异型断面橡胶油封十例

在旋转轴、旋转孔、往复运动轴或往复运动球面的密封结构中,采用橡胶油封作为主要密封元件的历史并不很长。二十多年来国内外密封专业对密封机理的探讨不断深入,适应不同工作条件的新结构橡胶油封不断出现,橡胶油封也从四十年代的牛皮油封代用品发展成为一种精密的、针对性强和使用效能好的密封件。由于机械工业迅速发展,特别是高线速度、高温、深冷等苛刻的工况和对使用寿命的严格要求,促使橡胶油封制     

CFRP螺旋回流槽油封密封机理的分析

根据流体的粘弹性，分析了CFRP(碳纤维增强聚四氟乙烯)螺旋回流槽油封的密封机理，合理解释了该骨架油封既能满足静密封要求，又能满足高线速度、较大径向跳动的动密封要求。     

超音速火焰喷涂碳化钨与磁控溅射掺钨类金刚石膜复合涂层结构及性能

目的 改善唇形油封与对磨旋转轴的密封效果,提高旋转轴的耐磨减摩性能,并延长唇形油封的使用寿命。方法 采用超音速火焰喷涂方法在TC4钛合金试样上制备碳化钨涂层并进行磨削及抛光加工以获得光滑的表面,再利用离子源辅助磁控溅射方法制备掺钨类金刚石膜。采用扫描电子显微镜、摩擦磨损试验机和油封模拟试验台等手段对复合涂层的显微结构、摩擦磨损和密封性能进行系统表征。结果 复合涂层中的超音速火焰喷涂碳化钨涂层显微结构均匀,碳化钨含量梯度变化的掺钨类金刚石膜厚度约为2.1～2.3μm。与超音速火焰喷涂碳化钨涂层相比,复合涂层与F223–15橡胶和石墨的摩擦因数及磨损量均有一定程度的降低,油封模拟试验中润滑油泄漏量显著减少,唇形油封唇口的磨损量更低,但密封试验后旋转轴表面磨痕中部DLC出现局部脱落迹象。结论 超音速火焰喷涂碳化钨与磁控溅射掺钨类金刚石膜复合涂层具有优异的耐磨减摩作用,唇形油封的密封效果得到显著加强,具有作为唇形油封对磨转动部件表面强化涂层的潜力。     

S1125A型混砂机辗轮密封的改进

我厂三车间在1988年改建时,砂处理工部安装了两台S1125A混砂机,使用时发现辗轮密封效果不好,平均每12个班就要清洗轴等零件,更换轴承和骨架油封。由于轴承和轴是过盈配合,因此维修工作、量大,而且造成轴承和骨架油封的浪费。对此我们对密封装置进行了改进。图1是改进前的结构。在混砂过程中,由于离心力的作用,砂子很容易越过挡盖及密封     

关于离合器进气密封的改进

原来我厂生产制造的 Z81—40型多工位压力机,是采用目前普遍使用的一种气阀联锁式离合器(见图1)。其轴进气密封是采用 J 形滑架式油封 HG4—692—67。该密封装置结构     

阀门密封副等离子弧堆焊用铁基粉末的研制

本文根据阀门密封副擦伤分析,研制出适用于等离子弧堆焊工艺、含大量硼化物的不同类型铁基合金粉末F321-F322。试验表明,用该粉堆焊的阀门密封副,其抗擦伤性能比常用2Cr13-2Cr13阀门密封副,寿命提高30倍以上,且对密封面的硬度和光洁度要求大大降低。     

先进的第三代集装式机械密封——318型集装式机械密封

设备传动轴轴封要求使用方便，运行期长，密封可靠。目前可供选择的轴封有填料密封、唇形密封、迷宫密封及机械密封等形式。填料密封、油封虽然结构简单、更换方便，但因密封性能差、寿命短而使用少；迷宫密封要求设备精度高，因而它的使用也受到设备条件的限制。集装式机械密封则完全可以满足安装方便、密封性能可靠、使用寿命长等要求。艾志（南京）机械工业技术有限公司开发成功先进的第三代集装式机械密封技术———３１８型集装式机械密封，并获得国家实用新型专利（专利号：ZL９９２２８０９１．５）。新开发的３１８型集装式机械密…     

浮动油封端面比压的参数分析及实验研究

浮动油封的结构参数决定端面比压的大小,进而直接影响其密封效果,因此建立端面比压与结构参数的准确关系,对浮动油封的设计有重要意义。利用Abaqus软件建立浮动油封的二维轴对称模型,通过仿真正交试验分析浮动油封的几何参数、安装间距、O形密封圈硬度等结构参数对端面比压的影响,并对影响端面比压的关键因素进行参数分析,得到端面比压与浮动油封结构参数之间的回归模型,最后通过试验验证回归模型的准确性。结果表明：影响浮动油封端面比压的关键结构参数为安装间距、浮封环腰径、浮封座锥面角度、密封圈硬度、密封圈截面直径,回归模型计算结果与试验数据吻合良好,表明回归模型符合实际,能够为浮动油封的结构设计提供有效参考。     

轿车底盘铝合金后副车架的压铸技术开发

针对广汽自主品牌"传祺"轿车的底盘铝合金后副车架压铸零件,从压铸合金的力学性能、压铸工艺设计及优化、模具设计及制造、铸件质量控制等方面进行了开发和研究。结果表明,采用耐热密封结构的高真空压铸模具具有良好的密封性能,可靠性高。多区域的温度测量及冷却水流量的实时调节提高了模具温度控制的精度。通过对工艺参数的优化,有效消除了铸件缺陷如裂纹、冷隔、缩孔、缩松等。开发的铝合金后副车架的铸件本体抗拉强度≥240MPa,屈服强度≥145MPa,伸长率≥6%,满足了"传祺"轿车的的使用要求。     

油封的质量控制

油封漏油是一个讨厌的问题。当我们分析了油封失效情况并查明其原因后,觉得需要有更充分的控制。早期的油封常用皮革、毛毡及其他吸湿性材料制造,容易吸收水份,结果造成轴的腐蚀。随着合成橡胶(例如丁腈橡胶,聚丙烯橡胶以及硅橡胶)的出现,产生了对评价这些材料密封特性用的设备的需要。为了改进油封的质量并建立质量控制的标准方法,通用汽车公司的研究室制订了一个油封基础研究以及质量控制和试验方法标准化的计划。     

液压传动中的密封问题

在液压传动中漏油是一个很重要的问题。为了防止漏油,在工业中常采用弹性的或易变形的材料作为油封。液压传动中的油封不仅应能封住油,而且要求有较高的寿命和小的摩擦系数(对运动件密封)等。质量较高的、用于运动件间的密封,应保证1500～2000小时的工作寿命,而不动件的密封应保证10000小时以上。     

基于气体隔离的新型水压柱塞副特性分析

柱塞式流体泵因具有工作压力高的优点,广泛应用在流体输送、压力清洗和动力传递等领域。对用于流体输送的柱塞泵而言,流体介质中的杂质会加剧柱塞副的磨损和密封失效,大大降低泵的工作寿命。提出一种利用气体隔离的新型柱塞副密封形式,通过压力气膜分隔液体介质和密封圈,防止杂质(腐蚀性液体)进入摩擦副,提高柱塞副寿命的同时避免液体介质外泄。利用FLUENT软件仿真计算了新密封技术的密封流场参数,分析了在加压排液和降压吸液两个过程中的流场特性,初步验证了密封原理的可行性。     

油封骨架复合模

油封骨架复合模澄海密封件厂（广东澄海５１５８００）林政武１引言图１零件是汽车后轮油封骨架和６２ｍｍ×９３ｍｍ×８ｍｍ油封骨架，用厚度为１．２ｍｍ的冷轧钢板冲压而成．以前的生产工艺是后轮油封骨架经落料拉伸、冲底２副模具成形，图１所示油封骨架用后轮油封骨...     

基于分形理论的圆柱面接触密封特性分析

以圆柱面过盈配合形成的密封副的可靠性设计主要依据密封比压，未考虑接触面微观结构对密封泄漏失效的影响。为掌握微观结构与圆柱面密封泄漏之间的规律，依据分形理论，引入密封接触面过盈配合产生的接触压力与真实接触面积的关系，建立圆柱曲面微观接触泄漏模型，最后通过数值模拟方法分析了接触模型特征参数及材料力学参数对泄漏量的影响规律。结果表明：密封接触面粗糙度是影响密封效果的主要参数；接触面粗糙度不大于1.6μm时，可保证接触面密封效果；提高综合弹性模量可扩大过盈量对泄漏量的调控范围；表面硬度对真实接触面积影响显著，当表面硬度不大于300 N/mm²时，改变硬度对泄漏量影响显著；减小圆柱密封接触面初始最大泄漏孔隙面积，可提高密封件使用寿命。     

滚动直线导轨副可靠性增长试验研究?

针对滚动直线导轨可靠性试验的要求,对导轨可靠性增长试验的方法进行了研究。首先介绍了滚动直线导轨副可靠性增长试验的系统构成,然后根据可靠性增长试验的流程进行分析,确定了针对滚动直线导轨副的增长试验大纲、试验方案、增长模型、故障判据分析与纠正措施等,为提高滚动直线导轨副可靠性水平提供了数据基础与技术支持。     

单片机控制的小型锥面密封副研配装置研制

为了提高小型锥面密封副的密封性能,减小表面粗糙度,研制了一种单片机控制的小型锥面密封副研配装置。采用了垂直布局方案,该装置主要由旋转研磨机构、升降机构、定位夹紧机构和机座支架组成。简述了装置的工作原理,并根据各机构功能,完成了结构设计;采用STC89C52单片机作为控制系统,步进电机作为驱动元件,提高了小型锥面密封副的密封性能和效率。     

基于渗透边界的O形组合圈密封特性研究

为准确研究高压柱塞副O形组合密封圈的密封特性,考虑流体向密封接触区渗透对接触压力的影响,基于逐点比较法提出了综合渗透与非接触边界的数值仿真方法,研究高压流体作用下O形组合密封圈的接触压力与von Mises应力分布。进一步讨论不同预压缩量与流体压力下O形组合密封结构参数对其密封性能的影响。分析结果表明:综合渗透边界与非接触边界的分析方法具有较高的可靠性,试验对比误差为2.9%～4.3%;随着O形圈预压缩量增大,主接触压力与密封长度明显增大,而内部von Mises应力与侧接触压力的变化较小;随着流体压力的增大,O形圈von Mises应力与主、侧接触压力均明显增大,但密封长度的变化较小。此外,组合密封挡圈应用于高压柱塞副可有效避免O形圈局部应力集中,挡圈接触压力随流体压力的增大而增大,但明显小于O形圈主接触压力,仅起辅助密封作用。研究结果为高压柱塞副动密封结构设计与优化提供了依据。     

固体废弃物箱体后门密封结构研究

国内固体废弃物运输主要采用车辆密闭箱体进行,到达填埋场或处理站后倾卸倒料。因此,倾卸倒料所需的密闭箱体开门成为运输过程中固体废弃物中留存的液体渗漏滴漏的薄弱环节,箱体后门密封的可靠性成为运输过程中能否避免二次污染的主要环节。对其结构进行分析,找到影响后门密封结构可靠性的原因,进而有针对性地采取解决方案,达到提高后门密封可靠性的目的。     

新型复合密封托辊的结构设计与试验研究

为解决带式输送机托辊密封效果差的问题,对托辊密封的结构形式进行了研究,并设计出一种新型复合密封托辊,同时介绍了托辊接触式油封的设计和托辊生产的加工工艺,还对托辊的防水、防尘和旋转阻力性能进行了试验,结果表明:生产的新型复合密封托辊的防水、防尘性能优良,旋转阻力数据符合标准的要求,值得推广.     

钛制副叶轮铸造工艺的改进

<正>副叶轮在填料密封泵中起到平衡轴向力和辅助密封的作用。使用真空凝壳炉进行钛合金的冶炼,用石墨型铸造。在钛泵中,钛制副叶轮一般都属薄壁件(厚