆齿轮槽轮组合机构综合的方法,以及槽轮中位具有一段匀速运动特性的组合槽轮机构参数。     

椭圆齿轮齿廓曲线的设计与绘图

在计算椭圆齿轮齿形坐标时，采用先计算椭圆齿轮节曲线上齿形中点的曲率半径和曲率中心的坐标，作为当量齿轮的分度圆半径和当量齿轮的几何中心，从而直接引用渐开线直齿圆柱齿轮齿形设计方法，并进行坐标变换，从而求得椭圆齿轮齿形的坐标，并利用计算机绘制出齿形，这种设计计算方法不仅结果精确，而且其设计程序具有通用性。     

椭圆齿轮的插补法加工

非圆齿轮是各种凸轮上带有轮齿的齿轮，形状各异，有椭圆形、三角形、方形等。非圆齿轮中最常用且加工难度最大的是椭圆齿轮。传统上针对椭圆齿轮加工可采用的方法为仿形法和范成法：仿形法加工时采用成形铣刀，在铣床或铣齿机上进行。但由于椭圆上不同点的曲率半径不同，采用仿形法加工将造成齿顶、齿根宽不同，即齿形不     

基于UG的椭圆齿轮的特征参数化建模研究

目前通用的CAD系统中没有直接提供椭圆齿轮建模方法,为此,在分析了椭圆齿轮节曲线和轮齿分布特点的基础上,阐述了椭圆齿轮齿形设计方法和利用UG建模功能及其二次开发工具Expression实现椭圆渐开线直齿轮参数化设计的方法,完整地再现了零件的实体模型特征.结果表明,此方案可使设计人员应用现有的三维模型进行更新设计,并为进一步进行有限元分析、计算机模拟刀具轨迹的生成和数控加工奠定了基础.